『壹』 整體上市倒計時|一汽轎車資產重組獲證監會通過
值得注意的是,一汽夏利也在為解決同業競爭問題努力。2018年9月,一汽夏利出售旗下全資子公司一汽華利100%股權連同不低於8億元的債務以1元的價格出售給拜騰汽車;一年後的9月27日,一汽夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債出資,與南京博郡新能源汽車有限公司成立天津博郡汽車有限公司。
2019年12月,一汽股份將持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱「鐵物股份」);一汽夏利現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司,同時通過發行股份購買鐵物股份子公司中鐵物晟科技發展有限公司的100%的股權;本次劃轉完成後,鐵物股份將成為一汽夏利的控股股東。
而隨著一汽集團內的股權逐步理順,或打開一汽集團整體上市序幕。
據了解,一汽集團是國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業,目前集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維(600742)、啟明信息(002232)4家上市公司。
有券商認為,一汽轎車的資產重組有望成為一汽集團整體上市的信號,不過對於一汽集團整體上市的途徑,目前還沒有具體的方案透露。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》等相關規定,經一汽轎車申請,公司股票已於2020年2月19日開市起復牌。截至2月19日收盤,一汽轎車收於10.05元/股,跌幅為4.19%;一汽夏利收於4.11元/股,跌幅為1.91%;啟明信息收於9.10元/股,跌幅為0.76%。
目前,一汽轎車尚未收到中國證監會關於通過重組方案的正式核准文件,待收到中國證監會相關核准文件後將另行公告。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 一汽集團整體上市方案獲批為什麼到現在還沒有公告
一汽集團整體上市方案獲批只是整體上市的第一步,具體細節還在商談,需要時間的,包括以什麼方式整體上市、各相關方利益怎麼平衡,增發價格多少,增發股數多少,還要各個審批環節是否符合政策法規等。。。。。。。
對於詳細的上市方案,一汽集團內部人士不願意過多透露。一汽集團宣傳部副部長李惠樂接受記者采訪時透露,一汽整體上市目前在集團內屬於高度機密,集團已成立專門的上市小組負責此事,「宣傳部目前還沒有接到可供發布的消息」。
『叄』 一汽集團整體上市後對旗下一汽轎車股價的影響有多大
一汽集團整體上市後對旗下一汽轎車股價:如現在推出可能約漲15-20%就回落,就尋底,整體上市是要注入資產,相對是增發新股,擴大股本,現在資金緊張,做上去機會不大。
『肆』 一汽轎車資產重組上會,一汽集團再加快整體上市步伐
[億歐導讀]?一汽集團整體上市已迫在眉睫。
作者丨曾??樂
編輯丨楊雅茹
作為國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的車企,一汽集團再次加快了其整體上市的步伐。
2月17日,一汽轎車發布公告稱,根據中國證監會《並購重組委2020年第4次工作會議公告》,中國證監會並購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次並購重組委工作會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。公告顯示,此次重大資產重組為一汽轎車股份與一汽解放的資產互換。
根據相關規定,一汽轎車股票2月18日開市起停牌,待公司收到並購重組委審核結果後發布公告並復牌。
目前,一汽集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息4家上市公司。受此消息影響,截至2月18日上午收盤,一汽夏利收於4.14元/股,漲幅為1.22%;一汽富維收於13.07元/股,漲幅為0.15%;啟明信息收於8.97元/股,漲幅為0.45%。
事實上,一汽轎車此次資產重組並非「空穴來風」。2019年4月11日,一汽轎車曾發布公告稱,一汽轎車擬以擁有的除一汽財務公司有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司的股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產,與中國第一汽車股份有限公司持有的實施部分資產調整後一汽解放汽車有限公司100%股權中的等值部分進行置換。
此外,2019年9月27日,一汽轎車有限公司發布公告稱,重組方案已獲得國資委的批復。根據此前披露的重組草案,一汽轎車將轎車有限100%股權作價50.88億元,與作價270.09億元的一汽解放資產進行置換,差額部分將主要通過定向發行股份的形式予以補齊。這也意味著,一汽轎車未來的主營業務將由乘用車轉向商用車。
不過,就在2019年11月29日,一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分,相關對價由公司用自有現金支付。
在一汽集團的4家上市公司中,一汽轎車、一汽夏利的主營業務均為乘用車業務。同業競爭的尷尬局面,長期以來阻礙著一汽集團的整體上市進程。
早在2011年7月,一汽股份便做出不可撤銷承諾,承諾將在2016年6月28日,通過資產重組或其他方式整合一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司之間的同業競爭問題。截至目前,這一尷尬局面仍未得到解決。
另一方面,一汽轎車此次並購重組的一汽解放,也算得上是一個頗為優質的資產。成立於2002年的一汽解放,既是一汽集團旗下生產研發商用車的子公司,也是中國最大的商用車製造商之一。2019年年末,在一汽解放2020商務年會上,一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢傑介紹,一汽解放實現品牌價值已突破756.29億元。
如若一汽轎車的此次交易能夠順利實現,將有助於改善一汽轎車的盈利現狀,也將解決一汽集團同業競爭的遺留問題。於一汽集團而言,無論是為滿足企業股份制改革要求,還是出於自身發展需要,一汽集團整體上市顯然已迫在眉睫。
