朔黃鐵路股份分紅

⑴ 朔黃鐵路公司效益好嗎

那不是一般的好。但不是一般人能進去的，2008年前進去的是長期合同工，高薪。2008年後實際新的工資待遇，再進去的人，根據崗位不同進行調整。公司每年運量都在不斷增長，運費發改委核定的是噸公里一毛二，它計費里程584公里。2013年運量完成2.4億噸，請自己算一下，它運費的收入是多少錢吧。當然，這是毛收入。但可以用腳趾頭想一下，它的利潤空間吧。

⑵ 朔黃鐵路的運營狀況

朔黃鐵路於2000年5月18日開通運煤，至2010年12月31日，已累計運煤9.7億噸，實現運輸收入626億元，總利潤253億元，為股東分紅131億元，連續安全運輸生產3880天。
朔黃鐵路公司從組建至今，按照「源於國鐵，優於國鐵」的發展思路，實施了體制創新、機制創新、制度創新和管理模式創新，創出了一條獨具特色的合資鐵路的發展之路，形成獨具特色的「朔黃模式」，得到了國務院有關部門的充分肯定。國家發改委下達了《以朔黃鐵路為對象，研究我國鐵路投融資體制改革政策、總結合資鐵路運管模式》的課題；國務院國有資產監督管理委員會向189家中央企業介紹了朔黃鐵路公司運營管理經驗；朔黃重載鐵路建設與運營技術榮獲國家科學技術進步二等獎；朔黃鐵路被評為中國首屆十大「環境友好工程」；公司榮獲「全國五一勞動獎狀」，被評為「中國環境保護示範單位」、「國家技能人才培育先進單位」、「全國能源化學系統先進工會」、「全國『安康杯』競賽優勝企業」、「全國精神文明建設工作先進單位」，獲9項國家實用新型專利、6項國家軟體著作權；3人次分獲「全國勞模」、「全國五一勞動獎章」和「全國優秀創業企業家」榮譽稱號。
朔黃鐵路公司發展戰略目標是打造「綠色、高效、數字化」區域鐵路網，基本形成以煤炭運輸為主，多向、多品種的運輸經營新格局，為建立國內領先、世界一流的現代物流企業奠定堅實的基礎。

⑶ 河北肅寧朔黃鐵路發展有限責任公司財會人員的工資待遇怎樣

如果是正式職工，待遇相當高，為國鐵的2-3倍

⑷ 塑黃鐵路是國企是央企

塑黃鐵路發展有限責任公司是國有企業。

中國神華能源股份有限公司出資31億元人民幣，股比為52.72%；太原鐵路局出資24.2億元人民幣，股比為41.16%；河北建投交通投資有限責任公司出資3.6億元人民幣，股比為6.12%。公司主營業務是朔黃鐵路的建設和經營管理。

朔黃鐵路下轄四個分公司，兩個子公司。

分別為原平分公司、肅寧分公司、機輛分公司、線路檢測和救援中心、黃大鐵路有限責任公司、路暢達子公司。

原平分公司管轄范圍為神池南至西柏坡站區六個站區，肅寧分公司管轄范圍為三汲站直黃驊港站以及黃萬線等十個站區，黃大鐵路有限責任公司負責黃大線的工程建設和建成後的運營管理。

(4)朔黃鐵路股份分紅擴展閱讀：

塑黃鐵路發展責任有限公司榮譽

朔黃鐵路公司從組建至今，按照「源於國鐵，優於國鐵」的發展思路，實施了體制創新、機制創新、制度創新和管理模式創新，創出了一條獨具特色的合資鐵路的發展之路，形成獨具特色的「朔黃模式」，得到了國務院有關部門的充分肯定。

國家發改委下達了《以朔黃鐵路為對象，研究我國鐵路投融資體制改革政策、總結合資鐵路運管模式》的課題；國務院國有資產監督管理委員會向189家中央企業介紹了朔黃鐵路公司運營管理經驗。

朔黃重載鐵路建設與運營技術榮獲國家科學技術進步二等獎；朔黃鐵路被評為中國首屆十大「環境友好工程」。

公司榮獲「全國五一勞動獎狀」，被評為「中國環境保護示範單位」、「國家技能人才培育先進單位」、「全國能源化學系統先進工會」、「全國『安康杯』競賽優勝企業」、「全國精神文明建設工作先進單位」，獲9項國家實用新型專利、6項國家軟體著作權。

3人次分獲「全國勞模」、「全國五一勞動獎章」和「全國優秀創業企業家」榮譽稱號。

⑸ 跪求朔黃鐵路肅寧分公司員工待遇...

聽說那裡的正式工工資一個月1萬多，合同工工資大概就是1千多以上吧，不過福利待遇好，獎金多，2007年底年底獎每人1萬呢，很多人都想去呢。

⑹ 朔黃鐵路總投資多少錢

朔黃鐵路西起山西省神池縣神池南站，與神朔鐵路相聯，東至河北省黃驊市黃驊港口貨場。正線總長近600公里，設計為國家I級干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設計年運輸能力為近期3.5億噸（2013），遠期4.5億噸。1997年11月25日正式開工，2002年11月1日全線建成，總投資150億元，是我國目前投資與建設規模最大的一條合資鐵路。

⑺ 朔黃鐵路為什麼近一年來不發工資

一年不發工資，你是怎麼忍受下去的，向上級檢舉，找仲裁維權

⑻ 朔黃鐵路正式工都有什麼待遇

五險一金

⑼ 朔黃鐵路待遇問題

那是神華的鐵路吧
據說正是職工十萬
但是得住在沿線
半個小時一對列車呢