『壹』 急，急急！求解！四川路橋集團非常奇怪的招聘會！純屬瞎搞！求解釋，內祥！
也許是想招些有耐性的人吧
『貳』 剛簽了四川路橋集團一分公司，明天去報到。他要我們做好常年在海外的准備，請問該公司海外項目怎麼樣
我原來是某建工集團下屬一個子公司的分公司的人力資源部的！呵呵···有點繞，我們公司也有國際部！你的問題我可以就我們公司情況給你說下做個參考！具體還看你們公司的規定。
1、新人出國的幾率。分為兩種，一種是畢業就分到國際部，國際部會根據專業和工作需要直接外派。鑒於你的專業留在機關的可能很下，應該是直接派到國外；二是非國際部員工，如果公司有新中標的國外項目，我們公司的規定是可以自行報名參加培訓，然後外派。不過報名後會篩選。
2、上升空間。工程類的就兩種，一種是職稱，一種是職位。職稱分為：員級、助理級、工程師、高級工程師、教授級高工。職位有點復雜，一般的軌跡是見習、技術員、技術主管、部門副主任、主任、副總工程師、總工程師、項目經理。公司機關分為：見習、員工、組長（科級）、副主任（副處級）、主任、副經理、經理。員工一級的晉升是自動晉升，時間為一年，其他的看你表現和公司領導。
3、個人收入。這個跟公司效益有很大關系。常駐海外的基本上就是一年10左右的樣子（員工），領導是拿年薪的，具體演算法很復雜就不說了！
當然具體情況要看你們公司的規定。
另外海外很辛苦都是其次 主要是危險 容易得病！希望你能健康回來！
『叄』 四川路橋建設股份有限公司與四川路橋集團是不是同一家公司
是一家公司，其在正式場合的全稱即是四川路橋建設股份有限公司。因其有不少成員企業，所以員工往往也自稱是四川路橋集團的。
詳情請閱讀底下網路的參考資料。
『肆』 四川路橋集團前身是原四川公路橋梁工程總公司及其直屬公司，那麼四川公路橋梁工程總公司是咋個來的呢
各有各的好。四川路橋規模大，四川省政府和交通廳都支持他們做強做大，有基本面還是不錯的：四川路橋前身是原四川公路橋梁工程總公司及其直屬公司，
『伍』 四川路橋集團有限公司是個什麼性質的公司是國有公司還是民營公司
是國家持有股份的上市公司！
現控股股東為四川省鐵路產業投資集團有限責任公司，實際控制人為四川省人民政府國有資產監督管理委員會。
『陸』 四川路橋公司董事長級別
副廳級別
1.四川路橋集團公司是四川省省屬國有企業，由四川省國有資產監督管理委員會管理，屬於副廳級別編制。
2.所以集團公司董事長、總經理屬於副廳級編制待遇。
『柒』 我想請問下成都路橋公司和四川路橋公司有什麼關系嗎哪一家要好點成都路橋的待遇如何，容易進入嗎
成都路橋是成都市國資委下面的國有企業，市國企
四川路橋是四川省國資委版下面的國有企業，權省國企
關系就這樣，都是國企，但沒直接關系
待遇都跟行業差不多，比私人老闆要少很多，但是正式職工穩定，有發展空間
如果在項目上，不同地區和不同項目工資待遇是不一樣的，一般的項目工資所有補貼等拿到手3000到5000比較常見，外省的項目一般7000以上。如果在公司機關上班，工資待遇跟其他國企的差不多，沒項目上高。
這兩個公司都聽說過，很難分好壞，因為公司太大了，下面的分子公司也多，就同一個集團公司內部不同分子公司，不同項目待遇都不一樣，有高有低。看你具體是那個分子公司了
給個私人建議，比較兩個公司，看哪個公司更難進，更難進的一般比容易進的公司好！
『捌』 四川路橋集團到底怎麼樣啊效益好不好啊待遇怎麼樣啊
具體看你應聘什麼職位，前幾天去應聘財務，待遇一般，要跟項目走。今年四川地震，需要很多基礎設施的建設，四川路橋也拿到了很多項目，利潤也比以前高，在今後十年內四川路橋應該還行。
『玖』 #四川公路橋梁建設集團有限公司#個人覺得四川路橋現在項目少利潤低，員工福利待遇相對較差，或許該出去
前幾天剛辭職，大橋公司，去成都找工作，發現其實要轉行真的不容易，考慮的東西太多了，晉升、工作性質、日常開銷、房租....太多太多 來自職Q用戶：諶先生
你們不怕領導看見了呀
來自職Q用戶：何女士
『拾』 四川路橋集團有限公司是國企還是私企
國企股份制