中車集團和包鋼合作

『壹』 包鋼和寶鋼怎麼差別這么大呀

哪方面差別？待遇？工作環境？具體看怎麼個差距。有因就有果，呵呵

『貳』 包鋼稀土整合重組和中國南北車合並有區別嗎

「中東有石油，中國有稀土」，中國稀土行業累計探明儲量居世界第一。但也有專家指出，在接受記者采訪時，因為稀土資源亂采便宜，我們的資源「縮水」，我們必須提高稀土資源系統的保護和發展，盡快，打下了一張王牌。中國的稀土資源
以來發展迅速下降。包頭稀土研究院，據介紹，因為彭馬前總統，白雲鄂博稀土行業目前累計探明的4350萬噸儲量。自1958年以來，包頭鋼鐵公司生產，具有鐵礦石開采白雲鄂博稀土資源已經達到了總計約1250萬噸，其中，采礦，冶煉及堆存等過程中，損失約200萬噸丟失率約15％，得到的只有約120萬噸的利用率，利用率不到10％，其餘的都被尾礦壩內排出過930噸包鋼集團。南損害

離子吸附型稀土礦資源，浪費也很嚴重。江西中提取每噸離子型稀土礦稀土氧化物消耗了使用2000-3000噸「浸出」。

前幾年由於價格相對較高的稀土，致使一些地方無證開采，越界開采和亂采濫挖現象十分嚴重。 「按照目前的開采水平，未來50年，中國在該國的稀土資源將成為一個小國，稀土資源的保護是當務之急。」中國科學院化學研究所和分子工程，北京大學教授徐光憲說。

據國家發展和改革委員會，有關負責人稀土辦公室，中國的稀土深加工產品產能嚴重過剩，缺乏加工能力的開始。目前，90％的電視世界都依賴於原材料粉末中國的稀土產品。由於中國工業化水平低，只能出口大量的來自日本和美國的稀土原材料加工成粉，然後賣給高價中國的彩電。

專家呼籲國家應每年設立稀土領導小組，研究和解決面臨的稀土產業發展的新問題。 RE各級辦事處，進一步賦予稀土行業協會的協調職能，發揮資源管理，價格協調，業務合作的作用。

目前，由國土資源部管理，並發放出口配額擁有中國稀土礦區由商務部資，有上管理一個很大的觸動。與此同時，100多家企業現有的稀土，稀土冶煉和超過20萬噸分離能力，現在整個世界，但對於10萬噸的稀土產品的需求，供大於求迫使國內企業惡性競爭，每個價格下降等。更為嚴重的是，由於采礦權近期國家權力下放，各種金屬礦開采陷入混亂的一哄而上，造成了大量的稀有金屬資源戰略被糟蹋，破壞和賤賣，出口的絕大部分是不軋制，鍛造，或只是初級產品的簡單加工，換來了冤枉錢。

有專家認為，目前稀土出口配額制度，如果不取消，它應該是一個大規模的調整。首先，應提前配額分配的時間，在今年年初，配額年度應分配。與此同時，應研究和優化配額的分配方法。除了銷售，更多的出口也應考慮區域重點對稀土產業的整體規模，特別是稀土深加工，應用水平和產業規模。非稀土深加工，企業應用程序，無論配額。最後，商務部，每年的總配額談判的國家發展和改革委員會和部基於宏觀調控的重點區域，重點企業，環保達標企業控制的原則，高新技術企業傾斜。

『叄』 包鋼和那家公司合作

中國山東找藍翔，先學挖掘機再去新東方，最後來包吧。

『肆』 包鋼被寶鋼合並了,對包鋼有什麼好處

記者從中國證監會內蒙古監管局采訪獲悉，包頭鋼鐵（集團）有限責任公司自2006年起內啟動的整體容上市計劃，目前實質性資產重組工作已基本完成，標志著包鋼集團的整體上市計劃已取得重大突破，即將獲得成功。

