中集集團稅收

1. 股票 買入價

你的中集集團20.72買入的，加交易傭金千分之2，加1元的過戶費（過戶費是按交易一次收費1元算的）保本價是20.82，應該是交易傭金加印花稅的總額。印花稅是賣出收費。看傭金可以看歷史成交記錄，傭金，印花稅，一目瞭然。
1、印花稅： 賣出收，買入不收，為千分之1（國家稅收，不容浮動）。

2、過戶費：深圳不收，上海收（每1千股收1元，起點1元）。

3、交易傭金：規定最高千分之三，不得超過，可以下浮 ，起點5元。各家券商及各種交易形式（網上交易、電話委託、營業部刷卡）有所不同，具體標准需咨詢各家券商。現在有的大戶最低萬分之3。

2. 沂水鎮的經濟狀況

2010全年實現企業總產值308億元，利稅21.6億元，同比分別增長36 %、32%；實現財政總收入3.1億元，地方財政收入1.8億元，同比分別增長19.2%和30.8%；農民人均純收入7798元，同比增長20%。在全縣重點工作績效考核中，工業民營經濟、招商引資、財稅、城市建設、農業農村、計劃生育、安全生產、環保、環境綜合整治等16項重點工作獲得了縣委、縣政府的表彰。
（一）招商引資實現新突破。2010年，在項目落地十分緊張的情況下，鎮黨委、政府按照縣委、縣政府的要求，及時調整制定了新的招商引資實施意見及考核獎懲辦法，注重招大引強，及時與大型國有企業、上市公司以及機械、食品、紡織服裝、建材、醫葯等國內行業100強企業加強溝通和聯系，著力引進投資規模大、科技含量高、經濟效益好的項目。對招大引強的信息，及時搞好對接，安排專人靠上進行跟蹤服務，協調辦理各項手續，促進項目及早落地開工。同時，不斷優化投資環境，把城北工業園區作為招商引資的窪地，著力完善水電路等基礎設施和配套服務設施，為外地投資者提供高質量的服務，以優越的投資環境和優質高效的服務吸引項目落地。全年共引進如意家園房地產開發項目、25萬支高強度液壓油缸項目、新型飼料酶項目、年產3萬台（套）變速箱總成生產等投資過5億元的項目4個，引進太陽城房地產開發項目、利明液壓油缸項目、20萬噸糖醇生產項目、6000噸飼料酶等投資過億元的項目4個；引進投資過5000萬元的項目8個，過3000萬元的項目6個，到位資金8.6億元，超額完成全年任務目標。
（二）工業民營經濟開創新局面。2010年，鎮黨委、政府圍繞食品、機械、新材料、生物化工、紡織服裝、包裝印刷、飼料加工等七大產業集群的培植壯大，積極轉方式，調結構，不斷加大工業技改投入，膨脹企業發展規模，壯大工業和民營經濟，全鎮工業和民營經濟得到了快速增長。全年完成規模以上工業總產值110億元，利稅5億元，同比分別增長20%、28%。一是通過協調幫扶加快推進了轉方式、調結構。對全鎮新確定的75家規模以上重點企業，實行了領導班子成員和機關幹部包扶責任制，重點幫助企業解決融資、信息、人才、招工等方面的困難和問題。青援食品公司、山東玻纖復合材料公司、大地玉米開發公司、山東昆達生物科技公司等骨幹企業紛紛圍繞市場做文章，注重技改投入，新上了一批好項目。2010年，全鎮完成重點技改項目25個，其中過億元的項目4個、過5000萬元的項目6個、過3000萬元的項目2個、過千萬元的項目7個、過500萬元的項目6個，累計完成固定資產投入15億元。二是通過政策扶持加快推進了轉方式、調結構。進一步加大了對企業的扶持力度，激勵企業繼續加大資金投入，膨脹規模，進行科技創新。業隆通用機械公司通過與臨工集團等大型汽車生產廠家合作，2010年實現銷售收入1.4億元，企業發展後勁非常足，今年銷售收入能夠突破2個億。眾力液壓技術公司目前為中集集團、東岳重汽等國內重型汽車生產廠家提供配套服務，經營效益十分可觀，今年銷售收入有望達到2.6億元。三是通過技術創新和品牌爭創加快推進了轉方式、調結構。青援食品公司法式軟麵包二次發酵等5個新工藝分別通過省級新產品、新工藝鑒定；山東玻纖復合材料公司獲得「市級技術開發中心」稱號；恆泰紡園紡織公司研製開發了亞麻多組分混合產品等6個新產品，產品市場佔有率有了較大提高；眾力液壓技術公司獲得「臨沂市液壓缸工程技術中心」稱號；業隆通用機械公司銷軸、眾力液壓技術公司重型自卸液壓件獲得「山東省名牌」稱號；鼎福食品公司獲得「中國馳名商標」稱號，企業品牌效益明顯增強。
（三）農業農村工作創造新業績。一是積極搞好了農業優勢產業發展。立足產業發展實際，因地制宜做好優勢產業發展文章，重點抓好了精品果園、基地和品牌建設、烤煙生產、規模化標准化養殖和荒山綠化五大農業工程。2010年，全鎮新發展精品果園1400畝，在友蘭、北松峰連片建設了全省最大的蘋果矮砧密植栽培基地600畝，在友蘭高標准建成了40畝聯體大棚；以「跋山蔬菜產銷聯合社」和「山東萬德大地有機食品有限公司」為建設主體，新建了東山綠化蔬菜和南張庄有機蔬菜基地2處，建成大棚面積900畝；高標准種植烤煙面積3586畝，收購煙葉103萬斤，實現稅收173.8萬元；完成10-30畝的規模化標准化養殖場4處、30畝以上的2處；新發展楊樹豐產林4044畝，綠化荒山1500畝，林下經濟5.4萬平方米。二是嚴格落實了各項惠農政策。2010年，全鎮共向16207戶種糧農戶發放小麥直補資金、農資綜合補貼資金220萬元；發放家電、汽車摩托車下鄉補貼資金471萬元；發放花生、玉米、棉花補貼資金126萬元。三是積極做好了農村財務管理工作。集中開展了農村財務「雙代管」管理整頓工作，新納入資金代管300萬元，對20個村的村級財務進行了規范；嚴格按照政策兌現高速公路土地補償款，兌現過程中，充分履行程序，做到平穩及時足額發放，最大化地維護了群眾利益，保障了村級的平穩發展。四是扎實做好了美國白蛾防控工作。各級按照上級統一部署和要求，健全了防控組織網路體系，組建了專業防控隊伍，實行專業防治和群眾防控相結合，投入60多萬元購買了高壓噴霧器、殺蟲燈，備足備齊了高效農葯，共剪除網幕20.2萬個，化防面積3.2萬畝，有效地控制了疫情的擴散蔓延。
（四）商貿服務業邁出新步伐。一方面，著力抓好商貿服務業發展。重點圍繞城市拆遷改造，注重做好城市經濟發展文章，把建築房地產業作為新興產業進行培植和扶持，先後新建起了廣場地下購物中心、沂河世紀廣場等一批特色購物、休閑、餐飲場所，同時引進了村鎮銀行在沂水鎮設立營業機構，加快了金融業的發展。另一方面，著力抓好旅遊產業發展。積極穩妥地抓好了雪山景區改制，做好了資產評估、人員調配等工作；投資130餘萬元重點進行了景區門口、遊客通道、購物街改造建設。在市場開拓方面，積極與各大媒體合作，進行多渠道宣傳；對蘇南、安徽等潛在市場進行了一系列的調研與洽談，全年新增南方省市遊客7萬多人，增加門票收入300萬元。 第一產業 1949年，糧食畝產60公斤，總產348萬公斤。
中共十一屆三中全會後，全鎮實行家庭聯產承包責任制，調動了農民生產積極性。大搞農田水利基本建設，推廣應用先進的農業科學技術，對境內38公里長的跋山東乾渠等多次進行修整。先後對境內的沂河、小沂河、雙龍河、雪山河、順天河、大峪河等10條河流進行流域綜合治理，使水害變為水利，實現了小雨不出地塊、中雨不出村，大雨不出鎮。旱能灌、澇能排的特產高產田，占可耕地的40%，被評為臨沂市農田水利改革建設管理年先進集體。2000年糧食畝產突破398公斤，總產達3051萬公斤。
沂水鎮注重引導傳統農業向高產高效農業發展。特別是1999年，該鎮提出了「特色農業」發展戰略，以發展林果、瓜菜、黃煙、畜牧、水產等為重點，著力培植專業片、專業村、專業戶，形成了「東線林果、中線養殖、西線高效種植業」的發展格局。全鎮林果發展到1666公頃， 2000年，見果面積999公頃，果品產量7000噸。全鎮建冬暖式大棚5000個，小拱棚6000個，主要種植芹菜、黃瓜、葡萄等20餘種蔬菜、瓜果。每年向市場供應蔬菜2萬噸， 產值2000萬元。2000年，僅芹菜種植面積即達2333.3 3公頃。
該鎮重視植樹造林，保護生態環境。近兩年，山區植檜柏45萬株，黃櫨12萬株，平原林網及「四旁」植毛白楊樹90萬株，既綠化了環境，又取得了一定的經濟效益。2000年底，全鎮實現農業總產值2.36億元。 第二產業 1949年前，有釀造、糧油加工、白鐵、磚瓦、木碳、小紅爐等傳統手工業，多為個體私營。
1930年，國民政府沂水縣建設局在茶庵街建起平民工廠，外地人也在東關街開辦振華泰被服廠。1952年開始發展社隊工業，先後建起城關鎮皮業供銷社生產組，城關鎮前進鞋業社、建新被服生產合作社和城關鎮印刷生產合作社等小型企業，後轉化為全民或集體所有制企業，現皆為縣屬企業。1978年後，先後建起城關公社汽酒廠、沂水縣糖果廠、沂水大修廠等13處鎮屬企業。
1985年，經濟體制改革，社隊企業改為鄉鎮企業，形成鎮、村、聯戶和戶等多種形式辦企業。 1987年，發展起食品、布鞋、彩印、明膠、軋鋼等113處村辦企業，擁有固定資產總值1850萬元。90年代後，積極實施「抓大扶優」工程，對鎮辦企業進行優化重組，培植起了青援食品集團、雙成紙業公司、寰宇建安公司三大鎮辦企業，形成了食品、布鞋、液壓機械、造紙印刷、建築建材五大支柱產業。
2000年，全鎮共有鄉鎮企業6029個，從業人員4.77萬人，完成工業總產值51億元，創利稅3.6億元。 名優產品有：「青援」牌系列方便麵榮獲「第二屆全國農業產品博覽會銀獎」；特製鈣奶餅干保持「部優」質量標准；「青援」牌系列食品被評為「山東省名牌產品」；「雙成」牌板紙被評為「臨沂市名牌產品」；「力蒙」牌液壓油缸被國家機械工業部評為「機械行業可靠性認定產品」；「新華」牌明膠產品被評為首屆中國金榜技術與產品博覽會優秀新技術、新產品「金獎」產品。 第三產業 1949年前，境內沂城、松峰幾個大村有集市。清嘉慶十四年(1809年)後，沂城先後興起廣盛、聚豐、源祥東、同興永、順源成、文清齋等商號。
1919年，城內有雜貨、錢行等商號70餘家，1950年，城關區供銷社 (鄉、村社合並)建立，集體商業日益壯大。同年6月，對工商業進行了第一次調整，1952年11月，進行第二次調整，1954年下半年，全面展開了對私營商業的改造工作。1956年，私營商業大多數納入合作化軌道。1978年之後，個體私營商業、飲食業、服務業日趨繁榮。1987年， 有集體網點22處，個體網點868戶。90年代，個體私營經濟步入快車道，國營集體商業服務網點大多實行集體承包或私人承包。近年來，鎮政府出台了一系列優惠政策，優化發展環境，強化載體建設，規劃建設了佔地各1平方公里的食品、布鞋、建材、私營等經濟園區，沿東紅、沂博路建成兩條個體私營經濟長廊，發展起沂河、城東、雙龍、東山、松峰、友蘭六個商貿區和武家窪、田莊、七里三個工貿區。城裡形成了東關布鞋、小河傢具、陽東建築材料、陽西副食品、回民清真小吃、北關商業、北關電子、南庄農副產品加工銷售、西環路維修九條特色街道。至2000年底，全鎮個體私營企業發展到6070家， 其中，私營企業370家，個體工商戶5700家，被評為臨沂市「發展民營經濟明星鄉鎮」。
2001年，引進項目27個。其中，中國青島六和集團投資5000萬元建設沂水分公司，已在沂水工業園征地4.67公頃，並開工建設。1999年以來，對境內名勝雪山森林公園進行高起點規劃建設， 已投資560萬元，建設文化景點16處，公園初具規模。全鎮第三產業從業人員4047人，實現總產值56.6億元，創利稅4.2億元。 基層政權建設 1950年6月，建立城關鎮公所。1959年9月，設城關鎮人民委員會。1960年，實行黨政合一。1968年，建立城關鎮革命委員會。1973年，城關區更名為城關人民公社， 建立了城關人民公社革委會。1981年2月，實行政、社分開，城關公社革委會改稱城關公社管委會。1984年5月，改為沂城區公所。1985年9月，成立沂水鎮人民政府至今。
中共領導下的群眾組織 1950年， 建立中國新民主主義青年團沂水鎮委員會。1985年， 成立沂水鎮科學技術協會。1987年，成立沂水鎮婦女聯合會。1990年，成立沂水鎮機關工會。1993年11月，成立沂水鎮鄉土人才聯誼會。1996年，成立沂水鎮工商業聯合會(商會)。1998年，成立了沂水鎮計劃生育協會。2000年11月，成立沂水製鞋行業協會和液壓機械行業協會。
現任鎮黨委書記：牛樹超
現任鎮長：劉洪達

