㈠ 上港集團為什麼停牌
我個人覺得和兩方面有關系，一個是出售資產，一個是蕪湖港合作的事，有人說和國企改革有關，但是我覺得這次停牌關系不大
看到也有人說：違反八項規定的事如屬實，媒體應該早有披露，上市公司誰無小金庫？清理就行了。掛牌岀讓優質資產也早已見報，都無停牌必要。剩下的就只有國資改革了！上星期五的漲停如果是因為滬港通的利好，確實來得突然。五個億的資金凈流入或許是消息提前被涉露了！如不停牌，定挨政監會打板子，所以今天的停牌就理所當然了！
㈡ 600018上港集團這只股票怎麼樣
4.06價應該是買入不久。該股屬於港口超大盤股，業績還可以，目前，明顯有資金介入，有啟動跡象，價位處於相對低位，近期受60日均線壓置，若下探3.6左右時，可以回補一點，以降低成本，後市應該有所表現。（建議僅供參考）
㈢ 上港集團怎麼變成XD上港集了
「XD」是「exit dividend」的縮寫，是指除息的意思；過些天就會變成原來那個名字了。
上市公司的股份每日在交易市場上流通,上市公司在送股、派息或配股的時候,需要定出某一天,界定哪些股東可以參加分紅或參與配股,定出的這一天就是股權登記日。也就是說,在股權登記日這一天仍持有或買進該公司的股票的投資者,可以享有此次分紅或參與此次配股。這部分股東名冊由證券登記公司統計在案,屆時將所應送的紅股、現金紅利或者配股權劃到這部分股東的帳上。
所以,如果投資者想得到一家上市公司的分紅、配股權,就必須弄清這家公司的股權登記日在哪一天,否則就會失去分紅、配股的機會。
股權登記日後的第一天就是除權日或除息日,這一天或以後購入該公司股票的股東,不再享有該公司此次分紅配股。
㈣ 為什麼上海海關一直不出貨，等了已經近3個月了。
罵錯對象了，是上海郵政拖著不提貨，造成港口郵包積壓，網上和電視上都已經有很多相關報道了。摘錄一段：
東方網1月21日消息：裝有數萬件「海淘」包裹的287箱海運集裝箱滯留上海港一事有新進展。昨天，上港集團發表聲明，鑒於上海市郵政速遞物流有限公司（以下簡稱「郵政速遞」）部分進口貨物集裝箱長期滯留上海港，嚴重影響客戶正常工作與生活，也影響了港區的正常生產秩序，因而敦促郵政速遞盡快提貨。從廣大客戶需求出發，如果郵政速遞目前支付港區堆存費有困難，可以由該公司出具保函，上港集團願意提供先提貨、後付費的特殊服務。業內人士表示，上港集團此番表態，等於給郵政速遞一個「台階」下，讓拖延近3個月的集裝箱滯留事件見到了解決的「曙光」。
昨晚EMS先提4個集裝箱
據上港集團介紹，郵政速遞在2014年10月24日至11月29日期間從日本郵政發運至上海口岸的有301個進口海運集裝箱。但是集裝箱運抵港口後，郵政速遞遲遲不來辦理提箱業務，造成集裝箱積壓港口，產生了堆存費。截至目前，仍有287個集裝箱滯留在港區。對此，郵政速遞於2014年12月底發函致上港集團，要求減免港口收費。上港集團認為堆存費是因為郵政速遞未辦理正常提箱業務所致，應該由郵政速遞自己承擔，不接受其減免的要求。上港集團稱，所有的港口費用都經過政府相關部門備案並公示，是規范的、合法的，並且未產生任何額外費用，希望郵政速遞方面果斷承擔起企業應有的信用責任，但郵政速遞方面始終未支付欠費，因此僵持至今。
昨天上港集團表示，為免堆存費用進一步增加，願意為郵政速遞提供24小時全天候的提箱服務；上海海關也表示，最晚將在3個工作日內完成相關清關手續。不過，兩家單位同時表示，如果郵政速遞還是不提貨，並拒絕將郵件送至海關查驗，他們也無計可施。截至發稿時，記者從上海海關了解到，郵政速遞最晚將於20時前，提取首批4個集裝箱送海關查驗，如果不涉及法定需要征稅等情況，海關工作人員當天加班查驗後即可放行。其餘283箱如何處置，仍未有進一步的消息。
