洪都航空工業集團650所

① 合肥京東方與洪都650所哪個好

1.從行業上看——合肥京東方是製造液晶顯示器的，洪都航空的650所分別是研究飛機的，他們的技術都不是很先進——要依賴國外技術，要走的路很長。液晶行業正從LCD轉向LED，合肥京東方可能4年左右後會轉型，你進的部門到時可能就消失了。
2.從職位上看——你的學歷和專業在這兩個地方都進不了研究部門，只能做一般設備維護工程師。接觸不到核心的東西，不過只要用心，還是能學到很多東西。
3.從辛苦程度看——在京東方當工程師要穿戴無塵服（只漏出眼睛）進產線，並且，90%的工程師要3班2倒（一個夜班有50元的補助。節假日、周末什麼的就不要想放假了），這兩點不知你能否習慣。產線的活看生產情況，一般不是很累。洪都航空的650所倒班的少，活也不累。
4.從待遇上看——這兩個公司的待遇大家的評價一般，京東方的好點，剛建的廠，處於虧損中，只有季度獎和年終獎，銷量好了應該會每個月發獎金，但目前LCD行情不樂觀，競爭太激烈。
5.從生活來看——在合肥買房娶妻生子，合肥京東方足以養家了。
希望對你有幫助。

② 洪都航空650所怎麼樣

洪都航空的650和660研究所分別是研究飛機和導彈的（艦載導彈）每年都會去系統內的院校招人，比如北航 北理 南航 西北工業大學 招的大部分為研究生，也有部分本科生。這些院校的碩士是不用經過任何筆試面試就可以進入相應的研究所里的。合同一般是剛開始簽三年，裡面明確的寫明了分到哪個研究所及待遇問題，還有報到時間問題。
在這里，我只說碩士的薪水，對本科生不了解，碩士剛進去是一年的見習期，見習期間月薪三千，扣除養老保險，醫療保險，剩下2800的樣子。第一年沒有年終獎，但是沒人發5000的安家費，第二年起有年終獎，具體數目不詳，根據集團利潤多少決定年終。第二年起一般都是5萬一年，以後更多，隨著工齡及職稱的增長而增長。工齡越長，職稱越高，工資越多，獎金也越多。
另外，過節什麼的，都是由福利的，福利相當不錯，集團盈利越多，福利越好，這個具體數目沒法說，因為每年都不一樣。
所里職工購房是有2萬的房補，買車有車補，根據級別的不同，車補也不一樣。每個月有固定的油費報銷，也根據級別來定，另外一些零碎的就不固定了。
關於南昌的房價，老市區是6000以上，像比較好的，正正心，八一廣場那的，比如恆茂之類是一萬多一平米，但是基本上不會買那樣的房子。紅谷灘比老市區漂亮，房價在4000-7000不等，像紅谷凱旋是比較堅挺的，一直沒降價，包括金融危機都沒降，一直說5000多以上，別的房子，像洪城比華利，名門世家，梵頓公館，聯泰香域濱江，電梯房都是均價4000多，小高層稍微貴些，紅谷灘的房子很漂亮，大家可以去看一下，不信這個價格的，去售樓中心問。至於洪都所在的青雲譜區，房價是相當便宜的，那是屬於相當偏遠的地區，但是設施齊全，大家想買便宜的房子，一般會買到青雲譜，城南，新建縣或者象湖去的。我有朋友在洪都那邊買了房子，2000多一平米，所以，洪都在大學里開宣講會時會講，那邊的房價2000多是正確的。當然也有比較貴的，但是大部分都很便宜。
在南昌，一個月有3000-4000多的工資可以活的很滋潤，洪都的研究所是包住的，那邊租房也很便宜，具體我不知道，我只知道正宗的市區，陽明路，步行街這里，一套兩室兩廳傢具全帶的房子租金在700-900不等，省委院子里三室兩廳的房子1000-1200不等，帶空調，冰箱，洗衣機，什麼都有。如果租在步行街就稍貴些。
關於吃飯問題，南昌的快餐是4塊-6塊不等，自己做飯更便宜，也就是說，如果沒有太多的別的花費，只是吃飯，租房，電話費，一月1200-1500足夠，以女性用世界品牌化妝品，蘭蔻，之類，穿衣服都到財富，百盛，天虹，一月買一件幾百的衣服，有2000多都足夠生活。
關於南昌其它比較好的設計院的待遇，比如南昌有色冶金研究院（中國瑞林工程）交通廳設計院，電力設計院，普通員工（技術類）月薪都是2000多-3000多不等的。年終加起來的話，年薪是5-10萬不等。也是按工齡和職稱，及做事的多少計算的。

