中國交通建設集團有限公司債券

1. 央企去杠桿進入實操階段債轉股工作結果如何

國資委將多舉措助推國有企業去杠桿，降低央企負債率。下一步，國有企業將在控制債務規模，降低金融杠桿方面做出表率。作為國企「去杠桿」改革的重要
組成部分，市場化債轉股正在提速，多家國企與銀行密集簽約債轉股協議。隨著債轉股的持續推進，更多的債轉股資金將陸續到位，助力企業處理不良資產、降低債
務負擔。

此次的八名投資人中，中國信達資產管理股份有限公司、中國東方資產管理股份有限公司將分別以債轉股的形式向大船重工與武船重工進行增資，投資金
額合計
70.34億元，其中信達資產出資50.34億元，東方資產出資20億元。中國國有資本風險投資基金股份有限公司、中國國有企業結構調整基金股份有限公
司、中國人壽保險(集團)公司、華寶投資有限公司、深圳市招商平安資產管理有限責任公司、國華軍民融合產業發展基金(有限合夥)則以現金對兩家進行增資，
投資金額合計148.34億元。

此外，中國寶武、中國一重等一些中央企業的債轉股工作已經取得積極成效。地方國企也紛紛通過債轉股降低杠桿率。山西國資委、建設銀行、潞安集
團、晉煤集團
今年上半年簽署總規模200億元的市場化債轉股合作框架協議，促進煤炭供給側結構性改革，加快轉型升級步伐。廣東省政府5月明確要求積極推動廣晟資產經營
有限公司150億元和廣東省交通集團有限公司200億元的債轉股工作，並積極推動廣州交通投資集團有限公司100億元的債轉股工作。

事實上，對於國企高負債率的關注度近年來不斷提升，今年7月召開的全國金融工作會議更是明確表示，要抓好處置「僵屍企業」工作，降低國企杠桿
率。專家指出，國企降杠桿應該從源頭上提高防範，從體制機制上加強監管，在化解債務的同時將降杠桿和企業改革、提質增效結合起來。

