『壹』 誰有廣汽集團的歷年經濟數據包括資本、產銷量、營業收入、出口量.......
路過……想拿到這些數據用虛擬幣……而且才10分
『貳』 同比下降3.99% 廣汽集團2019年銷量公布
日前,行車視線從廣汽集團官方獲取到其2019年的銷量數據,其中2019年12月銷量為186041輛,同比小幅下降0.35%;2019年全年累計銷量方面,廣汽集團累計銷量達到2062160輛,同比下降3.99%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 廣汽集團2019年銷售205.6萬輛 廣汽傳祺或影響整體銷量
中國網汽車1月6日訊記者獲悉,近日廣汽集團董事會發布決議公告顯示:2019年222.5萬輛的銷售目標,預計將完成205.6萬輛,同比下降約4.3%。2020年目標為增長8%,目標222萬輛。
根據信息顯示,廣汽集團去年1-11月全國累計銷量汽車2311萬輛,同比下滑了9.1%。在國內車市整體下降9.1%的前提下,廣汽下降的4.3%算是贏過大多數車企,在整體行業內占優。
具體來看,廣汽本田在2019年11月銷量為69,001輛,同比下滑了9.8%,去年1-11月累計銷量707,789輛,同比上漲了5.25%。另一方面,廣汽豐田在2019年11月的銷量共計68,000輛,同比上漲了12.19%,去年1-11月累計銷量624,224輛,同比上漲了16.03%。
與廣汽本田和廣汽豐田銷量上漲的局勢形成鮮明對比的是廣汽菲克、廣汽乘用車和廣汽三菱。廣汽菲克在2019年11月銷量為6,035輛,同比下滑了28.6%;去年1-11月累計銷量63,839輛,同比下滑了44.49%。
廣汽乘用車在2019年11月的銷量為38,529輛,同比下滑了12.76%,去年1-11月累計銷量345,214輛,同比下滑了28.81%。廣汽三菱在2019年11月的銷量為12,016輛,同比下滑了4.03%;去年1-11月累計銷量為130,645輛,同比下滑8.56%。
作為旗下自主品牌,廣汽傳祺在2019年上半年銷量出現了連續下滑,專家分析稱:產品更迭不及時是其重要原因之一。中國汽車流通協會在此前公布的2019年5月經銷商庫存系數中,廣汽傳祺的庫存指數位居首位。2019年11月15日,廣汽發布全新換代的GS4,作為旗下銷量擔當,新產品的上市能否為廣汽自主品牌扳回一局,我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 廣本、廣豐仍是業績頂樑柱 廣汽集團2019年總營收592.34億元
(文/張鈺翊)3月31日晚,廣汽集團發布了過去一年的成績單。受汽車行業整體環境影響,廣汽集團實現營收592.34億元,較上年同期下滑17.17%;歸屬於上市公司股東凈利潤為66.18億元,較上年同期下滑39.30%;經營活動產生的現金流量凈額為-3.81億元,較上年同期增長69.99%。
此外,實現增長的還有廣汽新能源板塊,過去一年的銷量為4.2萬輛,實現同比大增110%。但除此外,集團其他業務板塊則出現了不同程度的銷量下滑。其中,廣汽乘用車銷量大跌28.14%至38.46萬輛,廣汽菲克和廣汽三菱分別實現銷量7.39萬和11.30萬輛,下滑40.96%和7.64%。
2020年初,一場突如其來的疫情打亂了所有人的腳步。但廣汽集團在財報中表示,2020年將在做好疫情防控的基礎上,加緊推進各項生產挽回措施,努力降低疫情對企業生產經營的影響,預計全年汽車產銷同比增長3%左右。
廣汽集團表示,今年還將推出19款全新及改款車型,其中包括8款自主品牌產品。至於新車型的表現如何,能否在車市寒冬中實現突圍?讓我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 廣汽集團預計全年銷量205.6萬輛,2020年定下增長8%的小目標
(文/彭科峰)2019年已經所剩無幾,各大車企開始紛紛整理並發布2019年的銷量數據。日前,廣汽集團發布公告稱,2019年集團汽車銷量預計約205.6萬輛,同比下降約4.3%。這也是國內首家發布年度預計銷量的大型車企。
