『壹』 收益增厚是什麼意思
您好，
通常指在兼並收購、資產注入、資產重組完成後，公司以每股收益衡量的業績增長。
請採納
滿意答案ㄣ懶仔汗_/↘9級2010-05-14關於分析上市公司的財務狀況，一般都應該要分析以下幾個關鍵指標一，盈利模式比利潤更可貴。有人說，年報就是讀個盈利模式。就其對未來的影響而言，這句話一語中的。尤其在金融危機影響和我國經濟轉軌的雙重夾擊下，盈利模式甚至比利潤更重要。利潤僅代表過去，而盈利模式代表未來。誠然，在一些注重長線的投資者看來，一個清晰的盈利模式，以及由此產生的業績可預期性，遠比過去一年賺了多少錢來得重要。二，現金流量比收入更重要。從財務報表看，部分上市公司的利潤狀況確實好，但再仔細觀察現金流量表，就會發現現金流量的狀況實在不佳。這時，投資者一定要注意：如果一家上市公司每股收益較高，主營業務利潤又占較高比例，並且每股現金流量金額又與每股收益相比差距不大，那麼，從財務的角度講，應是一家較好的上市公司。相反，如果在一家公司的利潤構成中，主營業務所佔比例較低，而投資收益和其他一次性收益占的比重很大，同時，每股現金流量金額又與每股收益相比差距很大，這樣的公司業績增長持續性難以保證，而且現金流不足，應收款過高，容易出現問題。三，減值記提比存貨損失更值得關注。2007年前，大部分上市公司資產負債表上可能還找不到這一科目。在新會計准則將所得稅的處理統一為資產負債表債務法後，這一科目才全面出現。應該看到，計提當期企業的會計利潤會減少，該損失也不能抵減所得稅，但這時企業實際上擁有一個在未來或者說在該損失真正發生時抵減所得稅的權利。已公布的年報顯示，537家上市公司2008年資產減值損失788.56億元，同比2007年的256.64億元上升了207.26%；單資產減值一項，即吞噬了31.40%的營業利潤。分析人士認為，如果這部分資產轉回的話，來年上市公司利潤可增厚3成。四，財務費用與營業、管理費用有區別。上市公司年報有「三張表」：營業費用、管理費用和財務費用。通過「三費」變化，可以考察公司的內部管理能力。通常報表體現較高的財務費用不是好事，因為這意味著高的有息負債，但是考慮到2008年多次降息的累積效應將在2009年初企業貸款利率年度調整時一次進行，只要企業保持正常經營狀態，那麼，這種高財務費用狀況有望在今年得到緩解，這反而會成為2009年企業經營的一大有利因素。但是，營業費用、管理費用的增幅高於凈利潤的增幅，則說明公司運營和管理有待加強。
『叄』 股票 盈利增長率，股息率，市盈率 怎麼算 急！！！！！！！！！！！！加分
後面兩個問題還好回答,第一個就算是巴菲特也不會或不願意回答的.
『肆』 若增發價值高於增發前每股凈資產,則增發可能會導致公司每股凈資產增厚,有利於股價上漲，這句話什麼意思
就是，一個股票每股凈資產是10元，高於10元增發，那麼對原來的股東有利。低於10元增發，那麼原股東股份會被攤薄。
但是股票估值不是簡單按照凈資產來計算的，所以理論上把增發價格和凈資產進行比較是有很大偏差的。比如有的公司是輕資產公司，但也有很高的利潤，如果按凈資產增發，那麼原股東股份會被極大的攤薄。
『伍』 年底尋求好股票
很簡單啊，中國石化就是你要找的票嘛。
推薦中國石化，理由如下：
1：中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。
2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作為一個上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關系，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控製成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。
3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一個擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一個接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因為高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所松動，可能以後每月根據國際原油價格做一個調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。
4：中國石化作為2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元，比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開采原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。
5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一個強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。
寫於11月6日
『陸』 股價十塊以內,公司持續盈利的企業
它這是按照30億的收入，按35%左右的毛利再按目前公司的運營成本大約估算每年可以有1億的凈利潤(30億的營業收入，估算1億的凈利潤不算多)，1億凈利潤折到每股就是0.5元。
這個必定站上20元，是按這個每股收益0.5元同時因業績大幅增長給予更高的市盈率，按40倍計算，得出目標價位20元。
『柒』 怎麼認定一家上市公司重組概念比較強
都得通過計算。
簡單來講主要看的是3點。重組後，業績增厚的程度（每股凈利潤多了多少），資產增厚的程度（每股凈資產多了多少），新加入的那些業務前景好不好。再用一個適當的市盈率、市凈率除回去，看看新的估計股價跟以前的股價差多少。差得多久強。這些東西一般他那份方案里都有寫，另外媒體都會報道和評論，然後你自己根據你的經驗再分析一下，強不強大也概就知道了。