國企一直都是這樣的，穩定發展。

2. 上市公司發行的中期票據是什麼東西

中期票據：英文Medium-term Notes的縮寫。中期票據是指期限通常在5-10年之間的票據. 公司發行中期票據,通常會透過承辦經理安排一種靈活的發行機制,透過單一發行計劃,多次發行期限可以不同的票據,這樣更能切合公司的融資需求. 在歐洲貨幣(Eurocurrency)市場發行的中期票據,稱為歐洲中期票據(EMTNs).
1981年美林公司發行了一期中期票據，用來填補商業票據和長期貸款之間的空間。之後福特公司作為第一個非金融機構也發行了中期票據。國際金融的一個創舉——資產支持票據由此誕生。
編輯本段央行研究推出中期票據
繼推出短期融資券之後,央行另一項擴大直接融資的工具--中期票據也在醞釀之中。在1月3日召開的央行2008年度工作會議上傳出信息,央行將創新直接融資產品,研究開發能夠實現企業直接融資的中期票據(期限為3-5年的票據)。
央行力推直接融資
正如短期融資券是一年內短期貸款的替代品一樣,中期票據有望成為5年以下中期貸款的替代品。業界預計,中期票據如能在2008年推出,其對企業和銀行的沖擊都將是劇烈的,尤其是在央行實施從緊的貨幣政策的大環境下。
從短期融資券的發展歷史看,中期票據的發展潛力可謂巨大。作為直接融資的工具,短期融資券從2005年上市至今,已經走過了兩個多年頭,發行量和發行規模都有了很大的增長。截止至2007 年11 月末,市場上發行的短期融資券已經達到565隻,發行總額已經超過7500億,遠遠高於其他企業債的發行規模。短期融資券的發展為企業提供了一種直接融資的手段,為改變我國目前直接融資和間接融資失調狀況起到了一定的作用,同時也有利於完善貨幣政策傳導機制,維護金融整體穩定,促進金融市場全面協調發展,短期融資券也日益成為國內貨幣市場的重要組成部分。
業界分析,在緊縮的貨幣政策環境下,直接融資的比重有望在短期融資券和擬推出的中期票據的帶動下繼續擴大。在央行的年度工作會議上,央行表示將繼續上調存款准備金率和公開市場操作等方式加大對沖流動性,加強窗口指導,引導商業銀行控制信貸投放,抑制銀行體系的貨幣創造能力。無疑,央行的緊縮政策將促使企業融資更多地考慮短期融資券和中期票據。
編輯本段中期票據正式推出
備戰多日之後，首批392億元中期票據22日招標發行，正式亮相債券市場。生逢市場資金充裕、機構配置慾望較高，投資者對首批登台的7家發行人發行的8隻中期票據均表現出了較高的投資熱情。
但是在首批資信較高的發行體之後，是否會有更多信用等級高低不一的企業快速加入的中期票據的發行隊伍，從而對市場形成供給壓力，也令部分投資者在熱情同時，也保留了一份冷靜謹慎的投資態度。
具體發行情況
發行機構 發行金額(億元) 期限 繳款日及起息日 評級情況 主承銷商 發行方式
鐵道部 50 3年 4月24日 AAA 建設銀行、工商銀行 45億元利率招標
鐵道部 150 5年 4月24日 AAA 建設銀行、工商銀行 105億元利率招標
中國電信 100 3年 4月23日 AAA 工商銀行、中信證券 簿記建檔
中國交通建設 25 3年 4月23日 AAA 交通銀行 簿記建檔
中化集團 19 5年 4月23日 AAA 中信證券、中信銀行 簿記建檔
中核集團 18 5年 4月23日 AAA 招商銀行 簿記建檔
中糧集團 15 3年 4月23日 AAA 中信銀行、中信證券 簿記建檔
五礦集團 15 3年 4月23日 AAA 光大銀行 簿記建檔
編輯本段招標利率區間
據第一財經報導，根據鐵道部公布的首批中期票據招標書，第一期鐵道部中期票據為3年期，發行規模50億元，招標利率區間設在5.08%~5.10%之間。第二期中期票據為5年期，發行量達到150億元，招標利率區間在5.28%~5.30%之間。
分析人士表示，7家企業中鐵道部、中國電信是資質最好的企業，因此其發行利率可能相對處於低位，其他幾家企業的發行利率可能會略高。
今天還有6家企業將發行中期票據，總量達到192億元。其中，中國電信、交通建設、中糧集團、中國五礦集團將分別發行100億元、25億元、15億元、15億元的3年期中期票據，中國核工業集團和中化集團將分別發行18億元和19億元的5年期中期票據。
目前市場預計3年期中期票據收益率可能會在5.01%~5.15%左右，5年期的可能會在5.4%~5.5%左右。
編輯本段主要投資者
目前僅有商業銀行、信用社、證券公司、財務公司等可以購買中期票據，商業銀行應是本周中期票據的主要投資者，其對稅收敏感度較高，而對流動性敏感度較低。但也應注意到，未來基金、保險對中期票據的需求同樣很大。
目前可投資中期票據的機構
機構類型 能否投資 原因 稅收敏感度 流動性敏感度
商業銀行 是 － 高 較低
保險公司 否 保監會尚未放開無擔保公司債券投資限制 較低 較低
基金 否 等待證監會公告新品種投資許可權 低 高
證券公司 是 － 高 高
信用社 是 － 高 較高
編輯本段市場影響
中期票據對銀行中期貸款具有明顯的替代效應，一旦高信用品質的客戶轉移運用中期票據融資，商業銀行就面臨著傳統資產業務利潤受到侵蝕的威脅，從而迫使商業銀行進行深刻的轉型，主動調整客戶結構和業務結構，提高風險定價能力，尋求風險和收益匹配的新型客戶和新型業務，適應直接融資佔比上升而貸款相對規模萎縮的形勢。
投資策略上，在預計未來債市仍然趨好的前提下，配置型機構仍可關注中長期國債的走勢，交易性機構也可加大中長期國債的投資比例，以獲取債券牛市下的價差收益。從相對價值的角度看，公司債，企業債和AA級短融等信用產品的投資價值更高，基金和保險等機構可繼續加大信用產品的配置比例。
編輯本段後市供給有擔憂
據上海證券報報導，由於首批發行的企業均為資質較高的大型央企，高信用評級對它們的發行提供了較好的支持。因此剔除這一因素，如果未來發行人的資質下降、發行規模大幅增加，可能會造成中期票據利率水平的上移，這也引發了市場對中期票據熱情歡迎之餘的冷靜考慮。
發行計劃顯示，今日亮相的8隻中期票據均為無擔保品種，主體評級清一色為AAA級別。有市場人士認為，從試點批次的產品來看，預計中期票據市場的下一步發展更傾向於引導資質較高的企業進入。作為相同性質、只是期限更短的短期融資券品種，則會繼續朝發行主體多元化的趨勢發展，幫助更多信用級別不高的企業完成短期直接融資。
但是也有基金經理並不如此樂觀，認為中期票據的利率後市可能還會上行，投資亦有風險。他的理由是，目前中期票據的籌資成本大大低於銀行貸款，未來票息適度走高對於發行人來說是可以接收的。另外未來隨著供應量的增加、發行人資質的回落，都會對收益率形成壓力。這對投資人來說，都是應該警惕的。

