中國航空集團公司壟斷

A. 中國企業打破美國壟斷造出航空發動機核心部件

航空發動機是當今世界上最復雜的、多學科集成的工程機械繫統之一，核心部件就是單晶葉片。看似單薄的零件迸發出驚人的動力，每一片葉片輸出的馬力都相當於一台2.0排量的SUV汽車。生產單晶葉片，離不開一種珍貴的稀有金屬-錸。這是人類發現最晚的天然元素，它在地殼中的含量比所有的稀土元素都小，比鑽石更難以獲取。而一家中國企業打破美國壟斷造出航空發動機核心部件！！

中國成都的這家合金技術有限公司的母公司，這是一家上市的礦業公司。2010年，這家公司在其下屬的陝西省洛南縣黃龍鋪鉬礦區礦山中斟探到錸，儲量達到176噸，約佔全球儲量的7%，僅次於智利、美國、俄羅斯和哈薩克。更關鍵的是，礦業公司董事長張政拍板做了一個重要的決定：自己生產用於航空發動機的單晶渦輪葉片。2015年7月22日，成都航宇第一批產品出爐，合格率一鳴驚人。

B. 飛機平視顯示器是中國哪個航空公司打破國際壟斷研究出來的呢

人才在哪裡都可以大用的。

就看你怎麼得活法了。

自己開心就好。

C. 中航工業旗下沈飛成飛竟爭，中國發動機集團他們也竟爭嗎否則壟斷又有什麼意思！

實際上中航工業出於自身利益考慮，並不希望競爭。尤其對不守規矩的專成飛深惡痛絕。他們屬喜歡的是601，廢物所
看看吧，3年前，力捧廢物所的中航工業老大，林左鳴療養式休息去了，可新老大跑到611說什麼？要摒棄贏家通吃的狹隘思想，什麼意思，給北邊的廢物所留口飯
這次，中航工業的老大全部落選，而成飛，j20總師一躍而成侯委，很說明上面對中航工業的態度了

第二，航發集團也有類似問題，北邊的606一家獨大，弄虛作假不少
昔日太行造假，貴航的提出質疑，就被趕出會場，打入另冊
人家現在在航天系統，搞了航天系統的核心機
現在還在大力扶植四川的615所
而且發動機集團的多為航天系統的，就是為了解決這個問題

D. 我國還有那些為了打破壟斷的行業，例如電信移動聯通，中石油中海油中石化中航油，還有哪些

煙草 石油 鹽 煤體 。。。太多了，這些是國家必須控制的！

E. 國資委有那麼好嗎不一定

近年來，國企的改革一步步推進，混改，重組，整合接踵而至。那麼國企究竟該如何劃分呢？

國企這個概念其實很大，體系較為較為龐雜，由於歷史原因，國有企業的分類相當復雜。不過按邏輯來梳理，國企的分類還是很清晰的，下面就從3大角度來解析國企，讓大家看透這個「龐然大物」。

從公司法的角度來說，可分為以下4類
1、國有全資企業

這類企業為純國資，企業的經營運作管理都嚴格按照上級組織的要求來做，這類國企會設置黨委/支部等，主要領導班子都是委派任命等等。



2、國有絕對控股企業

管理經營方法和國有全資企業基本一致，這類企業國有股超過50%，占較大比重。若和純國資相比，這類企業具有一定的個性化，例如職工持股，有職工董事、監事等職位。

3、國有相對控股企業

這類企業在企業的全部實收資本中，國有出資擁有的實收資本（股本）所佔的比例小於50%，但根據協議規定擁有企業的實際控制權；這樣的企業，也可能參照國有控股來管理，但個性化較充足，自由度較大。

4、國有參股企業

嚴格來說應該稱之為「國家參股公司」或「政府參股公司」，不是國有企業，政府只是普通參股者，受到公司法規范。對於這類企業，政府參股只是為了壯大國有經濟的實力，除此之外，政府對這類企業沒有任何其他附加的義務。



