永豐控股集團有限公司2017年業績

Ⅰ 吉利控股發布全年業績報告 2019汽車總銷量217.8萬輛

1月13日，吉利控股集團發布全年業績報告，根據官方數據顯示，吉利控股集團2019年汽車總銷量達到217.8萬輛，同比增長1.23%。其中吉利汽車（含領克）超額完成年度目標，達到1361560輛。連續三年蟬聯中國品牌乘用車第一。

路特斯發布全球首款英倫純電電動超級跑車Evija，首次披露VISION80十年品牌戰略，中國五家路特斯中心相繼落成。遠程商用車同比增長12.45%，先後發布全球首款M100甲醇重卡氫燃料電池公交車、5G智能公交車、純電動城際車等多款新能源產品；倫敦電動車同比增長97.09%，TX5出口法國、德國、挪威等國家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 中國葛洲壩集團股份有限公司的經營業績

建企三十多年來，集團股份公司在國內外大江大河承建了包括葛洲壩、三峽、隔河岩、水布埡、二灘、漫灣、大廣壩、大朝山、瀑布溝、冶勒、公伯峽、溪洛渡、拉西瓦、景洪、小灣、錦屏、向家壩等水電樞紐在內的水電工程4000多項，這些水電工程遍布金沙江、雅礱江、大渡河、瀾滄江、長江上游、黃河中上游等主要水能資源區，部分項目的主體工程代表了閘壩、重力壩、拱壩、土石壩等各類壩型的頂尖技術。作為我國水電工程建設的第一品牌，葛洲壩人為推動我國水電經濟發展作出了重要貢獻。世界最大混凝土重力壩集團股份公司在世界最大的水電工程——三峽工程的建設中承擔了65%以上的施工任務，是三峽工程建設的主力軍。
混凝土閘壩集團股份公司獨家承建的萬里長江第一壩——葛洲壩水利樞紐工程，創造了100多項國內水電施工新紀錄。葛洲壩大江截流工程榮獲國家優質工程金質獎章，葛洲壩二、三江工程及水電機組安裝榮獲國家科技進步特等獎等多項榮譽。
混凝土拱壩集團股份公司獨家整體承建的湖北清江隔河岩水電站混凝土三圓心變截面重力拱壩，是國內惟一整體榮獲「魯班獎」的百萬千瓦級水電站。
世界最高面板堆石壩集團股份公司為牽頭方組成聯營體承建的水布埡水電站是湖北清江幹流梯級開發的龍頭電站，壩型為混凝土面板堆石壩，壩高233米，是目前世界最高的面板堆石壩。
世界最高雙曲拱壩集團股份公司正在建設的錦屏一級水電站大壩設計壩高305米，為目前世界上已建、在建和設計中最高的雙曲薄拱壩。
世界第二高雙曲拱壩集團股份公司參建的瀾滄江小灣大壩，拱壩頂拱中心弧線長901.771米，最大壩高292米，是當今世界在建的第二高雙曲拱壩。
世界海拔最高瀝青混凝土心牆堆石壩集團股份公司承建的四川南椏河冶勒水電站大壩，採用當今世界最為先進的瀝青混凝土心牆技術，解決了壩基為深厚覆蓋層、地質條件極為復雜條件下的世界性築壩難題，是當今世界海拔最高的瀝青混凝土心牆堆石壩（平均海拔2700米）。
世界最高碾壓混凝土大壩集團股份公司參建的廣西紅水河龍灘水電站設計大壩長832米，壩高216.5米,壩體混凝土方量達到736萬立方米，為世界上最高碾壓混凝土壩。
國內最高礫石土芯牆堆石壩集團股份公司承建的瀑布溝水電站大壩為礫石土芯牆堆石壩，最大壩高186米，最大底寬約780米，壩體建基面高程670.00米，壩頂高程856.00米，壩體填築量約為2300萬立方米，為國內最高礫石土芯牆堆石壩。
