上港集團與創投

① 上海本地創投概念股有哪些

上海創投概念股：

1、002116 中國海誠

2、002158 漢鍾精機

3、002162 斯 米 克

4、600000浦發銀行

5、600009 上海機場

6、600018上港集團

7、600019寶鋼股份

8、600021上海電力

9、600026中海發展

10、600050中國聯通

12、600061 中紡投資

13、600072 江南重工

14、600073 上海梅林

15、600081 東風科技

16、600088 中視傳媒

17、600094 *ST華源

18、600104 上海汽車

19、600115東方航空

(1)上港集團與創投擴展閱讀

上海本地創投概念股代表

1、深圳市創新投資集團

於2002年10月正式成立，集團核心企業——深圳市創新投資集團有限公司的前身為深圳市政府於1999年8月26日發起設立的深圳市創新科技投資有限公司，注冊資本16億元人民幣，是資本實力最為雄厚的本土創業投資機構，2003年被科技部授予「火炬計劃優秀創業投資機構」。

公司股東有大眾公用、深圳機場、粵電力、鹽田港、唐鋼股份等。公司通過股權轉讓，成為陝解放的第二大股東。

2、清華紫光科技創新投資有限公司

於2000年3月18日在北京成立，注冊資本為2.5億元人民幣。公司股東有清華紫光、四川省投資集團有限責任公司、網路葯業、海盛船務、北京金集浩投資有限公司、燕京啤酒、 沈陽公用發展股份有限公司、內蒙古飯店、中鎢高新、凌鋼股份、常山紡織、路橋建設。

3、中科招商創業投資管理有限公司

原名北大招商創業投資管理有限公司，是我國第一家由政府批准成立的以受託管理創業資本為主營業務，按照基金管理公司模式運作創業資本的規范化、專業化創業投資管理公司。2000年12月，北大招商創業投資管理有限公司在深圳正式成立。

公司由北京大學光華管理學院、招商局蛇口工業區、21世紀科技投資有限責任公司聯合發起組建。公司股東還有唐鋼股份、北京城建。公司持有鋅業股份的法人股，為第二大股東。

4、上海邦聯創業投資有限公司

邦聯注冊資本6億元,1999年在上海注冊，股東是上海及浙江響當當的公司，有上海強生經濟發展、亞通股份、巨化股份、浙江金華信託、浙江商業財務有限公司、寧波海運、特變電工、聯通國脈、錢江生化等。這些股東在邦聯的投資均為2000萬元。

② 哪些基金持有上港集團股票

泰信藍籌精選抄股票型證券投資基金、泰信中小盤精選股票型證券投資基金、 易方達滬深300交易型開放式指數發起式證券投資基金、 萬家180指數證券投資基金、 廣發滬深300指數證券投資基金等基金分別位居上港集團流通股東前列。

③ 我今天去買了上港集團股票買成5.67能賺錢嗎

個人觀點;
非常不好意思的是我得給您澆點冷水;
本月開盤:5.91,與6元的中樞位極近,2號站上,3號回抽確認無效,失敗;
13號再次上攻,但是無果而終;
14號,也就是今天是出,不是進;
這個股票如果您覺得好,那就原地先出來,再等到它站穩再說.可能會回打5.4這個位置,也說是9號這個低點;還得看能否站住的問題;安全起見,先出來等站穩了再進去也不遲;大不了還以現價進去,損失點手續費又如何呢?

個人觀點;

④ 兩只股票，大家最近怎麼看：上港集團，錢江生化

600018 上港集團 最近突破阻力價位是在2009-5-19，該日阻力價位5.949，建議觀望，該股在接下來14交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-6-1突破5.599，接下來20個交易日之內有89.79%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅16.04%。

600796 錢江生化 最近突破阻力價位是在2009-5-19，該日阻力價位7.050，建議觀望，該股在接下來14交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-6-1突破6.496，接下來20個交易日之內有92.25%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅16.43%。

【操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

⑤ 上港集團是做什麼的

「上港集團」全稱為「上海國際港務（集團）股份有限公司」，其經營范圍包括：

國內外貨物（含集裝箱）裝卸（含過駁）、儲存、中轉和水陸運輸；集裝箱拆拼箱、清洗、修理、製造和租賃；國際航運、倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理；為國際旅客提供候船和上下船舶設施和服務；船舶引水、拖帶，船務代理，貨運代理；

為船舶提供燃物料、生活品供應等船舶港口服務；港口設施租賃；港口信息、技術咨詢服務；港口碼頭建設、管理和經營；港口起重設備、搬運機械、機電設備及配件的批發及進出口（涉及行政許可的憑許可證經營）

該集團於2006年10月26日在上海證券交易所正式掛牌上市。集團股票自上市以來市值穩步攀升，市場反映良好。目前，正按照股份制企業規范運作。2016年8月，上海國際港務（集團）股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第432位。

