首座集團破產

Ⅰ 公司擴大規模，面積300平米左右，成都是不是有個啥子首座寫字樓，怎麼樣啊

桐梓林有一個首座，目前在建的有個首座MAX，我認為你應該說的是首座MAX,是首座集團在金融城核心地段再造「首座系」豪門坐標，自身配套十分高端大氣，投資自用都不錯的。

Ⅱ 廣州首座跨珠江人行橋創世界之最，這座橋建了多久

廣州是我國的沿海城市，作為改革開放的先鋒，廣州在許多方面都領先於國內許多城市。就舉交通來說，前段時間，廣州首座跨珠江人行橋即將建成，這座橋究竟建了多久？下面讓我們一起來看看吧！

5月13日，廣州市政府新聞辦公室召開廣州首座跨珠江人行橋全球命名活動新聞發布會，披露消息。據了解，該人行橋是廣州中軸線核心段當地設計師完成的第一座標志性建築，建成後將成為世界上跨度最大、跨度最寬的曲梁斜拱人行橋。

“她是廣州第一座過河人行橋。建成後將成為世界上跨度最大、跨度最寬的曲梁斜拱人行橋。”人行橋兩個設計團隊的首席設計師、中國工程院院士何京堂在現場介紹，人行橋造型融入嶺南地域文化元素，橋面提取粵劇袖的形態特徵，橋拱融入嶺南古琴的造型元素，橋面景觀以嶺南花船為主題，共同打造一座具有嶺南特色的花城新花橋，打造一個適合珠江邊觀賞邊觀賞的新景點。

好了，以上就是本期所要分享的內容了。對於這座跨江人行橋，你怎麼看？

Ⅲ 中國首座深海漁場已建成交付了嗎

據報道，首座自主研製的大型全潛式深海漁業養殖裝備——「深藍1號」4日在青島建成交付。

業內人士指出，「深藍1號」的推廣應用，將推動我國養殖術與裝備升級換代，極大拓展藍色經濟發展新空間。有效推動漁業養殖從近海養殖向深海養殖轉變，從網箱式養殖向大型裝備式養殖轉變，從傳統人工式養殖向自動化智能化養殖轉變。

文章來源:央廣網

Ⅳ 南充泰合集團2009年修的城市首座一期什麼時候能辦房產證，有知道具體情況兄弟請說一下。

我也是2009年在南充泰合城市首座買的房，今年2019年不能辦證就十年，這十年鬍子都急白了。

Ⅳ 你知道我國將建首座深水特大型裝備嗎

我國勘探開發海洋深水油氣的步伐正在加快。2007年10月18日，首座深水特大型裝備——中國海油深水半潛式鑽井平台建造合同在北京簽字。這一裝備將由中船集團上海外高橋造船有限公司製造，其最大作業水深達3000米，代表了當今世界鑽井平台的先進水平。

目前，深水油藏勘探開發已成為跨國石油公司的投資熱點，我國也將深水勘探作為未來主攻方向之一。近年來，我國海油在海上油氣勘探、開發中成績驕人，2006年在珠江口盆地1500米水深處發現了荔灣3-1大型深海天然氣田，標志著我國海油的作業領域實現了由淺水向深水的跨越。

深水開發，設備先行。中國海洋石油總公司已決定未來幾年將投資150億元發展深水鑽井平台等大型深水裝備。此次簽署協議的深水鑽井平台，作為中海油深水裝備戰略中的重要組成部分，得到了國家的高度重視，已列入國家中長期科技發展規劃，其關鍵技術研究列入國家「863」高科技發展計劃。

據介紹，該平台屬國際第六代海上半潛式鑽井平台，配有雙井架，具有智能化鑽井功能。最大作業水深3000米，最大鑽井深度12000米。如果在北京市中心設井作業，其固定的錨鏈和各種管線可覆蓋整個六環以內全部城區。

該平台預計2011年建造完成，建成後可在我國南海、東南亞、墨西哥灣和西非深水海域進行作業。

Ⅵ 現在成都的房產產權是70年嗎首座MAX的產權是70年

是的，產權年限:70年

項目簡介
首座MAX項目是首座集團開發「首座」之後，於人南中軸再造的頂級綜合體。首座七星級私人酒店將成為繼首座之後另一個「成都的國際會客廳」。項目以18萬㎡的體量，集萃「萬豪酒店、大宗旗艦商業、高級行政公寓、情調商業街」等頂級業態，為天府大道再建了一座城市地標。首座MAX，與天府國際金融中心咫尺對望，為金融城二期最早對外公開發售的項目。
相關信息
佔地面積:28652平方米
建築面積:187390平方米
開工時間:2010-11-01
竣工時間:2013-03-01
開發商:四川首座集團
代理商:成都方圓房地產營銷置業有限公司
物業管理公司:四川和盟物業
工程進度:准現房(2014-09-02)
產權年限:70年
戶 數:總戶數269戶 當期戶數269戶

Ⅶ 厲害了我的國！中國首座海上球場正式啟用，你怎麼看

今年的國慶節與眾不同，由抗疫醫護人員組成的參賽隊伍於10月1日上午在青島舉行了首屆青島“白衣天使杯”足球賽，舉辦地點是位於青島浮山灣畔的青島奧帆中心海上鑽石球場，此次比賽也意味著青島奧帆中心海上鑽石球場正式啟用！

科學技術是第一生產力，科技的發展極大地推動者生產力的發展。中國從一開始就堅持發展自己的科技實力，而奮勇的中國人迎難而上、克服種種困難，我國也為此投入了大量的資金全力以赴地開拓創新、發展屬於我們自己的科技實力。終於我們趕上了甚至是超過了其他國家的發展，有了我們現在的各種高新技術和成績，而我們依然沒有懈怠，我們依舊努力勇往直前！

Ⅷ 世界首座高鐵跨海大橋主塔封頂，通行後會帶來哪些便利

據相關報道了解，

9月15日上午，由中國鐵建、中國交建聯合打造、鞍鋼集團聯合研製特種鋼材的世界首座高鐵跨海大橋——新建福（州）廈（門）高州灣跨海大橋主塔封頂。該大橋全長20.29公里，其中9公里跨越泉州灣中部海域，為世界首座行車時速達到350公里的跨海大跨斜拉橋。福建高鐵正線全長277公里，設計時速350公里，是我國一條真正意義上的跨海高鐵，預計2022年通車運營，福建至廈門行車時間將縮短至1小時以內。

由此可見，這座跨海高鐵開通後將大大降低人們出行的危險，讓大橋兩岸的人們出行安全有了更高的保障。因此，大橋兩岸的人們以後可以優先選擇乘坐高鐵出行。

總之，跨海高鐵的建立將為人們提供更多的便利，希望它能盡快通車。我們都為它點贊。