① 現在濰柴的老總還譚旭光嗎
11月6日晚,濰柴重機股份有限公司發布公告稱,公司董事會於近日收到公司董事長譚旭光先生提交的書面辭職報告。因工作原因,譚旭光先生向公司董事會提出辭職申請,請求辭去公司第五屆董事會董事長、董事、董事會戰略委員會委員(召集人)、董事會提名委員會委員和董事會薪酬與考核委員會委員等職務。按照有關法律、法規和《公司章程》的規定,譚旭光先生的辭職報告自送達董事會時生效,譚旭光先生在辭職後不再擔任公司任何職務。
濰柴重機股份有限公司第五屆董事會第十七次臨時會議決議公告顯示,經董事會提名委員會提名,選舉徐宏先生為公司董事長,任期至本屆董事會止。根據《公司章程》的有關規定,公司法定代表人變更為徐宏先生,董事會授權公司經理層履行相關法定程序;經董事會提名委員會提名,同意選舉馬玉先先生為公司第五屆董事會董事候選人, 並同意將本議案提交公司 2014 年第一次臨時股東大會審議;公司 2014 年第一次臨時股東大會現場會議定於 2014 年 12 月 2 日 (星期二)下午 14:30 在山東濰坊公司會議室召開。
② 濰柴控股集團旗下有多少個公司
濰坊本部這邊主要是是濰柴動力股份有限公司、濰柴重機股份有限公司、山東濰柴進出口有限公司、濰坊濰柴道依茨有限公司。
濰柴動力旗下還有很多子公司。
③ 2002年辦的兩件大事,成就了他和陝汽,不料退休後又陷入官司糾紛
前陣子,陝汽控股和玉柴鬧得沸沸揚揚的合作,想必大家也應該聽說過,陝汽控股和玉柴簽訂戰略合作協議,出席儀式的雙方,一方是玉柴股份,而另一邊,是陝汽控股和陝汽商用車的領導。這條毫不起眼的新聞背後卻飽含深意。
第一,玉柴是中國最大的獨立發動機製造商;第二,陝重汽是中國數得上的重卡製造商,單從銷量來看,2018年陝重汽銷量16.7萬輛,僅次於解放、東風和重汽,排名第四。
但是陝重汽的控股股東是濰柴,那麼,濰柴的控股公司和玉柴搞戰略合作?大概到這里可能很多人覺得看得有點暈,關系很亂,陝重汽、陝汽控股和陝汽商用車之間是什麼關系?
○圖丨陝汽德龍X6000
家哥了解到,2013年,張玉浦被捲入一起普通的訴訟糾紛。隨著各種調查,記者爆出在張玉浦尚在任時的2006年,張玉浦的兒子兒媳在北京成立了北京華奧德,一家以銷售陝西重型汽車整車及配件的公司。作為陝重汽的一級經銷商,北京華奧德還與陝汽下屬子公司成立合資公司。身為國有企業領導人的張玉浦在這件事上,可差點是晚節不保啊。想了解詳細事件的卡友可以自行搜索一下,家哥就不在這細說太多了。
拋開這件事不講,在張玉浦的帶領下,陝汽從瀕臨破產到500強企業。張玉浦的能力是毋庸置疑的,在產能過剩的情況下仍「一意孤行」的建設新基地,這樣的魄力,家哥不得不佩服。
張玉浦此前的操作,為方紅衛提供了充足的彈葯,方紅衛也不負眾望延續了陝汽的上升之路,將這個老牌重卡企業帶到服務型製造的全新道路上。
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④ 關於濰柴動力股份發展史
濰柴動力:19065.36萬股A股自2007年4月30日起在深交所上市
濰柴動力(000338)中國證監會核准本公司公開發行人民幣普通股190,653,552股,本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合湘火炬汽車集團股份有限公司,發行和換股吸收合並同時進行,互為前提。本次發行人民幣普通股(A股)190,653,552股,占發行後總股本的36.62%,發行價格20.47元/股。經深圳證券交易所同意,本公司發行的人民幣普通股股票自2007年4月30日起在深圳證券交易所上市,股票簡稱「濰柴動力」,股票代碼「000338」。
一、股票上市概況
1、上市地點:深圳證券交易所
2、上市時間:2007年4月30日
3、股票簡稱:濰柴動力
4、股票代碼:000338
5、發行後總股本:520,653,552股
6、公開發行股票增加的股份:190,653,552股
7、發行前股東所持股份的流通限制及期限:根據《公司法》的有關規定,發起人持有的本公司股份,自公司成立之日起一年內不得轉讓。
8、發行前股東及實際控制人對所持股份自願鎖定的承諾:根據濰柴廠等8個法人發起人股東以及株洲國資出具的承諾函並受該等承諾函所規限,其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不轉讓或者委託他人管理,也不由本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函並受該等承諾函所規限,其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不實質轉讓,也不由本公司回購。
9、本次上市股份的其他鎖定安排:無其他鎖定安排。
10、本次上市的無流通限制及鎖定安排的股份:本次發行的190,653,552股股份無流通限制及鎖定安排。
二、股票發行情況
1、發行數量:190,653,552股
2、發行價格:20.47元/股
3、發行方式:本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合並湘火炬,發行和換股吸收合並同時進行,互為前提。
4、募集資金凈額:換股發行,無資金募集。山東正源和信有限責任會計師事務所已於2007年4月23日對公司公開發行股票進行了審驗,已出具魯正信驗字(2007)3008號驗資報告。
5、發行後每股凈資產:6.35 元/股(按照本公司2006年9月30日模擬合並財務報表數據計算)