③ 洪都航空集團的650所和660所主要是研究哪些方面的本科生可以進嗎

洪都航空的650和660研究所分別是研究飛機和導彈的（艦載導彈）每年都會去系統內的院校招人，比如北航 北理 南航 西北工業大學 招的大部分為研究生，也有部分本科生。這些院校的碩士是不用經過任何筆試面試就可以進入相應的研究所里的。合同一般是剛開始簽三年，裡面明確的寫明了分到哪個研究所及待遇問題，還有報到時間問題。
在這里，我只說碩士的薪水，對本科生不了解，碩士剛進去是一年的見習期，見習期間月薪三千，扣除養老保險，醫療保險，剩下2800的樣子。第一年沒有年終獎，但是沒人發5000的安家費，第二年起有年終獎，具體數目不詳，根據集團利潤多少決定年終。第二年起一般都是5萬一年，以後更多，隨著工齡及職稱的增長而增長。工齡越長，職稱越高，工資越多，獎金也越多。
另外，過節什麼的，都是由福利的，福利相當不錯，集團盈利越多，福利越好，這個具體數目沒法說，因為每年都不一樣。
所里職工購房是有2萬的房補，買車有車補，根據級別的不同，車補也不一樣。每個月有固定的油費報銷，也根據級別來定，另外一些零碎的就不固定了。
關於南昌的房價，老市區是6000以上，像比較好的，正正心，八一廣場那的，比如恆茂之類是一萬多一平米，但是基本上不會買那樣的房子。紅谷灘比老市區漂亮，房價在4000-7000不等，像紅谷凱旋是比較堅挺的，一直沒降價，包括金融危機都沒降，一直說5000多以上，別的房子，像洪城比華利，名門世家，梵頓公館，聯泰香域濱江，電梯房都是均價4000多，小高層稍微貴些，紅谷灘的房子很漂亮，大家可以去看一下，不信這個價格的，去售樓中心問。至於洪都所在的青雲譜區，房價是相當便宜的，那是屬於相當偏遠的地區，但是設施齊全，大家想買便宜的房子，一般會買到青雲譜，城南，新建縣或者象湖去的。我有朋友在洪都那邊買了房子，2000多一平米，所以，洪都在大學里開宣講會時會講，那邊的房價2000多是正確的。當然也有比較貴的，但是大部分都很便宜。
在南昌，一個月有3000-4000多的工資可以活的很滋潤，洪都的研究所是包住的，那邊租房也很便宜，具體我不知道，我只知道正宗的市區，陽明路，步行街這里，一套兩室兩廳傢具全帶的房子租金在700-900不等，省委院子里三室兩廳的房子1000-1200不等，帶空調，冰箱，洗衣機，什麼都有。如果租在步行街就稍貴些。
關於吃飯問題，南昌的快餐是4塊-6塊不等，自己做飯更便宜，也就是說，如果沒有太多的別的花費，只是吃飯，租房，電話費，一月1200-1500足夠，以女性用世界品牌化妝品，蘭蔻，之類，穿衣服都到財富，百盛，天虹，一月買一件幾百的衣服，有2000多都足夠生活。
關於南昌其它比較好的設計院的待遇，比如南昌有色冶金研究院（中國瑞林工程）交通廳設計院，電力設計院，普通員工（技術類）月薪都是2000多-3000多不等的。年終加起來的話，年薪是5-10萬不等。也是按工齡和職稱，及做事的多少計算的。
如果大家質疑我的數據，那麼我只能告訴你，這些地方我都有朋友在，至於他們有沒有說實話，或者隱瞞了沒有，我就不知道了。但是只會多，不會少。

