海立股份的汽車空調壓縮機

1. 當前汽車空調壓縮機的所有種類和 各自的優缺點

主要有活塞式壓縮、和渦旋式壓縮機和電動壓縮機和混合動力壓縮機。
活塞式壓縮機分為固定排量壓縮機和可變排量壓縮機，現在可變排量壓縮機用的比較多了，最近幾年的賓士寶馬奧迪豐田等車型都是用的可變排量壓縮機

2. 上海海立汽車空調壓縮機排名

上海海利汽車空調壓縮機排名。上海海利汽車空調壓縮機排名應該排在前列。性價比還是比較高的

3. 汽車空調壓縮機哪個牌子的好

1,核心技術受制於日、美企業使國內商用空調市場成為洋品牌跑馬的天下,中央空調是一個完整而復雜的系統，但其最核心的技術———壓縮機生產技術都掌控在日、美企業之手。國內巨頭無一例外地選擇與洋巨頭合作進軍商用空調市場,說白了就是壟斷,2,技術不如人吖,大部分都是國產拼裝的,質量方面實在不敢多說什麼,而且原裝的日本空調，實在令人不得不佩服！省電製冷量大靜音。不過還是有國產機的,如:威志,奧克斯,凌達,格力、春蘭、海信、美麗,格蘭仕的壓縮機好像也是國產的..國內一線大廠的空調壓縮機都是進口的比如海爾用的就是三菱的壓縮機如果lz想買變頻空調,站在客觀立場,建議買外國機比較好~

4. 汽車的空調壓縮機多少錢什麼牌子最好

壓縮機是針對車型報價的，，還有空調不涼不一定是壓縮機問題。書面不好解釋。你可以把故障發出來 讓大家幫你分析以下

5. 汽車空調壓縮機哪個牌子好

光裕牌汽車空調壓縮機

6. 汽車空調壓縮機需要多大動力，相當於多少瓦的電動機

與汽車電瓶電壓有關，12V的用600-800W的。24V可以用1200W的。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。

根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

變排量空調壓縮機

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。

(6)海立股份的汽車空調壓縮機擴展閱讀：

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。

（1）異響引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

②除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。

③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

⑤壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

（2）泄漏製冷劑泄漏是空調系統的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩。空調系統內部壓力很高，當製冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。

（3）不工作空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。

7. 空氣能壓縮機凌達壓縮機和海立壓縮機哪個好

空氣能壓縮機凌達壓縮機和海立壓縮機哪個好？很多人說買空調，就是買壓縮機，這話一點沒錯。簡單來說，壓縮機的品質和壽命決定大部分人購買的態度。那麼市場常見壓縮機品牌有哪些？這些品牌空調又是用的什麼壓縮機呢？

一、市場常見壓縮機品牌

中國控股壓縮機品牌：西安大金慶安、四川長虹東元、中山格蘭仕、珠海凌達（格力系）、上海日立海立（海信系）、美芝GMCC(美的系）、春蘭壓縮機。

中國台灣壓縮機品牌：瑞智和TECO東元。

合資壓縮機品牌：TCL瑞智（惠州）、松下萬寶（廣州）、華潤三洋（沈陽）（現在叫松下）、飛達仕東方（西安）。

日本壓縮機品牌：東芝開利、三菱電機、三菱重工、松下Panasonic、SANYO (松下系）、日立HITACHI、恩不拉科（日本電產Nidec，原產巴西）。

韓國壓縮機品牌：三星和LG(樂金）。

美國壓縮機品牌：飛達仕、谷輪、凱利。

義大利壓縮品牌：扎努西Zanussi (ZEL)。

法國壓縮機品牌：泰康Tecumseh。

二、市場常見空調品牌解讀

1、格力

格力掌握核心科技，你信嗎？格力現在旗下的壓縮機品牌是凌達壓縮機（TOSOT），就是上個世紀引進的日本日立生產線，經過技改生產出來的東西。始建於1985年，比格力還早（格力1991年才出生），是目前國內最早、最大的集研發、生產、銷售、服務於一體的空調壓縮機專業化企業之一，一個做風扇的格力收購了它，壓縮機就有了，一個壓縮機加兩個風扇就是空調嘛，差個電路設計拉來日本大金，格力通過和大金合作加強了空調電路設計和規劃，現在格力空調是世界銷量第一的品牌，技術已經相當的成熟，質量也非常穩定，售後服務十分專業，好多銷售商在銷售旺季基本上都沒有貨的。