3. 股票問題

我記來得前幾天回答過放自量突破年線回踩，沒有必要擔心，很多技術學習你可以參見
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股票要依靠自己點滴積累出來的

4. 石家莊高級技工學校的專業設置

2015春季招生專業設置：焊接加工2+2，機械設備裝配與自動控制2+2，計算機多媒體製作；
2015秋季招生專業設置：

3+2大專班：機電一體化，電氣自動化技術，動漫設計與製作2+2中高級技工班：（中級工+高級工）電氣自動化設備安裝與維修，機械設備裝配與自動控制，數控加工，焊接加工，汽車維修，計算機多媒體製作（影視製作方面）。高級技工班：電氣自動化設備安裝與維修中級技工班：電氣自動化設備安裝與維修，電子技術應用，電子商務，機械設備裝配與自動控制。焊接加工，會計，幼兒教育。
3+2大專班（技能+學歷） 招生范圍：參加當年中考應屆初中畢業生，省考試院統一確定錄取分數線 學校模式 學習類型 專業代碼 專業名稱 學制 招生人數 男女就業方向 主要課程設置 備注 3+2大專班（技能+學歷）代碼：參加當年中考應屆初中畢業生，省考試院統一確定錄取分數線01電氣技術應用三年技校兩年大專30不限本專業就業面廣，為企、事業單位培養具有扎實電工與電子技術基礎和較強實踐能力，能熟練從事家用電器及企、事業供用電和生產設備的安裝、調試及維修工作的高級技能型人才。電工基礎與實訓、模擬電子技術、電機與變壓器、數字電子技術控線路、電工儀表與測量、電力拖動基本控制線路、計算機基礎、電工材料、可編程序控制器及應用。與河北化工醫葯職業技術學院聯辦，畢業頒發專科畢業證，前三年享受技校生待遇，後兩年享受高職學院學生待遇02計算機動漫與游戲製作三年技校兩年大專30不限培養從事面向影視業、廣告業、動畫製作行業、IT行業、從事動畫製作、設計、編輯、合成等工作。Photoshop CS3 Flash CS4二維動畫製作、 CorelDRAWX3計算機組裝與維修、平面設計綜合實訓、 3dsmax三維動畫製作、 Dreamweaver實用課程、多媒體技術與應用課程、Premiere實用教程、原圖設計、動畫腳本創編。與河北化工醫葯職業技術學院聯辦，畢業頒發專科畢業證，前三年享受技校生待遇，後兩年享受高職學院學生待遇03機電技術應用三年技校兩年大專40不限本專業為復合型專業，機械部分達到高級水平，電工達到中級水平。為企、事業單位生產、管理第一線技術性、實踐性、應用性的工作。培養掌握機械製造工業與設備、電工與電子技術、數控技術、計算機應用技術等基礎知識，掌握機電設備的安裝、調試、維護和維修等。機械制圖、極限配合與技術測量基礎、金屬材料與熱處理、工程力學、機械基礎、機械製作工藝基礎、機修鉗工工藝學、車工技能訓練、機修鉗工技能訓練、數控加工基礎、維修電工。與河北化工醫葯職業技術學院聯辦，畢業頒發專科畢業證，前三年享受技校生待遇，後兩年享受高職學院學生待遇中級工+高級工(2+2) 招生范圍：應、往屆初中畢業生 學校模式學習類型專業代碼專業名稱學制 招生人數性別就業方向主要課程設置2+2中高級班：（中級工+高級工）招生范圍：應、往屆初中畢業生，可在校兼報考業余函授成人大專，繼續升學。04電氣自動化設備安裝與維修2+250男本專業為復合型專業，機械部分達到高級水平，電工達到中級水平。為企、事業單位生產、管理第一線技術性、實踐性、應用性的工作。培養掌握機械製造工業與設備、電工與電子技術、數控技術、計算機應用技術等基礎知識，掌握機電設備的安裝、調試、維護和維修等。電工基礎與實訓、模擬電子技術、電機與變壓器、數字電子技術控線路、電工儀表與測量、電力拖動基本控制線路、計算機基礎、電工材料、可編程序控制器及應用05機械設備裝配與自動控制（機電一體）2+250男本專業就業面廣，為企、事業單位培養具有扎實電工與電子技術基礎和較強實踐能力，能熟練從事家用電器及企、事業供用電和生產設備的安裝、調試及維修工作的高級技能型人才。機械制圖、極限配合與技術測量基礎、金屬材料與熱處理、工程力學、機械基礎、機械製作工藝基礎、機修鉗工工藝學、車工技能訓練、機修鉗工技能訓練、數控加工基礎、維修電工。06數控加工2+250男可適應數控編程、數控車控制加工，相關工種普通操作加工的崗位。機械制圖、極限配合與技術測量基礎、技術材料與熱處理、工程力學、機械基礎、機械製造工藝基礎、車工工藝學、數控加工工藝學、計算機繪圖-CAXA、數控車編程與加工技術、車工技能訓練、數控車編程與加工。07焊接加工2+250男掌握焊接技術的基本理論，具有熟練的焊接操作能力，了解先進的焊接加工技術，適應生產，服務，管理第一線實用型。技能型技術人才。機械制圖、極限配合與技術測量基礎、技術材料與熱處理、工程力學、機械基礎、機械製造工藝基礎、焊接結構、焊工工藝學、焊接檢測、電工學、鉗工基本技能訓練、焊工技能訓練。08汽車維修2+250男各種常見汽車及其零部件維護，維修，檢測和故障診斷與排除等工作，具有對汽車及總成零部件進行性能檢測的能力。機械制圖、機械基礎、汽車構造、汽車電氣設備、汽車修理與檢測、汽車電子控制裝置、汽車材料與金屬加工、電工電技術基礎、汽車空調技術、鉗工技能訓練、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備維護與故障排除、汽車修理技能訓練、汽車駕駛技術。09計算機多媒體2+250不限培養從事運用計算機進行廣告設計與製作的技能人才計算機基礎教程、Photoshop CS3 Flash CS4二維動畫製作、 CorelDRAWX3計算機組裝與維修、平面設計綜合實訓、 3dsmax三維動畫製作、 Dreamweaver實用課程、多媒體技術與應用教程、Premiere實用教程、廣告實用技術、廣告基礎技術、廣告基礎知識、inDesign版式設計與製作After Ef-fects影視製作教程高級工 招生范圍：高中、中專、中技、職中畢業生 學校模式學習類型專業代碼專業名稱學制招生人數性別就業方向主要課程設置高級技工班招生范圍：應、往屆高中、中專、中技、職中畢業生，可在校兼報考業余函授成人大專，繼續升學。11電氣自動化設備安裝與維修三年50男本專業就業面廣，為企、事業單位培養具有扎實電工與電子技術基礎和較強實踐能力，能熟練從事家用電器及企、事業供用電和生產設備的安裝、調試及維修工作的高級技能型人才。機械與電氣識圖、機械知識、電工基礎與實訓、模擬電子技術、電機與變壓器、數字電子技術基礎與實訓、電工儀表與測量、電力拖動基本控制線路、計算機基礎、電工材料、可編程序控制器及應用、企業供電系統與運行、電力電子技術、電子CADPLC應用技術、感測器及應用、變頻技術及應用、單片機應用技術、數控機床電氣檢修。