對美出口佔比大的上市公司有哪些

1. 對出口企業是利好還是利空

一、汽車行業：激勵整車自主品牌延伸進入高端車市場，刺激零部件企業提升核心技術
①汽車產業鏈全球化背景下，中美摩擦無法避免。
中國崛起之路下一個攻克點在於製造業，而中美貿易戰的背景是產業鏈全球化。自我國一部分優質企業打入手機產業鏈，從零部件配套能力逐漸沿技術鏈向上攀升，現已基本具備不俗的手機整機生產能力。而下一個中國可能實現縮小差距甚至彎道超車的產業鏈，公認是汽車產業鏈。受益於汽車電動化、智能化趨勢，全球汽車零部件製造產業洗牌加劇。
國內企業與國際品牌站在同一起跑線上競爭，中國企業有望以成本、核心技術在競爭中分一杯羹，目前我國已有部分零部件供應商打入全球產業鏈。此前為引導汽車及汽車零部件國產化，我國汽車產業政策要求外資品牌必須通過合資途徑進入我國市場，並對進口車徵收25%關稅。而美國此次發起貿易戰可能對我國汽車行業提出諸如車企准入、降低關稅、股比放開以及限制合資車廠技術外溢等要求，並進一步限制對美國智能駕駛等高新技術企業的並購行為。中國製造業的崛起無異於為美國「添堵」，中美產生摩擦本無法避免。
②貿易戰利好整車行業，影響部分零部件出口企業。
1)整車環節：2017年中國進口美國131億美元，加稅25%將會重創美國進口車，特斯拉也涵蓋其中，有能力向高端車升級的整車企業會受益，更加激發自主品牌搶占高端品牌市場，例如吉利Lynk&Co和長城的Wey；短期對美國整車企業負面影響，對中國豪車廠商偏利好。
中國自美國進口汽車金額近幾年超過100億美元，年進口汽車數量超過20萬輛，佔中國整車總體進口量約20%，體量較大。進口關稅由25%上升到50%，售價提升可能在20%左右，顯著提升進口汽車售價將對進口車需求形成抑制，對美國本土整車企業而言形成負面影響，對中國豪車廠商偏利好，如華晨寶馬等。
2)零部件環節：目前我國有170億美元(25%)的汽車零部件(車輪和輪轂等行駛系統為主)出口到美國；從美國進口的零部件主要為傳動系統、車身附件等，28億美元(佔比僅7%)。國內零部件企業以國內市場為主，部分以美國市場為主的行駛系統零部件供應商可能會受波及。
③我國或加快國產化進程，關注核心在技術。
此次貿易戰結果無論是是摩擦升級抑或談判妥協，事件本身體現了美國對中國製造加速前行的擔憂，中國未來製造強國之路勢必諸多坎坷。
對於汽車產業鏈，我國更有加速國產化進程的激勵，或將進一步採取相應措施拉動內需以支持汽車產業，以培養一批在國際上具競爭力的優質零部件供應商。而在這場國內企業與國外企業、國內企業之間的角逐中，隨汽車零部件技術更迭及消費者要求升級，從事低端製造的企業將逐漸被淘汰，未來關鍵是技術之爭。
④對汽車關稅下調的擔憂緩解，汽車板塊情緒向好。
中國政府有意降低汽車關稅，前期市場擔憂汽車板塊受到外部沖擊，總體行情表現較弱。但美國挑起的貿易戰愈演愈烈，中國對進口自美國汽車加征25%關稅，有助短期汽車板塊情緒恢復，建議關注龍頭企業。
二、農產品行業：加大國內商品價格波動
此前曾寫過海天和中炬凈利率的趨勢分析，其中比較詳細地拆分了兩者的成本結構。總體而言，大豆成本約占海天總成本的20%，中炬預計略高。
今天中國對美國進口大豆加稅實施貿易反制，短期或將加大國內大豆/豆粕價格波動。如果中美談判順利，美豆上市尚有時間空間，南美大豆尤其是巴西豆在此前可彌補需求缺口，下游企業盈利波動未必有情緒波動大。因此尚需持發展的眼光審視此次大豆提稅問題。
退一步講，如果談判不順利，南美豆主導格局奠定，大豆價格上行成為必然，則此類系統性成本上行必將帶來新一輪提價。12/13年提價潮即來自於大豆漲價，海天先行提價，廚邦滯後半年。預計此假設下，海天廚邦或將於今年下半年至明年上半年這一時間窗口再次提價對沖成本上揚。但預計兩強提價間隔窗口期顯著縮短至一個季度(參考16/17年提價間隔)。
對奶價的影響：豆粕成本占養殖成本的5%上下，並非主料。豆粕成本若上升會對養殖成本有一定影響，但比較小。此外，盡管養殖成本端或受小幅度影響，但短期傳導至下游的可能性也不大，大概率在上游體系內消化，因此我們認為短期不必擔憂奶價會有即刻性的上漲。
三、航空業：長期影響偏利好
①國務院關稅稅則委員會4月4日發布了對原產於美國的部分進口商品加征關稅的公告，決定對原產於美國的14類106項商品加征25%的關稅。其中包括空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛 機及其他航空器。
②對於我國目前航空公司所運營波音飛機來說，僅有B737系列(除B738MAX)屬於此次對美加稅清單中。2017年全行業增加119架，航空公司資本開支角度，融資租賃和自購約佔三分之二，即80架。以每架集採金額4億人民幣計算，2017年全行業相應進口金額476億元，航空公司角度318億元。