格力因為幾乎就是國產機的標桿了，所以，2018年上半年國內空調市場近4成份額都在它手裡，達到驚人的38.8%，那麼賣那麼多壓縮機生產來不及怎麼辦，壓縮機嘛，可以用點別人的。比如三菱（廣州三菱），松下，海立（上海日立），大金，谷輪統統都到碗里來。

關於壓縮機早期產品線的分布，家用1P的主要用自己凌達的，不夠湊一點國產三菱，1.5P不夠用松下的，2P不夠用海立，3P不夠用松下，5P松下、谷輪、大金，10P大金。現在產能上去了，就自己的壓縮機佔主角，一年賣忒3200萬台空調，悶聲發大財，質量太好，大金，國美旗下伊萊克斯跑來代工約300萬台。有人說，大金怎麼會是格力生產的，好吧，拆機後你會發現，格力和大金除了殼和遙控器，及部分壓縮機不同，其他完全相同，特別是電路板設計，一個膜子出來的。格力其實就是消化了日立和大金技術再升華的產物，和我們高鐵一樣樣的，徒弟牛了會餓死師傅，北美，澳洲，東南亞，隨處可見格力的空調，真不是蓋的。

空調3分質量7分裝，格力是現在空調市場上唯一一個安裝全部廠商直接負責的公司，目前全球最大的集研發、生產、銷售、服務於一體的專業化空調企業。格力目前全線空調產品已經開始淘汰稀土壓縮機，格力的無稀土壓縮機不僅使能耗降低、雜訊降低，還可以保證電機不退磁，更加可靠。

◆ 壓縮機：主打自產凌達壓縮機（TOSOT），其次三菱（廣州三菱）中央◆ 空調用松下、谷輪和大金壓縮機

◆ 電路板設計：立置，設計母版風格大金空調

◆ 內外電機：直流電機品牌松下直流電機

◆ 交流電機品牌凱邦交流電機（格力控股）

◆ 壓縮機包裹：回收棉

◆ 冷凝器厚度：4.5cm

◆ 銅線管直徑：8.5mm

◆ 製冷劑選擇：定速空調R22

◆ 變頻空調老款為R410A，新款為R32

2、美的

美的2018年上半年市場份額終於到1/4了，達到25.3%，每年空調利潤的50%投入到下年廣告中去，這和小霸王（OPPO和VIVO是一家，都是小霸王學習機老闆醞釀的產物）廣告模式一樣。同樣電風扇起家的美的，空調干起來也有聲有色，旗下和日本東芝合作，互惠互利，美芝壓縮機（GMCC）和威靈電機（Welling）響當當的。東芝，三菱（日本原裝），富士通壓縮機都是美芝代工，牛不牛。美的擁有中國最大最完整的空調產業鏈和微波爐產業鏈，擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群。

8. 生產汽車空調壓縮機的有哪些公司

西安飛達仕東方空調壓縮機有限公司。
中成汽車空調壓縮機3.無錫市蘇立成汽車空調壓縮機公司。
浙江春暉汽車空調壓縮機有限公司 。
東莞市日凌製冷機電設備有限公司。
常州三榮壓縮機有限公司。
一汽牡丹江汽車空調壓縮機有限公司。

9. 汽車空調壓縮機哪個品牌好

電裝 業界第一 技術最先進 產品質量好
三電 銷量最大，但是技術相對比電裝差一點
後續的都差不多 德爾福 漢拿 法雷奧。。。。