6、發行後每股收益:1.94元/股(按照本公司2007年度備考盈利預測報告凈利潤除以發行後股本攤薄計算。備考盈利預測編制基礎如下:濰柴動力以換股形式吸收合並湘火炬,並為換股吸收合並完成後的存續公司,湘火炬在被吸收合並完成後終止上市並注銷。本次吸收合並採用「權益結合法」,考慮到合並完成日的實際發生日對濰柴動力2007年度合並利潤表應不會發生影響,故在編制2007年度備考合並盈利預測表時,將湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、費用和利潤全部納入備考合並盈利預測表。)
⑤ 濰柴動力是不是國企
不是國企。
濰柴動力股份有限公司(HK2338,SZ000338)成立於2002年,由濰柴控股集團有限公司作為主版發起人、聯合境內外投權資者創建而成,是中國內燃機行業在香港H股上市的企業,也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
2018年,企業實現營業收入1592.56億元,歸母凈利潤86.58億元。濰柴在全國建立了由5000餘家特殊維修服務中心組成的服務網路,在海外建有500餘家維修服務站,產品遠銷110多個國家和地區。
(5)濰柴集團大事擴展閱讀:
濰柴動力業務板塊:
公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略,致力於打造最具品質、技術和成本三大核心競爭力的產品,成功構築起了動力總成、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局,擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。
濰柴動力以「綠色動力、國際濰柴」為使命,以「客戶滿意」為宗旨,形成了獨具特色的企業文化。面向未來,濰柴發布2020-2030戰略,到2020年傳統業務要超越世界一流水平,到2030年新能源業務要引領全球行業發展,努力打造受人尊敬的國際化強企。
⑥ 濰柴控股集團有限公司的發展戰略
2008年確保實現銷售收入500億元,力爭600億元。在未來五到十年內,實現銷售收入1000億元,向世界企業500強進軍,把濰柴集團打造成為國內規模最大、實力最強、國際知名的汽車零部件集團,把山東真正建設成為世界製造業中心,為山東省經濟的發展做出新的更大的貢獻。
⑦ 濰柴動力是國企嗎
濰柴動力是由由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成。
濰柴動力股份有限公司(HK2338,SZ000338)成立於2002年,由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成,是中國內燃機行業在香港H股上市的企業,也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。2019年,企業實現營業收入1743.61億元,歸母凈利潤91.05億元。
致力於打造品質、技術和成本三大核心競爭力的產品,成功構築起了動力總成(發動機、變速箱、車橋、液壓)、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局,擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。
(7)濰柴集團大事擴展閱讀:
技術研發
公司具有強大的研發能力,在產業規模、研發能力、工程開發體系建設等方面均處於行業的領先位置。公司建立了現代化的「國家級技術中心」及國內一流水平的產品試驗室,在奧地利建立了歐洲研發中心,多個項目被列於國家「863計劃」。
2005年企業成功推出了具有自主知識產權的「藍擎」歐III排放柴油機,在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平,可與世界先進產品媲美。在此基礎上,2007年企業又自主研製成功了達到國Ⅳ排放標準的發動機,並成功配裝重型卡車,再次書寫了裝備製造業「中國創造」的新輝煌。
⑧ 濰柴動力在中國是什麼地位
給你看看濰柴的排名吧!濰柴集團在中國企業500強排名第87位,中國製造業500強第27位,中國機械工業百強企業第2位。2020全球汽車零部件企業百強榜第8名,中國汽車零部件企業百強名單里連續幾屆排第一名。發動機的銷量也是領先的,實力雄厚。
⑨ 濰柴動力和陝汽重卡什麼關系
陝汽重卡是濰柴動力旗下的一家公司。
根據工商資料,濰柴動力股份有限公司持股陝西重型汽車有限公司51%的股份,陝汽重卡是濰柴動力旗下的子公司。
濰柴集團創建於1946年,全球擁有員工8萬人,2017年收入超過2200億元。名列中國企業500強第155位,中國製造業500強第60位,中國機械工業百強企業第2位。濰柴集團旗下目前有三家上市公司,具體為濰柴動力(HK:02338,SZ:000338)、濰柴重機(SZ:000880)、亞星客車(SH:600213)。
濰柴集團目前形成了以濰坊為中心的全系列動力產業基地,以西安為中心的重型汽車和傳動系統產業基地,以重慶為中心的大功率發動機和輕型車產業基地,以株洲為中心的汽車電子及零部件產業基地,以揚州為中心的輕微型汽車動力產業基地。其中,「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」等品牌,在國內均處於市場領先和主導地位,形成了品牌集群效應。
拓展資料
陝西重型汽車有限公司是中國500強企業。陝汽擁有技術研發中心和博士後工作站,建成國內重卡行業的「重卡新能源研究開發與應用實驗室」,擁有全系列重型商用車研發平台及其支撐系統,承擔的多個項目被列入國家重 大項目,成功研發出我國首輛純電動港口牽引車,新能源重卡技術水平處於行業領先地位。