中級工 招生范圍：應、往屆初中畢業生 學校模式學習類型專業代碼專業名稱學制招生人數性別就業方向主要課程設置備注中級技工班招生應往屆初中畢業生，可在校兼報考業務函授成人大專，繼續升學。12電氣自動化設備安裝與維修三年40男電氣設備安裝與維護，變配電設備安裝與維護，企業供電技術，建築電氣安裝與維護。電工基礎與實訓、模擬電子技術、電機與變壓器、數字電子技術控線路、電工儀表與測量、電力拖動基本控制線路、計算機基礎、電工材料、可編程序控制器及應用。訂單培養：北京北郵物業管理有限責任公司13電子技術應用二年50不限電子設備應用於維修、電子產品營銷、電子產品製作技術、光電產品應用於維護機械與電子識圖、機械知識、電子基礎與實訓、模擬電子技術、電子測量與儀表、計算機基礎、數字電子技術基礎與實訓、電子CAD-60H、電子產品新技術應用-60H,電子基本操作技能、電子專業技能訓練、無線電裝接工。14電子商務三年30不限培養使用計算機、網路、通訊等現代信息技術從事商務活動的中級技能人才計算機基礎教程、計算機組裝與維護、電子商務設備與工具、電子商務安全操作與維護、電子商務流程、電子商務網站設計與製作、網路營銷實務、電子商務數據安全實務、條碼編制實務等。該專業為石家莊大型商業企業培訓15機械設備裝配與自動控制（機電一體）三年100男本專業為復合型專業，機械部分達到中級水平，電工達到初級水平，為企事業單位生產管理等第一線技術性、實踐性、應用性的工作。機械制圖、極限配合與技術測量基礎、技術材料與熱處理、工程力學、機械基礎、機械製造工藝基礎、機修鉗工技能訓練、數控加工基礎、維修電工。16焊接加工二年50男掌握焊接技術的基本理論，具有熟練的焊接操作能力，了解先進的焊接加工技術，適應生產，服務，管理第一線實用型。技能型技術人才。機械制圖、極限配合與技術測量基礎、技術材料與熱處理、工程力學、機械基礎、機械製造工藝基礎、焊接結構、焊工工藝學、焊接檢測、電工學、鉗工基本技能訓練、焊工技能訓練。17會計三年30不限會計人員、統計人員、銀行清算員、銀行信用卡業務員、收銀員、保險推銷員。基礎會計、企業會計、會計模擬實習、會計基本技能、計算機技術、稅收基礎、統計基礎知識、會計電算化、經濟法律法規、財經法與會計職業道德、會計英語18幼兒教育三年30女培養從事幼兒園的日常保育、輔導性實施教育教學活動的技能型人才。
幼師英語、幼兒衛生保健學、幼兒教育心理學、幼兒文學教程、幼兒園口語溝通技巧、幼兒園教育活動設計與實踐、幼兒玩具與設計、社會科學基礎知識、自然科學基礎知識 石家莊高級技工學校-招生政策
一、招生范圍
全國范圍應、往屆初、高中、職中、中技畢業生。
二、招生條件
凡年滿15周歲至23周歲以下，身體健康的學生均可報名。
三、招生辦法
1、實行全年候自主招生，生源不受地域限制，可直接到我校面試登記入學。
2、初中畢業生：憑本人戶口本、身份證（註：復印一份戶口首頁以及學生本人戶口頁；復印兩份學生本人身份證正反面）按專業要求面試報名。高中、職中、中技畢業生：憑本人戶口本，身份證（註：復印一份戶口首頁以及學生本人戶口頁；復印兩份學生本人身份證正反面）並持本人高、職中畢業證。中技持中級資格證書或畢業證，按專業要求面試報名。
3、城市戶口家庭經濟困難，符合享受助學金待遇的學生，還需攜帶低保證以及復印件或者街道辦事處開具的經濟困難證明。
4、依據招生計劃，錄滿為止。 優惠政策國家人力資源和社會保障部關於高級技工學校、技師學院畢業生待遇問題
一、企業在確定技師學院畢業生初次就業工資水平時，對取得高級技工以上職業資格證書的按照大專畢業生待遇確定。
二、在技師學院畢業的且在企業生產一線的技工可以考錄公務員。
三、高級技工學校、技師學院畢業生納入軍隊士官招收對象范圍。首次授銜確定工資起點標准按照全日制大專、本科畢業生執行。
四、技師學院畢業生可參加高級工程師、工程師、助理工程師等相應專業職稱評定。 辦學優勢1、學校隸屬於石家莊市人力資源和社會保障局，有一個強大的就業信息網路。訂單招生、定向培養、畢業生就業率100%。
2、立足省會，面向全國。國家級重點技工學校，以雄厚的教學資源，一流的師資隊伍，造就具有精湛的技術、愛崗敬業的高技能人才。
3、辦學模式多元化。實施學歷教育與職業資格證書教育相結合的「雙證教育」辦學模式。培養綜合素質高，技能水平高的「雙高」人才辦學目標。
4、實施半封閉准軍事化管理。24小時全天候、全方位、全過程領導帶班，班主任值班，教師參與制度，確保校內安全有序。
5、具有技工學校學籍的在校一、二年級所有農村戶籍學生和縣、鎮非農業戶口的學生，以及城市經濟困難的學生，均可享受每年每生1500元的助學金待遇。
6、為鼓勵學生刻苦學習文化知識、專業理論和操作技能，引導學生在德、智、體、美、勞等方面全面發展，努力建立濃厚的學習氛圍和良好的校園風氣，學校特設獎學金。分為一、二、三等獎，技能競賽獎、行為規范獎、特別進步獎。
7、學生畢業時，經考試考核合格，均可獲得國家承認學歷的高級技工學校畢業證書，以及相應的中、高級職業資格證書。學生就業後，經用人單位同意，可由人力資源和社會保障部門辦理就業派遣報到手續。
8、全國各縣非農業戶口、農業戶口在我校學習可轉為石家莊市戶口。 主要就業單位華北製造集團、石葯集團 中國南車集團 石家莊車輛廠、北京首鋼建設集團、石家莊煤礦機械有限責任公司、中國人民解放軍第三三零二工廠、中集集團石家莊安瑞科氣體機械有限公司、河北省電力建設第一工程公司、石家莊雙聯化工有限責任公司、北國商城股份有限公司 、石家莊飛機工業有限公司、石家莊東方城市廣場有限公司 、石家莊金石化肥有限責任公司、石家莊四葯有限公司、石家莊新燕春集團、國際大廈 白樓賓館、石家莊市中心醫院等。 就業待遇企業在確定技師學院畢業生初次就業工資水平時，對取得高級工以上職業資格證書的按照大專畢業生待遇確定。 在技師學院畢業的且在企業生產一線的技工可以考錄公務員。
高級技工學校、技師學院畢業生納入軍隊士官招收對象范圍。首次授銜確定工資起點標准按照全日制大專、本科畢業生執行。
技師學院畢業生可參加高級工程師、工程師、助理工程師等相應專業職稱評定。 乘車路線地址：石家莊勝利北大街469號
乘車路線：石家莊市北部各市縣考生可乘坐到石家莊市的汽車，在北外環路市高級技工學校下車。其它方向的考生可乘坐市內131、112、2、77、64、37、201、118、132路公交車在市高級技工學校下車即到

