出行上市公司

1. 神州租車公司是上市公司嗎

神州租車公司是上市公司。2014年9月19日，神州租車有限公司於香港聯交所主板成功上市。

神州租車成立於2007年9月，總部位於中國北京。作為中國汽車租賃行業的領跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，並結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務，以及GPS 導航、道路救援等完善的配套服務。

(1)出行上市公司擴展閱讀

隨著大家生活水平的提高，汽車將以無可阻擋的趨勢進入人們的生活。急劇增長的汽車需求與道路資源、停車資源等有限的社會資源存在著不可調和的矛盾。2006年後，國家放寬了汽車租賃公司的牌照政策、國內車價也已基本穩定、信用卡的普及等，神州租車於2007年9月孕育而生。

2010年，神州租車實現了規模、品牌和產品服務等諸多方面的跨越式發展。截至目前，神州租車已經逐漸形成了「融資、降價、采購、擴張、再融資」的資本運營模式；

另一方面，「雲戰略」計劃也正在為客戶創造更好的、愉悅的租車體驗。由此，神州租車開始逐漸成長為中國汽車租賃行業絕對的領導者。

截至2014年，神州租車已經是一家有著近130000多台車輛、1000多個服務網點的全國性大型連鎖租車企業，也是國內唯一一家服務網路覆蓋全國的汽車租賃企業。

參考資料來源：網路-神州租車

2. 滴滴屬於哪個上市公司嗎

滴滴官網

滴滴不抄是上市公司襲。

滴滴出行是全球領先的一站式移動出行平台；為5.5億用戶提供計程車、快車、專車、豪華車、順風車、公交、小巴、代駕、企業級、共享單車、共享電單車、共享汽車、外賣等全面的出行和運輸服務，日訂單已達3000萬。在滴滴平台，超過3000萬車主及司機獲得靈活賺取收入的機會。

滴滴出行致力於同城市、計程車行業及社群協作互補，通過智慧交通創新解決全球交通、環保和就業挑戰。滴滴正同越來越多的汽車產業鏈企業建立合作聯盟，攜手打造汽車運營服務平台。

在全球范圍內，滴滴與Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等七大移動出行企業構建了觸達全球超過80%的人口、覆蓋1000多座城市的合作網路。2018年，滴滴在墨西哥和澳大利亞上線了自有品牌的出行業務，並在日本與軟銀成立合資公司，提供網約計程車服務。滴滴始終致力於提升用戶體驗，創造社會價值，建設開放、高效、可持續的移動出行新生態。

天眼查資料：

3. 經營境外旅遊業的上市公司

國內最大出境游運營商之一的眾信旅遊（40.59 +3.20%，咨詢）也在不斷加大對出境游市場版的布局，9月9日晚權，公司公告稱，與二六三（11.96 +10.03%，咨詢）網路通信股份有限公司簽署協議，向出境商旅的中國客戶提供全球漫遊通信服務，並向在北美居留的華人華裔提供旅行和生活服務。公司表示，通過本次合作，將加快公司目的地生活服務平台建設，加快公司由領先的出境旅遊運營商向全方位的出境綜合服務平台轉變的發展戰略落地。
在出境游的形式上，郵輪旅遊作為一種新型的出境遊方式也在快速崛起，渤海輪渡（9.69 +4.98%，咨詢）、凱撒旅遊等上市公司均加大了在此方面的布局。渤海輪渡旗下豪華游輪「中華泰山號」已於去年年底開始以上海為母港運營，目前運行狀況良好。8月20日，凱撒旅遊宣布組建郵輪銷售公司，未來三年內對郵輪業務的投入不少於50億元，力爭打造全國最大的線上線下一體化的郵輪銷售平台。

4. 哈啰出行2020年營收60億元，是否能順利赴美上市

哈羅出行2020年營收達到60億元，營收達到60億元，這個還真的不能成為是否能夠順利赴美上市的根本因素，因為能否真正赴美上市，這是受到很多的因素考量的，比如說它的凈資產收益率，市盈率，每股收益，還有最重要的是政策上的限制。

我們國內的投資者基本上做的都是長線投資，就是低吸高拋的傳統投資活動，但國外它是有金融投資機構的，也就是所謂的金融狙擊手，她們是有做空機構的，就是你這個股票價格現在比較高，我買了期權我幫你價格做下去，但是利益受損的肯定是你，但你受損跟我沒關系啊，我賺錢就行了呀，我們國內幾乎沒有這樣的做空機構，但國外有很多。