③我們認為從此次飛機引進關稅區間來看，是為了支持我國支線飛機製造業發展，我國航空公司與波音已簽訂單部分，所加關稅或將由波音與我國航空公司共同承擔。目前波音飛機實施5%的最惠國稅率，若加征25%的關稅，每架飛機增加約1億元成本，2017年新引進119架相應飛機，若與波音公司各承擔50%，我國民航業將增加資本開支59.5億元，按照年折舊率約5.5%，我國民航業每年將增加成本3.3億元。
④另外，中美貿易戰中方表現強硬，將推動人民幣貶值，我國航司或將受到匯兌損失壓力。但中美貿易戰將同時拉低全球經濟需求，國際油價勢必下挫，匯率和油價的擾動影響或將部分抵消，具體進一步測算需觀察中美貿易戰之後進程。
⑤中長期來看，如果貿易戰持續，航空公司采購飛機或將更多轉向空客，但由於空客公司訂單已較為飽滿，我國航空業或將在未來若干年運力投放更為趨緩，供給收緊較為確定，利好民航業供需改善，推動票價和航司盈利上漲。整體來看，偏利好我國民航業中長期發展。
四、計算機行業：利好網路安全、自主可控等板塊
①從中美貿易戰雙方的產品清單來看，對計算機板塊直接影響很小：計算機行業公司主要以軟體、伺服器等硬體、信息服務為主，從USTR1300種名錄，基本沒有計算機行業公司產品，因此，對板塊的直接影響很小。
同時，絕大多數計算機行業公司，在海外的營收佔比不超過30%，且海外營收主要以美國市場為主的僅有萬興科技（300624）、潛能信息等少數幾家公司。
②中美貿易戰，利好網路安全、自主可控等焦點板塊：貿易戰的不斷升級，有利於推升更為事關國家安全和戰略性高新技術產業的重要性，利好網路安全、自主可控等熱點板塊。從2013年美國棱鏡門事件以來，國家層面一直從政策、資本、國產化等維度，全面支撐信息安全、自主可控關鍵設備、產品的研發和市場培育，已經初步形成規模化產業集群。涉及到網路空間安全的核心產品和技術，核心考慮點即是自主可控。
③整體上，我們認為，中美貿易戰對板塊公司直接影響很小，利好網路安全、自主可控，建議重點關注網路安全(啟明星辰（002439）、綠盟科技（300369）、美亞柏科（300188）、衛士通（002268）等)、自主可控(紫光股份（000938）、中國軟體、中科曙光（603019）、浪潮信息（000977）等)。
五、網路通信：利好光纖光纜產業和5G、光晶元等領域技術突破
①貿易戰對行業影響有限，長期將利好光纖光纜產業和5G、光晶元等領域突破。美國貿易代表辦公室公布的對華 301 調查征稅建議中，通信行業主要涉及光纖光纜，未包括此前市場較為擔心的光模塊和手機終端等設備。
②光纖光纜行業影響有限，長期或有積極影響：目前北美光纖光纜市場被康寧、OFS等龍頭企業壟斷，國內光纖光纜企業對美出口量較少，2017年中國出口到美國總金額僅1.5億美元。主要上市公司中，亨通光電（600487）和中天科技（600522）海外收入佔比均在10%左右，且主要集中在美國以外，美國加征關稅對相關企業影響非常有限。目前中國對美國光纖光纜及光纖預制棒均採取反傾銷措施，原有反傾銷政策將在2018年到期，若美方此次加稅實施，我國大概率將延續反傾銷稅政策，整體利好國內光纖光纜行業。
③光模塊和設備商未受波及，長期看利好5G技術研發和上游自主晶元突破：我國光模塊行業海外收入佔比較高，以龍頭中際旭創（300308）為例，73%的產品銷往海外，大部分為美國數據中心；設備商中，中興通訊對美有手機終端出口，年出貨量在1500萬台左右，但收入和盈利佔比很小。
此前市場對相關廠商可能受到貿易戰影響有一定憂慮，本次公布的征稅清單中並未涉及，市場情緒有望緩解。美國貿易戰直指中國高端製造業，從長期來看，將促使中國加快前沿技術研發和薄弱環節突破，在通信行業中5G技術和高速光電晶元、通訊晶元等領域，加速佔領技術高地和實現國產化替代，建議關注中興通訊和光迅科技（002281）等行業龍頭。
六、機械工程：貿易戰對機械行業影響
①根據美國301清單，機械行業將成為美對中此次關稅加征重點領域，尤其是通信、電力、航空航天等領域的工業機械及零部件產品，劍指中國製造2025。機電類產品、鍋爐及機械器具、車輛及附件是我國對美出口機械產品傳統貿易順差領域，總計金額分別達到1071.20億、914.29億、183.21億美元，預計將是本輪貿易摩擦影響最大的細分領域。機械上市公司中，海外收入整體佔比18%，且以簡單加工產品為主，工程機械、高鐵裝備等高端整機產品出口美國相對較少，預計受到沖擊相對有限。
②我國對美貿易反制清單中，包含空載重量在15-45噸范圍的飛機及其他航空器，主要將涉及波音737系列中型客機(不含737-max)。根據中商產業研究院統計，2017年我國空載重量超過2噸的飛機進口量為438架，金額達227億美元，我們判斷其中占據主要份額的為目前我國尚未量產的中大型客機。目前我國兩款主力商用客機機型ARJ-21(空重約25噸)、C919(空重約42噸)已分別實現批量生產和首飛試驗，合計在手訂單超過1200架，我們認為此次對外增稅將倒逼這兩款國產機型加速上量。