5. 我國的造船類上市公司都有哪些

中國船舶
投資亮點：
公司大股東實力雄厚，具有軍工背景，公司國內最大的造船企業，產能達到700萬載重噸，僅次於韓國現代重工為全球第二大造船企業，未來或有大訂單。

600072 中船股份
投資亮點：
1、打造中船集團船配件龍頭：公司希望藉助此次場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大，07年將成為公司的第二大主業,將建立兩個船舶配件生產基地，產品類型將擴展到船舶電氣設備、其他甲板機械等領域；07年11月出資5000萬元設立設立江南德瑞斯(南通)船用設備製造公司(佔50%)，經營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝通道設備、其它船用鋼結構。
2、壓力容器打造高端市場：壓力容器主要為海上LNG船做配套，毛利率高達32%以上，公司目前接到了13船套的壓力容器訂單，預計08年4月前完成。廠址搬遷後，公司計劃建造容積為1.6萬立方米，2.2萬立方米和8.2萬立方米的超大型壓力容器。目前國內可以建造壓力容器的只有公司一家，處於市場絕對壟斷地位。公司搬遷後壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。
3、軍工概念：公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益於軍工行業的蓬勃發展。

000039 中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。在豪華遊艇方面，當人均收入達到3000美元時，就進入遊艇購買時代，目前我國人均收入已經超過3000美元，公司在豪華遊艇設計和建造方面已經處於國際前列，隨著中國遊艇需求的增長，公司的遊艇業務將會快速發展。巨大的市場空間和強勁的需求將使海洋工程業務將成為公司未來主要利潤增長來源。

600685 廣船國際
投資要點：
公司公告，2010年11月29日公司與中海發展簽署8艘48000噸成品油/原油船的建造合同，該合同總金額約為人民幣19億元，簽署生效。該批船將於2011年期間陸續開工，並於2012年陸續交付船東使用。
公司訂單復甦符合預期，繼續看好油船新接訂單恢復。上半年公司新接訂單僅為2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接訂單明顯好於上半年，主要原因在於：1、油船需求增長較預期高。IEA對能源的預測報告調高未來油運需求，主要經濟體包括中國油運距離增加也降低了油船周轉率；2、油船訂單中25%的訂單沒有實際交付，其中10%左右預計已經取消，實際運力擴張速度較預期低；3、2015年內河航運淘汰單殼油船也有利於靈便型液貨船新接訂單恢復；4、從上半年全球新接單情況來看，船東的訂單更加集中於龍頭企業集中，這也有利於公司接單。
此次新接訂單船價偏低，但公司綜合毛利率保持穩定。從公司三季度數據來看，單季毛利率達到18.4%，環比二季度上升4.4個百分點，僅次於2007年二季度的單季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在於公司強化成本管理和高價船逐漸進入交付周期。此次簽約的8艘船較船價高位有所回落，但整體來看2011、2012年特種船、高價船交付比例增加，公司綜合毛利率應保持穩定。
601989 中國重工
(1)國務院加快振興裝備製造業的政策，在資金、稅收等方面將對裝備製造業公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之間的重組整合，也是這類股票的一大看點。中國重工（601989）就是較有代表性的一隻股票。
(2)去年12月20日公告，公司擬購資產174.38億元，發行25.16億股（價格為6.93元/股）。重組完成後，中國重工主營業務將形成船舶製造、修理、配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國最大的造修船及海洋工程裝備製造企業之一。鑒於中國船舶重工集團是我國最大、最強的海軍裝備製造商公司，且此次資產注入後，公司將擁有集團幾乎所有的造船業務。中船重工集團還表示，將解決同業競爭問題，這意味著未來3年內還將有一批資產注入上市公司。
(3)中國重工全名中國船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市場劃在軍工企業之列。母公司中船集團是我國海軍艦船裝備的最大供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%的份額。未來隨著中國海軍整體裝備水平的提高，集團軍品業務70%左右的資產又已注入中國重工，這塊業務將受益巨大。有分析稱，中國將在新一輪造船業發展中有望獲得全球近50%市場份額，成為全球新的造船中心，中國重工近年來一直保持佔有國內造船市場15%左右的份額，因此，這種轉移必將支持中國重工業績長期高位運行。