3. 什麼樣的公司債可以參加質押式回購，相關法規是什麼

科學家告訴我們，這樣的食品是不存在的。象水一樣的清純，你就象雨露一樣的純凈。

4. 中國有哪些城投債券

債券簡稱
11京國資PPN001
11京國資PPN002
11贛粵PPN001
11蘇國信PPN001
11京投PPN001
11京投PPN002
12蘇國信PPN001
12蘇交通
12大渡河PPN001
12首發PPN001
12公控PPN001
03浦發債
03滬軌道債
03蘇園建債
03蘇交通債
11贛粵CP002
11贛粵CP003
11寧交通CP002
11閩投CP002
11統眾CP001
11滬城投CP001
11皖能源CP001
11豫投資CP001
11皖高速CP001
11寧交投CP002
11皖交投CP002
11蒙高新CP002
11寧滬高CP002
11蘇國信CP001
11湘高速CP002
11蘇國信CP002
11首發CP001
11浙交投CP001
11川港航CP002
11中公用CP002
11紹興水務CP001
11申通CP001
11輕紡CP001
11申通資CP001
12蘇交通CP001
12閩投CP001
12贛高速CP001
12統眾CP001
12鎮城投CP001
12廣控CP001
12粵水電CP001
12津城建CP001
12申能集CP001
04豫高速債
04京地鐵
04蒙電債
05申能債
05渝水務債
05蘇園建債
05閩高速債
05杭城建債
05粵交通債
05京能債(2)
05滬建設(1)
05滬建設(2)
05川投資01
05川投資02
05桂投債
05泰達債
05武城投債
05世博債
06豫投債
06渝城投債
06嘉交通債
06中原高速債
06冀建投債
06魯高速債
06渝開投債
06京投債
06張江債
06鄂能債
06廈路橋債
06滬水務債
06長春城開債
06皖投債
06贛投債
06合城投債
06現代投資債
06長沙城投債
07世博債1
07世博債2
07豫投債1
07豫投債2
07北控債
07津城投債
07天保投資債
07渝交通債
07武城投債
07首發債
07渝能源債
07湖交投債
07冀建投債
07江西高速債
07滬建債
07深高速債
07粵交通債
07虞交通債
07甬城投債
07蕪湖建投債
07常高新債
07柳州城投債
07台基投債
07蒙路債
07陝高速債
07武漢高科債
07蘇城投債
07魯高速債
07寧公控債
07宜城投債
07誠通債
07泰達債
07湘投債
08興瀘債
08昆建債
08西基投債
08甬交投債
08連雲發展債
08鐵嶺債
08諸城企業債
08嘉城投債
08合肥建投債
08天保投資債
08滬建債01
08滬建債02
08京投債
08常城建債
08蘇高新債
08渝城投債
08雲投債
08吉高速債
08陝投債
08蘇交通債
08蒙路債
08渝交通債
08西寧城投債
08長興債
08滬城投MTN1
09渝隆債
09臨安城建債
09渝水投債
09紹興水務債
09春華債
09常高新債
09蓉工投債
09興蓉債
09甬城投債
09武進城投債
09張江債
09贛州發展債
09蘇國信債01
09蘇國信債02
09懷化城投債
09津臨港債
09淮南城投債
09常州投資債
09渝能源債
09無錫交通債
09合肥建投債
09餘城建債
09申江債
09揚城建債
09虞水債
09晉交投債
09浦發債
09寧城建債
09株城投債
09外高橋債
09伊城投債
09合肥鑫城債
09江陰城投債
09兗城投債
09咸城投債
09汾湖債
09邕水務
09吉安城投債
09紹交投債
09皖能源債
09臨海債
09福州交通債
09溫投債
09渝高速債
09南通國投債
09衡城投債
09鶴城投債
09益陽城投債
09桂投債
09宜城投債
09沈國資債
09合海恆債
09嘉高投債
09宿建投債
09亳州債
09嘉善債
09榕建總債
09盤錦建投債
09九城投債
09鎮江新區債
09滬國盛債01
09六安城投債
09滬國盛債02
09淮城資債
09濱海建投債
09鐵嶺債
09久事債
09黃石城投債
09渝地產債
09長春城開債
09銅城投債01
09銅城投債02
09哈城投債
09津城投2
09津城投3
09津濱投債
09蕪湖建投債
09蘭城投債
09國聯債
09浙交投債
09濟城建債
09鎮城投債
09鹽國資債
09昆創控債
09滁交基債
09綿陽投控債
09吳國資債
09杭城投債
09豫投債
09濰投債
09池城投債
09淄博城運債
09五凌債
09閩漳龍債
09昆明滇投債
09海寧國資債
09柳州投控債
09桐城投債
09海投債
09岳城建債
09泰達債
09南京交通債
09揚州開發債
09魯高速債
09冀建投債01
09冀建投債02
09湖交投債
09青州企業債
09長經開債
09武城投債
09錫經發債
09潭城建債
09京國資債01
09京國資債02
09丹陽城投債
09京投MTN1
09滬城投MTN1
09京國資MTN1
09恆健MTN1
09久事MTN1
09申能集MTN1
09北控MTN1
09京投MTN2
09滬城投MTN2
09浙交投MTN1
09浦發集MTN1
09京國資MTN2
09京國資MTN3
09浙交投MTN2
09申能集MTN2
09甘國投MTN1
09國聯MTN1
09粵交通MTN1
09陝高速MTN1
09浙交投MTN3
09西基投MTN1
09京能MTN1
09湘高速MTN1
09京能MTN2
09蘇國信MTN1
09寧國資MTN1
10烏城投債
10郴州債
10太倉港債
10長高新債
10泰州債
10遼源債
10萍鄉城投債
10巢湖債
10朝國資債01
10朝國資債02
10順國資債01
10順國資債02
10貴投債
10寧河西債
10黃山債
10廣州建投債
10銀城投債
