氫動力發動機上市公司

Ⅰ 聽說氫動力發動機嗎要是用在汽車上能行

可能技術上還不成熟。
氫動力車（Hydrogen Powered Vehicle，簡稱 HPV）， 主要是以氫動力燃料電池為燃料，氫動力車新能源汽車中最環境友好型的汽車，可以實現零污、零排放。然而，氫動力車生產成本過多，氫動力車的成本比傳統燃油汽車的成本多出 20%，並且氫動力汽車的電池成本很高，在實際生產中受到儲存及運輸條件的限制，很難實際應用

Ⅱ 氫動力汽車的現狀如何

2010年，氫動力汽車申城滿街跑

到2010年，眾多使用氫能源為動力的汽車將會滿大街跑，全市的風力發電也將達到20萬-30萬千瓦……由上海市發展改革委組織編制的《上海能源白皮書》即日起正式對外公布，市政府新聞新聞發言人以網路的形式介紹了《白皮書》的。

年人均用電負荷接近1千瓦

2005年全市能源消費總量為8069萬噸標煤，與2000年相比，年均增長8%；按本市常住人口計算，人均用電負荷接近1千瓦。能源結構不斷優化，煤炭佔一次能源消費比重從2000年的65%下降到53%，太陽能、風能等可再生能源建設實質性起步。能源技術水平不斷提高，在高效清潔燃煤發電機組、燃料電池、光伏發電等能源技術的研發、製造和應用等方面取得了較大進展，能源法規政策體系逐步完善。

能源問題面臨一定挑戰

據介紹，「十一五」期間，我國能源供應將面臨著資源、環境、運輸和安全生產等多重製約。上海能源發展在「十一五」期間將面臨一定的挑戰。

上海基本沒有一次能源資源，在國內外能源供應形勢趨緊的情況下，獲得穩定可靠的能源資源、保障經濟發展需要，是十分艱巨的任務。上海土地資源緊缺，能源基礎設施的選址困難，缺少建設大型能源基地的深水岸線，能夠建設電廠及能源接卸存貯設施的碼頭岸線資源有限。此外，上海地處長江三角洲的頂端，市外來電通道建設受到限制且不利於電網結構的堅固，市內沒有建設核電站址的條件。

將實現氫能源汽車產業化

《白皮書》明確，2010年本市要在國內率先實現氫能源和氫能源汽車的產業化，風電規模達到20萬-30萬千瓦，建設崇明和世博園區兩個可再生能源利用示範區，要力爭在新能源、能源節約與潔凈利用、重大能源裝備國產化、能源設施土地利用集約化等領域的關鍵技術上取得重大突破，把上海建成能源高新技術的研發中心、應用示範區和先進能源裝備製造基地。
http://news.sohu.com/20061229/n247325543.shtml

Ⅲ 氫動力汽車的背景歷史

20世紀80年代，美國在研究中發現「陶瓷絕熱發動機並不能提高發動機的熱效率」，但美國廠商和相關機構故意虛張聲勢，誘導日本企業搞陶瓷絕熱發動機。日本企業經過數年或十數年的努力後發現，它不能改善發動機的熱效率，最終只能放棄。
和陶瓷絕熱發動機類似，事實上國內此前流行的生物燃料，在發展過程中已經遇到了發展瓶頸。由於大量的玉米用來生產燃料，而使中國豬飼料發生緊缺，間接導致了豬肉價格的上漲。而氫燃料電池技術至少在50年或100年以後才能看出最終結果。
美國政府曾宣布將投資17億美元把「氫能」作為新一代能源的重點發展對象。2006年，小布希政府提出要在未來20年內讓美國人開上氫燃料電池動力汽車，日本的豐田、本田也在研究氫燃料汽車。
2001年，時任的美國總統喬治·沃克·布希上任後，由於拒絕參加京都協議，以及阻撓國會通過降低汽車平均油耗的法案而備受批評。為減少批評，他曾大力提倡「氫能源」、「氫經濟」來表達對能源和環境問題的重視。但是外界評價，布希政府提倡氫能源是為了轉移輿論指責。