2. 中國出口美國量比較大的有哪些商品

玩具，紡織品和日用品。 美國超市裡的這幾樣東西很少不是made in china的。

3. 美的集團總共有多少個事業部分別叫什麼說一下美的發展歷史誰知道

美的集團現在事業部加上東芝，已經有10個了，想介紹下外界不太熟悉的部品事業部，其他事業部基本差不多，只是核心產品不一樣。

部品事業部，首先他是美的旗下九大事業部之一，從級別上說和其他事業部沒有差別。美的九大事業部分別是：家用空調、廚房電器、洗衣機、冰箱、中央空調、生活電器、熱水器、環境電器、部品。從名字上可以看出，事業部的劃分主要還是依據各個事業部產品，比如家用空調事業部主要是從事家庭使用的空調的研產銷，洗衣機同理，且洗衣機事業部旗下還有上市公司小天鵝。
而部品則是從名字上很難看出是干什麼的。什麼是部品？直觀理解，部品即部件之產品，消費者熟悉的終端家電產品則是由許多中端部件構成，而美的部品就是從事研究、生產和銷售部件產品的事業部。
但是，部品事業部也並不是涉及所有的部件，其主要的兩大產品為:壓縮機和電機。什麼是壓縮機，什麼是電機，相信當你看到這里時定會有辦法詳細了解這兩款產品，比如分別網路一下。簡單粗暴的說，壓縮機對於空調、冰箱等很重要；電機對於洗衣機、電風扇等很重要，同時電機也是壓縮機的構成部分。
美的部品事業部於2015年7月，由美芝公司（前壓縮機事業部）和威靈公司（前電機事業部）合並整合成立。此處兩家公司請自行網路了解詳情，市場份額不錯，且威靈控股在港交所上市（美的三大上市公司：美的集團、小天鵝和威靈控股）。事業部設總經理和下屬職能部門（人力、營運、財務等等），擁有六大工廠（順德2個，合肥，蕪湖，常州，淮安），兩大研究院（壓縮機、電機），兩大營銷公司（國內、海外）。事業部集研發、製造、銷售於一體，具備不俗的市場競爭力。
事業部的崗位需求涉及：研發、製造、生產、市場、物流、供應鏈、品質、人力、營運、財務、管理等。具體需要關注相關招聘信息和咨詢相關人員。至於待遇，首先，他是美的旗下事業部（開頭就說過），其次標準是統一的。