10阜陽城投債
10佳城投債
10紅谷城投債
10常德經投債
10合肥高新債
10天保投資債
10淮開控債
10臨沂城投債
10揚中城投債
10漯河城投債
10湘高速債
10內蒙高新債
10南昌城投債
10欽州開投債
10宜春城投債
10鎮江水投債
10鞍山城投債
10撫順城投債
10鄂國資債
10金壇債
10赤城投債
10襄投債
10興城投債
10清江債
10武漢高科債
10長沙城投債
10蘇交通債
10渝大晟債
10鹽城東方債
10營口債
10廣東高速債
10蒙路債
10饒城投債
10粵路建債
10馬建投債
10蕪湖建投債01
10蕪湖建投債02
10楊浦投債01
10楊浦投債02
10攀國投債
10平湖債
10嵊州債
10洪市政債
10渝交通債
10嘉建投債
10德州城投債
10蚌埠城投債
10雲投債
10蕪湖經開債
10金陽債
10邵陽城投債
10通遼債
10壽光債
10常德城投債
10並高鐵債
10丹東債
10渝江北嘴債
10冀交通債
10蘇海發債
10華靖債
10無錫城投債
10徐州債
10楚雄開投債
10鎮江交投債
10昆交投債
10杭交投債
10閩投債
10寧德國投債
10句容福地債
10遼能源債
10陝投債
10渝開投債
10安順國資債01
10安順國資債02
10本溪債
10渝興債
10通經開債
10紅河開投債01
10紅河開投債02
10雲城投債
10東城發債
10鹽城城資債01
10鹽城城資債02
10湘潭九華債
10鎮城投債
10綿陽投控債
10湖州城投債
10渝水投債
10吳江發展債
10渝南岸債
10南京高新債
10榆城投債
10桂林經投債
10玉溪開投債01
10玉溪開投債02
10南寧城投債
10北國資MTN1
10湘高速MTN1
10粵交通MTN1
10川高速MTN1
10北控集MTN1
10漢城投MTN1
10興蓉MTN1
10蘇國信MTN1
10廣交投MTN1
10京投MTN1
10深高速MTN1
10寧交通MTN1
10川高速MTN2
10廈路橋MTN1
10西基投MTN1
10誠通MTN1
10深高速MTN2
10桂投資MTN1
10陝高速MTN1
10國聯MTN1
10津城建MTN1
10閩高速MTN1
10寧公用MTN1
10漢城投MTN2
10泰達MTN1
10津城投MTN2
10寧公用MTN2
10泰達MTN2
10京技投MTN1
10同盛MTN1
10粵交通MTN2
10誠通MTN2
10廣交投MTN2
10京技投MTN2
10浦路橋MTN1
10豫投資MTN1
10首發MTN1
10京投MTN2
10皖能源MTN1
10渝高速MTN1
10蘇國信MTN2
10大渡河MTN1
10浙鐵投MTN1
10新水電MTN1
11金城債
11渝華信債
11合川城投債
11晉中公投債
11粵廣業債
11渝城投債
11新余債
11築城投債
11鄒城國資債
11新鄉投資債
11海控債
11皋交投債
11雲南鐵投債
11如東東泰債
11桐廬債
11甬交投債
11路橋公投債
11牡國投債
11南太湖債
11臨汾投建債
11鷹投債
11粵雲浮債
11南京鍾山債
11綏化城投債
11撫州債
11盤錦建投債
11文登債
11興瀘債
11萊蕪開投債
11泰山債
11富陽債
11吉城建債
11牟平國資債
11寶城投債
11三門債
11石城投債
11長交債
11淮北建投債
11漢中債
11永川惠通債
11婁底城投債
11中煤礦建債
11沈國資債
11樂國資債01
11樂國資債02
11中匯集團債
11皖投債
11景德鎮國資債
11高密國投債
11鄂城投債
11鎮投債
11濰東方債
11德清債
11申江債
11東營債
11舟山交投債
11贛城債
11常城建債
11三門峽債
11江陰開投債
11諸城開投債
11清河投資債
11鄒平債
11四平債
11准國資債
11冀渤海債
11滕州債
11大同建投債
11哈城投債
11渭南債01
11渭南債02
11焦作建投債
11遼陽債
11三明國投債
11濰坊濱投債
11自貢債
11冀建投債01
11冀建投債02
11邯鄲城投債
11嘉發債
11鶴壁經投債
11諸暨債
11揚州開發債
11京能債01
11京能債02
11海寧債
11蘇新區債
11贛鐵債
11麗水城投債
11南平高速債
11海城債
11溧城發債
11株城發債
11大豐港債
11宜昌城投債
11佛山公控債
11長高新債
11濱海建投債01
11濱海建投債02
11東方財信債
11滁州城投債
11永州城投債
11龍海債
11吳國資債
11咸城投債
11普蘭店債
11香城建投債
11通化債
11蘭城投債
11京谷財債
11鹽城城南債
11雙鴨山債
11丹東債
11本溪債
11京國資01
11京國資02
11六安債
11兗城投債
11淮南產投債
11寧海城投債
11濟寧債
11津城建CP01
11天生橋CP01
11蒙高新CP01
11湘高速CP01
11浙鐵投CP01
11粵交通CP01
11寧滬高CP01
11甘電投CP01
11川港航CP01
11贛粵CP01
11武水務CP01
11粵水電CP01
11湘投CP01
11寧交通MTN1
11蘇國資MTN1
11錫交通MTN1
11閩漳龍MTN1
11京投MTN1
11浦發集MTN1
11首發MTN1
11閩高速MTN1
11錫公用MTN1
11滬國盛MTN1
11皖能源MTN1
11渝交投MTN1
11蘇國資MTN2
11甘電投MTN1
11渝能源MTN1
11漢城投MTN1
11錫交通MTN2
11國聯MTN1
11桂投資MTN1
11北國資MTN1
11滬國盛MTN2
11京投MTN2
11錫公用MTN2
11閩漳龍MTN2
11首創MTN1
11新水電MTN1
11鄂能源MTN1
11蘇國信MTN1
11首創MTN2
11同盛MTN1