據中國證監會內蒙古監管局局長賈永哲介紹，包鋼集團整體上市前的資產核算、重組等准備工作進展順利，目前主要工作已基本結束。待整體上市具體方案報送中國證監會審批後，整體上市將獲得圓滿成功。

賈永哲告訴記者，實現整體上市對包鋼集團未來的發展意義巨大，除了可以避免集團下屬企業之間的競爭外，最重要的是可以為寶鋼集團與包鋼集團已洽談了1年多的資產層面的聯合重組合作掃除障礙。

至2006年末，包鋼集團總資產414億元，擁有包鋼股份、包鋼稀土兩家上市公司，具備年產鋼1000萬噸的能力，是全國三大鋼軌生產基地、西北地區最大薄板生產基地、無縫鋼管生產基地。同時，包鋼集團還擁有全球最大的稀土礦資源，是全球最大的稀土工業基地。

『伍』 寶鋼 包鋼和鞍鋼重組現在發展到什麼情況了

昨天有消息稱,寶鋼與包鋼歷時4年多的重組談判最終「由於地方政府介入」已於今年4月以失敗告終,而鞍鋼則迅速進入洽購程序。鞍鋼股份予以否認。

與此同時,寶鋼集團並沒有放棄重組包鋼,寶鋼集團董事長徐樂江昨天告訴本報:「寶鋼與包鋼的重組洽談還在進行,沒有結束。」

鞍鋼股份今天的公告稱,母公司鞍鋼集團高層確實對包頭鋼鐵集團公司進行了學習考察,屬於同行業企業間正常的工作交流,不涉及任何重組事宜。

《包鋼日報》此前報道,5月26日至27日,鞍鋼黨委副書記聞寶滿,副總經理陳平、白靜瀑一行來包鋼參觀考察。

5月27日上午,聞寶滿一行在包鋼會展中心會議室與包鋼領導座談。在座談會上,內蒙古自治區國資委副主任、國有企業監事會主席範金星表示,鞍鋼與包鋼在歷史文化方面有著很多相似之處,這為雙方合作奠定了良好的基礎。

範金星表示,內蒙古自治區國資委希望包鋼、鞍鋼能夠順應國內鋼鐵行業的發展趨勢,在互利共贏的基礎上實現各個層面的合作。

在這次座談會上,包鋼董事長、黨委書記周秉利也表達了希望包鋼與鞍鋼加強各個層面的溝通交流,尋求多方面、多領域、全方位的合作,實現互利共贏。

據鞍鋼內部人士向本報介紹,作為鞍鋼集團副總經理,白靜瀑分管資本運作,包括對外收購重組。

在此之前,內蒙古國資委領導和包鋼高層已於5月初前往鞍鋼及其鮁魚圈項目進行了考察。此外,包鋼同時還考察了首鋼集團。在包鋼考察完兩家公司後,鞍鋼管理層率先進行了回訪。

昨天,最先與包鋼簽訂戰略協議的寶鋼集團也向本報記者表示,並沒有放棄重組包鋼。

今年4月,包鋼高層和內蒙古國資委還曾經到寶鋼拜訪,寶鋼方面也明確表達了繼續重組的意願,並仍希望能夠控股。

2007年7月23日,寶鋼集團曾與包鋼集團在呼和浩特市正式簽署《寶鋼集團有限公司與包頭鋼鐵（集團）有限責任公司戰略聯盟框架協議》。

為此,2007年7月24日,寶鋼股份特意發了一份公告稱,雙方將根據國家鋼鐵產業政策,在發展規劃、資源開發及利用、產品互補、管理和技術等方面進行合作,走向資產聯合。

但是協議簽署後,兩家企業的重組一直沒有實質性進展。今年「兩會」期間,包鋼集團黨委書記崔臣告訴本報,寶鋼、地方政府和包鋼三方尚未能就重組達成共識。

寶鋼集團一位內部人士告訴本報,雙方一直遲遲沒有達成協議,主要阻礙是在收購資金方面,「內蒙古自治區政府態度很堅決,要價太高,對於寶鋼而言,收購成本太高。」

在上個月舉行的第六屆中國國際鋼鐵大會上,徐樂江公開演講時表示,目前的鋼鐵行業,市場化並購不足,行政化色彩過濃。徐樂江說:「今天的大型鋼材企業都有強烈的並購自主的願望,但是很多地方政府,就是出資者這一塊,我認為認識還沒有到位,所以真正市場化的並購案例並不是太多。」