㈤ 上港集團最近的漲幅是多少
６０００１８上港集團。該股在前日的低點觸底以來，有了多個交易日的震盪上行，上周五有所回落，但短線還未反彈到位，現價５.９４。ＫＤＪ指標處於次高位向下的位置，預計短線後市，股價還將會小幅下探到５.９２的底部震盪，然後返身向上，回升反彈到６.１２，其中線的走勢，在經過短期的整理蓄勢後，還將會走高到６.２５（ＫＤＪ指標高程：股價對位所做的預測推算）。後市的下調幅度不大，建議還可繼續持有，先期保持觀望，在其回調到位後，然後才開始短線小幅看多，中線在其小幅下調的重新走強中看多。以下為一條近日市場的看點，以及操作上的建議，敬請連同關注－－－ 【大盤還將溫和上漲，不會大起大落；短期窄幅震盪，難有大漲的表現；整理完成蓄勢，方可選擇突破】（以下篇幅的基本市場資訊來自騰訊財經，關鍵觀點本人給出，另含個股推薦） 本周五（１月１５日）。今天大盤溫和上漲，各常用均線系統已經交織在一起，短期內大盤將面臨方向選擇；回顧盤面，個股盤中漲跌數量各半，但是我們明顯看到前期大漲的通信，3G板塊目前已經告一段落，而機械，地產，智能電網較為活躍，隨著年報的不斷更新，很多股票的實際業績已經大變臉，有很多預虧的股票，在新的業績報中已經明顯的修正為預盈，這就使得市場給這些股票重新估值的機會，而大盤目前的熱點已經悄然的轉換，高轉送概念的股票已經是近期的熱點，盤面我們看到，卧龍地產，卧龍電氣，大龍地產等一批業績預增的股票表現非常搶眼，預計該概念的股票後期還將表現一段時間，總體來看，今天市場人氣表現依舊較為平淡；截至收盤，大盤報收3224.15點，漲幅0.27%。 技術面：今天大盤報收十字線，縮量說明市場目前已經在猶豫，買盤不肯進，拋盤捨不得拋，但是令人欣慰的是今天的收盤價已經站上布林線的中軌道線，多方力量稍微佔一點優勢，但是量能不足也是令市場較為擔憂，面對目前滬指均線雜亂交織粘合，大盤近期或將面臨方向選擇，投資者要淡化大盤的指數的漲跌，重點關注個股方面的行情。 目前上證指數的ＫＤＪ指標處在次低位向上，預計短線後市，還將會小幅上行，上漲到３３００點，期望不宜太高。不排除大盤將會進行一個三角形的整理，振幅越來越小。後市的指數盡管沒有大起大落，但是，盤中依然有個股和板塊的行情，依然呈現輪動的表現，顯得出多頭暗涌，異彩紛呈，亂花漸入迷人眼的狀態。由此來說，投資者盡可以淡化指數，將重點關注，放在個股輪動的行情和板塊熱點的題材上。 操作上，有了深幅回調的個股，還可以准備低位補倉，以攤低交易的成本；有一個月到三個月長期橫盤整理蓄勢的個股，還可繼續持有待漲。短線升幅較大，可以逢高派發或者減持，還可關注部分回調到低位的個股，或者繼續持有短期升幅不大的個股，還可持有等待補漲，以及繼續持有還在強勢上漲的強勢股。但要保持一定的倉位，追高的投資者還要謹慎一些。逢高減持一些今年以來反復炒作的、升幅過高的個股。 大盤的中線走勢，是為底部抬高的箱體震盪走高，呈現逐步推高的走勢形態，虎年的反彈高點，將會高於牛年，震盪的區間在２９.００到４０００之間。因此，中線操作，不妨積極樂觀一點，在操作上不妨重倉一點。 【開始走強個股推薦】６００３２５華發股份，該股在前日高點有了二十多個交易日的大幅走低，本周四低位觸底回升，現價１６.９９。ＫＤＪ處在低位向上，後市短線的反彈，將會達到１８.５０目標價位，中線的走勢，在經過整理蓄勢後，將會走高到１９.３０。建議加以關注，不妨適量介入。
