蘇金河出任陝汽集團

『壹』 拿下造車雙資質的都是沒聽過的「企業」，背後有何秘密

「自己手握資質才是王道。」

本月17日，工信部發布了第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在擬發布新增汽車生產企業清單一欄中，山東國金汽車製造有限公司（簡稱「國金汽車」）在列。

此次公告時間截至5月23日，這意味著，若無意外，國金汽車新建純電動乘用車生產項目將獲得工信部審批通過，成為擁有雙資質的造車企業。

在國金汽車純電動乘用車項目獲批之前，山東是少數幾個既符合《管理辦法》鼓勵的投資區域，又擁有新建純電動汽車企業投資項目備案名額的省份。

如今，國金汽車的項目已經獲批，按照政策規定，其他企業計劃在山東省建設純電動乘用車廠，必須等國金汽車達成10萬輛的規劃產能之後，才有可能通過省發改委備案。

即使不自謀資質，國金汽車也能正常生產銷售新能源汽車，但是還要費力去申請自己的資質，這也為其他車企樹立了一個榜樣。

『貳』 傳吉利將接盤國金汽車

近日，有消息稱，造車新勢力之一的國金汽車已被吉利並購。知情人透露，吉利從2020年4月開始談，目前已並購重組結束。

國金汽車創始人蘇金河是山東泰安人，1964年1月出生，2010年跨界汽車行業，2010年，加盟自眾泰汽車，2012年，擔任眾泰控股集團下屬湖南江南汽車製造有限公司總經理，並於2014年10月推出純電動微型車眾泰雲100，一方面使得眾泰在新能源市場獲得一定的認知，一方面也令自己進一步明確了新能源汽車發展趨勢。2015年6月，蘇金河創立的湖南泰達企業管理有限公司，同年收購了陝汽集團旗下陝西通家75%的股份並控股陝西通家汽車股份有限公司，蘇金河也正式離開眾泰汽車，開始獨立發展新能源汽車產業，即國金汽車集團。

2019年，國金汽車被曝出資金鏈問題，以長期放假方式變相裁員，同時拖欠員工工資。報道稱，當時國金汽車已放兩次長假，兩次長假中，起初只拖欠工資按時繳納社保，但從6月開始，社保和公積金都不再繳納。

目前，吉利汽車集團副總裁、吉利控股集團發言人楊學良對吉利重組國金汽車的傳聞表示，我沒聽說過，我問問。