西咸城際鐵路股東

1. 西安城際鐵路被叫停，為何從去年開始進度就一直艱難

陝西省政府在回復網友的時候表示，西法城際鐵路已經暫停建設。波濤洶涌網民更加關注的是：是否所有的城際鐵路都停開了？對此有把握：是的！省級發改委官網回應稱，「我省將綜合考慮全省鐵路建設、資金籌措等情況，從防風險的角度，暫停城際鐵路項目建設。當前，省交通運輸廳正在會同省鐵路集團等部門梳理城際鐵路的建設情況，並將研究後續工作。

高鐵的建設和地鐵不一樣，也許我們每年都會看到一兩條地鐵線投入運營。本年度銀西高鐵通車前，我國最近的高鐵通車項目也是先後開通的寶蘭高鐵、西成高鐵。

但繼銀西高鐵之後，進展最快的西延高鐵項目今年年初開始全線控制性工程延安隧道施工，對方案進行調整，擬新建櫟陽、富平南站，取消原高陵、富平閻良站。關於具體線路的走向，是否確定改站，還需經國家發改委的批准才能明確。同樣受到此影響，西延高鐵至今尚未全線開工。

2. 西安鐵路局的組織架構

[編輯本段]組織機構
全局現有職工90122人，其中女職工20096人。幹部總數13614人，其中高級專業技術幹部147人，中級專業技術幹部1567人；高級政工師37人，政工師357人。路局機關行政部門設處、部、室27個，黨委職能部門3個。共管轄基層單位43個，其中運輸單位30個，非運輸單位13個。
全局轄派出機關安康鐵路辦事處，並管轄西安機務段、安康機務段等基層單位55個，職工總數為9萬3千餘名。西安鐵路局是西北乃至全國最重要的客貨流集散地和轉運樞紐之一，在全國路網中具有重要的戰略地位。

3. 西安鐵路集團公司組織部有幾個領導

你可以去西安鐵路集團的網站看一看，組織架構中的領導結構

4. 陝西省鐵路集團和西安鐵路局有什麼區別

西鐵局是中國鐵路總公司下設分局（分公司），歸國務院國資委管理，屬於央企。而陝西鐵路集團是陝西省的國有企業，歸省委省政府和省國資委管理。

5. 城際空間站地產股東都有誰

是國際宇宙城際空間站吧！它的股東肯定是超級大國！

6. 西安鐵路局多元經營投資管理集團公司怎麼樣

西安鐵路局多元經營投資管理集團公司是1995-05-31注冊成立的內資企業法人，注冊地址位於西安市碑林區友誼東路33號。

西安鐵路局多元經營投資管理集團公司的統一社會信用代碼/注冊號是916100002205202430，企業法人毛新穎，目前企業處於注銷狀態。

西安鐵路局多元經營投資管理集團公司的經營范圍是：組織鐵路車輛、器材生產、加工及產品的銷售；工程承包、開發；鐵路運輸及咨詢；日用百貨、五金交電、化工產品（易制毒、危險、監控化學品除外）的銷售；企業的投資管理；鐵路貨物運輸代理；自營和代理各類商品和技術的進出口（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

西安鐵路局多元經營投資管理集團公司對外投資2家公司，具有0處分支機構。

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7. 西安軌道交通裝備有限責任公司的企業歷史

西安軌道交通裝備有限責任公司（簡稱西安裝備公司）是由中國北車集團公司投資，於2007年7月在西安對應設立的一人有限責任公司。
西安裝備公司隸屬中國北車股份有限公司，是中國鐵路貨車製造、鐵路貨車修理、鐵路客車修理、鐵路車輛配件製造及國內擁有鐵路罐車設計製造主導權的大型骨幹企業，是中國鐵路罐車、航天特種罐車設計製造基地和龍頭企業。2008年公司跨入中國機械500強行列。
西安裝備公司的前身是中國北車集團西安車輛廠，始建於1938年，位於西安西郊三橋鎮，時稱「長安機廠三橋車輛場」，隸屬中華民國政府交通部隴海鐵路管理局，職工50人，是西安地區較早的國有企業之一。1949年5月20日，西安解放時，工廠隸屬隴海鐵路管理局西安分局，佔地18.7萬平方米，有簡易廠房2479平方米，簡易住宅79戶3650平方米，陳舊設備35台，職工402人。1953年，工廠更名為「三橋車輛修理工廠」，隸屬鐵道部機車車輛修理局，專修鐵路客、貨車輛，並將新建「三橋車輛修理工廠」納入國家第一個五年計劃建設項目，年內工廠被鐵道部確定為四等廠。1956年，工廠被鐵道部確定為三等廠。1958年工廠更名為「鐵道部三橋車輛工廠」，隸屬鐵道部機車車輛修理工廠管理總局，產品由修轉造，修造並舉。當年成功試制出首輛C6型敞車，結束了建廠二十年只修不造的歷史。1963年工廠更名為「鐵道部西安車輛工廠」隸屬鐵道部機車車輛管理總局。1965年成功研製出第一輛G12型粘油罐車，標志著工廠正式步入罐車研發歷程，奠定了中國鐵路罐車設計製造基地的基礎。1970年，交通部、鐵道部、郵電部合並為交通部，廠名改為「交通部西安車輛工廠」。1975年，三部分開，工廠劃歸鐵道部，廠名恢復為「鐵道部西安車輛工廠」。1989年，工廠通過晉升國家二級企業評審，成為國家二級企業。1992年，工廠被認證為全國大型二檔工業企業。1993年，工廠被認證為全國大型一檔工業企業。1994年，工廠更名為「西安車輛廠」，隸屬中國鐵路機車車輛工業總公司，進入全國500家最大經營規模企業行列。1998年，工廠進入1996-1997年度全國1000家大中型企業。2002年是中國鐵路工業改革深入的一年，中國鐵路機車車輛工業總公司與鐵道部脫鉤，分立重組為南北兩大集團公司，工廠隸屬中國北車集團公司，9月更名為「中國北車集團西安車輛廠」。2007年初中國北車集團公司正式提出：加快股份制改革步伐，實施整體改制方案，7月西安裝備公司成立，正式成為公司制企業。