㈥ 上港集團的配債什麼意思啊
東方網2月19日消息：上港集團(600018)公告稱,公司發行24.5億元分離交易可轉債，每張面值為100元人民幣，按票面金額平價發行；債券期限為3年；票面利率預設區間為0.6%-1.2%；每手公司分離交易可轉債的最終認購人可以同時獲得公司派發的119份認股權證；權證的存續期自認股權證上市之日起12個月；認股權證的行權比例為1:1，即每1份認股權證代表1股公司發行的A股股票的認購權利；初始行權價格為8.4元/股。
網上、網下申購日及申購繳款日均為2008年2月20日；公司原無限售條件流通股股東(除招商局碼頭外)網上專用認購代碼為「704018」，認購簡稱為「上港配債」。
公司原無限售條件流通股股東除可參加優先配售外，還可參加優先配售後剩餘部分分離交易可轉債的申購。本次分離交易可轉債網上、網下預設的發行數量比例為50%:50%；一般社會公眾投資者網上申購代碼為「733018」，申購簡稱為「上港發債」，每個賬戶申購數量上限為245萬手。
因為你手上持有上港集團的股票，因此你獲得了10手上港配債的優先購買權，如果你想持有上港集團的債券及其派發的認股權證，則需要在2月20日按照購買股票的方式掛單委託中購買（704018）上港配債，所以你今天發現你的帳戶上出現了上港配債10。如果想買的放，明天別忘記了，呵呵。
㈦ 想到上港集團開車，B2照內集卡，不知道怎麼樣啊，在裡面做過的知道的幫忙介紹下，想多了解些信息
上海浦東新區的 話 B2照只能開內集卡 上港的外集卡必須A2 上港物流在浦東最大的就是外高橋碼頭和洋山深水港碼頭 就是專門在碼頭上卸箱子到箱區里堆好 然後再去碼頭卸箱子再去堆 或者裝船 反過來的 箱區提箱子到碼頭橋吊下裝箱到船上 只在港區內跑 不上馬路的 白班11小時 早八點到晚七點 夜班十三小時 晚七點到早八點 不休息的 倒夜班剩下來的一個白天就是你休息的時間 一個月最多能開到28 27個班 一個月工資保底3500 高的6000多 看你箱量 油耗 工時福利待遇很好 逢年過節都有過節禮品和獎金 年終還有年終獎 有時候能發一萬多 你想做的話 你得去上港物流的集卡承包隊去咨詢 到那裡報名 上港物流是不負責收人的 收人的都是各個承包隊 有什麼臨朐隊 進民隊 平邑隊 黃山隊 重慶隊 棗庄隊等等 去找承包隊隊長就可以了 今年很缺人 每個月都招 實習期3個月 每個月只發你300 三個月後開始按箱量算錢
㈧ 今天上港集團發公司債是怎麼回事能幫我解釋一下嗎
上港集團
上港集團：擬發行總額不超過30億元的分離交易可轉債(1),
停牌1小時
上港集團(600018)董事會審議並通過了《關於公司符合發行分離交易可轉換公司債券條件的議案》；逐項審議並通過了《關於公司擬發行分離交易可轉換公司債券的議案》，公司擬申請向社會公開發行分離交易可轉債。董事會逐項審議並通過了本次分離交易可轉債的發行方案,具體內容如下：
(一)發行規模
本次擬發行分離交易可轉債總額不超過人民幣300,000萬元,即發行不超過3,000萬張債券,每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的一定數量的認股權證。提請股東大會授權董事會根據市場情況，並以所附認股權證全部行權後募集的資金總量不超過擬發行公司債券金額為限定條件,確定具體發行規模及認股權證的派發數量。
(二)發行價格
本次分離交易可轉債按面值發行,每張面值人民幣100元。債券所附認股權證按比例無償向債券的認購人派發。
(三)發行對象、發行方式及向原股東配售的安排