002445 中南重工
公司擁有八大船級社認證和PED 和AD 證書，且研發實力行業領先；公司高端金屬管件產品生產方面處於國內領先位置公司產品鏈完整，尤其在大口徑、復合材料、特殊材料等高端管件方面優勢明顯。
公司區位優勢顯著，擁有優質和穩定的客戶資源公司所處江陰及周邊地區是上游原材料鋼管行業和下游石化、造船企業聚集地，為公司提供了豐富的原材料來源和穩定的下遊客戶資源。公司與石化、船舶等行業多家龍頭企業建立了長期合作關系，是外高橋船廠、江南造船、上海船廠等多家造船集團相關產品唯一供應商或最大供應商。

000880 濰柴重機
公司1月11日公告大功率船用柴油機項目加工試車生產線已建成並開始投產。項目規劃定位國內中大功率船用柴油機龍頭。大機項目產能規劃為300台/年，預計2012年全部達產。目前已簽小批訂單，通過CKD小批量試制，短期難以實現盈利，但進口替代空間大。

601890 亞星錨鏈
公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平台系泊鏈生產和出口基地。公司主要產品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊鏈及其配套附件。公司產品60%左右出口至日本、韓國、歐洲、美國等多個國家和地區，在世界船舶及海洋工程領域享有盛譽。公司業務規模在行業內穩居第一，規模經濟優勢顯著，近年來公司錨鏈的產量和銷量連年位居全球第一，是最具有綜合實力的現代化企業。

300123 太陽鳥
1、公司產品的用途
公司產品為各類復合材料船艇，產品主要用途如下：
（1）遊艇
按照建造規范、使用目的及頒發證書不同，公司遊艇產品可分為私人遊艇和商務艇。私人遊艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足自身享受生活的需要，由船檢部門頒發遊艇證書。商務艇則主要用於商務活動、公關宣傳以及旅遊景點的消費項目，符合廣義上的遊艇（船）概念或功能，由船檢部門頒發遊船、客船等證書。隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的持續提高，遊艇在我國的使用將越來越普及。
（2）特種艇
特種艇一般由政府部門或軍事組織采購，主要用於水上執法、港口引航、水文調查、科研、抗洪救災和軍事等特殊用途。隨著我國境內水域開發程度的不斷提高，各類特種艇的使用范圍將進一步擴大。
2、公司產品的性能特點
公司產品的主要技術特徵如下：（1）所產船艇均為新型非金屬復合材料動力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在國際上的各個船級社的規范中，此類船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的稱謂，適合在近海和淡水區域航行。公司產品生產工藝先進，產品性能具有質量輕、航速快、全壽命經濟性強、節能環保等優點。
復合材料是遊艇等小型船艇建造中使用的主要材料，從國際上看，目前在小型船艇領域90%以上為復合材料船艇，而鋼結構船舶主要為大型郵輪和大型遠洋船舶。中國船舶工業協會船艇分會統計的行業前十名企業均主要以復合材料建造船艇。造船用復合材料以纖維增強材料為主，通常採用高分子聚酯類樹脂或環氧樹脂為基體，復合以高彈性模量纖維，具有重量輕、比強度高（指材料在斷裂點的強度與其密度之比）、耐腐蝕、抗海洋生物附著、可設計性好（成型簡便）、工藝性好（可根據產品靈活選擇成型工藝）、產品成型時能耗低、維修保養方便等特性，是遊艇、特種艇建造的絕佳材料。與傳統的鋼質船和木質船相比，復合材料船艇具有以下優點：
（1）航速高。復合材料船體重量較低，且整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力鋼質船相比，航速可大大提高。
（2）穩定性好、抗風能力強。新型復合材料船艇材料密度小，強度高，與同類鋼質船相比，在其他參數不變的情況下，復合材料船艇的橫搖周期大大縮短，在風浪中起浮性好，回復能力強，抗風能力增強，因此被譽為"海上不倒翁"。
（3）環保。鋼質船每年除銹將產生大量的海洋污染物，而木質船在建造、維修需要消耗大量木材。復合材料船艇建造和維修很少使用木材，且具有耐腐蝕等特性，在使用過程中對環境的影響較小。
（4）全壽命經濟性好。復合材料船艇維修簡單，養護方便，年均維修費用只有鋼質船的十分之一，且航行中節省燃油，因此在全壽命周期內的經濟性大大高於鋼質船。在船型大小一致、主機功率低於金屬船的情況下，復合材料船艇在航速、成本、油耗、維護周期等主要指標均占優勢。隨著材料科學的發展，各類高性能新型復合材料不斷出現，並應用在船艇行業，如夾層復合材料以及將多種復合材料系統化組合的多混復合材料等。上述復合材料在船艇行業的應用，極大提高了復合材料船艇產品性能。目前復合材料船艇向著產品大型化、復雜化的方向發展，如瑞典海軍"Visby"80 米新型隱身護衛艦，就使用了新型復合材料。復合材料正是以其優異的材料特性，在遊艇、特種艇等小型船艇建造領域占據主導地位，一直以來，與公司發生競爭關系的企業均為復合材料船艇企業。因此，鋼結構等其他材料船艇與公司產品之間不構成競爭關系。