11蒙高路MTN1
11國聯MTN2
11首發MTN2
11皖能源MTN2
11川水電MTN1
11豫投資MTN1
11湘投MTN1
11粵高速MTN1
11寧國資MTN1
11浙鐵投MTN1
11紹交投MTN1
11津創業MTN1
11濱海建MTN1
11京市政MTN1
11柳控MTN1
11粵交通MTN1
11廣交投MTN1
11皖交投MTN1
11西基投MTN1
11經技投MTN1
11渝高速MTN1
11國聯MTN3
11川投MTN1
11吉高速MTN1
12烏經開債
12襄投債
12常熟經營債
12津市政債
12延城投債
12魯高速債
12柳州東城債
12華發集團債
12青島城投債01
12青島城投債02
12九城投債
12東勝債
12甬城投債
12葫蘆島債
12鎮江新區債
12鞍山城投債
12丹投債
12徐州開發債
12淮安水利債
12嘉名城債
12臨安城建債
12宿建投債
12遵義投資債
12遼源國資債
12攀國投
12金壇債
12鄭新債
12五華國投債
12潭城建債
12興城債01
12興城債02
12伊旗城投債
12海城投債
12蘇交通債
12宣城債
12海陵債
12漢濱投資債
12佳城投債
12懷化債
12撫順城投債
12合肥高新債
12渝南債
12汕頭城開債
12黑河城投債
12渝黔江債
12江都債
12孝城投債
12濟城建債
12綿陽投控債
12蕪湖建投債01
12蕪湖建投債02
12宿遷開發債
12合川農投債
12冀交通債
12馬城投債
12泰興債
12海安債
12餘城建債
12融強債
12南潯債
12烏海城投債
12河套水務債
12長建投債
12渝南岸債
12統眾債
12長經開債
12昆建債
12泉港石建債
12營口債
12湖交投MTN1
12寧交投MTN1
12川水電MTN1
12外高橋MTN1
12皖交投MTN1
12鎮城建MTN1
12廈路橋MTN1
12閩高速MTN1
12渝建工MTN1
12申通資MTN1
12西基投MTN1
12杭城投MTN1
12豫投資MTN1
02首都公路債
02重慶城投債
02蘇交通
12經技投CP001
12錫公用MTN1
12甘電投MTN1
12十堰城投債
12吉安城投債
12紹交投MTN1
02蘇交通
02渝城投
03滬軌道
03蘇園建
03浦發債
03蘇交通
04京地鐵
05申能債
05蘇園建
05渝水務
05滬建(1)
05滬建(2)
05京能(2)
05杭城建
05閩高速
05武城投
05世博債
06冀建投
06張江債
06滬水務
06魯高速
06贛投債
06合城投
07世博(1)
07世博(2)
09城控債
09隧道債
09蘇高新
09滬張江
09皖通債
11深高速
11浦路橋
12濟城建
12渝南債
12甬城投
12淮水利
12柳東債
12東勝債
11京資01
11京資02
11六安債
11雙鴨山
12魯高速
12華發集
11本溪債
12常經營
11大豐港
11通化債
11丹東債
11吳江債
11淮產投
11宜建投
11鹽城南
11蘭城投
11龍海債
11濱海01
11濱海02
11咸城投
11株城發
11長高新
11永州債
11贛鐵債
11三明債
11諸暨債
11邯鄲債
11揚開債
11海城債
11諸城債
11冀投01
11冀投02
11焦作債
11遼陽債
11滁州債
11渭南01
11大同債
11渭南02
11滕州債
11准國資
11鄒平債
11淮北債
11東營債
11高密債
11三門峽
11牟平債
11常城建
11濰東方
11吉城建
11漢中債
11舟山債
11中煤建
11景德鎮
11撫州債
11沈國資
11惠通債
11泰山債
11贛城債
11牡國投
11興瀘債
11盤錦債
11臨汾債
11渝津債
11合城債
11綏化債
11築城投
11甬交投
10桂林債
11新余債
10玉溪01
10玉溪02
11中匯債
10九華債
10鹽城01
10鹽城02
10榆城投
10蘇海發
10杭交投
11石城投
10渝大晟
10鎮交投
10通經開
10紅投01
10紅投02
11海控債
10渝南岸
10吳江債
10寧高新
10楚雄債
10冀交通
10雲投債
10渝交通
10華靖債
10通遼債
10壽光債
10丹東債
10洪市政
10德州債
10蕪開債
10襄投債
10攀國投
10楊浦01
10楊浦02
10營口債
10赤峰債
10鹽東方
10長城投
10南昌債
10蕪投01
10蕪投02
10蘇交通
10宜興債
10漯河債
10鞍城投
10鄂國資
09榕建債
10鎮水投
10紅谷灘
10太倉港
10阜陽債
10黃山債
10郴州債
10長高新
10巢湖債
09沈國資
09鐵嶺債
09九江債
09盤錦債
09臨海債
09宜城債
09南通債
09鶴城投
10遼源債
09汾湖債
09吉安債
09咸城投
10鎮城投
09江陰債
09外高橋
09株城投
09虞水債
09揚城建
09合建投
09錫交債
09常投債
09渝能源
09淮城投
09贛州債
09岳城建
09武進債
09潭城建
09常高新
09蓉工投
09長經開
09武城投
09寧交通
09張江債
09濰投債
09滇投債
09閩漳龍
09杭城投
09豫投債
09綿投控
09昆創控
09鎮城投
09濟城建
09津投2
09津投3
09銅城投
09長城開
09六城投
09春華債
09渝隆債
08渝交通
08蘇交通
08雲投債
08合建投
08常城建
08蘇高新
10武高債
07深高債
08贛粵債
05粵交通
06豫投債
05泰達債
06鄂能債
08昆建債
08西基投
08甬交投
08鐵嶺債
08嘉城投
08吉高速
08西城投
08長興債
09渝水投
09紹水務
09懷化債
09哈城投
09湖交投
09兗城投
09黃城投
09宿建投
10佳城投
10並高鐵
11富陽債
11長交債
09粵高債
11東控01
11東控02