從層級來看，國企還分央企、省屬國企、市屬國企等。
所有央企都是國企，但國企不一定都是央企。央企是指直歸於國務院有關部門的國有公司。

央企與其他國企上屬單位不一樣，為國資委直接受理，部分央企負責人是有中組部錄用；通常省屬就是隸屬於省國資委管理，市屬國企也類推。

央企多為規劃超大的公司。央企是真實意義上的全民一切制公司，是國民經濟的支柱。中國500強上榜的企業，85%以上為央企。



從經濟地位來區分，可以分壟斷性國企和競爭性國企。
1、壟斷性國企

在國有經濟的發展過程中逐漸形成的，在行業競爭中具有決定性優勢，在本領域內形成壟斷，對國民經濟的決策和發展具有重大影響的大型國有企業，稱之為壟斷國企。

就明的來講，只有水、電、氣、公路四個行業。但暗的就有很多了：石油、郵政、通信、鐵路、金融、電力、電信、航空、鋼鐵、證券等。

2、競爭性國企

競爭性國企，就是國家沒有限制，成立多少家公司都可以的。但是必須是國家企業。這樣的就叫競爭性國企。

F. 中國航空業是壟斷市場嗎

航空業？中國航空業也就近幾年可以說是剛剛起步，中航集團下屬的國航與東航仍然是處於競爭的局面，只是競爭中同時有合作。以京港線為例，即使在國泰航空收購港龍航空入股國航後，在北京香港航線上並沒有處於價格壟斷地位，我們還經常能看到國航與港龍的競爭。中國的民航市場足夠龐大，民營航空的加入更使競爭多元化，國航與東航也不敢貿然提高價格。」在國際客運方面，外國的航空公司已經充分利用我國天空開放的機會，大舉進入我國的國際航空市場了，飛往我國的航班由2002年的11萬班次，增加到目前的42萬班次，增長了2.8倍。中國航空公司在與外航的競爭中，明顯不佔優勢，試問在這樣一個背景下怎麼壟斷？只能說是一個強有力的競爭者！

G. 發改委是不是應該被撤銷

發改委的存在是符合我國社會經濟發展需要的，是不應該撤銷的。國家發改委雖然權力很大，但是這一部門在中國的社會生活中起著非常重要的作用，這一部門對人民大眾的影響是各個方面的。對於國家機構以及政府部門，人民大眾應該給予支持，但也要時刻監督。

(7)中國航空集團公司壟斷擴展閱讀：

中華人民共和國國家發展和改革委員會主要職責：

（一）擬訂並組織實施國民經濟和社會發展戰略、中長期規劃和年度計劃，統籌協調經濟社會發展，研究分析國內外經濟形勢，提出國民經濟發展、價格總水平調控和優化重大經濟結構的目標、政策，提出綜合運用各種經濟手段和政策的建議，受國務院委託向全國人大提交國民經濟和社會發展計劃的報告。

（二）負責監測宏觀經濟和社會發展態勢，承擔預測預警和信息引導的責任，研究宏觀經濟運行、總量平衡、國家經濟安全和總體產業安全等重要問題並提出宏觀調控政策建議，負責協調解決經濟運行中的重大問題，調節經濟運行，負責組織重要物資的緊急調度和交通運輸協調。

（三）負責匯總分析財政、金融等方面的情況，參與制定財政政策、貨幣政策和土地政策，擬訂並組織實施價格政策。綜合分析財政、金融、土地政策的執行效果，監督檢查價格政策的執行。負責組織制定和調整少數由國家管理的重要商品價格和重要收費標准，依法查處價格違法行為和價格壟斷行為等。負責全口徑外債的總量控制、結構優化和監測工作，促進國際收支平衡。

（四）承擔指導推進和綜合協調經濟體制改革的責任，研究經濟體制改革和對外開放的重大問題，組織擬訂綜合性經濟體制改革方案，協調有關專項經濟體制改革方案，會同有關部門搞好重要專項經濟體制改革之間的銜接，指導經濟體制改革試點和改革試驗區工作。

（五）承擔規劃重大建設項目和生產力布局的責任，擬訂全社會固定資產投資總規模和投資結構的調控目標、政策及措施，銜接平衡需要安排中央政府投資和涉及重大建設項目的專項規劃。安排中央財政性建設資金，按國務院規定許可權審批、核准、審核重大建設項目、重大外資項目、境外資源開發類重大投資項目和大額用匯投資項目。指導和監督國外貸款建設資金的使用，引導民間投資的方向，研究提出利用外資和境外投資的戰略、規劃、總量平衡和結構優化的目標和政策。組織開展重大建設項目稽察。指導工程咨詢業發展。

