① 騰訊EC-SCRM_中國銷售的成交利器_智能CRM銷售系統
EC-SCRM,由騰訊與用友戰略投資,已完成D1輪融資1億元,為超過4萬家客戶提供服務,每天有數百萬銷售使用,每日銷售活動破億次。EC專為中國銷售設計,是成交利器。
EC-SCRM是一款連接電話、騰訊QQ、微信、郵件的互動營銷工具,整合各類社交工具為企業建立自動化、智能化的客戶銷售與運營體系,提升銷售業績。
EC輕松解決銷售痛點:
EC融合多種社交,解決獲客難題,統一管理技術,對客戶進行貼標簽分類,提升銷售效率。
EC智慧賦能,即時記錄員工行為,優化銷售水平,通過成功案例分析提升新員工或業績差員工的業績。
圖表式呈現,讓銷售管理簡單清晰,數據化反饋優化管理,系統化經營每個客戶。
實時記錄,客觀反映銷售工作及客戶跟進情況,避免決策失誤。
數據化反饋,優化銷售管理,全生命周期客戶資料系統化管理。
EC解決銷售團隊管理難題,實時、客觀記錄銷售行為,清晰了解銷售狀態與客戶跟進程度,為銷售戰略提供可靠依據。
EC提供大數據支持,讓銷售工作科學、有效,是提升銷售業績,擴大行業優勢的明智選擇。
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② 蔚來融資2億美元的背後:一半期待,一半擔憂
2月14日,蔚來汽車再次為我們帶來了其融資消息。消息顯示:蔚來汽車與兩家與其無關聯關系的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議。協議規定,蔚來汽車將以非公開發行方式向購買方發行和出售本金總額1億美元可轉換債券,預計在今年2月19日前完成。
蔚來缺錢已經不是新聞,確切地說,造車新勢力大部分處於資金短缺的狀態。並且,今年除了車市環境將會更加惡劣以外,伴隨著疫情帶來的影響,2020年低開低走似乎已成定局。造車新勢力們計劃今年量產的,還能夠量產嗎?又有多少造車新勢力將要倒在寒風中?去年年底,工信部發布的《工業和信息化部關於修改新能源汽車生產企業及產品准入管理規定的決定(徵求意見稿)》能為新能源汽車帶來一絲溫暖嗎?就讓我們拭目以待吧!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。