④ 洪都航空工業集團的公司簡介

洪都航空具有完善的科研設計、生產工藝、質量保證、經營管理和人才開發體系，具有國家級企業技術中心，是國家重點保軍單位之一，是國家重點扶持的520戶企業之一，是航空工業外貿出口的主要基地。佔地面積753萬平方米；擁有資產總額75.83億元，固定資產原值20.83億元。
企業按照「航空為本，大上民品，多種經營，加快發展」的經營方針，研製了具有當代國際水平的新型基礎教練機和農林飛機，改進發展了強擊機和海防導彈，加大了摩托車、片梭織機、助力車、體育器材、造紙機械、塗裝設備、建築設備等非航空產品的開發力度，培育了一批新的經濟增長點。企業銷售收入、科研投入也逐年遞增。企業銷售收入：2004年20億元，2005年26億元，2006年34億元；研發投入：2004年2.4億元，2005年3.1億元，2006年3.2億元。
洪都航空現有職工1萬餘人，其中具有本科以上學歷的2800多人；專業技術人員4000餘人，其中科研開發、工程技術人員2700多人，具備副高職稱近700人。建立了動態的《專家人才庫》，包括中國工程院院士1人；有政府特貼專家共86人；省部級以上有突出貢獻專家8人；有135人入選國防科技工業 「511人才工程」，其中學術技術帶頭人10人。

⑤ 江西洪都航空工業集團有限公司650飛機設計所地址在哪裡

南昌市青雲譜區新溪橋南一路25號，洪都六號門

⑥ 洪都航空待遇怎麼樣（211本科生）主要是問650所660所

其實挺好的

⑦ 洪都航空工業集團公司與650研究所之間什麼關系

650所是洪都集團公司下屬的一個研究所，您要了解洪都集團的成員企業，請在網路上點「洪都航空工業集團網」那裡會比較全面的介紹有關洪都集團的產品和集團結構情況。

⑧ 洪都航空工業集團怎麼樣

1. 洪都航空工業集團（簡稱洪都航空），是以洪都航空工業集團有限責任公司（以下簡稱洪都航空公司）為核心企業組建的大型企業集團。其前身是南昌飛機製造公司，曾用名國營洪都機械廠，創建於1951年，是國家「一五」計劃156項重點工程之一；是中國教練飛機、強擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車及發動機的生產基地；是集航空產品和機電產品科研、生產、經營一體化的高科技企業集團。

2. 洪都航空歷來重視科研技術的開發與科研成果的應用，形成了一支力量雄厚的科技隊伍。擁有包括飛機設計研究所、工藝研究所、科技信息翻譯中心等科研機構在內的國家級企業技術中心，建立了博士後科研工作站，建有強度、燃油、液壓、電氣、航電綜合、火控、飛控、模擬等一批高水平的試驗室。洪都航空擁有各類設備8000餘台（套），其中具備國際先進水平的大型數控加工設備有200餘台。廣泛引進和採用CAD/CAM技術，研製開發了IMAN系統、HD-CAPP系統、CPMIS系統。FDDI和快速乙太網覆蓋了集團各主要單位，實現了集團內設計所、加工中心的異地聯合設計與加工，加快了集團經營管理的信息化進程，提高了生產、經營、決策效率。

⑨ 洪都航空工業集團成員企業名單

洪都集團具有完善的科研設計、生產工藝、質量保證、經營管理和人才開發體系，具有國家級企業技術中心，是國家重點保軍單位之一，是國家重點扶持的520戶企業之一，是航空工業外貿出口的主要基地。佔地面積753萬平方米；擁有資產總額75.83億元，固定資產原值20.83億元。
企業按照「航空為本，大上民品，多種經營，加快發展」的經營方針，研製了具有當代國際水平的新型基礎教練機和農林飛機，改進發展了強擊機和海防導彈，加大了摩托車、片梭織機、助力車、體育器材、造紙機械、塗裝設備、建築設備等非航空產品的開發力度，培育了一批新的經濟增長點。企業銷售收入、科研投入也逐年遞增。企業銷售收入：2004年20億元，2005年26億元，2006年34億元；研發投入：2004年2.4億元，2005年3.1億元，2006年3.2億元。
洪都集團現有職工1萬餘人，其中具有本科以上學歷的2800多人；專業技術人員4000餘人，其中科研開發、工程技術人員2700多人，具備副高職稱近700人。建立了動態的《專家人才庫》，包括中國工程院院士1人；有政府特貼專家共86人；省部級以上有突出貢獻專家8人；有135人入選國防科技工業 「511人才工程」，其中學術技術帶頭人10人。