5. 公司債與企業債有什麼區別

公司債和企業債的區別：公司債券是指股份公司在一定時期內(如10年或20年)為追加資本而發內行的借款憑證。對於持有人來容說，它只是向公司提供貸款的證書，所反映的只是一種普通的債權債務關系。持有人雖無權參與股份公司的管理活動，但每年可根據票面的規定向公司收取固定的利息，且收息順序要先於股東分紅，股份公司破產清理時亦可優先收回本金。公司債券期限較長，一般在10年以上，債券一旦到期，股份公司必須償還本金，贖回債券。企業債是指境內具有法人資格的企業，依照法定程序發行、約定在一定期限內還本付息的有價證券。企業債一般是由中央政府部門所屬機構、國有獨資企業或國有控股企業發行，最終由國家發改委核准。

6. 在天交所備案的20萬起投的私募債安全嗎

1、什麼是私募債？

根據天交所《私募債券業務試點辦法》的規定，是指在中國境內依法注冊的公司、企業及其他商事主體在中國境內以非公開方式募集和轉讓，約定在一定期限還本付息的債券。發債主體應當以非公開方式募集債券，每款私募債券的投資者合計不得超過200人。

目前在天交所備案發行的私募債券的發行人基本都是政府平台公司或國有企業，並要求有經四大評級機構評為AA的關聯主體為債券如期兌付提供無條件不可撤銷連帶責任擔保，且要求發行人所在地的政府主管部門出具債券備案發行支持文書。

2、私募債券特點列舉：

① 私募債券採用備案制；
② 直接融資方式；
③ 採用非公開的方式募集，每次備案的私募債券投資者人數不超過200人；
④ 採用合格投資者制度，目前要求自然人投資者提供100萬元金融資產證明；
⑤ 可分次備案分期發行，投資者認購金額可以低於100萬元；
⑥ 方案設計靈活，可做結構化設計，可附選擇權等；
⑦ 要求發行人提供一定的內外部增新措施；
⑧ 債券存續期間有適當的信息披露要求；
⑨ 交易功能：投資者在債券存續期間可以通過天交所交易系統進行轉讓；
⑩ 私募債券的參與機構主要包含：承銷商、會計師事務所、律師事務所、受託管理人?

3、天交所是什麼單位，在私募債中擔當什麼角色？

① 天交所為私募債券的備案機構；
② 私募債券發行完成後，需在天交所登記託管，投資人可通過交易系統進行交易;
③ 私募債券需通過天交所網站或合格投資人專區披露相關公告；
④ 督導發行人按時兌付本息。

4、誰是私募債券的管理人，誰在跟進融資方的還款計劃？

私募債券採用了受託管理人制度，債券存續期間根據受託管理協議的約定由受託管理人履行受託義務。

5、若融資方違約，債權人如何維權？

如融資方違約，擔保方（如有）需要代為償付或者處置抵質押擔保物（如有）進行償付。

私募債受託管理人及備案機構天交所，會協助債券投資人向債券發行人維權。

私募債的本息兌付，由受託管理人跟進執行，備案機構天交所會督導。

6、私募債與信託、資管有什麼相同和不同的地方？

私募債：與國債、城投債一樣，都是投資者直接將錢借給發行人（融資主體），去中介，屬於直接融資。由於去中介，私募債的風險直接對等於發行人的資信，發行人直接對債券投資人負有保本保收益的責任。

信託計劃、資管計劃：投資者將錢信託或委託給信託或資管等機構，然後再由信託或資管機構將錢借給融資主體，信託或資管等機構實際擔任了中介的角色，屬於間接融資。

信託計劃：（1）投資者對信託產品的安全性的普遍認同，都基於信託公司默認的剛性兌付承諾；
（2）由於經濟進入下行周期以及信託規模的日漸擴大，風險逐漸累積，礦產信託已打破剛性兌付，地產信託頻臨打破，政府平台融資信託表現良好。

資管計劃：（1）被宣傳為類信託，但是實際仍然屬於間接融資，風險承擔主體為資管公司；（2）資管計劃在投資者中的信用認可度低於信託，主要是因為資管公司資產規模遠比信託公司小；（3）資管公司無剛性對付能力。

7、私募債的風險解析：

（1）私募債是債券投資者直接借錢給發行人（融資主體）（2）私募債的安全性取決於發行人的資信（3）區別於中小企業發行私募債。中小企業發行私募債，由於中小企業普遍風險較高，因此在政策上限制普通投資者購買。

（4）私募債的發行人主體為政府平台公司或者國有企業，安全性是建立在政府信用基礎上的，安全性等同於政府平台融資信託。

7. 【200分】求近年來現金管理有特色的企業或銀行的真實案例。要數據。

現金管理案例：鞍鋼銀行資金使用路線圖

鞍鋼：銀行資金使用路線圖

控制室內，幾台精密的電腦檢測著高爐的運行，屏幕上高爐火苗的跳動清晰可見，而在整個廠區，看不見一絲煙塵，也聽不到機器的轟鳴聲。

這里是鞍鋼去年9月在營口新建成的鮁魚圈項目。6月4日，在對鞍鋼傳統廠區采訪完後，一踏入鮁魚圈新廠區，記者就感到其與一般鋼廠的巨大差別。「鞍鋼鮁魚圈項目在建設中，採用了國際最先進的鋼鐵生產工藝、流程和裝備」，該項目負責人吳迪告訴記者，這座現代化程度最高的廠房主要生產船板、汽車板、建築用鋼等高端鋼材，在市場上有著極強的競爭力，即使是在去年行業最不景氣時，仍然取得了不錯的銷售成績。「在經過兩個月的達產期後，鮁魚圈廠區的生產就一直很穩定。」