6. 船舶製造方面的問題，想問題一下，世界上前列的造船公司在材料運輸和分段運輸方面是什麼樣的體系，還有

世界上前列的造船公司：韓國現代重工，中船重工等，你有意向承包港口或承包項目嗎？還是有去這種地方工作的意向？在中國，想如願以償，首先你應是211院校畢業生或在211院校考研並獲得碩士學位及以上
韓國現代重工
韓國現代集團是韓國多元化綜合性財團之一，創立於1967年，創始人鄭周永先生。公司總部位於韓國漢城，在汽車、造船、數碼電子、重工、機械、基建等領域都占重要地位。其下屬造船業位居全球前列，現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，也是世界第七大汽車生產廠家。
現代數碼電子成立於八十年代初，在韓國是一家非常大且非常有影響的IT著名企業，其產品非常豐富，涵蓋了硬體（台式機、筆記本、數據存儲器、顯示設備和數碼娛樂產品）、軟體、在線游戲等系列產品。現代數碼電子在韓國一直致力於產品的研發和OEM代工業務，是世界眾多國際品牌中高端數碼產品的重要代工夥伴。其中「造船事業部」與「發動機事業部」具有世界最大的生產規模。 現代重工是於1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立，集團佔地面積720萬平方米，車間和各種設施布局合理，能最大限度地提高造船效率，擁有干船塢9座，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶。具體營運應屬商業機密！！！！！！！
中國船舶
公司大股東實力雄厚，具有軍工背景，公司國內最大的造船企業，產能達到700萬載重噸，僅次於韓國現代重工為全球第二大造船企業，未來或有大訂單。
1、打造中船集團船配件龍頭：公司希望藉助此次場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大，07年將成為公司的第二大主業,將建立兩個船舶配件生產基地，產品類型將擴展到船舶電氣設備、其他甲板機械等領域；07年11月出資5000萬元設立設立江南德瑞斯(南通)船用設備製造公司(佔50%)，經營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝通道設備、其它船用鋼結構。
2、壓力容器打造高端市場：壓力容器主要為海上LNG船做配套，毛利率高達32%以上，公司目前接到了13船套的壓力容器訂單，預計08年4月前完成。廠址搬遷後，公司計劃建造容積為1.6萬立方米，2.2萬立方米和8.2萬立方米的超大型壓力容器。目前國內可以建造壓力容器的只有公司一家，處於市場絕對壟斷地位。公司搬遷後壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。
3、軍工概念：公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益於軍工行業的蓬勃發展。
國外剩餘單位你都不用考慮，建議你扎扎實實的在中國造船巨頭下面干！！！！！！！！
中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。在豪華遊艇方面，當人均收入達到3000美元時，就進入遊艇購買時代，目前我國人均收入已經超過3000美元，公司在豪華遊艇設計和建造方面已經處於國際前列，隨著中國遊艇需求的增長，公司的遊艇業務將會快速發展。巨大的市場空間和強勁的需求將使海洋工程業務將成為公司未來主要利潤增長來源。
60廣船國際
公司公告，2010年11月29日公司與中海發展簽署8艘48000噸成品油/原油船的建造合同，該合同總金額約為人民幣19億元，簽署生效。該批船將於2011年期間陸續開工，並於2012年陸續交付船東使用。
公司訂單復甦符合預期，繼續看好油船新接訂單恢復。上半年公司新接訂單僅為2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接訂單明顯好於上半年，主要原因在於：1、油船需求增長較預期高。IEA對能源的預測報告調高未來油運需求，主要經濟體包括中國油運距離增加也降低了油船周轉率；2、油船訂單中25%的訂單沒有實際交付，其中10%左右預計已經取消，實際運力擴張速度較預期低；3、2015年內河航運淘汰單殼油船也有利於靈便型液貨船新接訂單恢復；4、從上半年全球新接單情況來看，船東的訂單更加集中於龍頭企業集中，這也有利於公司接單。
此次新接訂單船價偏低，但公司綜合毛利率保持穩定。從公司三季度數據來看，單季毛利率達到18.4%，環比二季度上升4.4個百分點，僅次於2007年二季度的單季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在於公司強化成本管理和高價船逐漸進入交付周期。此次簽約的8艘船較船價高位有所回落，但整體來看2011、2012年特種船、高價船交付比例增加，公司綜合毛利率應保持穩定。
中國重工
(1)國務院加快振興裝備製造業的政策，在資金、稅收等方面將對裝備製造業公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之間的重組整合，也是這類股票的一大看點。中國重工（601989）就是較有代表性的一隻股票。
(2)去年12月20日公告，公司擬購資產174.38億元，發行25.16億股（價格為6.93元/股）。重組完成後，中國重工主營業務將形成船舶製造、修理、配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國最大的造修船及海洋工程裝備製造企業之一。鑒於中國船舶重工集團是我國最大、最強的海軍裝備製造商公司，且此次資產注入後，公司將擁有集團幾乎所有的造船業務。中船重工集團還表示，將解決同業競爭問題，這意味著未來3年內還將有一批資產注入上市公司。
(3)中國重工全名中國船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市場劃在軍工企業之列。母公司中船集團是我國海軍艦船裝備的最大供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%的份額。未來隨著中國海軍整體裝備水平的提高，集團軍品業務70%左右的資產又已注入中國重工，這塊業務將受益巨大。有分析稱，中國將在新一輪造船業發展中有望獲得全球近50%市場份額，成為全球新的造船中心，中國重工近年來一直保持佔有國內造船市場15%左右的份額，因此，這種轉移必將支持中國重工業績長期高位運行。
中南重工
公司擁有八大船級社認證和PED 和AD 證書，且研發實力行業領先；公司高端金屬管件產品生產方面處於國內領先位置公司產品鏈完整，尤其在大口徑、復合材料、特殊材料等高端管件方面優勢明顯。
公司區位優勢顯著，擁有優質和穩定的客戶資源公司所處江陰及周邊地區是上游原材料鋼管行業和下游石化、造船企業聚集地，為公司提供了豐富的原材料來源和穩定的下遊客戶資源。公司與石化、船舶等行業多家龍頭企業建立了長期合作關系，是外高橋船廠、江南造船、上海船廠等多家造船集團相關產品唯一供應商或最大供應商。
濰柴重機
公司1月11日公告大功率船用柴油機項目加工試車生產線已建成並開始投產。項目規劃定位國內中大功率船用柴油機龍頭。大機項目產能規劃為300台/年，預計2012年全部達產。目前已簽小批訂單，通過CKD小批量試制，短期難以實現盈利，但進口替代空間大。
亞星錨鏈
公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平台系泊鏈生產和出口基地。公司主要產品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊鏈及其配套附件。公司產品60%左右出口至日本、韓國、歐洲、美國等多個國家和地區，在世界船舶及海洋工程領域享有盛譽。公司業務規模在行業內穩居第一，規模經濟優勢顯著，近年來公司錨鏈的產量和銷量連年位居全球第一，是最具有綜合實力的現代化企業。

300123 太陽鳥
1、公司產品的用途
公司產品為各類復合材料船艇，產品主要用途如下：
（1）遊艇
按照建造規范、使用目的及頒發證書不同，公司遊艇產品可分為私人遊艇和商務艇。私人遊艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足自身享受生活的需要，由船檢部門頒發遊艇證書。商務艇則主要用於商務活動、公關宣傳以及旅遊景點的消費項目，符合廣義上的遊艇（船）概念或功能，由船檢部門頒發遊船、客船等證書。隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的持續提高，遊艇在我國的使用將越來越普及。
（2）特種艇
特種艇一般由政府部門或軍事組織采購，主要用於水上執法、港口引航、水文調查、科研、抗洪救災和軍事等特殊用途。隨著我國境內水域開發程度的不斷提高，各類特種艇的使用范圍將進一步擴大。
2、公司產品的性能特點
公司產品的主要技術特徵如下：（1）所產船艇均為新型非金屬復合材料動力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在國際上的各個船級社的規范中，此類船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的稱謂，適合在近海和淡水區域航行。公司產品生產工藝先進，產品性能具有質量輕、航速快、全壽命經濟性強、節能環保等優點。
復合材料是遊艇等小型船艇建造中使用的主要材料，從國際上看，目前在小型船艇領域90%以上為復合材料船艇，而鋼結構船舶主要為大型郵輪和大型遠洋船舶。中國船舶工業協會船艇分會統計的行業前十名企業均主要以復合材料建造船艇。造船用復合材料以纖維增強材料為主，通常採用高分子聚酯類樹脂或環氧樹脂為基體，復合以高彈性模量纖維，具有重量輕、比強度高（指材料在斷裂點的強度與其密度之比）、耐腐蝕、抗海洋生物附著、可設計性好（成型簡便）、工藝性好（可根據產品靈活選擇成型工藝）、產品成型時能耗低、維修保養方便等特性，是遊艇、特種艇建造的絕佳材料。與傳統的鋼質船和木質船相比，復合材料船艇具有以下優點：
（1）航速高。復合材料船體重量較低，且整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力鋼質船相比，航速可大大提高。
（2）穩定性好、抗風能力強。新型復合材料船艇材料密度小，強度高，與同類鋼質船相比，在其他參數不變的情況下，復合材料船艇的橫搖周期大大縮短，在風浪中起浮性好，回復能力強，抗風能力增強，因此被譽為"海上不倒翁"。
（3）環保。鋼質船每年除銹將產生大量的海洋污染物，而木質船在建造、維修需要消耗大量木材。復合材料船艇建造和維修很少使用木材，且具有耐腐蝕等特性，在使用過程中對環境的影響較小。
（4）全壽命經濟性好。復合材料船艇維修簡單，養護方便，年均維修費用只有鋼質船的十分之一，且航行中節省燃油，因此在全壽命周期內的經濟性大大高於鋼質船。在船型大小一致、主機功率低於金屬船的情況下，復合材料船艇在航速、成本、油耗、維護周期等主要指標均占優勢。隨著材料科學的發展，各類高性能新型復合材料不斷出現，並應用在船艇行業，如夾層復合材料以及將多種復合材料系統化組合的多混復合材料等。上述復合材料在船艇行業的應用，極大提高了復合材料船艇產品性能。目前復合材料船艇向著產品大型化、復雜化的方向發展，如瑞典海軍"Visby"80 米新型隱身護衛艦，就使用了新型復合材料。復合材料正是以其優異的材料特性，在遊艇、特種艇等小型船艇建造領域占據主導地位，一直以來，與公司發生競爭關系的企業均為復合材料船艇企業。因此，鋼結構等其他材料船艇與公司產品之間不構成競爭關系。