各個事業部大致也這樣，希望對你的判斷有幫助。

4. 國際業務占很大比重的上市公司有哪些

中國企業：海爾、聯想、格力、華為
外國企業：可口可樂、大眾、豐田、本田、三菱、索尼、三星、微軟等等

5. 國內有哪些著名的上市公司

工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行、中國平安、中國石油、招商銀行、中國石化、交通銀行等。

2019年中國上市公司百強排行榜顯示，工商銀行以3,724.13億元的利潤總額連續十年蟬聯榜首，建設銀行、農業銀行、中國銀行和中國平安排名第二至五位，位次與去年保持一致。

中國石油、招商銀行、中國石化、交通銀行和中國建築排名第六至十位。其中，處於競爭激烈行業的中國建築首次躋身前十，尤為可貴。今年500強上榜線10.74億元，比去年提升7%，華邦健康排名第500位。

(5)對美出口佔比大的上市公司有哪些擴展閱讀

2019年500強中有69家位於西部地區，連續四年保持穩步增長，358家位於東部地區，東部依舊居於絕對主導地位。

按省市分析，北京以74家繼續居於榜首，廣東（70家）、上海（56家）、浙江（46家）、江蘇（39家）、山東（24家）排名第二至六位，上海上榜企業增數最多（增加4家），並一舉扭轉連續多年的下滑態勢。從城市間比較來看，北京、上海和深圳（39家）持續位居三甲。

位列第四至第八的城市分別是，南京（15家）、廣州（14家）、杭州（13家）、成都（12家）和寧波（10家），其上榜企業數量均超過10家，成都是西部地區唯一上榜企業數量超過10家的城市。

6. 中美貿易戰對金融市場有什麼影響

其一，從外匯市場上看，中美貿易戰可能導致我國外匯儲備下降和外匯供應減版少，導致人民幣匯率的權下跌。雖然通過拋售外匯可直接干預外匯市場，但又將引起本國貨幣供應的減少，對我國當前穩健中性貨幣政策帶來影響；
其二，現階段中美貿易戰最直接的會導致外貿出口減少，對我國外向型企業會帶來較大的打擊，盈利能力下降會導致貸款償還能力下降，銀行會產生更多的壞賬風險，這對我國銀行業的發展帶來不利；
其三，從股票市場來看，中美貿易戰對中國資本市場不構成直接影響，但對美股形成打壓，短期可能會下跌，對於美股，A股向來有跟跌不跟漲的傳統，其中對出口美國佔比較大的A股上市公司影響較大。尤其是加征關稅的化工、機械、有色金屬與非金屬礦製品、電氣設備、家電、鋼鐵及紡織服裝等板塊將存在繼續下跌風險，但同時與中國抑制美國農副產品相關的日常生活消費品股票可能走強。
答案由
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海關數據科技服務團隊
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7. 中美貿易戰的開始與到現在為止的情況，最好有往期新聞

美國歷史上曾5次對中國發起「301調查」，基本都是同樣的結果。但此次中美貿易戰，美國總統特朗普採取了不同於往屆美國政府的策略。

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2010年美國曾對中國發起「301調查」，而此輪調查則始於2017年，恰逢「七年之癢」。

美國總統特朗普3月22日簽署總統備忘錄，依據「301調查」結果，將對來自中國的600億美元（約合3800億元人民幣）產品徵收關稅，並限制中國企業對美投資並購。

3月23日，商務部表態稱擬對自美國進口的30億美元產品加征關稅。

中美貿易戰「一觸即發」

美國總統特朗普3月22日簽署總統備忘錄，依據「301調查」結果，將對從中國進口的商品大規模徵收關稅，並限制中國企業對美投資並購。特朗普在白宮簽字前對媒體說，涉及征稅的中國商品規模可達600億美元。

對此，中國駐美國大使館回應稱，中方不希望打貿易戰，但絕不懼怕貿易戰，有信心、有能力應對任何挑戰。如果美方執意要打，我們將奉陪到底，並採取所有必要措施堅決捍衛自身合法權益。

