生產甲醇燃料電池上市公司

① 國內有哪些公司生產直接甲醇燃料電池

1。電極表面催化劑的成本太高，太易中毒，壽命短。
2。催化裂解甲醇又會增加一套設備。
3。電解質薄膜太貴 sdad

② 生產甲醇的上市公司有哪些

瀘天化 子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 四川瀘州
遠興能源 子公司博源聯合[wiki]化工[/wiki]100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產 鄂爾多斯
山西焦化 甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞
魯西化工 定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸 山東聊城
華魯恆升 投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益 山東德州
蘭花科創 10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸 山西晉城
天茂集團 投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年 湖北荊門
太工天成 占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇、20萬噸二甲醚 山西太原
兗州煤業 7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地 山東鄒城
天科股份 擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇、甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置 四川成都
太化股份 具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原
黑化股份 擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾廣匯股份 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇、二甲醚項目 烏魯木齊

③ 國內生產甲醇的工廠有哪些產能是多大

甲醇，來自煤產地，
甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！添加劑最好的是二茂鐵，甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
甲醇控制器、智能甲醇控制器、車燒甲醇控制、車改甲醇雙油路

1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！

2、因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。

3、低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度後用甲醇，智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。

車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。

車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後期按廠家要求更換。

車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要並產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恆壓供水系統，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。

所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
智能汽車雙燃料控制系統，可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。

④ 甲醇燃料電池/限量500台 愛馳Nathalie量產版正式發布

據悉，中國愛馳汽車旗下的德國跑車製造商Gumpert所製造的NathalieFirstEdition量產版正式發布，這是世界上第一款由甲醇燃料電池提供動力的汽車，而且不依賴充電站或特殊的加氫站。目前，Nathalie計劃生產500台，出廠價為407000歐元（約合人民幣313.8萬元）。

動力方面，搭載一款全新的15千瓦的甲醇燃料電池，其獨特的地方在於可以從甲醇中提取氫氣並將氫氣轉化為電能，以此來驅動汽車。整套系統的整體容量（甲醇燃料電池加緩沖電池）為178千瓦時，總輸出功率為400千瓦。最高時速為300千米/時，零到百公里的加速時間僅為2.5秒。甲醇罐裝滿後，最高續航里程可達820公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 生產甲醇上市公司有哪些甲醇相關股票一覽

名稱 所建甲醇項目的規模 所在地 每股凈資產 流通股(萬股） 漲幅 現價
瀘天化 子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 四川瀘州
遠興能源 子公司博源聯合[wiki]化工[/wiki]100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產 鄂爾多斯
山西焦化 甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞
魯西化工 定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸 山東聊城
華魯恆升 投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益 山東德州
蘭花科創 10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸 山西晉城
天茂集團 投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年 湖北荊門
太工天成 占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇、20萬噸二甲醚 山西太原
兗州煤業 7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地 山東鄒城
天科股份 擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇、甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置 四川成都
太化股份 具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原
黑化股份 擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾
廣匯股份 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇、二甲醚項目 烏魯木齊

⑥ 生產甲醇上市公司有哪些甲醇相關股票一覽

生產甲醇上市公司、甲醇相關股票一覽：（截止2015年12月22日）
瀘天化
：子公司綠源回醇業投資10億元年產40萬噸甲答醇、10萬噸二甲醚
。
遠興能源：
子公司博源聯合[wiki]化工100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產。
山西焦化：
甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目。
魯西化工：
定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目。
華魯恆升：
投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益。
蘭花科創：
10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸。
天茂集團：
投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年。
太工天成：
占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇、20萬噸二甲醚。
兗州煤業：
7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地。
天科股份：
擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇、甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置。
太化股份：
具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程。
黑化股份：
擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目
齊齊哈爾廣匯股份
投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇、二甲醚項目。