7. 如此控制采購成本對嗎

策略一：集中采購———采購規模優勢更大化
「漲」聲一片之中，考慮如何控制采購成本，很容易想到的解決之道是採取集中采購。
以鋼筋、水泥、混凝土為主要原材料的房地產業，深受原材料價格上漲的拖累，已經開始採取措施，加強集中采購、集中管理進貨。
北京一位地產公司的老總對記者講，目前我國建築企業鋼材進貨還比較分散。一些企業的進貨權是分散到項目部甚至項目經理一級的，而且每批的進貨數量不大。如果公司統一采購鋼材，然後根據各工程的需要統一調配，不僅可以做到大批進貨節約成本，更可以通過分析市場趨勢決定是否應儲備鋼材，從而規避價格上漲帶來的風險。
集中采購的優勢在家電行業同樣顯現。
海爾集團采購部一位張姓經理告訴記者，整個集團光是通過對鋼板、化工物料、電子零部件等大宗原材料實行集中采購，就為公司節省成本達到20%到30%.
針對本次漲價風潮，海爾集團特別提出了「四大」集中采購策略，即「大訂單、大客戶、大市場和大資源。」
然而，要做到集中采購，聽起來容易做起來難，有時不單單靠公司采購部一個部門能夠完成。
張經理給記者舉了一個例子。電纜是海爾集團眾多產品都要使用的部件，為了做到集中采購，采購部門和產品設計部門通力合作，對空調、洗衣機、電冰箱等產品所用到的電纜進行了統一的重新設計，能夠標准化的標准化，能採用通用部件的盡量使用通用部件。通過這些措施，海爾集團所采購的電纜由原來的幾百種減少為十幾種。采購產品種類減少，才能順理成章地實現集中采購。據透露，僅此一項改進，就使得海爾集團在電纜采購上節約了大概20%的成本。
策略二：聯合採購———中小企業聯合抵禦風險
中集集團在集裝箱製造領域是行業里的領先者，記者采訪該集團采購部李小姐時，談到集中采購的問題，李小姐直言不諱地指出，集中采購基本是一個大企業把采購上的規模優勢更大化的手段。沒有多品類的產品線，產品銷量沒到一定規模，根本不可能實現集中。所以，在集中采購方面，中集的競爭力相對比較強。
這話聽起來有些殘忍，但眾多中小企業管理者比較認同。
天合寧波電子緊固裝置公司黃經理告訴記者他的看法，「規模的大小直接決定了企業在產業鏈的話語權，大眾、神龍等客戶端的大企業拚命壓迫我們降低價格，我們只能唯唯諾諾地接受；但當我們要從比我們更小的零部件企業采購時，我們的腰板也是挺得硬硬的。」
「大魚吃小魚，小魚吃蝦米。」黃經理彷彿一語道破。
沃頓咨詢公司的陳司星則認為，黃的說法有失偏頗。他指出，在采購價格問題上，小企業的確處於絕對的被動地位，但這並不意味著眾多的中小企業在控制采購成本上無路可走。比如，跨企業的聯合採購就不失為一種降低成本的方法。在可能的情況下，中小企業尤其可以考慮組織或加入采購聯盟。
中小企業如果在原材料采購上聯合起來，就可以增加防範風險的能力。一來多家企業聯合採購，集小訂單成大訂單，增強集體的談判實力，獲取采購規模優勢，爭得和大企業一樣的「江湖地位」；二來聯合採購的對象是原材料生產企業，這樣就可以擺脫代理商的轉手成本，通過直接與製造商交易，減少中間層次，大大降低流通成本和保障產品質量。
策略三：第三方采購———中國企業尚未接受
顧名思義，第三方采購是企業將產品或服務采購外包給第三方公司。國外的經驗表明，與企業自己進行采購相比，第三方采購往往可以提供更多的價值和購買經驗，可以幫助企業更專注核心競爭力。
據周先生介紹，美國各行業都有這樣的采購聯盟。比如說，美國地方政府采購聯盟是一個第三方采購組織，有7000多政府機構加入了這個采購組織，直接采購成本降低了15%以上。Amerinet是美國最大的醫院和診所的采購組織，平均能為其客戶創造近20%的采購成本下降。
漢普管理咨詢公司行業咨詢總監史文月先生，對國內企業通過第三方采購來降低成本的前景並不樂觀。「各個企業通過第三方機構來進行聯合採購，只能構成機會型聯盟，彼此之間的利益很難長時間維持。」
采購發包雙方的信任也很難建立。正如IBM前任首席采購官里克特所言，「生產采購包含著許多提前設計工作，而你並不希望設計秘密公開給第三方，因為他們可能與其他公司分享這一信息」，甚至他還認為「采購外包會將IBM的采購利益和經驗教給其他公司，這會損害企業的競爭優勢。」
「現在接受我們外部采購的客戶主要是外資企業，要讓中國企業接受第三方采購這個概念，難，很難！」吳先生不無感慨。
策略四：全球一家，———增加企業的底氣
同是受到原材料漲價的威脅，能夠實現國際采購的企業明顯表現出更強大的競爭力。
去年10月，因為鋼材漲價，業內風傳家電產品因為成本增加要提高售價。就在那時，日本松下公司逆市而動，宣布松下公司旗下的洗衣機產品降價。當時就有專家指出，松下公司之所以有底氣降價，主要是因為它的全球采購網路，使得它的材料成本低於中國同類企業。
和前面提到的天合寧波電子緊固裝置公司一樣，德爾福公司也是一家為整車廠配套的零部件企業。但記者在上海德爾福總部所觀察到的氣氛就和天合公司不一樣，看不到原材料漲價帶來的緊張和悲觀。
公司物流部陳小姐特別指出，因為德爾福實現了真正的全球采購，可以從全球配置各種原材料資源。這在一定程度上緩解了成本增長的壓力。
在利用全球材料上，值得特別提示的是稅收問題。記者在某大型家電集團了解到，除了針對本次原材料漲價風潮，集團特別強調了保稅物資的應用。據集團采購部透露，以前對保稅物資的退稅方面的工作做得不細致，現在注意了這個問題，所有供應出口產品的進口原材料統統進行保稅，就此，集團進口的原材料節省成本約10%.
策略五：提高產品附加值———解決問題還需從長計議
「當原材料漲價導致成本吃緊之後，企業才開始採取上面這些優化供應的措施，其實都是亡羊補牢。很難有立竿見影的效果。」漢普的史先生說，「倒不如在產品那一端做文章。」
史先生的觀點和記者不謀而合。因為，通過采訪記者觀察到，通常越是產品附加值高的生產環節，對原材料漲價的態度都比較平和。越是原材料成本占的比例高，產品附加值越小，企業對原材料漲價越在乎。
要增加產品附加值，一個是增加產品的技術附加值，一個是增加產品的品牌附加值。
吳廣總經理尤其提到增加產品技術附加值，他不無艷羨地告訴記者一個故事。說他不久前看到伊萊克斯的一款新型智能吸塵器，售價高達13600元。後來經過他和專家估算，這款智能吸塵器的原材料成本價格約為300元，還不及最終售價的零頭。「有那麼高的利潤空間，成本增加多少都不怕。」吳廣說。
產品品牌附加值增加，主要是做到「差異化」。按照史顧問的說法，企業同質化經營，是造成供需矛盾的結構性原因，而供大於求又造成了終端消費產品只能實行低價策略，「根本沒有預留進一步降價的空間。所以對原材料漲價基本沒有多少承受能力。」改變這種狀況，惟一的途徑還是要實行差異化的產品戰略。
周德科強調，無論採取何種措施來消化成本增加的影響，都不意味著這些措施僅僅是解決供應成本漲價的問題，恰恰相反，對任何有進取精神的企業來說，成本最小化、銷售最大、效率最高，都是一個日常工作中不斷完善的過程。
其實企業在衰弱和興盛時的管理存有不少共通之處。
可參考長風網http://cfnet.org.cn/ask/view-28868.html

