㈠ 付強是誰
付強（沃爾沃汽車中國銷售總裁兼首席執行官）
哈爾濱工業大學技術經濟與管理博士生在讀。多次赴德國參加市場營銷、區域管理等方面的培訓，有著資深的管理和營銷經驗。
1989年，一汽集團長春汽車研究所參加工作，先後就任一汽大眾汽車有限公司, 產品工程部國產化及試驗工程師、一汽大眾汽車有限公司經管會第一副總經理(財務)助理、一汽大眾汽車有限公司銀行科科長、一汽大眾銷售有限責任公司市場部部長、一汽大眾銷售有限責任公司副總經理(負責奧迪品牌)、一汽大眾汽車有限公司控制部部長，曾主導奧迪品牌的推廣和營銷。
2006年5月，加入上海大眾汽車有限公司，任斯柯達品牌營銷事業部執行副總監。在付強的帶領下，斯柯達在中國開始了突飛猛進的發展。但是，2010年11月，付強突然從斯柯達離職。這樣，曾經為推動一汽大眾奧迪和上海大眾斯柯達品牌在中國的發展立下汗馬功勞的付強，自然引起了諸多汽車公司的瘋搶，江湖曾盛傳付強會去大眾中國、沃爾沃、奇瑞量子甚至是新疆廣匯汽車，一時間眾說紛紜。
2011年2月，有確切消息稱，付強加盟北汽賓士，任執行副總裁，分管市場和銷售工作，新年後付強已經在北京賓士上班。
2012年9月17日，沃爾沃汽車集團宣布，任命付強先生為集團中國區下轄沃爾沃汽車（中國）銷售有限公司總裁兼首席執行官。付強將作為中國區高管委員會（CEMT）成員之一，全面負責沃爾沃汽車在中國的銷售、市場與客戶服務工作。任命自2012年10月1日起生效。
㈡ 廣汽集團和廣匯汽車關系
沒關系，一個造車的，一個賣車的
㈢ 廣匯汽車服務股份公司怎麼樣,待遇如何
這個公司是完完抄全全的坑，某yfnd4s店裡面的和諧度為百分之二十，小領導之間的戰爭殃及魚池，離職完的工資剋扣得非常嚴重，每月工資條都不給，還要求著她要那種，反正就不給，一個人事，不知道哪來的權利剋扣工資，還是整個集團的風氣就是這個樣子，並且我還不是銷售崗位，厲害👍，大家千萬千萬慎重選擇「貴」公司的，反正就是自己的利益根本沒有任何保障。
㈣ 廣匯汽車是國內最大汽車經銷商嗎
經過近三十年的快速發展，中國已經成為年產銷約2800萬台的全球最大汽版車市場。然而在權過去的兩年間，中國的汽車市場出現了二十八年來首次負增長，但這只是中國汽車市場繼續發展壯大過程中的階段性調整。無論是從經濟發展、國家戰略，還是從市場本身的容量、千人保有量等統計數據看，中國的汽車市場還有巨大的發展空間。廣匯汽車作為國內大型汽車經銷商集團，包括其子公司匯通信誠租賃等等業務體系，目前已位居包括寶馬、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎、瑪莎拉蒂等眾多豪華及超豪華品牌的第一銷售陣營，前途不可限量。