2018年5月9日，「2018中國品牌價值百強榜」發布，上港集團排名第62位。 2018年10月11日，福布斯發布2018年全球最佳僱主榜單，上港集團位列第210位。

(5)上港集團與創投擴展閱讀：

提升港口能級，實現內涵式可持續發展：

「十二五」期間，上港集團結合深化國資國企改革要求，積極推進新戰略實施，加快產業轉型步伐。在重大創新項目上，廣泛採用產學研合作模式，充分發揮高校、專業研究機構在港口高技術前沿和應用研究中的專業技術優勢。

同時，集團技術中心與上海交通大學、上海海事大學、中交水規院、振華重工等單位合作，產學研用各方面強強聯合，緊密圍繞集裝箱碼頭裝卸、港口物流，研發出擁有自主知識產權的現代化物流技術。

「為提升碼頭水工結構的船舶靠泊等級，適應船舶大型化的發展需求，節約岸線資源，建設資源節約型、環境友好型港口，提升港口能級，實現港口內涵式可持續發展。

上港集團通過結構改造和科技攻關，完成了包括羅涇、外高橋等全部港區共計9項工程、49個大小泊位的碼頭結構加固改造，實現了各泊位靠泊等級的提升，摺合等效岸線1920米。」

嚴俊表示，其中，羅涇雜貨泊位靠泊的最高等級由5萬噸級提升至7萬噸級，礦石泊位靠泊最高等級由20萬噸級提升至25萬噸級，煤炭泊位靠泊最高等級由7萬噸級提升至12萬噸級，汽車滾裝泊位最高等級由5萬噸級提升至7萬噸級，外高橋集裝箱泊位靠泊等級由5萬噸級提升至10萬噸級。

同時，通過制定《建設綠色循環低碳港口節能減排專項規劃（2015-2020）》和《上海港創建綠色港口實施方案（2015-2017年）》，進一步加大對節能減排的投資力度，完善碳排放管理制度。

參考資料來源：網路-上海國際港務(集團)股份有限公司

參考資料來源：人民網-上港集團:實施員工持股計劃，加快創新轉型之路

⑥ 股票都有哪些板塊

普通股

普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權。普通股構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式。現上海和深圳證券交易所上進行交易的股票都是普通股。

普通股股東按其所持有股份比例享有以下基本權利：

（1）公司決策參與權。普通股股東有權參與股東大會，並有建議權、表決權和選舉權，也可以委託他人代表其行使其股東權利。
（2）利潤分配權。普通股股東有權從公司利潤分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司贏利狀況及其分配政策決定。普通股股東必須在優先股股東取得固定股息之後才有權享受股息分配權。

（3）優先認股權。如果公司需要擴張而增發普通股股票時，現有普通股股東有權按其持股比例，以低於市價的某一特定價格優先購買一定數量的新發行股票，從而保持其對企業所有權的原有比例。

（4）剩餘資產分配權。當公司破產或清算時，若公司的資產在償還欠債後還有剩餘，其剩餘部分按先優先股股東、後普通股股東的順序進行分配。

優先股

優先股相對於普通股。優先股在利潤分紅及剩餘財產分配的權利方面優先於普通股。

（1）優先分配權。在公司分配利潤時，擁有優先股票的股東比持有普通股票的股東，分配在先，但是享受固定金額的股利，即優先股的股利是相對固定的。

（2）優先求償權。若公司清算，分配剩餘財產時，優先股在普通股之前分配。註：當公司決定連續幾年不分配股利時，優先股股東可以進入股東大會來表達他們的意見，保護他們自己的權利。

⑦ 上海區域重組，整合的股票

上海抄區域整合、重組目標是形成2~3 家充分發揮投融資和國資流動平台功能的資本經營公司；3~5家在全球布局、跨國運營的企業；8~10 家全國布局、綜合實力領先國內同行業的企業；20~30 家主業競爭力居全國同行業前列的藍籌上市公司。

1、第一條路徑是集團資產整體上市：上汽集團上海建工，城投控股、隧道股份、上海貝嶺、蘭生股份、上海機場、交運股份等。

2、第二條路徑是合並同類資產：上實集團、百聯集團、錦江國際集團。
3、第三條路徑是先剝離主業再注資：華域汽車、金豐投資、友誼股份、中西葯業、上海醫葯、上海電氣、市北高新等。
4、第四條路徑是上海區國資委所屬上市公司的資產整合：益民集團、新世界等。

⑧ 上港集團和中外運長航誰家最有錢中幾國排名誰在前

按當地勢力，應該使上港集團牛逼，按全國覆蓋范圍和綜合實力，應當算內中外運容。希望採納

上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大陸最大的港口企業，顧名思義是上海港碼頭，是當地老大。

中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商

⑨ 上港集團發行分離交易可轉債是利好嗎

當然是利好呀，一個公司可以發行可轉債就說明該公司實力雄厚，有發展後勁，值得長線投資，並且，可轉債將來可以轉化成股票，那樣收益會更高，希望對你有所啟發。