南鋼股份2018年全年利潤

❶ 多家公司分紅總額超全年利潤，你贊同上市公司把利潤全分紅了嗎

多家公司分紅總額超全年利潤，我不贊同上市公司把利潤全部分紅。

1.公司要發展需要現金流，全部分紅不利於企業發展；

2.分紅只是企業對投資者的福利，而不是必須全部分紅；

3.國外基本上60%分紅應該是比較好的比例。

隨著中國經濟不斷發展，我國資本市場越來越好，越來越多的企業成長壯大之後，開始對投資者進行回報，高比例分紅就是企業對投資者最好的福利。多家公司分紅總額超全年利潤，我不贊同公司把全部利潤用來分紅，因為公司也要發展，也需要現金流，如果全部用來分紅，企業萬一出現問題，這可能導致災難性的後果。對於企業來說，手中擁有一定的現金才能夠更有安全感，更能夠保證企業的正常發展。

三、投資者怎樣看待上市企業把利潤全部分紅這件事。

分紅對於投資者來說肯定是好消息，特別是短期投資者，他們希望全部分紅，因為他們都是短期投資而已；相對長期投資者而言，他們希望公司能夠合理安排資金，盡量按照成熟企業的6:4分配比例可能對投資者和企業都比較好，這能夠規避風險的同時，還能夠讓投資者滿意，這是不錯 的方式。

❷ 凈利潤 45.6 億出貨量排首位 寧德時代 2019 年業績解讀

4月25日，寧德時代公布2019年全年業績，據年報顯示，寧德時代去年實現營收457.8億元，同比增長54.63%，歸屬於上市公司股東的凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%；扣非後凈利潤為39.15億元，同比增長25.15%。

但寧德時代也存在客戶集中度較高的隱患，其前五大客戶貢獻的營收41.88%，與2018年基本持平，公司業績顯著受到前五大客戶影響。而受疫情、對手比亞迪持續發力等影響，也會危及寧德時代的頭部地位。據一季度業績預告顯示，公司預計歸屬上市公司凈利潤區間為7.33億元至8.38億元，同比下降20%至30%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 全年利潤：18萬，全年納稅4.8萬，年末資產總額186萬，全年收入200萬，實收資本30萬，怎麼編財務報表

參考建議：
1、年審，主要審的是你2011年度的經營狀況，年初年末都無所謂，只要把發生額對應上就好
2、稅金， 核定的肯定就是營業稅了 不用考慮太細分，資產負債表不顯示，利潤表裡的主營業務稅金及附加 對應列示即可：
3、資產負債表體現 資產總額186萬；所有者權益類體現 未分配利潤18萬，實收資本30萬；負債類體現186-18-30=138萬 ；138 可在資本工積和負債中調整 如 資本工資列100萬，負債類項目列38萬即可，資產負債率合理是需考慮的一項；

❹ 上市公司股票每個季度利潤不等,全年的如何計算

上市公司雖然說每個季度的利潤不同，但是全年的利潤是各個季度收入的總和。

❺ 吉利曬出2019年成績單：營收974億，凈利潤81.9億

（文/彭科峰）3月30日，吉利汽車正式對外公布2019年度業績報告。官方統計顯示，2019年，吉利汽車總營內收974.01億元，同比下容降9%，市場預期為974.79億元；凈利潤（公司股權持有人應占溢利）81.9億元，同比下降35%，市場預期為87.2億元。

據介紹，2019年全年，吉利汽車銷量為136.16萬輛，2018年銷量為150.08萬輛，同比下降9%。盡管如此，在大盤低迷的2019年，吉利汽車的表現已經足夠優異，並且依然蟬聯中國自主品牌的老大位置。

吉利汽車官方表示，因為集團的製造業務繼續帶來良好的營運現金流入，再加上於2019年12月發行5億美元優先永續資本證券，目前整個集團的總現金水平（銀行結余及現金＋已抵押銀行存款）於2019年末進一步增加23%至人民幣193億元。

總的來說，依靠足夠的現金儲備，加上集團整體向上的發展勢頭，吉利汽車的未來依然可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 南鋼股份何時公布年報

600282南鋼股份：已於2018-02-13披露年報；基本每股收益：0.7856元

❼ 全年利潤總額

是呀，全年的利潤總額也就是企業一個會計年度內實現的所有利潤了。

❽ 鐵總2017年利潤多少

中國鐵路總公司（下簡稱「中鐵總」）2017年年度財報和2018年第一季度財報近日出爐。

值得注意的是，2017年鐵總的稅後利潤為近5年來最高。而與之對比的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅後利潤才扭虧為盈，實現10.76億元。2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅後利潤實現近5年來最高。

負債增長量也大幅下降。近三年來，中鐵總的負債增長呈現波動態勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。

此外，2018年一季度，大秦線運量同比增長9.8％，瓦日本線運量同比增長3.2倍，唐呼線運量同比增長2.4倍，三線合計增量佔全路貨運總增量的30.1％，成為一季度鐵路貨運一大亮點。

此外，2018年一季度，中鐵總已完成全國鐵路固定資產投資919.72億元，同比減少4.75%。可資對比的是，今年中鐵總需落實7320億固定資產投資目標，現已完成12.56%。

❾ 有多少家公司分紅總額超全年利潤

截至3月29日晚20點，A股共有720家上市公司披露2020年年報。其中，有572家上市公司宣布2020年度進行現金分紅，佔比達到79.44%。隨著A股上市公司年報披露進入加速期，年度擬進行大額分紅的上市公司頻頻出現，甚至有公司分紅總額超過全年利潤。

在分紅大軍中，江鈴汽車格外引人關注，3月29日，江鈴汽車收盤時漲停，股價為25.39元/股。收盤後江鈴汽車發布高分紅派息預案，2020年公司實現利潤5.51億元，計劃每10股派送34.76元（含稅）現金股息，按2020年12月31日總股8.63億股計算，共計提分紅基金30億元，是扣非利潤的五倍多。

值得注意的是，這已不是江鈴汽車第一次超利潤分紅。2018年1月，江鈴汽車曾公布2017年度中期特別派息預案，從公司累計未分配利潤中，每10股派送23.17元（含稅）現金股息，共計提分紅基金20億元。

(9)南鋼股份2018年全年利潤擴展閱讀

工商銀行派現948億元居首：

隨著A股上市公司年報披露進入加速期，年度擬進行大額分紅的上市公司頻頻出現。據不完全統計，其中有近20隻個股股擬派現金額超過百億元，包括工商銀行、貴州茅台、建設銀行、中國神華、招商銀行、中國平安、海螺水泥等。

其中工商銀行派現總金額948億元穩居榜首位置。自2006年上市至今，工商銀行每年都會實施分紅派現，截至目前累計派現金額近萬億元，堪稱A股「分紅王」。

❿ 1.某公司2018年度營業收入4500萬元,利潤總額為550萬元,該公司全年合理的工資

與本企業生產經營有關的合理的工資薪金允許在企業所得稅前扣除。合理的工資薪金可按以下回原則掌握：答1、企業制定了較規范的員工工資薪金制度;2、企業所制定的工資薪金制度符合行業及地區水平;3、企業在一定時期所發放工作資薪金是相對固定的；4、企業對實際發放的工資薪金，已依法履行了代扣代繳個人所得稅義務;5、有關工資薪金的安排，不以減少或逃避稅款為目的。以上回答希望對您有幫助，謝謝。