編輯:楊雅茹
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『伍』 一汽整體上市是什麼意思
整體上市指一個來股份公司想要上市自必須達到一些硬性的會計指標,為了達到這個目的,股東一般會把一個大型的企業分拆為股份公司和母公司兩部分,把優質的資產放在股份公司,一些和主業無關、質量不好的資產(例如:食堂、幼兒園、虧損的資產等)放在母公司,這就是分拆上市,股份公司成功上市後再用得到的資金收購自己的母公司,稱為整體上市。與整體上市對應的是分拆上市,分拆上市是指一家公司將其部分資產、業務或某個子公司改制為股份公司進行上市的做法。
『陸』 一汽整體上市後
一汽轎車000800
一汽轎車:到目前為止,一汽集團沒有確定整體上市的具體方案
一汽轎車(000800)一、傳聞情況
2009年8月14日,《經濟觀察報》刊登題為《承銷商變更
一汽整體上市最後「一公里」》的文章,報道稱:「一汽的整體上市方案已經完成,上市在即;A股先行,借殼一汽轎車的可能性最大,發行規模至少數百億以上,同時,H股上市方案亦在制定中……」。
二、澄清說明
根據《深圳證券交易所股票上市規則》(2008年修訂)有關規定,本公司已就上述傳聞向公司控股股東中國第一汽車集團公司(以下簡稱「一汽集團」)核實情況,並經本公司董事會確認,對上述傳聞事項說明如下:
上述傳聞均不屬實,到目前為止,一汽集團沒有確定整體上市的具體方案,也沒有確定具體的時間表。如一汽集團借殼本公司進行整體上市,本公司將按規定及時予以公告。
經過與公司控股股東核實,
一汽集團沒有就整體上市事宜聘請過中介機構進行方案分析或咨詢。本公司沒有違反信息公平披露原則的情況。按照有關規定,公司控股股東一汽集團承諾,自本公告之日起至少3個月內,不會實施涉及本公司的整體上市事項。
三、必要提示
本公司董事會鄭重提醒廣大投資者:《中國證券報》、《證券時報》為公司選定的信息披露報刊,公司所有信息均以在上述指定報刊刊登的信息為准,請廣大投資者理性投資,注意風險。
『柒』 一汽轎車資產重組獲證監會通過 今日復牌 集團整體上市更進一步
2月19日,一汽轎車發布公告稱,公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項獲中國證券監督管理委員會上市公司並購重組審核委員會通過。根據相關規定,公司股票自2020年2月19日(星期三)開市起復牌,截止發稿前,一汽轎車股價為10.69元/股,漲幅為1.91%。
根據一汽轎車此前發布的重組方案,公司擬以其擁有的除保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產,與中國第一汽車股份有限公司持有的一汽解放汽車有限公司100%股權(作價約270.09億元)中的等值部分進行置換。
在本次重組交割中,一汽轎車將擁有的除一汽財務有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債,轉入一汽奔騰轎車有限公司後,將一汽奔騰100%股權作為置出資產,作價50.88億元,與中國第一汽車股份有限公司持有的一汽解放100%股權中的作價270.09億元的等值資產進行置換。
此外,一汽轎車還將以發行股份和支付現金的方式向一汽股份購買置入資產與置出資產的差額部分,股份支付和現金支付金額不變,分別為219.21億元、199.21億元、20億元。
根據一汽轎車2019年業績預告顯示,全年預計實現歸屬於上市公司股東凈利潤為3600-5400萬元,同比下滑73.45-82.30%,一汽解放商用車2019年全年凈利潤或將達到約35億元。通過此次重組,一汽轎車的盈利能力將得到提高,並能有效解決一汽轎車與控股股東之間長期存在的同業競爭問題,從而為集團整體上市鋪路。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 一汽集團整體上市 將對一汽轎車員工的工資福利水平的影響一汽轎車的福利如何
工資影響還沒聽說,一汽轎車的福利還好吧,比不了大眾、汽研但是總體來說還可以
『玖』 一汽轎車重大資產重組獲通過 集團整體上市更進一步
財經網汽車訊?一汽轎車資產重組獲通過,同業競爭解決。
由此,一汽轎車與一汽夏利的同業競爭得以解決。
一汽轎車公告稱,2020年2月18日,中國證券監督管理委員會上市公司並購重組審核委員會召開2020年第4次並購重組委工作會議,對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行了審核。根據會議審核結果,公司本次重大資產重組事項獲得無條件通過。
2019年4月,一汽轎車重大資產重組開始啟動,公司發布聲明稱,承諾將通過本次重組把包括乘用車業務在內的資產和負債置出,有效解決公司與控股股東之間長期存在的同業競爭問題。
同業競爭問題發生在一汽轎車和一汽夏利之間。在兩者進行資產重組之前,前述兩公司控股股東均為中國第一汽車股份有限公司,同時兩個公司的主營業務又均為乘用車。
數據顯示,置入資產為一汽解放100%的股權,交易作價為270億元。而置出資產交易作價為50.8億元,差額高達219億元。
在本次交易交割過程中,一汽轎車擬設立全資子公司一汽轎車有限公司,將置出資產轉入該公司後,將該公司100%股權過戶至一汽股份。
同時,公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買置入資產與置出資產的差額部分。交易後,上市公司的主營業務將變更為商用車的開發、製造和銷售。
資產重組之前的一汽轎車主營業務為一汽馬自達、一汽奔騰等乘用車業務,而後變更為商用車的研發、製造和銷售。
汽車行業觀察員張志良對財經網表示,隨著一汽夏利和一汽轎車同業競爭問題的解決,一汽集團整體上市之路將隨之再進一步。但值得注意的是,一汽股份收下一汽奔騰後,仍然存在一汽夏利和其控股股東一汽股份間的同業競爭問題。一汽股份旗下還包括一汽-大眾、一汽奧迪等資產。一汽集團整體上市還需做出後續動作。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 一汽轎車整體上市 是真是假,股票會漲么
公司還沒有確定,不過肯定會整體上市的,這個是趨勢,至於股價會不會漲這個問題,有點絕對了,80%會漲的,漲多少要看主力操作了!