天津港集團的級別

Ⅰ 天津港股份有限公司屬於國有企業嗎

天津港股份有限公司原名天津港（集團）股份有限公司，其前身是天津港儲運股份有限公司。1992年，經天津市經濟體制改革委員會津體改委字（1992）37號文件批准，天津港儲運公司實行股份制試點，由天津港務局作為獨家發起人，通過定向募集股份設立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。屬於地方國企。

Ⅱ 天津港集團有限公司下屬子公司

天津港強集團有限公司是由六家子公司組建成立的集團公司，業務范圍涵蓋了物流、建工、航運。是一家由國家商務部、國家質檢總局、國家發改委、國家交通部、國家建設部、國際貨代協會、海關總署批復的多資一到六公司里，四五六公司普遍要比一二三公司待遇好，四五六公司里五六公司最好，如果你是一線的正式員工的話，基本可以保證月薪5000元以上；一二三公司里我個人認為一公司不錯，是最早的一個分公司，一線正式員工的工資一般能在3000~4000元；另外在南疆的那些合資公司待遇也行，但是本人認為和外商合作的公司有些風險，外商一撤股效益就差了很多，可能人員的流動性就大了，說回家就回家。 另：所有員工都最少上五險一金，有的上八險一金！！

Ⅲ 天津港集團公司，下設有哪些公司

全資：天津港一、二、四、五、集裝箱公司、南疆煤碼頭、碳碼頭、礦石碼頭
控股：東方海陸、五洲國際、神華、石化小區內
我只知道這么多

Ⅳ 天津港是什麼級別建制

天津港應為正廳級

Ⅳ 泰達集團跟天津港是一個級別么

這兩者沒法比較吧。天津港是一個港口的統稱，裡面有狠多中外企業入駐的，是京津冀專地區的最大的屬港口，也是國家目前大力支持的一大港口，對外經濟基本北方就靠他「傳輸」了，泰達集團只是一個企業的名稱而已，旗下還有泰達醫院，泰達球隊等下屬的所謂的「機構」吧

Ⅵ 無津港是什麼行政級別，是區嗎

副廳（局）級或者正處級的。
天津港是天津港（集團）有限公司的簡稱，天津港是天津市國資委管理的地方國有企業，不是什麼行政區。
天津市國資委是天津市人民政府直屬的特設機構，行政級別是正廳（局）級的。而天津港隸屬於天津市國資委管轄，一般下屬單位比上級主管單位的行政級別要低一級或者半級的。因此，天津港的行政級別是副廳局級或者是正處級的。

Ⅶ 天津空港保稅區管委會主任的行政級別

天津空港保稅區管委會主任的行政級別是正廳級。

根據《天津港保稅區條例》第二章 管理機構 第五條：保稅區管理委員會(以下簡稱保稅區管委會)是市人民政府的派出機構， 代表市人民政府統一管理保稅區的行政事務。

天津市——屬副部級；

天津空港保稅區管委會——正廳級。

(7)天津港集團的級別擴展閱讀：

天津自貿試驗區管委會主任主要負責領導自貿區管委會全面工作。自貿區管委會下設辦公室、綜合改革局、綜合協調局、綜合監管局及信息服務中心。

天津自貿區管委會負責組織實施自貿區各項改革措施；研究提出深化自貿區各項改革的政策建議；負責組織開展自貿區各項改革措施的後評估；負責配合擬訂自貿區相關政策法規；負責協調自貿區投資、貿易、金融服務、規劃、統計等有關行政工作；

負責協調自貿區內金融、海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等部門的相關工作；組織研究擬訂自貿區事中事後監管的相關制度和措施，並組織實施；負責發布自貿區公共信息，提供相關的咨詢、服務；承辦市委、市政府交辦的其它事項。

Ⅷ 天津港集團總裁鄭慶躍行政級別

看他的履歷，任過交委副主任，是個行政副廳，到企業這邊來至少解決正廳，應該是正廳。
天津港口是天津發展核心，書記董事長那個是搞過區長的，回企業最少最少正廳，甚至副省的級別也有可能。

Ⅸ 天津港（集團）有限公司怎麼樣

簡介：天津港（集團）股份有限公司，其前身是天津港儲運股份有限公司。1992年，經天津市經濟體制改革委員會津體改委字（1992）37號文件批准，天津港儲運公司實行股份制試點，由天津港務局作為獨家發起人，通過定向募集股份設立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。
法定代表人：張銳鋼
成立時間：1996-07-26
注冊資本：360090.6萬人民幣
工商注冊號：120000000002648
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：天津市濱海新區塘沽新港二號路35號

Ⅹ 天津塘沽的港務局是什麼性質的單位

天津塘沽的港務局是天津市國資委監管的，國有獨資企業國有大型獨資企業。天津港（集團）有限公司（以下簡稱天津港集團）的前身系天津港務局，從1952年重新開港到1984年一直隸屬交通部，以「政企合一」的經營管理模式直接領導。

1984年下放天津市後，改變為「雙重領導、地方為主」的管理體制，實行「以收抵支、以港養港」的政策。2004年6月天津港務局整體改制為「天津港（集團）有限公司」，轉制為國有大型獨資企業。

(10)天津港集團的級別擴展閱讀：

1949年10月25日，毛澤東主席視察了塘沽新港。 至此，塘沽港成為天津港的一部分。

1949年11月1日中央人民政府交通部成立並接管了華北航務局，1950年9月15日，正式成立交通部天津區港務局(原華北航務局所轄各港航單位的部分碼頭、庫場、船舶等設備及本局秘書處及天津航政局一並劃歸天津區港務局)，為港航合一體制，專門管理港口航政、港政和裝卸倉儲業務，是天津港口有史以來第一個實行統一管理的政、企合一機構。

天津港服務功能完善、區域輻射帶動能力強，是我國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道的港口；已經建成的天津國際貿易與航運服務中心是全國目前最大的「一站式」航運服務中心之一；成功實施一次申報、一次查驗、一次放行的「三個一」通關模式。