商務部新聞發言人就美301調查決定發表談話表示，中方不希望打貿易戰，但絕不害怕貿易戰；任何情況下，中方都不會坐視自身合法權益受到損害，已做好充分准備，堅決捍衛自身合法利益；有信心、有能力應對任何挑戰；希望美方懸崖勒馬，慎重決策，不要把雙邊經貿關系拖入險境。

商務部條法司司長陳福利則表示，下一步將密切關注301調查有關進展，一旦美國有關措施實施，中國會堅決出手。

此外，中國商務部3月23日早間發布了針對美國進口鋼鐵和鋁產品232措施的中止減讓產品清單並徵求公眾意見，擬對自美進口部分產品加征關稅，以平衡因美國對進口鋼鐵和鋁產品加征關稅給中方利益造成的損失。其中計劃對價值30億美元的美國產水果、豬肉、葡萄酒、無縫鋼管和另外100多種商品徵收關稅。

該清單暫定包含7類、128個稅項產品，按2017年統計，涉及美對華約30億美元出口。第一部分共計120個稅項，涉及美對華9.77億美元出口，包括鮮水果、乾果及堅果製品、葡萄酒、改性乙醇、花旗參、無縫鋼管等產品，擬加征15%的關稅。第二部分共計8個稅項，涉及美對華19.92億美元出口，包括豬肉及製品、回收鋁等產品，擬加征25%的關稅。

一方面，美國本身也會遭到重大的經濟打擊，根據美國彼得森國際經濟研究所測算，即使發生短暫的貿易戰，美國私營領域也將失去130萬個工作崗位，占私營領域總工作人數的1%。另一方面，美國總統的最大許可權只能在150天的期限內，對所有進口商品徵收不超過15%的關稅，國會對於15%以上的關稅提議具有否決權，而國會和商界的關系不可忽視。作為美國第一大貿易夥伴，中國可以憑借對從美國進口的農產品、機電、航空器等行業的貿易反制，擁有與美國談判的地位，這些貿易反制可能使得關稅提議遭到來自美國商界的反對。

中美如果發生貿易戰，其實都不是以單純的貿易保護為目的，特朗普希望如果提高關稅逼迫人民幣升值或高端製造業迴流，中國貿易反制也是希望擁有談判的籌碼換取中國深化改革的時間。正是因為各自的意圖都不在貿易本身，發生全面貿易戰的可能性不高，未來可能更常見的是中美之間局部、逐步發生的貿易摩擦。

對中國影響幾何？

考慮到此次爭端可能最終走向「雷聲大，雨點小」的情況，市場普遍謹慎樂觀。

海通證券表示，無需太過恐慌，市場中期趨勢取決於基本面。備忘錄的焦點在知識產權和高科技領域，近期累積了一定漲幅的科技類股壓力偏大，借機去偽存真，2月以來回調盤整的價值類股，估值盈利匹配度較好。

中金公司同樣認為，積極應對短期可能的沖擊，中長期不必過於悲觀。其報告分析稱，中美貿易摩擦加劇一定程度上影響投資者從凈出口層面對於中國經濟增長的判斷，尤其在近期對增長分歧較大的時點，對短期市場情緒和風險偏好可能帶來一定影響。中長期的具體影響程度還要視後續貿易戰的廣度和深度來判斷，但考慮當前中國內需的韌性以及較為充裕的政策緩沖餘地，我們認為對於中國的經濟增長前景及資本市場表現不必過於悲觀，短期市場如若出現連續且幅度較大的過度調整反而為投資者提供了較好的進入時機。

此外，國際權威評級機構也認為這場貿易戰對中國和全球經濟的影響有限。

國際三大評級機構之一的惠譽發表最新觀點認為，美國對中國500-600億美元商品加關稅的行動，不太可能對中國或全球經濟產生重大影響。中國能夠解決與美國的關稅問題，但貿易風險將增加。

惠譽表示，600億美元相當於中國對美商品出口總額的2.5%左右，或中國GDP的0.5%，但關稅對中國經濟的影響會小得多。由於缺乏替代品，這些貨物最終還是會去美國，而其他商品可能會轉移到不同的市場。美國對中國目前500-600億美元商品徵收關稅的措施，對中國GDP增速的拖累不會超過0.1%。