Ⅳ 氫燃料電池概念股有哪些

氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。

氫燃料電池概念股：

1、雪人股份（股票代碼：002639）

2、大洋電機（股票代碼：002249）

3、德威新材（股票代碼：300325）

4、富瑞特裝（股票代碼：300228）

5、長城電工（股票代碼：600192）

6、華昌化工（股票代碼：002274）

7、同濟科技（股票代碼：600846）

8、時代萬恆（股票代碼：600241）

9、福田汽車（股票代碼：600166）

10、南都電源（股票代碼：300068）

11、江蘇陽光（股票代碼：600220）

12、貴研鉑業（股票代碼：600459）

13、三環集團（股票代碼：300408）

14、科力遠（股票代碼：600478）

15、八菱科技（股票代碼：002592）

16、長盈精密（股票代碼：300115）

17、上汽集團（股票代碼：600104）

18、凱恩股份（股票代碼：002012）

19、東方鉭業（股票代碼：000962）

20、金龍汽車（股票代碼：600686）

21、新大洲A（股票代碼：000571）

22、復星醫葯（股票代碼：600196）

23、猛獅科技（股票代碼：002684）

24、中炬高新（股票代碼：600872）

25、中電鑫龍（股票代碼：002298）

26、厚普股份（股票代碼：300471）

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氫燃料電池汽車應用：

1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。

2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。

3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。

4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！

Ⅳ 氫燃料電池車概念股有哪些

氫燃料電池概念股一覽：
上市公司方面，可分為2大梯隊進行投資篩專選：
第一梯隊屬是以參股等形式間接進入到產業鏈核心環節。如同濟科技（600846）、江蘇陽光（600220）、復星醫葯（600196）、上汽集團（600104）、長城電工（600192）、南都電源（300068）、新大洲A。
第二梯隊：氫燃料電池產業鏈相關，包括電池和整車生產兩塊。
燃料電池部分： 氫氣供應——華昌化工（002274）；電解質——三愛富（600636）、巨化股份（600160）；催化劑——貴研鉑業（600459）。
應用部分：氫燃料汽車領域——金龍汽車（600686）、上汽集團。

Ⅵ 全球生產汽車電池的上市公司都有哪些盡量全面些，謝謝

全球生產汽車電池的上市公司有：

1、002091江蘇國泰：鋰電池電解液。

主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司，主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

Ⅶ 氫動力汽車的研究

研究開發氫動力汽車一直走在前列，並且已投入數十億美元的通用汽車從20世紀60年代末，就開始了氫燃料電池驅動技術的研究，並且與中國上汽集團合作開發出名為「鳳凰」的中國首輛燃料電池汽車。2003年，通用汽車能源動力全球巡展上引起中國有關部門和業界人士廣泛關注的「氫動三號」，已經達到了通用汽車和歐寶品牌的商業化生產指標，驅動系統的模塊化和擺脫對蓄電池的依賴使得「氫動三號」的總車重降低約100公斤，接近1590公斤的目標值，而且容積與普通車型的載貨空間完全相同。
通用汽車相當看好這一車型，認為「氫動三號」是向成熟燃料電池車規模化生產進程中取得的一項重大進展。通用將計劃在2010年以後生產出大眾能承受得起的燃料電池車，目標指向第一家銷售100萬輛燃料電池汽車的汽車公司。
並不是只有通用汽車一家在不惜血本開發燃料電池。戴姆勒·克萊斯勒在賓士A級轎車的基礎上為美國、歐洲、日本、新加坡的客戶提供60輛氫燃料電池車，第一批已經行駛在美國和日本的街頭。同樣在燃料電池開發上注入重金的本田的FCX更是搶先一步，成為全球首輛商品化氫動力車。
2009年6月16日，美國南加州莫哈韋沙漠的艾爾·米諾日干湖那寬闊龜裂的土地上風大塵高。測試人員傑西駕駛著他那輛形似一顆水滴的改裝車一「飛」而過。依靠改裝的氫動力發動機，他開到了時速199.712英里，刷新了此前由寶馬H2R氫動力車在德國創下的186英里/小時（約299.3千米）的氫動力陸地速度紀錄。

Ⅷ 氫動力汽車和燃料電池汽車到底有什麼不同,兩者都可以使用氫氣來作為動力啊

氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車(HICEV)是以內燃機燃燒氫氣(通常透過分解甲烷或電解水取得)及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。而氫燃料電池汽車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛。這類車輛的發電廠把氫的化學能轉換為機械能，或者是通過燃燒的內燃機中的氫，或通過在燃料電池中的氧與氫反應來運行電動機。廣泛使用氫助長交通是在提議中的氫經濟的一個關鍵因素。