A. 2019三季業績績達到998%是叫什麼股票
銀江股份(300020)發布2019年三季報,公司2019年1-9月實現營業收入14.53億元,同比下降4.32%,計回算機應用行業已披答露三季報個股的平均營業收入增長率為11.90%;歸屬於上市公司股東的凈利潤1.36億元,同比增長998.4%,
B. 2019年凈利潤達43.56億元,寧德時代再投300億元打「產能戰」
2月27日,寧德時代發布2019年年度業績快報。快報顯示,2019年,寧德時代實現營業總收入455.46億元,同比增長53.81%;利潤總額55.24億元,同比增長31.39%;歸屬於上市公司股東的凈利潤達43.56億元,同比增長28.61%。
今年以來,寧德時代股價大漲超過50%,已接近150元/股,當前滾動市盈率高達75倍,公司市值達到近3300億元,高居創業板上市公司第一位。
即便如此,隨著鋰電池行業爆發式成長,國內外的行業巨頭以及新能源車企們開始自產電池,處於行業第一的寧德時代現在也未必敢說是高枕無憂。同時,寧德時代還需面臨政策補貼逐年退坡和國內外競爭對手夾擊的風險,以及能源潛在危機。
全球動力電池企業研究報告顯示,松下成本控制方面明顯優於其他企業,成本大概在111美元/kWh,而LG化學的成本在148美元/kWh,三星SDI和寧德時代的成本都超過了150美元/kWh。這也就意味著,如果寧德時代沒有領先於行業的技術,那就極有可能囿於價格,被削弱競爭力。
為了兼顧利潤和成本,寧德時代不得不進一步加碼技術研發,尋求技術上的突破。從2015到2018年,寧德時代研發投入分別為2.81億元、10.81億元、16.03億元、19.91億元,2019年公司研發人員增至4678人,近2017年研發人員數量的兩倍。而作為寧德時代現階段的一個關鍵產品,於2019年下半年推出的CTP技術作為創新降本的成果,能讓電池PACK成本有較大程度下降,極具競爭力。
隨著補貼退坡新能源行業逐漸市場化,動力電池行業階段性的局勢已基本明朗,雖然變數仍然存在,但寧德時代目前依舊被資本市場看好。同花順數據顯示,2月27日,寧德時代現身深股通十大成交活躍股,位居深股通港資成交額第1位,港資總計成交17.39億元。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 2019年業績預告出爐:上汽集團狂賺256億,眾泰汽車預虧60-90億
2019年業績預告出爐:盈利狂魔上汽集團狂賺256億,虧損大王眾泰汽車預虧60-90億
導讀
2020年1月末,部分汽車類上市公司先後發布了2019年度的業績預告。截止發稿前,《汽車縱橫》雜志跟蹤到13家整車類上市公司,其中乘用車8家,商用車5家。
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乘用車企業
?上汽集團:2019年凈利潤預計盈利256億元,下降28.9%
?江淮汽車:2019年凈利潤預計盈利1億元,扭虧為盈
?海馬汽車:2019年凈利潤預計盈利9000萬元-1.3億元,扭虧為盈
?一汽轎車:2019年凈利潤預計盈利3600-5400萬元,下降73.45%-82.30%
?一汽夏利:2019年凈利潤預計虧損12.5-13.9億元,下降3450.31%-3825.54%
?長安集團:2019年凈利潤預計虧損24-29億元,下降452.56%-526.01%
?力帆汽車:2019年凈利潤預計虧損49.81億元,下降2068.77%
?眾泰汽車:2019年凈利潤預計虧損60-90億元,下降850%-1225%
商用車企業
?北汽福田:2019年凈利潤預計盈利3.6億元,扭虧為盈
?江鈴汽車:2019年凈利潤預計盈利1.48億元,增長60.96%
?曙光汽車:2019年凈利潤預計盈利5000萬元,扭虧為盈
?安凱客車:2019年凈利潤預計盈利3200-4500萬元,扭虧為盈
?恆天凱馬:2019年凈利潤預計盈利3000-3400萬元,扭虧為盈
去年車市的不景氣也充分體現在了各家上市車企的業績上,尤其是扣非後的凈利潤更是暴露了車市寒冬。
從2019年歸屬於上市公司股東的凈利潤來看,上汽集團以256億元的凈利高居國內車企盈利之首,但與上年同期相比卻下滑近三成。
長安汽車集團2019年凈利潤預計虧損24-29億元,下降幅度高達452.56%-526.01%。