發行對象為在上海證券交易所開立人民幣普通股(A股)股東賬戶的機構投資者以及社會公眾投資者(國家法律法規禁止者除外)。
本次發行的分離交易可轉債擬向原無限售條件流通股股東優先配售，比例不低於本次發行總量的40%。剩餘部分及原無限售條件流通股股東放棄部分將根據市場情況向合格投資者發行。公司第一大股東上海市國資委及其下屬公司上海同盛投資(集團)有限公司、上海國有資產經營有限公司、上海大盛資產有限公司就其所持有的上港集團限售流通股，不參與本次優先配售；公司第二大股東招商局國際碼頭(上海)有限公司已承諾：就其所持有的上港集團限售流通股，不參與本次優先配售，且若本次分離交易可轉債發行時其持有的上港集團股份已轉為無限售條件流通股，其也將放棄行使優先配售權。
(四)債券期限
自本次分離交易可轉債發行之日起3年。
(五)債券利率
本次發行的分離交易可轉債的利率確定方式及利率水平由董事會根據市場狀況與主承銷商協商確定,並在本次發行分離交易可轉債的《募集說明書》中予以披露。
(六)債券的利息支付和到期償還
本次發行的分離交易可轉債自發行之日起每年付息一次；在本次發行的債券到期日之後的5個交易日內,公司將按債券面值加上當期應計利息償還所有到期的債券。
(七)債券回售條款
本次發行的分離交易可轉債募集資金所投資項目的實施情況若根據中國證監會規定屬於改變募集資金用途的,債券持有人有權以面值加上當期應計利息的價格向公司回售債券。
(八)擔保條款
董事會根據中國證券監督管理委員會關於發行分離交易可轉債的有關規定，確定本次發行的分離交易可轉債不進行擔保。
(九)認股權證的存續期
自認股權證上市之日起12個月。
(十)認股權證的行權期
認股權證存續期的最後5個交易日。
(十一)認股權證的行權比例
本次發行所附認股權證行權比例為1:1,即每一份認股權證可認購一股公司發行的A股股票。
(十二)認股權證的行權價格
行權價格按照如下原則確定：不低於本次發行分離交易可轉債《募集說明書》公告前20個交易日公司股票均價和前1個交易日均價。具體行權價格及確定方式提請股東大會授權董事會在上述范圍內根據市場狀況及相關規定與主承銷商協商確定。
(十三)本次募集資金用途
本次發行的分離交易可轉債擬募集資金包括發行募集和行權募集，發行募集資金300,000萬元，行權募集資金根據認股權證行權價格及到期行權份數確定，預計行權募集資金不超過發行募集資金。募集資金將全部用於以下項目：
1、上海港羅涇港區二期工程項目；
2、上海港外高橋六期工程項目。
如本次發行分離交易可轉債募集資金到位時間與項目進度要求不一致,公司可根據實際情況需要以其他資金先行投入,募集資金到位後予以置換。本次募集資金到位後,公司將按項目的實施進度及輕重緩急安排使用。本次募集資金與項目資金需求的缺口,公司將根據實際需要通過其他方式解決。
公司將建立募集資金專項存儲制度,募集資金將存放於公司董事會決定的專項賬戶。
(十四)本次決議的有效期
本次發行分離交易可轉債決議的有效期為公司股東大會審議通過本次發行方案之日起12個月。
本次分離交易的可轉換公司債券發行方案,尚須公司股東大會逐項審議通過後報中國證券監督管理委員會核准。
㈨ 快手主播招上港集團司機是真的嗎
這個事情面試真的吧！快說吧，這個直播平台看你自己心裡就是有不行的就是沒有啦！
㈩ 上港集團股票5.74價格買進，今天跌到5.53左右。怎麼個操作法
不用著急，這個股票最多跌到11月2號那根大陽線收盤價附近，也就是5.42，那裡有非常強大的支撐，現在賣了真的就虧大了，所以不用害怕，拿好股票了，不要一個沖動賣了。