集團股份公司水電機組安裝技術實力雄厚。三十多年來，裝機總容量逾3000萬千瓦，約占建國以來水電裝機總容量的四分之一。集團股份公司現具備年裝機550萬千瓦以上的能力。2007年在三峽工程建設中創造了一家企業在一項工程中年裝機四台70萬千瓦級大型國產水輪發電機組的世界紀錄。
集團股份公司在土木建築領域業績顯著
集團股份公司組建了全國水電施工行業首家專業化路橋公司，具有公路工程施工一級資質，擁有先進的公路和橋梁施工專用設備，能勝任各種復雜地形下的一、二、三級公路施工和橋梁施工，在湖北、雲南、貴州、山西、河北等省區承建了大量公路和橋梁工程，是交通基礎設施建築市場上的一支勁旅。
集團股份公司是國內水電施工企業首家取得民用機場工程施工許可證的企業，是中國民航協會機場委員會團體會員單位，承建的深圳黃田國際機場、珠海國際機場、海南美蘭機場、攀枝花民用機場、九寨溝黃龍機場獲得業界盛贊。
集團股份公司具有豐富的港口工程和海上工程建設經驗。2002年承接的大連新船重工30萬噸船塢擴建工程。是我國第一大船塢。承建了香港機場清淤工程、大連市北良港工程等海上工程，成為令人矚目的海上項目施工生力軍。
集團股份公司積極參與了電力能源項目的開發與建設
集團股份公司是我國最早參加核電工程建設的企業，核島開挖控制爆破技術居國內領先地位。
集團股份公司在湖北、新疆等地承建了多個火電項目，在浙江等地承建了多個風電項目。
集團股份公司強大的市政環保工程施工實力
集團股份公司擁有供水工程、污水處理工程專業化施工隊伍，擁有市政公用工程施工總承包一級資質。參建的廣
東東深供水改造樟洋渡槽工程，榮獲中國建築工程最高榮譽——「魯班獎」；參建的河北省保定市滿城縣的輸水工程漕河渡槽是目前全國最大的輸水渡槽工程。同時還在非洲承建大型市政工程建設項目。 ——集團股份公司抓住我國水電開發的機遇，先後投資控股興建了湖南澧水木龍灘、重慶大溪河魚跳、湖北南河過渡灣、湖北南河寺坪等水電站。
——集團股份公司作為葛洲壩水電樞紐工程建設者和三峽水利樞紐工程建設的主力軍，參與了「長江電力股份」發起，是十大股東之一。
——集團股份公司參股了廣東「韶能股份」，是「韶能股份」第三大股東。 重慶魚跳水電站，多年平均年發電量2.11億千瓦時，
公司擁有80%的股份。2001年6月投產發電。 湖北寺坪水電站，多年平均發電量1.792億千瓦時，
公司擁有60%的股份。2006年6月發電。 湖北過渡灣水電站，多年平均發電量0.78億千瓦時，
公司擁有51%股份。管理年限為35年。 高速公路
——集團股份公司在湖北境內投資的襄（樊）荊（州）高速公路長185公里，是國家規劃建設的二連浩特—廣州高速公路的重要組成部分。襄荊高速公路是我國的首個BOT項目，已於2005年3月26日全線通車，進入收益期；
——集團股份公司投資建設的大廣北高速公路長147公里，是國家規劃建設的大慶—廣州高速公路的重要組成部分，也是公司投資建設的湖北「五縱」中第二條南北大通道。大廣北高速公路計劃2009年建成通車。
——集團股份公司已經取得四川內江—遂寧118公里高速公路建設經營權。
中國葛洲壩集團股份有限公司
1、襄荊高速公路。
2、大廣北高速公路。
3、內遂高速公路簽字現場。
高速鐵路