車友頭條注意到,盡管今年銷量有所下降,但廣汽集團依然對於明年的車市充滿信心。廣汽集團發布的這份公告顯示,為挑戰2020年汽車銷量同比增長8%的目標,廣汽集團將圍繞「十三五」戰略規劃和e-TIME行動計劃;推出兩款新能源車型以及GA8中改款、GM8中改款、GS3中改款、GA4中改款及GS4PHEV換代等多款自主品牌全新、換代及改款車型。
看來,對於明年的中國車市,廣汽集團第一個給出了積極的信號。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 廣汽集團:完成2019目標九成,有意隱藏銷量給2020
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 同比下滑3.99% 廣汽集團公布2019成績單
日前,廣汽集團公布2019年銷量。廣汽集團1-12月累計銷量達到2062160輛,同比下滑3.99%,其回中12月銷量為答186041輛,同比微降0.35%。
整體看,合資品牌所佔銷量比重最大,但是自主品牌是銷量短板,下滑近30%。另外,廣汽集團在2019年共有2款車型累計銷量20萬台,7款車型累計銷量超過10萬台。廣汽集團2020年的目標是實現全年銷量增長8%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 如何評價廣汽集團11月份汽車銷量為21.77萬輛一事
因為自己最近需要買車,所以對這方面關注度還是比較高的。廣汽集團這一次給出的11月份銷量可以說讓我非常的吃驚,因為一個月竟然能夠賣到21.77萬輛車。對於今年的市場行情來說是一個非常讓人滿意的數字,而且從他們給出的銷售報表來看,這一次它們的銷售量相比較於往年有了很大的增長。不管是同期月份的銷量還是總銷量都比上一年增加了10%以上。但是如果細看他的報表的話,就會發現很多的問題。
應該如何應對這樣的情況?
其實要用那這樣的情況對於一個汽車集團是非常困難的,畢竟他們的體量非常大,想要進行轉型並不容易,但是對於這樣一個車企,如果僅靠一兩款的車型,來實現企業的整體收益的話是非常不穩定的,所以他們需要對其他品牌的車輛進行大規模的宣傳才可以。
『玖』 8個關鍵數據,讀懂2019年長城汽車財報
如果用自己和自己來對比,長城汽車的2019年並不算完美,但如果放在整個中國汽車市場的大環境下,長城汽車的2019年可以說完美「抗壓」。
2020年3月31日,長城汽車公布了2019年財報,報告顯示長城汽車2019年度未經審計的營業總收入962.11億元,同比下降3.04%;凈利潤45.31億元,歸屬於公司股東的凈利潤為44.97億元,同比下降13.64%。
?
總結來看,2019年的長城汽車確實面對很多的風險和挑戰,內部壓力也確實增加很多,但是橫向其他企業來看,長城汽車依舊處於一個非常健康的狀態。在SUV市場如此競爭激烈的情況下,長城汽車依舊保證了45億元的凈利潤證明了其巨大的抗風險能力。
未來隨著海外市場的不斷進軍,長城汽車將開拓一個全新的細分市場,但是隨之而來的加大投資也是必不可免,所以我們預期在未來的近幾年長城汽車的營收不會有很大的增長,但是無論是在中國和全球的市場地位,長城汽車都將有一個全新的突破。
文/林嘉浩
---------------------------------------------------------------------------
【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號,或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 廣汽集團下調2020年銷量目標
中國網汽車3月20日訊日前,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示,回由於新型肺炎疫答情爆發,公司將下調今年汽車銷量預期目標,由原來增長8%降至增長3%左右。
數據顯示,廣汽集團2019年累計銷量為2062160輛,同比下滑3.99%。同時,廣汽集團2020年2月產銷量分別為1.73萬輛和1.93萬輛,同比分別下滑82.67%和81.08%。
此外,廣汽集團旗下9家整車生產企業全部復產,總體產能恢復比例約為60%,但受制於湖北省停產原因,廣汽集團復工率很難100%完全恢復。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。