8. 臨港新城的產業經濟

臨港地區第二產業主要分布在「上海臨港產業區」內，臨港產業區呈現出持續快速健康發展的良好態勢，上海臨港產業區已引進產業項目130個，產業項目總投資額達430億元，其中外資14.2億美元，已落戶產業項目的達綱產值預計將達1200億元。
重裝備區規劃面積65平方公里，重點發展以"高、新、先"為特色的高端製造業和戰略性新興產業。
物流園區規劃面積16平方公里，著力打造成港口物流、產業物流、特種物流協調發展的綜合物流樞紐。
主產業區規劃面積108平方公里，主要聚焦發展民用航空、新能源等戰略性新興產業和生產性服務業。
綜合區規劃面積41平方公里，以研發為主的生產性服務業和輕型製造業，重點發展電子通訊、信息技術、光電子、機電設備、航空配套等產業。
奉賢園區規劃面積17平方公里，將建設成為集高端裝備製造、新能源、綜合貿易物流及商業配套服務等一體化發展的現代化綜合性園區。
民用航空產業配套
在2008年11月的珠海航展上，中航工業集團與上海市政府簽署協議，在臨港產業區設立國家級上海民用航空產業配套基地，吸引國家航空產業配套項目，發展發動機、航電、機電、環控、新材料和航空物流產業。首批啟動項目為航空發動機項目，由中航工業集團為主出資組建中國商用飛機發動機公司，注冊資本60億元。
汽車整車製造
上汽集團自主創新和自主品牌整車及發動機基地沖壓、車身、油漆、總裝、發動機五大車間以及車體分配中心、能源中心等單體已經建成投產，主要生產自主知識產權KV4、KV6系列發動機、自主品牌「榮威550」整車，最終形成30萬台各型發動機和22.5萬輛整車的生產規模；到2010年形成五個生產平台、30款車型的規模。屆時上海形成本地三大汽車整車製造基地（嘉定、金橋、臨港）「三足鼎立」的產業格局。
船舶關鍵件製造
中船三井船用柴油機項目、電氣船用曲軸項目、中船重工和瓦錫蘭合資的中速柴油機發電機組項目已經投產；中船重件碼頭已經建成；滬臨金屬加工配套項目、韓國東和恩泰熱交換器項目正在建設中；沃爾沃高速遊艇發動機項目、船舶工藝設備配套項目已經開工。 中船三井船用柴油機項目具備年產170萬馬力柴油機的能力，主要製造汽缸直徑600毫米以上的大功率低速柴油發動機，同時可製造理論上最大的汽缸直徑1080毫米的柴油機（現已批量製造世界最大的缸徑900毫米的柴油機），滿足12000箱集裝箱船的主機需要；基地二期已經開工，最終形成年產400萬馬力的生產規模，是全國最大最先進的船用柴油機生產基地。大型船用半組合式曲軸項目年產160根曲軸（已可生產為缸徑900毫米柴油機配套的曲軸），未來可達360根，打破了日本、韓國、捷克、西班牙等少數國家對該領域的高度壟斷。
發電及輸變電設備製造
生產百萬千瓦等級核電主設備、重型燃氣輪機、具有極端（特大、重型、超限）重型裝備製造能力的電氣重裝聯合廠房，具有1400噸吊裝能力、5000噸泊位條件的電氣重件碼頭已建成投產；一機床公司核電內堆件項目年內將完工，年產核電堆內構件和控制棒驅動機構4.5套（全國唯一具有此生產能力的企業）；核電起重運輸項目將年產核電成套起重運輸、重型起重運輸等設備4.9萬噸；這些裝備將為我國實現核電設備的基本國產化奠定基礎。2008年7月，長21米、最大直徑4.4米、重3350噸的60萬千瓦核電機組蒸發器已下線並運往秦山核電站，我國成為繼美國、法國、日本、韓國之後能製造該設備的少數國家之一。特高壓交流重型輸變電設備和直流輸電設備項目已經開工，產業區將成為中國最大的高端發電及相關設備製造基地。
海洋工程設備製造
中船集團已開工建設具有世界一流的大型海洋工程與船舶製造專業配套基地，其中專用產業碼頭兩座，年產海洋工程平台4座，海洋工程生活模塊或船用生活模塊30個。代表著鑽井平台的世界先進水平。今後進一步重點發展具有高技術密集和高附加值特徵的自升式鑽井平台、半潛式鑽井平台等海洋油氣裝備，將為我國發展新興的深海油氣採掘事業服務，提高我國在全球海洋工程設備製造領域的地位。
工程機械等其他製造
港口和物流機械為主，中集集裝箱製造及維修、卡爾瑪港口機械、科尼（KONE）港口機械、振中樁機等項目已經建成投產並將擴建。隨著田中激光機械、阿特拉斯空壓機、開山空壓機、蒂森克虜伯工程機械、希爾博裝卸機械、希斯庄明機床、大型煤礦液壓支架、履帶挖掘機等項目的建成和落地，該基地涵蓋的領域將更加豐富。中國重點突破的16個裝備製造業發展領域中，臨港產業區的項目已涉及到8個。其中，汽車整車及零部件、大型船用設備、發電及輸變電設備、海洋工程設備、航空配套產業等五大裝備產業基地的發展格局已經形成。臨港集團已同中船集團、中船重工集團、中國商用飛機公司、中航集團、上汽集團、上海電氣集團、中集集團、三一重工、華儀電氣、開山集團、卡特彼勒、沃爾沃、三井造船、蒂森克虜伯、西門子、科尼、卡爾瑪、瓦錫蘭、韓國東和恩泰等國內外著名裝備製造企業集團建立戰略聯盟。到目前為止，臨港新城已經實現固定資產投資581.7億元，其中基礎設施投資225億元，引進外資總額12億美元，實現生產總值年增長60.4%，工業總產值年增長48.1%，稅收收入年增長34.9%。
而蘆潮港、泥城、書院、萬祥四鎮由於基礎薄弱，加之大面積的動拆遷，雖然保留和安置了一部分工業企業，但並未能形成規模和特色，雖然建築業藉助於開發取得了長足的發展，但規模仍然較小，呈現出明顯的階段性特徵，在外界環境改變的情況下難以持續保持這一良好的發展勢頭。同時，隨著大規模動遷安置基地建設的完畢，加上臨港基金最後期限的到來，分城區內的都市型產業園區發展空間狹小等因素的制約，屆時如何繼續保持工業經濟增量、並實現總量突破，是亟需解決的難題。 進入2013來，以現代服務業、新一代信息技術等第三產業的啟動，臨港即將迎來一個第三產業發展階段。

9. 請問合法避稅的主要途徑有哪些

中國科學文化音像出版社出過一套詳細講述如何合法節稅的VCD
網上有下載的
http://www.verycd.com/topics/283739/

主講人簡介：李明俊 中國最傑出的稅務籌劃專家！
北京大學MBA，中國注冊會計師、高級會計師，中國最傑出的稅務籌劃專家之一，企業「財稅管理N模式」創始人，公認的中國財稅界最具實戰經驗的財務培訓專家。李明俊曾就職於安達信、西門子、中集集團、中國海外集團等著名企業，擁有14年的公司理財、稅務籌劃實踐經驗，為上百家企業提供過財稅咨詢服務。

《合法節稅》內容精要：
以50多個親手操作過的經典案例徐徐展開：
·輕松降低12％增值稅的秘訣
·輕松降低18％所得稅的秘訣
·企業合法節稅20%—30%的秘訣
利用優惠政策 利用地區差異
新設節稅公司 購並虧損企業
·愚昧者抗稅，愚蠢者偷稅，精明者合理避稅--涉稅零風險化的秘訣
·利用稅法空白--安全有效節稅的秘訣
·利用跨國生意--開拓節稅空間的秘訣
·利潤游戲分析--明虧實盈的秘訣
·會計節稅方法--點石成金的秘訣
·巧妙轉嫁稅負--我的稅你來交的秘訣
·推遲納稅時間--贏得資金時間價值的秘訣

10. 什麼是IPO對股市有什麼影響 [

IPO的全稱是Initial Public Offer，即「首次公開發行」，指股份公司首次向社會公眾公開招股的發行方式，通常為「普通股」。

IPO最直接的一個影響就是分流了股市中的原有資金，造成了總供給增大，供過於求，股票價格就會下跌。如果一個大型的公司上市則會分流很多資金，而如果是小型企業則不會造成太大的影響，更多是信心層面上的影響。

此外，新股發行可以吸引場外資金，增加市場資本總額。 在IPO期間，短期內將有大量資金退出原有所持有的股票，短期內將對市場產生重大影響。當然，從面對市場疲軟，管理層仍在加速IPO，在投資者看來，管理層只關注融資，不重視投資，不考慮投資者的利益。因此，很容易對投資者造成信心上的打擊，導致投資者對市場用腳進行投票，並導致市場進一步下跌。

(10)中集集團稅收擴展閱讀：

IPO對證券資產管理機構的影響

IPO可能轉變資產管理機構盈利模式，假設證券公司具有保薦代表人資格，那麼就可以用這個身份獲得不錯的收益。

券商在新三板市場中主要是通過投行業務為公司掛牌收取掛牌費、定向資本融資、轉盤包銷的保薦人費用、持續監管費等來進行交易和已有的經紀業務傭金收入等。 新三板業務是證券公司新的利潤增長點。

新三板可能會改變券商的盈利模式。在這方面，除了能夠與高科技園區直接對接，更好地為實體經濟服務外，還將為資產管理業務和投資銀行業務帶來更多的機遇，還可以提高證券公司的投資咨詢能力和品牌實力。