中國葛洲壩集團股份有限公司
——2008年7月，集團股份公司參與構築橫貫我國東西部的首條高速鐵路——滬漢蓉鐵路湖北段的建設，這也是公司首次涉足高速鐵路市場領域。滬漢蓉鐵路湖北段全長448.1公里，其中，合肥至武漢鐵路湖北段155公里，武漢至宜昌段293.1公里。該項目資本金總額158.32億元，集團股份公司出資16億元，占資本金總額的10.11%。
民用爆破
——集團股份公司抓住三峽工程建設機遇，投資引進具有國際先進水平的現場混裝乳化炸葯爆破技術，組建了全國水電施工領域唯一使用乳化炸葯混裝車爆破等技術的專業公司——易普力公司。該公司集民用爆炸物品生產、銷售、工程爆破服務為一體，擁有建設部頒發的爆破與拆除工程專業承包壹級主項資質、土石方工程專業承包壹級增項資質，成長為綜合性大型民爆企業。
——經過十多年努力，現注冊重慶的易普力公司通過在重慶、湖南、湖北低成本收購民爆企業，炸葯生產能力躍居全國民爆行業第二位。
——易普力公司乳化炸葯廣泛應用於工程施工爆破和礦山開采爆破。其中三峽工程三期碾壓混凝土圍堰爆破拆除，使用炸葯192噸，僅用12.888秒時間完成近19萬立方米碾壓混凝土的爆破拆除，爆破規模、總裝葯量、水下爆破難度均為世界之最，堪稱「天下第一爆」。
1、葛洲壩易普力股份有限公司民爆炸葯移動地面站。
2、易普力公司乳化炸葯應用於三峽三期碾壓混凝土圍堰爆破拆除。
3、重慶奉節舊城爆破拆除。
水泥生產
——葛洲壩水泥廠是為興建葛洲壩、三峽工程配套生產高標號水泥而建起的水泥生產企業，是我國最大的特種水泥生產基地。荊門本部的四條生產線具有年產水泥350萬噸能力。其「三峽」牌油井水泥通過了美國石油協會（API）質量審核花押字認證，暢銷國內外油井市場，具有良好的市場聲譽。
——葛洲壩水泥廠抓住國家淘汰高耗能、高污染水泥生產線機遇，積極兼並重組地方水泥企業，在湖北荊門、當陽、老河口等地投資興建了7條新的節能環保生產線，設計年生產能力超過2000萬噸，成為國內名列前茅的規模型、區域控制型、環保型、低耗型、安全效益型水泥生產企業。
金融投資
——集團股份公司先後投資長江證券、國泰君安、聯合證券，組建了財務有限公司，具有焦強的投融資能力。
房地產業開發
房地產業是集團股份公司主業之一。集團股份公司按照「收益一批、在建一批、儲備一批」的經營思路，在確保房地產業持續、健康發展的前提下，努力使之逐步成為支柱產業。
集團股份公司主要在宜昌、武漢等地開展房地產開發業務，分別由葛洲壩房地產開發公司、海集房地產開發公司等公司經營管理。
集團股份公司房地產業發展迅速，擁有國家一級開發資質，是湖北地區最具實力的房地產開發企業之一。先後在宜昌、武漢、上海等地成功開發一大批房地產項目。
宜昌（中國葛洲壩集團房地產開發有限公司）
2007年，葛洲壩房地產公司獲得國家一級開發資質，從而成為宜昌首家房地產一級開發資質企業。
住宅組團。
葛洲壩房地產公司正在開發的項目——「錦綉天下」，位於宜昌中心城區，項目共分三期，規劃用地300餘畝，總建築面積80萬平米。錦綉天下共有兩座1萬平米的城市公園，有10萬平米以上的商業地產，有幾十棟近30層的板式高樓，是宜昌超大型復合地產項目，全部建成後將成為宜昌市中心城區標志性建築群，對宜昌打造世界級水電旅遊名城提供強大支撐。

