風神股份為什麼漲

『壹』 風神股份被認定高新技術企業對股票有什麼影響因素

業績較好來 已經被市場認可。源
有人也很害怕4月16日的期指，也很害怕明日的新股發行，我們需要做的就是睜大眼睛，明日各股有沖高的就開始減倉，別的就不做了，漲的再高再好的也先不買了，等明朗了再入不遲。萬一真有一天跌300大點，我也受不了。各股都跌的鼻青臉腫的，咱再撿便宜的進場。今日不薦股了，各股在後天之後再說。
估計明日股指會有沖高回落走勢。
這是本人2015年4月14號博客內容。
希望您能採納。

本人是股海拾貝副團長 東城2018 近期持股東方證券，並看東方證券能上60元，已經盈利50%，4月13日低位買入鄭煤機、美亞柏科、小商品城，當天買入當天收益屬於普遍現象；14日准備美亞柏科沖高時換股韶能股份、巨力索具、鵬翎股份三隻；15日現在已經拋售了天津港、鄭煤機、中國交建，請您留意。

本人騰訊微博是 騎牛看熊 微博也是炒股日記 裡面薦股較為准確，風險控制較為謹慎。需要更好更多薦股可私信聯系，本人積極回答。還有很多股票在微博推薦，更主要的是買股的切入點把握的准確、賣出點位控制的技巧。

『貳』 風神股份怎麼樣

風神輪胎股份有限公司是一家主要經營本企業生產的輪胎及相關技術的出口業務;經營本企業生產所需原輔材料、機械設備、零配件、儀器儀表及相關技術的進口業務的公司.公司產品是東風汽車、廈工、龍工、柳工機械等運輸、工程車輛的主力配套產品,營銷網路遍布全國各個省市,並出口到美洲、歐洲等五大洲140多個國家和地區.公司是國家520戶大型重點企業、全國最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業,擁有國家人事部批準的"博士後科研工作站".公司生產的"風神"牌全鋼載重子午線輪胎,屬填補河南省輪胎工業空白的產品,被河南省科委確認為高新技術產品,被評為輪胎類首批"中國名牌".

據示，近期的平均成本為14.58元，股價在成本上方運行。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。

可以考慮入手

『叄』 為什麼同是生產輪胎的股票，風神股份的股價600469卻比雙錢股份600623低

1、在中國股市中，股價短期來看是有資金面決定的，長期來看是基本面，前一段專時間雙錢股份受到資金熱屬捧，大幅拉升，所以股價會高。在這種情況下，股票的價格不是散戶說了算的，是莊家炒上去的。所以即使同時生產論壇的股票，風神股份的股價比雙錢股份的低。
2、風神股份，即風神輪胎股份有限公司是國家520戶大型重點企業、全國大型輪胎製造企業、輪胎出口基地、中國十大品牌輪胎，連續多年位列世界輪胎行業75強前25名。主要生產「河南」牌、「風神」牌工程機械輪胎、全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、輕卡輪胎、農用輪胎、軍用輪胎等7大系列400多個規格品種。
3、雙錢股份(原名上海輪胎橡膠（集團）股份有限公司)前身繫上海輪胎橡膠（集團）公司。一九九二年五月經批准改制為中外合資股份有限公司，一九九二年十二月在上海證券交易所上市。所屬行業為橡膠製造類。上交所上市公司，股票代碼：600623。

『肆』 手裡有一支股票（風神股份），跌幅90%，還有繼續持倉的必要嗎

損失既然達到這么高了，也沒必要割肉了，死馬當活馬醫或許有個希望。例如內賣殼，重組等等。另容外，當前風神股份的經營暫時好轉，也應該給點耐心繼續等待變化。
投資損失達這高，是跟沒有適當止損有關，如果交易理念沒有變化，就算割肉後投資其他股票或其他投資品種，一樣有可能繼續虧下去。所以當前不是怎樣處理股票的問題，是盡快去建立和完善自己的交易系統的問題。
另外，風神股份歷史最高價16.65，現價5.18，就算最高點買進，到現在的跌幅也沒這個高。很可能股價運行途中減倉或其他操作導致成本大漲所致。這也是交易系統的問題。
努力去建立和完善交易系統吧，良好的交易系統，不單能挽回損失，掙更多的錢也是有希望的。

『伍』 為什麼輪胎漲價股價卻不飛

2018年開年，輪胎行業迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負，分化非常嚴重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背後的邏輯產生非常大的分歧！

有報道稱，雙星輪胎4月1日起產品規格價格上調3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調2%-5%。如此密集地上調輪胎價格，是因為行業景氣度回升、行業毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產品漲價能否提振相關個股的股價呢？如何判斷「輪胎提價」過後的時滯效應？接下來，洪清為散戶朋友們細細說來！

輪胎的輔料漲價致製造成本上升

輪胎等橡膠零部件產品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎行業，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數據顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現處於相對的一個底部區間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產成本分布情況，以便發現引發輪胎企業瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產成本的分布情況：

據最新財務數據顯示，佳通在營業入同比正增長時，卻出現了「凈利」的下降。洪清認為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導致成本升高外，國外銷售佔比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。

1月26日，行業龍頭玲瓏輪胎發布的業績快報稱，輪胎產品售價短期內難以完全消化原材料及能源價格的變動，導致公司利潤增幅低於收入的增長速度。據歷史財務數據顯示，公司的存貨周轉天數在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過後銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應的時長跨度！2018年以來的提價效應，至少要經過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環保高壓、供給側持續深化的大背景下，輪胎行業盈利未來難言反轉！

綜合來看，輪胎股在行業集體提價的背景下，當下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實「郁悶」！不過，目前輪胎板塊行業的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應。PE估值水平下降、每股收益的下移，導致市值的雙殺造成的。

『陸』 黔輪胎怎麼樣

今年在國家對汽車行業的調控，估計沒有多大希望，加上橡膠價格這么高，成本壓力太大

『柒』 為什麼一賣就漲停,真的有莊家看著我

你好！這種妖股很難說，不能用正常的眼光看問題，你抱著漲停敢死隊的手法建倉，就必須面版對，權建議你看看個股資金流向，在東方財富個股資金流向，加減你就知道主力走沒走，再加上大智慧當日的事實交易看看大小單的成交，散戶跟風超過5%賣，超過-5%你就買。
不過你的手法風險蠻大的，我也是追漲停我只追近一段時間沒漲停的早間符合一系參考指標的股票，很少追聯續漲停股票。第二日高開變賣出，今天追的是風神股份。廣晟有色短線基本到位了，不會再漲了已經翻番了14.7-30，賣了也別後悔只要大盤不暴跌，還有的是個股機會.
玩強勢，也得有個策略，你要讀的懂盤面，也得有點技術分析的常識，打開廣晟有色15分和60分的K線圖沒有出貨放量出貨的現象，總的來說張放量跌縮量，紅肥瘦。你的技術分析K線組合基礎太差了，強勢還可以，弱勢，虧殘你！明天必沖高，你買必陶，最多在打個M頭，出貨！盤整
才發現就區區八萬，在這里裝X 把自己當爺，連老子的零頭夠！