成都空港集團的大股東是

A. 軟銀集團的最大股東是誰

日本軟銀最大抄股東是孫正義。襲

孫正義，1957年生於日本，軟銀集團（Softbank Corp.）的創始人孫正義、總裁及首席執行官。《福布斯》雜志稱他為「 日本最熱門企業家 」。在過去的兩年中，他一直在「 全球十大精英 」之列。他在不到二十年的時間內，創立了一個無人相媲美的網路產業帝國。他的這個帝國並非是受其統治的帝國，而是一個由他支持扶助的高科技產業帝國，他不是在自己獨自享受，而是為使更多的人掌握高科技信息，貢獻出他的智慧與才能。

(1)成都空港集團的大股東是擴展閱讀：

軟體銀行集團有許多公司，幫助這些地區的科技人員創辦網路公司。

軟銀集團的宏偉計劃正在開始，人們將會越來越清楚地看到軟銀集團在推動全世界高科技產業的作用和貢獻。

2018年8月20日，上市險企眾安保險宣布，旗下子公司眾安科技(國際)集團有限公司(「眾安國際」)與軟銀願景基金簽署股東協議，將推動眾安在海外市場的科技解決方案輸出業務。根據雙方簽署的協議，眾安國際將成立一家新的經營實體，軟銀願景基金作為戰略投資方。

B. 四川省機場集團有限公司的成員單位

下轄成都雙流國際機場股份有限公司、成都雙流國際機場航空地面服務公司、成都雙專流國際機場園林環保有限屬公司、成都雙流國際機場廣告傳媒有限公司、成都雙流國際機場建築安裝工程有限公司、四川機場旅客服務有限責任公司、成都藍天房地產開發有限公司、成都空港大酒店8家子公司，西昌、達州、攀枝花、廣元、瀘州等5個支線機場。

C. 一個集團的控股股東是不是比這個集團的管理者權利還要大

當然。股東是集團真正的出資人，集團管理者僅是職業經理人。
控股股東可以發布股東會對當前的管理者進行罷免。
舉個例子好明白，前段時間萬科王石的離職就與股東會議的提案有關系。

D. 成都空港物流投資有限公司怎麼樣

簡介：成都空港物流投資有限公司成立於2006年12月06日，主要經營范圍為倉儲設施的內建設、開發、管容理及經營等。
法定代表人：徐永新
成立時間：2006-12-06
注冊資本：1185萬美元
工商注冊號：510100400023929
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：四川省成都市雙流區西航港街道大件路文星段277號

E. 成都空港集團 與 四川機場集團 兩個單位怎麼個關系

沒關系，前者是成都市高新區的，後者是四川省國資委的

F. 空港股份的實際控制人是誰哪些機構

抄空港股份的實際控制人是：北京天竺空港經濟開發公司。
持有的機構是：廣發銀行股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金、中國建設銀行股份有限公司-中歐永裕混合型證券投資基金、中國工商銀行-廣發聚富開放式證券投資基金、中國工商銀行股份有限公司-諾安成長股票型證券投資基金。
公司前10大股東是：（截止2015年12月8日）
北京天竺空港經濟開發公司：占流通股比例：58.71%
廣發銀行股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金：占流通股比例：1.36%
中國建設銀行股份有限公司-中歐永裕混合型證券投資基金：占流通股比例：1.24%
中國工商銀行-廣發聚富開放式證券投資基金：占流通股比例：0.96%
王洪娟：占流通股比例：0.91
中國工商銀行股份有限公司-諾安成長股票型證券投資基金：占流通股比例：0.75%
李吉軍：占流通股比例：0.46%
北京華大基因研究中心有限公司：占流通股比例：0.30%
賈珍珍：占流通股比例：0.28%
孫曉光：占流通股比例：0.27%。

G. 軟銀集團的最大股東

軟銀第一大股東是孫正義，這是軟銀官網的信息，有道翻譯過的。

H. 國有兩大飛機製造商都是啥

中國航空工業集團有限公司和中國商用飛機有限責任公司。

隨著經濟的發展，通用航空越來越多地應用於國民經濟建設和人民生活中。

在飛機播種、人工降水、氣象探測、空中廣告等多個方面，通用航空都發揮著巨大的作用。

「十五」期間，民航業固定資產投資達820億元，「十一五」期間，民航固定資產投資的力度將進一步加大，預計投資總規模為1630億元。

截至2009年6月，我國共有通用航空飛行員2270人，通用航空飛機741架，直升機141架，頒證通用航空運營機場70個，通用航空臨時起降點329個。

2008年，我國通用航空飛行作業小時數為122670小時，較之上年度增長12%，通用航空在國民經濟建設中發揮著越來越重要的作用。

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中國航空工業集團公司發展歷程

組織沿革

中華人民共和國成立以來，中國航空工業管理體制幾經變化。

1951年4月－1952年8月，中央人民政府重工業部航空工業局。

1952年8月－1954年9月，中央人民政府第二機械工業部四局。

1954年9月－1958年2月，中華人民共和國第二機械工業部四局。

1958年2月－1960年9月，中華人民共和國第一機械工業部四局。

1960年9月－1963年9月，中華人民共和國第三機械工業部四局。

1963年9月－1982年4月，中華人民共和國第三機械工業部。

1982年4月－1988年4月，中華人民共和國航空工業部。

1988年4月－1993年6月，中華人民共和國航空航天工業部。

1993年6月－1999年6月，中國航空工業總公司。

1999年7月－2008年11月，中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司。

2008年11月-2017年12月27日，中國航空工業集團公司。

2017年12月27日起，中國航空工業集團有限公司。

中國商用飛機有限責任公司經營范圍

中國商用飛機有限責任公司主要從事民用飛機及相關產品的設計、研製、生產、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢業務；與民用飛機生產、銷售相關的租賃和金融服務。

經營本公司或代理所屬單位進出口業務；承接飛機零部件的加工生產業務；從事業務范圍內的投融資、外貿流通經營、國際合作、對外工程承包和對外技術、勞務合作等業務以及經國家批准或允許的其他業務。

I. 弱弱地問一下高人：大股東和控股股東有什麼區別

1、意思不同

大股東是指股票佔比較大的股東，它表示該股東與其餘的股東相比較，它的佔比最大。控股股東一定是大股東，但大股東卻並不一定是控股股東。

控股股東，是指其出資額佔有限責任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的股東。

2、權利不同

股份有限公司的股東出席股東大會，所持每一股份有一表決權。股東大會作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權的半數以上通過。股東大會對公司合並、分立或解散公司作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權的2/3以上通過。修改公司章程必須經出席股東大會的股東所持表決權的2/3以上通過。

如果控股股東行使股東大會召集權、投票權和表決權時，如果違反法律規定和程序，那麼其他股東可以在規定的時間內提起訴訟，要求撤銷、變更和確認股東大會決議無效。

如果控股股東通過的股東大會決議無效，但控股股東已經實施並給上市公司造成損失的，上市公司董事會應當要求其賠償損失，如果上市公司董事會、監事會不行施權利，其他股東可以提起股東代表訴訟，代表公司要求控股股東賠償損失。

3、影響不同

控股股東必需是大股東，但大股東卻不一定是控股股東，例如萬科的大股東是華潤集團，可是它的持股量卻僅有17%上下，談不上控股股東。

大股東是佔有率最高的股東。而在股東大會中每持一份股就一份表決權。而大股東全部的股票最高，其表決的票數也愈多。因此大股東對合並、分立或是散夥企業有著重特大影響的，盡管沒有明確的法律法規，可是這是客觀事實存在。