Ⅲ 陶武平的主要業績

1. 辦理各類訴訟及非訟案件逾千件，例如：
劉嘉玲肖像權案
潘蘋被毀容案
張樂平三毛版權案
屈臣氏搜身案
銀河賓館民事賠償案
無錫日報訴中國足協案
拿破崙酒吧典當案
冠生園月餅事件名譽權案
2. 擔任政府部門及數十家大型企業的法律顧問，例如：
上海市對外經濟貿易委員會
上海市浦東新區人民政府
上海市浦東新區財政局
中國金茂集團
東方國際(集團)有限公司
上海外經集團
上海輕工國際（集團）有限公司
上海市浦東土地發展（控股）公司
3. 對房地產和建築業的法律及實務十分熟悉，曾參與中國第一高樓金茂大廈、上海新國際博覽中心、
浦東世界廣場、南外灘成片土地改造等重要房地產項目的開發建設。

Ⅳ A股上市公司2017年多少家業績虧損

伴隨著2017年A股上市公司年報的正式收官，樂視網以139億元的虧損額登頂新的「虧損王」。過去一年不僅虧掉了7年凈利潤，樂視網2018年一季度再虧3億元，退市風險隱現。二級市場上，今年以來樂視網市值蒸發7成，令投資者損失慘重。

包括樂視網在內，一共有220家A股上市公司2017年年報業績虧損，此外還有38家公司連續兩年隱形虧損且2018年一季度繼續虧損。業績地雷隨時都可能引爆，你躲過了么？

值得一提的是，2008年以來年度虧損過百億的案例並不多，而2017年就佔了兩個。除了樂視網虧損139億外，*ST油服虧損額也高達106億，這也是*ST油服連續第二年虧損過百億。

進一步分析220家虧損公司的行業特徵，只有銀行、鋼鐵行業無一虧損。虧損公司家數最多的是化工(18家)、機械設備(17家)、電子(14家)等行業。

從虧損面(虧損家數占行業內公司總數的比例)來看，採掘、建築材料、通信、休閑服務、農林牧漁、綜合類等6個行業，虧損面均超過10%。

受樂視網拖累，傳媒成為虧損金額最多的行業。11家A股傳媒類上市公司2017一共虧掉182億元，相當樂視網的最新總市值。

來源:華西都市報

Ⅳ 順豐控股發布年報2017年報是什麼情況

順豐控股發布2017年年報：凈利47.71億元， 同比增14%。

同城業務情況：順豐控股2017年切入同城即時配送領域，並初步搭建完成全國范圍內第三方直營即時物流配送網路。在業務引入方面，2017年不含稅業務營業收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。

在運營和資源保障方面，全國范圍內已有專職配送人員6000 人，以及順豐大網兼職快遞員11萬餘人。

在產品研發方面，已組建100 人專項研發團隊，對順豐同城系統產品不斷的迭代升級，以滿足各行業客戶及各業務場景對智慧即時物流的需求。

Ⅵ 利郎2017年業績如何

截至2017年12月31日止，中國利郎總收入為24.41億人民幣，同比增長1.2%，其中LILANZ品牌收入為24.14億人民幣，同比增長7.9%；凈利潤為6.11億人民幣，比2016年同期增加了13.2%，每股盈利為50.71人民幣分，同比上升13.5%；毛利率為41.5%，與往年基本持平，微弱上漲0.2個百分點；經營利潤率為24.7%，凈利潤率為25%，比2016年同期增加2.6%。

Ⅶ 新力控股業績今年沒有受影響嗎居然能增長那麼多

現在情形之下，房地產企業多多少少都會受到影響。
這種情況下，新力控股業績居然還能增長那麼多。
秘訣就是它進駐了很多二線城市，二線城市抗風險能力較強，所以影響相對較小。
另外，它進行了很積極和靈活的線上營銷，推出了「無憂購房計劃」等，符合業主需求。

Ⅷ 同芙集團(中國)股份有限公司去年的業績怎麼樣

同芙集團(中國)股份有限公司董事長周振林先生壓軸出場致辭，董事長表示同芙從當初的幾個人到現在的1萬餘人，從當初的幾家會所到現在的500多家會所，從大健康產業開始，到現在的醫療、教育、農業、旅遊橫跨5個行業，每一步都離不開同芙所有合夥人的鼎力幫助。雖然2020年是不平凡的一年，但同芙的業績比去年翻了三倍，共和聯盟模式受到了很多人的尊重、擁護、愛戴。