對於鞍鋼鮁魚圈技改項目的落成生產，鞍鋼集團計財部部長劉申認為，銀行的信貸資金投放功不可沒。如同國內所有的高新科技項目一樣，鞍鋼鮁魚圈項目被寄予厚望，同樣也耗費巨資。從2006年動工後歷時兩年方建成，近300億元的巨額投資全部來自鞍鋼集團。「項目投資初期，資本金為142億元，其餘全部來自集團融資，其中銀行貸款份額較高，共為90億元。」

順流：確保資金進入實體經濟

鞍鋼鮁魚圈項目的建設僅僅是信貸資金流入鞍鋼的一個縮影。

4萬億元投資計劃出台後，銀行的信貸閘門也放開，怎樣確保資金洪流流入實體經濟，成為各地***思考的問題。而在鞍山這個一企獨大的重工業城市，鑒於鞍鋼在地方經濟中的基礎性地位，要確保銀行信貸資金對鞍山實體經濟的支持，就要引導信貸資金對鞍鋼的投入，因為支持了鞍鋼，不僅鞍鋼得益，與鞍鋼配套的一大批中小企業同樣受益。

人行鞍山中心支行行長宋慧中告訴記者，為解決鞍鋼的流動資金需求，鞍山市金融機構今年一季度向鞍鋼集團所屬鞍鋼股份累計簽發銀行承兌匯票36.53億元，佔全市金融機構簽發承兌匯票的比例高達61.2%。

除去票據融資的流入，大量銀行資金流入鞍鋼實際上是在去年。工行鞍鋼支行信貸員劉群告訴記者，去年鞍鋼由於新項目建設和生產，有著巨大的資金需求。去年末鞍鋼貸款余額達到109.4億元，其中鞍鋼集團本部短期流動資金貸款15億元，鞍鋼股份短期流動資金貸款19億元，中長期流動資金貸款39.4億元，鞍鋼營口鮁魚圈項目貸款36億元。而據了解，去年建行鞍山分行也對鞍鋼新增貸款50.7億元，中行為鞍鋼實際新增人民幣貸款16億元。

如此大規模的貸款，如何確保真正用於鞍鋼的生產經營？今年一季度，銀行信貸中票據融資的激增引起了業界的廣泛爭議，有一種觀點認為，票據貼現資金沒有流入到實體經濟中。那麼在鞍鋼，如此大規模的票據是如何使用的呢？

「我們密切關注資金流向，通過到企業調研、資金流向檢測等方式，確保了全部貸款按照申請時的用途使用。」劉群表示。而人行鞍山中支也不斷加強窗口指導，定期召開金融形勢分析會監測、監督鞍鋼信貸資金的流向使用。

對於鞍鋼今年一季度猛增的票據融資，宋慧中認為，這相當於代替了企業的短期貸款，在某種程度上銀行的要求更高。「由於鞍鋼大的項目已基本建成，現在開具的票據主要用於原材料采購。」劉群告訴記者，銀行對鞍鋼的貿易情況審查極為細致，而作為國有大型企業，鞍鋼自身在訂貨和申請銀行承兌匯票上也非常謹慎。此外，2009年中行鞍山分行對鞍鋼發放了1500萬美元外匯貸款，也均用於企業對外采購礦石。

作為遼寧老工業企業的典型代表，無論是用銀行貸款建設高新項目，還是用銀行承兌匯票解決流動資金需求，都表明了鞍鋼在金融危機中確實將資金投入了企業的實際經營和產業結構升級。而銀行資金對鞍鋼的支持效果是明顯的，在經歷了去年年底的低迷後，今年1月至5月，鞍鋼生產鋼748萬噸，比上年同期增長了9.45%。今年一季度，鞍山市完成地區生產總值430億元，同比增長18.5%，比全省高出8.9個百分點，與鞍鋼作為增長引擎的拉動密不可分。

經營轉型

依靠金融支持

巨額信貸資金進入鞍鋼這個巨大實體後，鞍鋼又是怎樣使用的呢？

「信貸資金來源充足，對鞍鋼企業技術改造、產業升級、並購和結構調整都提供了資金保障。」

劉申的話中包含了深層次背景。由於傳統廠區人口多，包袱較重，鞍鋼就把具有區位優勢和技術優勢的鮁魚圈項目作為了增長引擎，以促進整個鞍鋼產品結構和檔次發生根本性轉變。在這個技改項目中，初期投資遇到了資本金不足的問題，最終國開行遼寧分行為該項目提供了50億元軟貸款用於了資本金投入，隨後國開行又提供了45億元的項目貸款，其45億元貸款由工行、建行、中行聯合放貸。

站在鞍鋼鮁魚圈廠區的運貨碼頭上，手指著遠方的海洋，吳迪告訴記者，在營口鮁魚圈建設新廠，使鞍鋼形成了多點布局的態勢，而便利的運輸優勢、環保水平的提升都使鞍鋼鮁魚圈工廠的管理生產達到了國際先進水平。

