德方股份

① 銅峰電子七連板後轉跌停 特斯拉電池懸念致概念股相繼「過山車」

受特斯拉股價連續下跌的影響，A股特斯拉指數也從2月26日開始下跌，2月28日跌幅擴大至7.2%，54支個股中僅有5支保持了增長。美東時間2月28日，特斯拉以667.99美元報收，繼續下跌1.62%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 我們是一個中外合資公司，我中方+兩德方，我方實為外商投資企業，如我方想收購兩德方股份，公司性質改變嗎

如果是全部收購，公司性質改為外商投資企業再投資企業。
北京市工商局指定內資、外資企業登記注冊代理機構，北京市財政局認定代理記賬企業，所有人員持有職業資格證書，代理北京各類型企業工商注冊，外資企業注冊，商標注冊，房地產經紀公司審批，公司年檢，代理中小企業銀行開戶，代理記賬等業務；為您提供專業高效的代理服務。 車先生，150*1140*7818。

③ 汽車動力電池概念股有哪些

特斯拉（599.040，+0.95%）股價自去年最低點已翻2倍有餘，市值也突破1萬億元。年初，特斯拉上海工廠投入使用與新車交付成功，再次帶動A股特斯拉概念股一度瘋漲。模塑科技與秀強股份意外「成妖」，漲幅分別達到270%和233.1%。

磷酸鐵鋰電池領域中，市值過千億的有寧德時代與比亞迪（175.29，+2.00%），二者市值分別達3533.44億元和1857.87億元。500億元市值以上的還有億緯鋰能、恩捷股份。根據年初至今漲跌幅看，湘潭電化漲幅100%，位列第一，漲幅超50%的個股還有德方納米、國軒高科、天奈科技、億緯鋰能（61.16，-1.74%）、天賜材料、寧德時代。

根據招商證券研究報告顯示，2018-2019年國內磷酸鐵鋰電池出貨量超過1GWh的上市公司有寧德時代、國軒高科、比亞迪和億緯鋰能，四家企業2019年出貨量累計佔比市場超93%，材料方面則有德方納米、天賜材料、天奈科技、合縱科技、湘潭電化等上市公司。

寧德時代是當前國內動力電池的老大，2019年推出CTP高集成動力電池開發平台使得空間利用率提升15~20%，零部件數量減少40%，能量密度提升10~15%。近半年，有44家機構對其2019年業績作出預測： 2019年每股收益 2.03 元，較去年同比增長 23.69%， 預測2019年凈利潤 44.86 億元，較去年同比增長 32.44%

比亞迪是全球領先的二次充電電池製造商之一。早前，亞迪已推出的刀片電池也是基於對早期鐵鋰電池的升級，該種電池有助於大幅提高搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車的續航里程。天風證券研報稱，比亞迪的刀片電池，可以將電池包利用率提高接近10%，體積比能量密度大幅提升10~20%；鋁殼物料成本降低，成本下降20~30%；具有高安全、長壽命、散熱快等特性。工信部近期發布最新一批新能源汽車推廣目錄中包含了比亞迪生產的比亞迪牌7009BEV1純電動轎車，比亞迪方面向上證報證實，該款汽車正是首個搭載「刀片電池」的比亞迪漢EV純電動轎車。該車定位為中大型轎車，風阻系數僅為0.233Cd，將生產純電動漢EV與插混車型漢DM版本，EV版續航里程最高可達600公里，比亞迪在新能源車市的再次布局，能否打動國人，成為一部佳作。而本次特斯拉電池升級改造，也讓市場對比亞迪刀片電池的想像力得到更多延展。

國軒高科是國內少數率先將乘用車磷酸鐵鋰PACK能量密度提升至140Wh/kg的企業之一，主營業務為鋰電池及材料產品，磷酸鐵鋰為公司主要出貨電池產品。近半年來，共有 14 家機構對國軒高科的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 0.63 元，較去年同比增長 23.53%， 預測2019年凈利潤 7.14 億元，較去年同比增長 23.1% 。

緯鋰能創立於2001年，是國家高新技術企業，專注於鋰電池的創新發展，主要業務有鋰原電池業務、鋰離子電池業務，主要經營模式為公司直接銷售給下游生產廠家。近半年來，共有 30 家機構對億緯鋰能的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 1.62 元，較去年同比增長 141.79%， 預測2019年凈利潤 15.59 億元，較去年同比增長 173.25% 。

④ 深圳市德方納米科技股份有限公司怎麼樣

簡介： 公司前身是深圳市德方納米科技有限公司,成立於2007年1月25日;2014年8月20日,公司更名為深圳市德方納米科技股份有限公司。
法定代表人：吉學文
成立時間：2007-01-25
注冊資本：3205.5652萬人民幣
工商注冊號：440301103222525
企業類型：股份有限公司(非上市)
公司地址：深圳市南山區創盛路1號康和盛大樓223-224

⑤ 一家企業成功過會，是不是就可以馬上發IPO了

證監會第十八屆發審委審核1家首發企業申請，即深圳市德方納米科技股份有限公司首發申請獲通過。至此，十八屆發審委已審核2家IPO企業，全部獲通過。昨日發審會提出德方納米對第一大客戶銷售收入佔比較高、報告期內綜合毛利率下降等五方面詢問，提出18個具體問題。

具體來看，報告期內，德方納米對第一大客戶寧德時代銷售收入佔比較高，前十大客戶合計銷售收入佔比超過90%。發審會要求德方納米說明：與同行業可比公司相比，客戶集中度高是否屬於行業慣例，是否存在對寧德時代的重大依賴；與主要客戶寧德時代、湖北金泉、比亞迪的開發方式及合作歷史，是否存在長期業務合作協議安排，主要合同條款、信用政策、結算及收款方式與其他客戶相比是否存在差異；與寧德時代等主要客戶同類產品的定價機制，與其他客戶的同類產品定價是否存在差異，其原因及合理性；發行人與寧德時代等主要客戶及其關聯方是否存在關聯關系；發行人對比亞迪銷售逐年下降的原因以及未來合作趨勢；發行人所處行業的市場前景。

⑥ 無錫博世汽車柴油系統股份有限公司是國企嗎

不是，是博世在中國投資的，不過博世很強的哈，裡面的待遇啥的不比國企差哈