談到上市的初衷，董事長周振林先生表示同芙的上市不僅能讓所有相信他的人，相信同芙的人得到個人財富的認證，也將大大提高同芙的品牌影響力，讓同芙集團響徹全世界。

2021年也將進軍河北、河南、江蘇、海南、陝西、遼寧、貴州、江西、安徽、吉林、雲南、山西、內蒙古、黑龍江市場。2021年是屬於開拓的一年，董事長號召所有同芙人務必保持艱苦奮斗的作風，保持謙虛謹慎，不驕不躁的作風。

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同芙家人們的精彩表演

當天同芙的各部門精英和優秀股東們也給我們帶來了多才多藝的精彩表演，為此次盛會添加了不少亮點。所有同芙人都在用實際行動表達著對同芙大家庭的熱愛，對同芙的宏偉藍圖充滿了期盼！

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活動現場掠影

伴隨著歡聲笑語，同芙集團2020年終答謝會暨上市啟動會圓滿落幕。回首往昔，即將過去的2020年，是充滿挑戰和磨煉的一年，一場席捲全球的疫情，導致很多行業和企業都受到了巨大的沖擊，可謂大浪淘沙，人生百態！而在這場歷史洪流中，咱們同芙不僅經受住了考驗，反而逆勢而上，展現出了一個優秀企業的頑強生命力和爆發力！追求與夢想，奮斗與拼搏已經深深烙印進了每個同芙人的靈魂深處，我們相信，在偉大的董事長周振林先生的運籌帷幄和周密部署下，同芙集團在新的一年必將全力以赴，「市」在必行！開啟屬於同芙人的嶄新篇章！

Ⅸ 中行2017年業績如何

中國銀行2017年實現本行股東應享稅後利潤1,724億元，同比增長4.76%。

2017年，中國銀行認真貫徹落實黨中央、國務院關於經濟金融工作的各項決策部署，緊緊圍繞服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革任務，堅持穩中求進的工作總基調，扎實推進各項重點工作，經營業績穩中有進。

中國銀行堅持科技引領不動搖，高度重視金融科技的驅動作用，積極探索適應網路金融發展的新機制。全面升級手機銀行，2017年交易金額達到10.97萬億元，同比增長60%，成為個人客戶最為活躍的線上交易渠道。電子渠道對網點業務的替代率達到94.19%。加快完善手機銀行綜合金融移動門戶，金融超市交易規模同比增長128%。加快推進網點智能化升級改造，智能櫃台網點覆蓋率達80%，大大降低客戶等候時間，提升客戶體驗。「中國銀行新一代網路金融事中風險控制系統」投產上線，不斷提升金融服務安全性、自動化和智能化水平。

2018年，中國銀行將把握新時代要求，牢記新時代使命，抓住大有可為的歷史機遇期，堅持科技引領、創新驅動、轉型求實、變革圖強，全力做好改革發展各項工作，為建設新時代全球一流銀行奠定堅實基礎。

Ⅹ 大眾集團一季度利潤暴跌77%，預計2020年中國銷量減少15%～20%

德國《汽車周刊》4月16日報道，大眾集團因疫情影響，下調2020年業績和利潤預期。

因新型冠狀病毒疫情影響，大眾董事會認為無法完成2020年業績預期，決定下調今年業績和利潤預期。但大眾表示，目前還無法對今年業績發展做出預計，也無法確定何時才能公開新目標。

大眾今年第一季度營業額為550億歐元，同比減少8%，營業利潤為9億歐，遠遠低於去年同期的39億歐元，同比下滑大約77%。

大眾首席財務官弗蘭克·威特（FrankWitter）表示，大眾因疫情關閉工廠嚴重影響集團的業績。大眾已經採取了多種措施來降低成本，保證流動現金，目前，大眾集團為汽車業務設定了178億歐流動現金。

大眾母公司保時捷SE控股公司也宣布下調今年的業績預期，但因無法預計業務發展而不能給出具體的下調數字。

大眾中國CEO馮思翰（Dr.StephanW?llenstein）在接受德國《經濟周刊》采訪表示，大眾中國工廠已恢復疫情前七成到八成的產量水平，「我們預計在中國市場今年銷量會減少15%到20%」。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。