（六）推進經濟結構戰略性調整。組織擬訂綜合性產業政策，負責協調第一、二、三產業發展的重大問題並銜接平衡相關發展規劃和重大政策，做好與國民經濟和社會發展規劃、計劃的銜接平衡；協調農業和農村經濟社會發展的重大問題；會同有關部門擬訂服務業發展戰略和重大政策，擬訂現代物流業發展戰略、規劃，組織擬訂高技術產業發展、產業技術進步的戰略、規劃和重大政策，協調解決重大技術裝備推廣應用等方面的重大問題。

（七）承擔組織編制主體功能區規劃並協調實施和進行監測評估的責任，組織擬訂區域協調發展及西部地區開發、振興東北地區等老工業基地、促進中部地區崛起的戰略、規劃和重大政策，研究提出城鎮化發展戰略和重大政策，負責地區經濟協作的統籌協調。

（八）承擔重要商品總量平衡和宏觀調控的責任，編制重要農產品、工業品和原材料進出口總量計劃並監督執行，根據經濟運行情況對進出口總量計劃進行調整，擬訂國家戰略物資儲備規劃，負責組織國家戰略物資的收儲、動用、輪換和管理，會同有關部門管理國家糧食、棉花和食糖等儲備。

（九）負責社會發展與國民經濟發展的政策銜接，組織擬訂社會發展戰略、總體規劃和年度計劃，參與擬訂人口和計劃生育、科學技術、教育、文化、衛生、民政等發展政策，推進社會事業建設，研究提出促進就業、調整收入分配、完善社會保障與經濟協調發展的政策建議，協調社會事業發展和改革中的重大問題及政策。

（十）推進可持續發展戰略，負責節能減排的綜合協調工作，組織擬訂發展循環經濟、全社會能源資源節約和綜合利用規劃及政策措施並協調實施，參與編制生態建設、環境保護規劃，協調生態建設、能源資源節約和綜合利用的重大問題，綜合協調環保產業和清潔生產促進有關工作。

（十一）組織擬訂應對氣候變化重大戰略、規劃和政策，與有關部門共同牽頭組織參加氣候變化國際談判，負責國家履行聯合國氣候變化框架公約的相關工作。

（十二）起草國民經濟和社會發展、經濟體制改革和對外開放的有關法律法規草案，制定部門規章。按規定指導和協調全國招投標工作。（十三）組織編制國民經濟動員規劃、計劃，研究國民經濟動員與國民經濟、國防建設的關系，協調相關重大問題，組織實施國民經濟動員有關工作。

（十四）承擔國家國防動員委員會有關具體工作和國務院西部地區開發領導小組、國務院振興東北地區等老工業基地領導小組、國家應對氣候變化及節能減排工作領導小組的具體工作。

