⑴ 大眾汽車集團年收入是多少億美元
大眾在一份聲明中寫道,2011年稅前利潤由2010年的71.4億歐元攀升58%,至113億歐元(約合151億美元)。營業收入增長26%,達到1590億美元。凈收入從上年的68.4億歐元增至154億歐元(約合205億美元)。
⑵ 大眾集團發2019年財報,利潤同比增12.8%
近日,大眾集團發布了2019年財報業績報告:全年銷售收入達2526億歐元,同比增長7.1%;未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元,同比增長12.8%;未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%,略高於2018財年的7.3%回報率。
在中國市場,該公司同比增長0.5%,銷量從420.7萬輛增加到423萬輛,令人印象深刻。中國市場大盤同期下跌8.4%。
大眾集團的豪華車子品牌奧迪2019年銷量為184.6萬輛,同比增長1.8%。但是,同在慕尼黑的寶馬汽車銷量規模達252萬輛,同比增長1.2%;斯圖加特的梅賽德斯-賓士243.9萬輛,同比增長0.7%。
2019年,大眾汽車集團在中國市場的利潤略微下滑,「僅錄得」44億歐元的凈利潤,去年同期的數據為46億歐元。
對於2020年的展望,大眾汽車集團認為銷量將會與2019年持平,在營業額上會增長4%。
在研發和資本開支方面,在2020年,大眾汽車希望能夠控制在6.0%-6.5%之間。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 表現堪稱強勁!大眾集團發布2019年財報
作者:小魔
盡管受到國際財務報告准則第16號(租賃)的負面影響,但與上一財年相比,汽車業務的凈流動資產表現良好,增至213億歐元(2018財年為194億歐元)。
此外,研發支出比率(研發成本占銷售收入的百分比)略低於上一財年的6.8%,降至6.7%。資本支出比率保持在6.6%,與上年持平。
在充滿挑戰的市場環境下,大眾汽車集團預期2020年汽車交付量將與去年市場表現保持一致。市場挑戰將主要來自於經濟環境的波動、不斷加劇的競爭、商品和外匯市場匯率的震盪以及更加嚴格的碳排放標准。
2020年,集團預計銷售收入將同比增長4%,乘用車業務領域的銷售收入將略高於去年水平。【END】
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 2019年大眾集團銷售收入2526億歐,今年還會有這么好的成績嗎
2月28日,大眾集團發布了2019年財報。財報顯示,大眾集團全年銷售收入為2526億歐元,較2018年同期增長7.1%;營業利潤為170億歐元,較2018年同比增長21.8%;未計入特殊項目支出的營業利潤為193億歐元,較2018年增長12.8%。
根據財報的數據顯示,2019年,大眾集團全球共交付1097萬輛。中國作為一個龐大的汽車消費市場,大眾這么好的成績當然離不開中國市場貢獻。在中國市場大眾銷量達到423.36萬輛,佔大眾全球總銷量的38%,大眾集團的營業利潤為170億歐元,中國市場就貢獻了44億歐元的營業利潤。
國產汽車還有著很長的路要走,近幾年有目共睹看到國產汽車的進步,也看清了個別外資汽車品牌的嘴臉。無論是國產汽車還是外資汽車品牌,當車輛出現問題車企應當及時的處理,而不是一味的糊弄或者是變本加厲,給消費者一個滿意的答案,才能在中國市場上得到消費者的認可,才會有一個好的成績。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 德國大眾汽車集團年產值是多少
2011年 大眾集團
營業額 1593億歐元
盈利 158億歐元
⑹ 同比增長7.1% 大眾集團公布2019年財務業績報告
大眾集團發布了2019年財報業績報告:全年銷售收入達2526億歐元,同比增長7.1%;集團全年共售出1097萬輛汽車,同比增長1.3%。展望2020財年,集團預計汽車交付量持平、銷售收入增長4%。
在中國市場,大眾集團2019年的銷量達到423.36萬輛,同比增長0.6%。中國市場佔到了大眾集團全球總銷量的38%,比肩整個歐洲。盡管中國市場近兩年處於車市低迷期,但大眾集團從中國合資企業獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平,為44億歐元(上一財年為46億歐元)。
歐洲市場銷量達455.28萬輛,同比增長3.9%;營業銷售回報率將在6.5%至7.5%之間。目前在全球多個國家和地區蔓延的新冠肺炎疫情仍在干擾整個汽車行業的產銷節奏,不難判斷大眾集團2020年具體財務展望還是會與預期銷量存在差距。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 大眾集團 2019 財年銷售收入2526億歐元 有序推進電動化戰略
3月17日下午四點整,大眾汽車集團大眾汽車集團舉行2020年度線上媒體溝通會。在2019年財年中,大眾集團2019年全年銷售收入達2526億歐元,較上年增幅7.1%;未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元,高於2018財年的171億歐元;未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%,高於2019財年設定的目標區間(2018財年為7.3%)。營業利潤也增至170億歐元(2018財年為139億歐元)。汽車業務的凈現金流顯著增長至108億歐元。
大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士表示:「2019年是大眾汽車集團非常成功的一年,為全面變革奠定了重要基礎。2020年將是非常艱難的一年,新冠肺炎疫情給我們的業務和財務帶來了未知的挑戰,其對經濟的持續性影響也令人擔憂。我們將凝聚力量、團結一致,以昂揚的鬥志共克時艱。」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 大眾集團2015年營業額
1999年6.4億
2000年24億
2001年48億
2002年60億
2003年106億
2004年172億
2005年158億
2006年120億
2007年138億
2008年185億
2009年突破200億————我只知道這么多。。。
⑼ 大眾汽車集團2019年利潤增長12.8%,在華合資公司貢獻44億歐元
在福特、通用、戴姆勒、雷諾、日產等車企巨頭陷入業績焦慮之時,大眾汽車集團2019年12.8%的利潤增長著實亮眼。
近日,大眾汽車集團發布了2019年財報,顯示大眾集團全年銷售收入達2,526億歐元,較2018年增長7.1%;未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元,同比增長12.8%;未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%,略高於2019設定的目標區間。
近日,大眾汽車集團在消弭「排放門」事件的影響方面取得一些「進展」。就在上周五,大眾汽車集團與德國消費者聯合會(VZBV)達成協議,以賠償消費者8.3億歐元為條件,雙方達成和解。大眾汽車集團表示,同意支付8.3億歐元,將盡一切努力盡快一次性付款。
▼
展望2020
至於2020年的發展,大眾汽車集團表示,在持續面臨挑戰的環境中,預計交付給客戶的車輛數量將與2019年保持一致,同時預計銷售收入將增長4%。
就全球經濟環境來看,大眾汽車集團面臨的「挑戰」來自經濟形勢惡化、更嚴格的排放標准以及外匯市場波動等多方面,這將讓大眾汽車集團2020年的發展充滿不確定性。
——END——
《汽車通訊社》原創文章,未經許可不得轉載。對不遵守本聲明、惡意使用、不當轉載引用《汽車通訊社》原創文章者,保留追究其法律責任的權利。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。