5. 哈啰出行正式遞交招股書赴美上市，背後第一大股東是誰

哈羅出行即將赴美上市，也就是說納斯達克因為國內的股市上市太難了，就算是借殼上市也不是那麼好操作的，近些年來國內的監管越來越嚴格，你要真想排隊，那前面好幾百家公司都排著呢，不知道什麼時候排到你，但是納斯達克上市就容易多了。

現在共享單車市場上面已經分出了較為明顯的派系，因為你所熟知的就是那些車子，沒有什麼其他的了，就基本上都在那兒，以前是百家爭鳴，好多企業都在做，這個市場現在已經淘汰了好多企業了，剩下的就那麼幾個，所以市場逐漸穩定了，他們該賺錢的自然就賺錢了，在18年左右的時候哈羅是虧損的，從19年開始逐漸轉為盈利狀態。

6. 哈啰出行要赴美上市了，你如何看待這家公司的前景

作為用戶來說，個人還是蠻看好哈啰出行的發展前景的，因為哈啰單車很好騎（但是，實話說，在我們小區有點不好找，可能也是因為好騎的原因，所以不好找？！），不只是我自己，身邊很多人上下班都依賴共享單車。
至於上市不上市，對我其實沒有什麼特別直接的影響，主要還是希望平台能繼續好好乾，讓我們的出行啊，生活啊更方便就好了。

7. 滴滴快車是屬於哪家上市公司

1、嘀嘀打車是騰訊投資的一家移動互聯網公司，不屬上市公司。
2、「滴滴快車」是一項非營利性搭車服務，乘客的所有付費，都歸車主所有，軟體平台將不收取任何費用。
2015年5月，上海市交通委與滴滴快的展開合作，成立全國首個專車工作小組，預計將在一兩個月內拿出上海專車試點方案，並報交通部。這是第三方打車軟體第一次正式與官方合作。

8. 打車軟體概念股上市公司有哪些

打車軟體概念上市公司有哪些？打車軟體概念上市公司解析
打車軟體概念股驅動題材一：據外媒報道，提供打車應用的Uber公司獲得了新一輪2.58億美元投資，由谷歌風投領投。盡管Uber的年收入只有1.25億美元，總體估值已達到35億美元。另外，蘋果也收購了公共交通數據開發商Embark公司，未透露具體金額，這是蘋果近1個多月里第3次收購地圖領域的創業公司。
打車軟體概念股驅動題材二：7月9日媒體報道，國內打車軟體嘀嘀打車與快的打車正在接洽談判，將進行股權合作，消息人士向Bianews證實，嘀嘀打車已獲得新一輪融資，投資方為騰訊，金額在1000萬美金左右。而此前，快的打車也已獲得阿里巴巴集團幾百萬元的資金投資。此次兩大巨頭旗下的打車軟體合作，可以看出對車軟的看好。
打車軟體概念股驅動題材三：7月初北京市出台了《出租汽車手機電召服務管理實施細則》，未來所有打車App必須接入官方的虛擬運營平台，統一進行管理。智能手機對人們生活方式的改變已經日見端倪，手機打車、電子地圖等新興應用正在從無到有、從弱到強。搶佔先機的上市公司有望獲得市場關注
打車軟體概念股相關上市公司一覽：
天澤信息（300209）推出了「招車寶」軟體，招車寶是一款基於位置的計程車招車軟體，通過您的位置可查詢到您附近的空駛計程車，您可以方便聯繫到計程車司機，記錄您的打車行駛軌跡，方便您服務投訴和查找遺忘在車上的物品，更好地保障您的權益。
太極股份（002368）太極股份通過承建北京打車App平台和購車搖號系統，有望逐步建立與各地交通委員會的聯系並參與運營，車聯網業務初現雛形，將呼應智慧城市業務，長期空間可期。
國民技術（300077）承建北京市打車應用平台「好打車」由國民技術股份有限公司開發和運營。公司是國家級高新技術企業，國家規劃布局內重點軟體企業、廣東省自主創新、戰略新興產業骨幹企業、深圳自主創新行業龍頭企業。

9. 出境游做的最好的上市公司

不同的公司側重的方向也不同，像是我們這商務考察是商旅是做的不錯的

10. 如一出行屬於哪個上市公司嗎

沒聽說過，應該不是上市公司。去參加過他們的宣講，說他們出行前景如何好，感覺整個宣講過程中就在洗腦，還喜歡搞什麼傳統文化，都是套路帶有傳銷性質，老是要我去搞他們的代理，代理費就是30多萬，我不上這個當就聽了會就走了