⑦ 甲醇上市公司有哪些哪只甲醇上市公司是龍頭

生產甲醇的上市公司：
遠興能源（000683）135萬噸
雲維股份（600725）30萬噸，但它是用煉焦的尾氣來生產的，其原料價格幾乎為零，決定的循環經濟典範光甲醇這一項，就算一噸賺兩千，凈利潤也有6億，
瀘天化（000912）40萬噸
柳化股份（600423）8萬噸
華魯恆升（600426）32萬噸.公司雖然具有32萬噸甲醇產能，但是主要用於生產下游的dmf，2007年僅僅外銷甲醇一萬余噸，但是，甲醇價格的上漲推動了dmf價格的上升，dmf已經從一季度的5500元/噸提升到目前的7000元/噸，公司成為甲醇漲價的間接受益者
黑化股份 （60179）擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾
太化股份 （600281）具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原
天富熱電（600509） .30萬噸項目在2008年3月開始動工.
香梨股份（600506） 公司已全面完成對新疆聯合化工有限責任公司的收購工作，新聯化成公司全資子公司目前各項交接工作已完畢，管理人員及技術人員已到位，並已舉行了開工儀式，公司要求新聯化在2008年下半年建成甲醇生產線並進行試生產
山西焦化 （600740）甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞
魯西化工 （600727）定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸 山東聊城
蘭花科創 （600123）10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸 山西晉城
天茂集團 （000627）投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年 湖北荊門
太工天成 （600392）占股40％的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇20萬噸二甲醚 山西太原
兗州煤業 （600188）7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地 山東鄒城
天科股份 （600378）擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置 四川成都
廣匯股份（60256） 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇二甲醚項目 烏魯木齊

⑧ 總投資 20 億 愛馳甲醇重整制氫燃料電池項目啟動

日前，從愛馳汽車官方獲悉，愛馳汽車甲醇重整制氫燃料電池項目奠基儀式，於8月8日在山西高平市舉行。

該甲醇重整制氫燃料電池項目，位於高平經濟技術開發區米山園區，佔地100畝，總投資20億元，計劃建設年產8萬台套甲醇制氫燃料電池動力系統。

愛馳汽車聯合創始人兼董事長付強在奠基儀式上表示：愛馳汽車將立足高平，整合國內外優質資源，將有競爭力的產品大規模推廣到海內外市場，將高平打造成為全球甲醇氫燃料電池和汽車運用的發源地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 上市公司生產甲醇最大的是哪下

應該是神華吧

⑩ 生產甲醇上市公司有哪些甲醇相關股票一覽

生產甲醇上市公司、甲醇相關股票一覽：（截止2015年12月22日）

瀘天化 ：子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 。

遠興能源： 子公司博源聯合[wiki]化工100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產。

山西焦化： 甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目。

魯西化工：定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目。

華魯恆升： 投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益。

蘭花科創： 10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸。

天茂集團： 投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年。

(10)生產甲醇燃料電池上市公司擴展閱讀：

上海焦化有限公司：

以煤為原料的生產裝置；中石化四川維尼綸廠以乙炔尾氣和天然氣為原料的生產設備；以天然氣為原料的甲醇生產企業還有陝西榆林天然氣化工公司、大慶油田甲醇廠、陝西長慶油田、四川江油甲醇廠等，生產規模多在10萬公噸/年左右，其它生產設備大多數採用聯醇技術。

生產規模多在1~5萬公噸/年。 1995年以來，國內甲醇工業發展迅速，生產所用原料由聯醇法的合成氣為主，向天然氣和煤為主的方向發展，其主要發展因素是新天然氣田的開發，如新疆、四川、內蒙等。

另外由於國內甲醇下游產品的開發生產，如甲醛、烯烴、醋酸、甲酯系列、民用/汽車燃料等，以及西南化工研究院和南化公司研究甲醇催化劑的開發生產。

有多家以煤或天然氣為原料的甲醇計畫在申報和籌備之中，其中有6個設備規模在10萬公噸/年以上，最大的為60萬公噸/年。擬建裝置總產能為213萬公噸/年。