（十五）承辦國務院交辦的其他事項。

根據國務院規定，管理國家糧食局、國家能源局。

H. 央企都有哪些

截至2019年4月，國務院國資委管理的中央企業現有97家，央企名單如下：
序號 名稱
1 中國核工業集團有限公司
2 中國航天科技集團有限公司
3 中國航天科工集團有限公司
4 中國航空工業集團有限公司
5 中國船舶工業集團有限公司
6 中國船舶重工集團有限公司
7 中國兵器工業集團有限公司
8 中國兵器裝備集團有限公司
9 中國電子科技集團有限公司
10 中國航空發動機集團有限公司
11 中國石油天然氣集團有限公司
12 中國石油化工集團有限公司
13 中國海洋石油集團有限公司
14 國家電網有限公司
15 中國南方電網有限責任公司
16 中國華能集團有限公司
17 中國大唐集團有限公司
18 中國華電集團有限公司
19 國家電力投資集團有限公司
20 中國長江三峽集團有限公司
21 國家能源投資集團有限責任公司
22 中國電信集團有限公司
23 中國聯合網路通信集團有限公司
24 中國移動通信集團有限公司
25 中國電子信息產業集團有限公司
26 中國第一汽車集團有限公司
27 東風汽車集團有限公司
28 中國一重集團有限公司
29 中國機械工業集團有限公司
30 哈爾濱電氣集團有限公司
31 中國東方電氣集團有限公司
32 鞍鋼集團有限公司
33 中國寶武鋼鐵集團有限公司
34 中國鋁業集團有限公司
35 中國遠洋海運集團有限公司
36 中國航空集團有限公司
37 中國東方航空集團有限公司
38 中國南方航空集團有限公司
39 中國中化集團有限公司
40 中糧集團有限公司
41 中國五礦集團有限公司
42 中國通用技術（集團）控股有限責任公司
43 中國建築集團有限公司
44 中國儲備糧管理集團有限公司
45 國家開發投資集團有限公司
46 招商局集團有限公司
47 華潤（集團）有限公司
48 中國旅遊集團有限公司[香港中旅（集團）有限公司]
49 中國商用飛機有限責任公司
50 中國節能環保集團有限公司
51 中國國際工程咨詢有限公司
52 中國誠通控股集團有限公司
53 中國中煤能源集團有限公司
54 中國煤炭科工集團有限公司
55 機械科學研究總院集團有限公司
56 中國中鋼集團有限公司
57 中國鋼研科技集團有限公司
58 中國化工集團有限公司
59 中國化學工程集團有限公司
60 中國鹽業集團有限公司
61 中國建材集團有限公司
62 中國有色礦業集團有限公司
63 有研科技集團有限公司
64 北京礦冶科技集團有限公司
65 中國國際技術智力合作有限公司
66 中國建築科學研究院有限公司
67 中國中車集團有限公司
68 中國鐵路通信信號集團有限公司
69 中國鐵路工程集團有限公司
70 中國鐵道建築有限公司
71 中國交通建設集團有限公司
72 中國普天信息產業集團有限公司
73 中國信息通信科技集團有限公司
74 中國農業發展集團有限公司
75 中國中絲集團有限公司
76 中國林業集團有限公司
77 中國醫葯集團有限公司
78 中國保利集團有限公司
79 中國建設科技有限公司
80 中國冶金地質總局
81 中國煤炭地質總局
82 新興際華集團有限公司
83 中國民航信息集團有限公司
84 中國航空油料集團有限公司
85 中國航空器材集團有限公司
86 中國電力建設集團有限公司
87 中國能源建設集團有限公司
88 中國安能建設集團有限公司
89 中國黃金集團有限公司
90 中國廣核集團有限公司
91 中國華錄集團有限公司
92 上海諾基亞貝爾股份有限公司
93 華僑城集團有限公司
94 南光（集團）有限公司[中國南光集團有限公司]
95 中國西電集團有限公司
96 中國鐵路物資集團有限公司
97 中國國新控股有限責任公司 [22]
說明：
1、序號1-49的49家中央企業為中央管理的副部級單位，領導班子由國務院國資委企干一局管理，其中正職由中央組織部任命。
2、序號50-97的48家中央企業為國務院國資委管理的廳局級單位，領導班子由國務院國資委企干二局管理。

I. 中國航空算什麼市場呢壟斷市場嗎

屬於寡頭壟斷。復
寡頭壟斷制指在市場上僅有幾家相互的競爭者。像中國航空市場包括國航和民航，下面都有幾個一些隸屬不同的公司。所以是寡頭壟斷。
完全壟斷指的是市場上僅有一家這樣的公司，比如中國鐵路、中國高速。

寡頭壟斷和完全壟斷，均屬於壟斷。按照定義的嚴格性劃分的話，區別還是蠻大的。

J. 中國的民航公司是不是處於壟斷的地位呢

現在全國搞客運的航空公司近20家，三家中央企業，十家左右地方國有企版業。還有幾家民營的。怎權么可能是壟斷。相互之間競爭十分激烈。你不用懷疑，中國航空業的市場經濟地位。如果你說的那地方是窮鄉僻壤的，可能就一家航空公司有興趣飛。大城市，幾乎所有的航空公司都有航班去飛，你可以根據價格、服務、時間段自由選擇。