而實際上，在支持鞍鋼技術改造上，自2000年以來，中行鞍山分行就先後對鞍鋼集團2#、3#冷軋生產線、1#、2#鍍鋅生產線、1450冷軋生產線以及營口鮁魚圈鋼廠項目給予了積極的授信支持，固定資產貸款投入超過70億元，幫助鞍鋼集團實現了主體裝備的現代化和大型化。

此外，由於鞍鋼一般採用集團融資的形式，從近兩年鞍鋼在行業重組方面的大動作看出，信貸資金的支持在鞍鋼並購重組方面也發揮了很大作用。「去年6月18日，鞍鋼與天鐵冶金集團簽訂了協議，投資入股天鐵冶金集團的鋼板公司，與攀鋼的聯合重組也在進行中。」劉申告訴記者。存量貸款的充裕使得集團的資金調配順暢，對實施這些大的動作支持很大。

迴流：

大型國企資金利用新方式

在對鞍鋼的采訪中，一個反常現象引起了記者的關注。與鮁魚圈項目初期投資時大規模貸款相對比，鞍鋼集團從去年開始加強了直接融資力度。2008年7月9日，鞍鋼集團在全國銀行間債券市場發行了金額為40億元的一年期短期融資券，12月31日又發行了50億元3年期中期票據。

據了解，鞍鋼發行短期融資券和中期票據主要是為了置換銀行的貸款。根據人民銀行鞍山中支的統計，2009年4月末，鞍山市各金融機構對鞍鋼本外幣貸款余額為296.12億元，比年初下降38.34億元，主要是短期貸款下降較多，比年初下降39.53億元。僅今年以來，鞍鋼就累計歸還工行貸款25億元。

在當前銀行信貸資金充沛、大舉放貸之時，多數企業也在積極爭取銀行的貸款，此時鞍鋼為何反其道而行，減少存量貸款呢？

「歸還銀行貸款主要是為了降低財務成本。」劉申表示。在金融危機的洗禮中，鞍鋼愈來愈發現一個大型實體企業要具備國際競爭力，必須處處精打細算，從各個方面降低企業成本，提升企業競爭力。

為精簡財務費用，今年年初鞍鋼提出了增收節支、降低財務成本的經營計劃，主要經營策略是償還存量貸款、調整存量貸款利率。「我們簽發的銀行承兌匯票手續費僅為萬分之五。」建行鞍鋼分行的一名信貸員表示，如果說鞍鋼減少短期貸款是迴流的話，那麼銀行承兌匯票的增加相對於今年一季度全國票據融資的激增則是順流。從財務成本的角度來講，兩者的一退一進反映出鞍鋼資金利用效率的提升，並以此促進鞍鋼的技術改造和經營升級。

盡管暫時出現了短期貸款的退出，但從鞍鋼將來的發展策略來看，將會衍生出新的資金需求。「在長大方式上，鞍鋼將從投資新建為主向投資新建與兼並重組並重轉變。」劉申告訴記者。國家對於鋼鐵行業落後產能的淘汰也為鞍鋼提供了兼並重組中小型鋼企的機會，對於鞍鋼這樣技術先進、實力強的骨幹企業，利用金融危機淘汰過剩產能的機會發力，實施兼並重組，不但能實現自身的發展，同時也能加速整個鋼鐵產業的結構升級，為產業復甦奠定基礎。

對於鞍鋼將來在並購和投資上的需求，宋慧中認為，各家銀行將會跟蹤營銷，支持鞍鋼做大做強。這不僅僅是鞍鋼發展的需要，更是鞍山整個實體經濟發展的需要。「鞍鋼在鞍山有很長的產業鏈，許多中小企業是其原料供貨商，如果鞍鋼發展好了，相應地中小企業、財政收入、就業也就上去了，鞍山的實體經濟就好了。

8. 中國債券發展有什麼建議

很多人對於企業債券籌資可能不是很理解，債卷用通俗一點的叫法就是「發票」，其實所謂的企業債卷籌資就是單位通過發放這種「發票」向市面上的民眾來集中資金。這種發放「發票」來向民眾集中資金是很多企業通用也是最重要的方法，這種方法好的地方就是成本低，還有就是更好的使持有者對單位的掌控力度。有好的地方也有不好的地方就是這種方法的限制要求條件比較多，還有一個就是在資金上面的風險相對來說會比其他的高一點。另外我國相關法律規定這種方式有一定的最低額度，就是金額累計的總和不能超過這家企業單位的凈資產百分之四十。另外呢就是這種「發票」一定要符合我國的相關法律規定才可以使它在市面上更好的流通使用。
企業債卷籌資發展的建議：
第一步：目前來說我國對於這種「發票」發行的管理體制有些許的不足，首先在管理上應該成立出一套對於這種「發票」的管理體制，在發放這種「發票」的審核過程中中應該嚴中之嚴，而對於違法發放的企業單位應該給予一定的懲罰。
第二部：政府應該加強對「發票」的扶持力度。大方向延展出出企業債卷的類型。之後呢可以向海外大力度的推行這種債卷，接著呢就是上市。
第三步：成立出一套合理合法有規范的評估體制。首先，就是要加強對部分單位的信用評估，使其可以獨立的擁有這份財產並對它承擔起應該承擔的責任。對於弄虛作假的則要給予大力度的懲罰，讓棄對那些持有「發票」的人進行賠償。這樣才能讓那些企業單位秉著誠信，對人負責的態度去做事。另外就是要有國企或者機構進行擔保。