眾泰汽車則成了虧損大王,2019年凈利潤預計虧損將高達60-90億元,大幅下降850%-1225%。
力帆汽車與眾泰汽車是難兄難弟,同期虧損預計也將高達49.81億元,下降2068.77%。
還有一些車企在扣非後慘不忍睹,如北汽福田扣非後虧損14.3億元,江淮汽車扣非後虧損9.8億元,曙光汽車扣非後虧損1.6億元。其中北汽福田靠出售寶沃汽車股權、曙光汽車靠賣地才實現扭虧。
總體來看,乘用車企業虧損較多,商用車企業預盈者多,但利潤額均不高。
(一)主營業務影響
1、公司應對市場變化,聚焦細分市場,實施產品結構調整和差異化營銷政策,促進銷量提升;深化內部管理,實施瘦身健體,強化成本費用管控,實現降本增效。報告期內公司毛利率有較大提升。
2、信用減值損失較上年同期大幅減少。上年同期貿易業務發生債權損失風險,計提減值損失2.52億元。
(二)非經常性損益影響
1、報告期內收到的計入當期損益的政府補助0.4億元,較上年減少2億元。
2、報告期內資產處置收益0.93億元,主要系子公司山東華源萊動內燃機有限公司實施搬遷改造取得的土地、房產處置收益。
名詞解釋
「非經常性損益」是指公司發生的與經營業務無直接關系,以及雖與經營業務相關,但由於其性質、金額或發生頻率,影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。
「扣除非經常性損益後的凈利潤」,即可以單純地反映企業經營業績的指標,把資本溢價等因素剔除,只看經營利潤的高低,這樣才能正確判斷經營業績的好壞。
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D. 凈利潤 45.6 億出貨量排首位 寧德時代 2019 年業績解讀
4月25日,寧德時代公布2019年全年業績,據年報顯示,寧德時代去年實現營收457.8億元,同比增長54.63%,歸屬於上市公司股東的凈利潤為45.6億元,同比增長34.64%;扣非後凈利潤為39.15億元,同比增長25.15%。
但寧德時代也存在客戶集中度較高的隱患,其前五大客戶貢獻的營收41.88%,與2018年基本持平,公司業績顯著受到前五大客戶影響。而受疫情、對手比亞迪持續發力等影響,也會危及寧德時代的頭部地位。據一季度業績預告顯示,公司預計歸屬上市公司凈利潤區間為7.33億元至8.38億元,同比下降20%至30%。
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E. 上市公司業績大增,市盈率下降,對股票價格會有什麼影響嗎
上市公司業績大增,會導致市盈率下降,也就是估值下降了,意味著按照當前的盈利水平,投資回收期就縮短了,所以上市公司業績大增一般對公司是利好,但是這個只是一個大致的方向,業績大增往往是需要超出市場預期的,因為股票的價格基本是反應了公司當前和過去的所有信息,比如一家公司的運營普遍比較穩定,業績每年增長20%,這個業績水平是符合市場預期的,但是這個季度公司的業績達到了30%甚至是40%,這個就是超過市場預期了,那麼這個就往往意味著是股票要上漲了。
今年三季度小米手機同比負增長33%,市場份額從去年三季度的13.1%下降至9%,是四大品牌中萎縮最厲害的;而華為增長66%,市場份額由去年的24.9%增長至42.5%。股票市場其實是一個預期市場,超過預期,哪怕是虧損,你比預期的少虧損,那麼市場也會解讀成利好,因為以前的價格已經反映了你虧損的信息,但是你虧損的比市場預期少,就說明市場當時反映過度了,那麼價格可能會上揚。
F. 怎樣把最近三年業績連續增長的上市公司一下全找出來
用選股器裡面的綜合選股,然後選擇財務選股裡面就有具體選股條件了,你試試看,這樣可以一次把A股全部合適你條件的選出來。
G. 上市公司業績預增或預減怎樣公告,公告時間有何規定
業績預告:每年11月1日至來年1月31日之間,上市公司若復合下列兩項條件之一,要對全年業績進行預告。
條件一:預計全年業績將出現虧損、實現扭虧為盈或者與上年相比業績出現大幅變動(上升或者下降50%以上)。
條件二:在會計年度結束後1個月內,經上市公司財務核算或初步審計確認,公司全年經營業績將出現虧損、實現扭虧為盈、與上年同期相比出現大幅變動(上升或者下降50%以上)。如果規定時間內沒有預告,說明該公司全年業績很可能同比增幅或降幅不會超過50%。
(7)19年業濟將大幅增長上市公司擴展閱讀:
關於業績預減的幾點思考 1 不是預虧,還有盈利, 2 預減的一個原因是,訂單不及預期,訂單有波動很正常。