⑩ 中國航空工業第二集團公司的下屬單位

洪都航空工業集團常州飛機製造廠
石家莊飛機工業有限責任公司
保定螺旋槳製造廠
湘陵機械廠
荊門宏圖飛機製造廠 昌河飛機工業（集團）有限責任公司
哈爾濱飛機工業集團 中國南方航空動力機械公司
北京長空機械有限責任公司
哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
成都發動機（集團）有限公司
中南傳動機械廠
常州蘭翔機械總廠 北京曙光電機廠
豫北機械廠
平原機器廠
豫新機械廠
巴山機械廠
泛華航空儀表電器廠
川江儀器廠
三江機械廠
蘭州飛控儀器總廠
南京宏光空降裝備廠 徐州航空壓鑄廠
青島前哨精密機械公司
景德鎮航空鍛鑄公司
保定向陽航空精密機械有限公司 漢中航空工業（集團）有限公司
陝西飛機工業（集團）有限公司
陝西燎原航空機械製造公司
陝西華燕航空儀表公司
中原電測儀器廠
國營東方儀器廠
陝西航空硬質合金工具公司
宏峰航空精密機械工具公司
國營朝陽機械廠
國營長空精密機械製造公司 中國直升機設計研究所
株洲航空動力機械研究所
中國特種飛行器研究所 中國航空工業浦東開發中心
中國航空技術進出口總公司
中國航空工業供銷總公司
中國航空工業規劃設計研究院 中國航空建設發展總公司
中航堪察設計研究院
中國航空工業第三設計研究院
中航公關廣告公司（控股）
上海國翼航空工業公司
中國民機開發公司
中國直升機公司 301所 中國航空綜合技術研究所（北京）
303所 中國航空精密機械技術研究所（北京）
304所 中國航空計量技術研究所（北京）
601所 沈陽飛機設計研究所
602所 中國直升機設計研究所（景德鎮）
603所 中航第一飛機研究院，原西安飛機研究所（西安）
605所 中國特種飛行器研究所（荊門）
606所 沈陽航空發動機研究所
607所中航雷達與電子設備研究院（原雷華電子技術研究所內江607所與蘇州長風有限責任公司171廠合並成立）蘇州。
608所 中國航空動力機械研究所(株洲)
609所 中國航空附件研究所（襄樊）
610所 中國航空救生研究所（襄樊）
611所 成都飛機設計研究所
612所 014基地，中國空空導彈研究院（洛陽）
613所 洛陽電光設備研究所
614所 中國航空動力控制系統研究所（無錫）
615所 中國航空無線電電子研究所（上海）
618所 西安飛行自動控制研究所
620所 中國航空系統工程研究所（北京）
621所 北京航空材料研究院
622所 北京航空工藝研究所
623所 中國飛機強度研究所（西安）
624所 中國燃氣渦輪研究院（綿陽）
625所 中國航空工業製造工程研究所（北京）
626所 沈陽空氣動力研究所（並入中國空氣動力研究院）
627所哈爾濱空氣動力研究所（與627所合並成立中國空氣動力研究院）
628所 中國航空信息中心（北京）
629所 結構熱強度研究所（長安）
630所 中國飛行試驗研究院（西安）
631所 中國航空計算技術研究所（西安）
633所 上海航空測控技術研究所
634所 北京長城航空測控技術研究所
637所 濟南特種結構研究所
640所 上海飛機研究所（並入中航第一飛機研究院）
648所 貴州飛機設計所
649所 貴州航空發動機設計所
650所 南昌飛機設計研究所