惠譽表示，零星的保護主義措施在近幾個月已經升級為「更具破壞性的貿易戰爭」。目前更大的風險在於美國最終對中國全面徵收關稅。美國佔中國出口總額的近五分之一，相當於中國GDP的3.6%，所以廣泛的關稅可能對中國經濟產生相當大的影響，也會因供應鏈的關系在亞洲其他地區造成連鎖反應。此外中美貿易戰也會破壞全球投資者信心。

穆迪則表示，中國企業的評級不會受貿易爭端影響。根據初步評估，美國政府迄今為止宣布的措施對中國經濟影響有限，但如果有大范圍的保護主義措施出台，對其評估就可能有變。

穆迪聲明稱，與10年前相比，中國經濟增長對出口的依賴下降；凈出口對GDP增長的貢獻也比10年前低很多--2015-2016年平均為0.1個百分點，2005-2007年平均為3.4個百分點。

目前已宣布的行業性關稅不會對中國出口造成實質性傷害，因為這些行業對美國市場出口有限，包括對光伏面板、洗衣機、鋼鐵和鋁徵收的關稅。如果美國大幅擴大關稅范圍並採取廣泛的保護主義措施，負面影響將會更大。

穆迪稱，提高對雙邊而非多邊貿易安排的重視，將對亞洲經濟體構成信用利空。

8. 在美股成功上市的中國企業有哪些

中芯國際、新東方、中國鋁業、中海油、玉柴國際、廣深鐵路、中移動、中國人壽、中國電信、中石化、上石化、東方航空、華能電力、南方航空、正保教育、永新視博、英利、中國聯通、日月光半、中華電信、搜房網、諾亞財富、易車網、、晶科能源、大全新能、JF中國基、中國臍帶、中國綠色、博潤、人人公司、網秦、鳳凰新媒、唯品會、西斯班、金馬國際、58同城、汽車之家、AMC院線、樂居、獵豹移動、聚美優品、阿里巴巴、一嗨租車、鉅派、宜人貸、無憂英語、中通、信而富、百世、紅黃藍、搜狗、拍拍貸、趣店、簡普科技、網路、華米 等等....

阿里巴巴集團

阿里巴巴網路技術有限公司（簡稱：阿里巴巴集團）是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，創始人和董事局主席為馬雲。

2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，阿里巴巴集團排名300位。

網路

網路（納斯達克：BIDU），全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網站。1999年底,身在美國矽谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力，抱著技術改變世界的夢想，他毅然辭掉矽谷的高薪工作，攜搜索引擎專利技術，於 2000年1月1日在中關村創建了網路公司。

「網路」二字,來自於八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞：眾里尋他千網路。這句話描述了詞人對理 想的執著追求。

網路擁有數萬名研發工程師，這是中國乃至全球最為優秀的技術團隊。這支隊伍掌握著世界上最為先進的搜索引擎技術，使網路成為中國掌握世界尖端科學核心技術的中國高科技企業，也使中國成為美國、俄羅斯、和韓國之外，全球僅有的4個擁有搜索引擎核心技術的國家之一。

人人公司

人人公司向美國證交會遞交的F-1上市申請文件顯示，該公司股票代碼為RENN，計劃在紐交所出售5300萬份ADS(美股存托憑證)，預計發行價區間為9到11美元，按此發行價區間中間價計算，此次IPO募集資金約5億美元。

招股書顯示，在IPO完成後，千橡集團創始人陳一舟將持有約2.7億股普通股，持股比例為22.8%，成為第一大個人股東，陳一舟還持有約55.9%的投票權，擁有絕對控制權。此外，SB PanPacificCorporation將持有4.05億股普通股，持股比例為34.2%，成為第一大機構股東。根據投行的消息，人人公司已正式啟動上市流程。據推算，人人公司將於5月中旬左右掛牌交易，將有包括摩根士丹利等7家投行擔任此次IPO的承銷商。

由於在上市緘默期內，人人公司未對上市內容做任何回應。

2012年6月人人網邀請比亞迪王傳福接替黎瑞剛出任獨立董事。

(8)對美出口佔比大的上市公司有哪些擴展閱讀

美股，即美國股市。開盤時間：美國從每年4月到11月初採用夏令時，這段時間其交易時間為北京時間晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，採用冬令時，則交易時間為北京時間晚22：30－次日凌晨5：00。