在寶鋼重組安徽省、河北省境內鋼鐵企業計劃接連失敗後,寶鋼在國內可選擇的重組對象已越來越少。（來源：第一財經日報）

相關新聞：

鞍鋼股份：集團考察包鋼不涉重組

針對媒體有關鞍山鋼鐵集團公司有意重組包頭鋼鐵集團公司的報道，鞍鋼股份6月2日公告稱，考察包鋼屬於同行業企業間正常的工作交流，不涉及任何重組事宜。

鞍鋼股份稱，公司就媒體報道向集團公司進行求證，鞍鋼集團回應：鞍鋼集團高層確實對包頭鋼鐵集團公司進行了學習考察，屬於同行業企業間正常的工作交流，不涉及任何重組事宜。

鞍鋼股份表示，上述事宜是鞍鋼集團的行為，與上市公司無關，不會影響公司生產經營。（來源：中國證券報）

包鋼股份澄清傳聞鞍鋼未涉及重組包鋼事宜

包鋼股份周二晚發布澄清公告，鞍鋼集團高層確實對包鋼集團進行了考察，屬於同行業企業間正常的工作交流，不涉及任何重組事宜。

《21世紀經濟報道》於2010年6月1日發布題為「接棒寶鋼鞍鋼洽購包鋼」的文章，文中稱「一位接近鞍鋼高層的人士明確告訴本報記者，鞍鋼有意重組包鋼，此前，鞍鋼數位高層已對包鋼展開重組調研」。因此公司對此傳聞進行澄清。

包鋼股份周二收報3.35元，跌幅1.18%。

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『陸』 寶鋼收購包鋼

寶鋼已經入股包鋼(目前只是持有股份)。
管理出效益，包鋼管理若能上台階，還是有很大上升空間的，由此看此收購傳聞應該不是空穴來風。寶鋼若真收購了包鋼，則包鋼股民大幸。

『柒』 包頭國有企業有那些了

包頭鋁業集團、包頭公交集團、包頭地鐵集團、包鋼集團、包頭交通投資集團等。

1、包頭鋁業集團

包頭鋁業(集團)有限責任公司是國內十大鋁冶煉企業之一,也是國內唯一採用世界領先的偏析法工藝生產高純鋁的企業,同時是我國最大的合金鋁生產基地。

2、包頭公交集團

包頭公交是由包頭市交通局作為監管機關的城市公共交通系統，截至2018年6月，包頭公交(市區)共有70條運營線路(區間線路算為一條)以及8條市委通勤線路。

3、包鋼集團

包鋼是國家在「一五」期間建設的156 個重點項目之一，1954 年建廠，1998 年改制為公司制企業，擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。

4、包頭地鐵集團

包頭市地鐵投資(集團)有限公司於2015年12月28日在包頭市工商行政管理局登記成立。法定代表人王勇。

5、包頭交通投資集團

包頭交通投資集團有限公司是於2014年4月25日注冊成立的國有獨資企業。目前，注冊資本39.61億元，職工1992人。已按照法人治理結構設立董事會、監事會和經理層。擁有路產路權的收費公路5條和1座浮橋，管轄總里程約340公里。

集團公司涉及的領域包括交通設施的投資建設和運營管理、股權投資、債權投資、各等級公路施工建設、公路兩側的開發及統一建設服務設施、物流園區、車用燃氣的經營、合金鋁新型材料的生產、通用航空運輸產業、園林綠化施工建設等。

『捌』 哪所學校可以去長春中車集團

其實現在基本上學校跟集團的合作會比較少了，大部分都來源於自己去找工作。