前段時間,已經預告中標中移動大單,中標名次為第二名。至於中標單價,因為是帶量采購,中標單價下降 很正常,誰會做虧本的買賣。
帶量采購省掉很多中間環節,利於企業組織生產,就是企業你只管生產。不用管銷售。采購也一樣,對上游供應商,一樣會把價格降下來。
所以帶量采購是對整個供應鏈的一次改革,省掉很多中間環節,提高效率。3 業績預減的另一個原因是財政補貼及確認的投資收益較去年同期下降。財政補貼,這個有時候跟政府辦事效率有關,有可能二季度就下來了。
至於投資收益,通鼎兩個投中的企業上科創板,這不是傳聞吧,都有見到上交所正式的公告。有幾個公司可以投中兩個科創板的。
而通鼎一下投中兩個,也可以看出大股東確實是有眼光,有遠見。 企業的環境確實在改善,央視網消息:國家發改委昨天(29日)下發通知,自4月1日起將降低成品油價格、一般工商業電價、天然氣基準門站價格、天然氣跨省管道運輸價格。
H. 營收455億元 凈利潤增29% 寧德時代發布2019年度業績
2月27日,寧德時代發布2019年年度業績快告,報告期內,公司實現營業總收入4554571.70萬元,與去年同期相比增長了53.81%,歸屬於上市公司股東的凈利潤為435619.57萬元,同比增長28.61%。
經營業績情況及影響因
2019年,公司實現營業總收入4,554,573.70萬元,營業利潤553,086.87萬元,利潤總額552,475.67萬元,歸屬於上市公司股東的凈利潤435,619.57萬元。2019年業績較上年增加的主要原因如下:
(1)隨著新能源汽車行業快速發展,動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;
(2)公司加強市場開拓,前期投入拉線產能釋放,產銷量相應提升;
(3)公司費用管控合理優化,費用占收入的比例降低。
財務狀況
截止2019年末,公司總資產10,148,229.37萬元,歸屬於上市公司股東的所有者權益3,774,086.37萬元,股本220,839.97萬股。
總資產與上年同期相比增長的主要原因是2019年公司經營規模隨著新能源汽車市場的快速增長進一步擴大,固定資產、貨幣資金及長期投資等增長較快。
歸屬於上市公司股東的所有者權益與上年同期相比增長的主要原因是2019公司凈利潤的增長。
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I. 今年業績最好的十個上市公司是那十個
截至2017年8月31日凌晨,滬深兩市3341家上市公司披露半年度財務報告。總體來看,2017上半年所有A股公司合計實現營業收入181290.60億元,同比增長24.10%,其中第二季度營收94620.75億元,環比上升9.17%;合計歸屬母公司股東凈利潤16719.45億元,同比增幅21.12%,其中第二季度實現凈利潤8793.39億元,環比增長10.94%。
數據來源:東方財富Choice數據
2017上半年業績總覽
從單季度可比數據來看,上市公司營業收入繼續呈現較好的增長勢頭,近3個季度同比增速均處在20%左右(2016Q4:+19.91%、2017Q1:+24.78%、2017Q2:+23.49%),環比方面保持當年二季度有確認收入高企的特徵。
數據來源:東方財富Choice數據
歸母凈利潤方面,今年企業業績單季度同比增速趨於放緩(藍線),或已於2016年第四季度達到階段性頂點,2017年一季度和二季度凈利潤同比增幅分別為24.79%和17.99%。
數據來源:東方財富Choice數據
而在剔除金融、兩油之後,上市公司2017上半年營業收入合計126500.51億元,同比增幅24.91%;凈利潤合計7414.66億元,同比增長35.41,兩者表現均好於整體增速水平。金融、兩油2017上半年合計凈利潤同比上升11.72%。
各板塊分布顯示,主板、中小板和創業板2017上半年分別實現營業收入159201.04、16951.97、4658.35億元,較去年同期增長22.06%、35.97%、46.22%;合計凈利潤分別為15001.64、1263.30、455.30億元,同比增長20.18%、34.87%、18.18%。主板公司業績表現平穩,中小板營收和凈利增長可觀,創業板公司業績初露疲態。
J. 2020年終會有哪些上市公司業績大幅上漲
線上電商一類的公司會迅速發展