李敬股東

❶ 上海諾鈺國際貿易有限公司招聘信息,上海諾鈺國際貿易有限公司怎麼樣

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• 公司簡介：

上海諾鈺國際貿易有限公司成立於2014-10-30,注冊資本null,法定代表人是李敬,公司地址是中國（上海）自由貿易試驗區陳邵路186號2幢202室,統一社會信用代碼與稅號是91310115320815137X,行業是其他未列明批發業,登記機關是自貿試驗區分局,經營業務范圍是從事貨物及技術的進出口業務，化工原料及產品（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、塑料製品、木製品、金屬製品、機電產品、五金交電、建築材料、汽車、汽摩配件、不銹鋼材料、電線電纜、鋼管、閥門、電子產品的銷售，投資咨詢、企業管理咨詢、商務信息咨詢（以上咨詢均除經紀），企業形象策劃，會展會務服務。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,上海諾鈺國際貿易有限公司工商注冊號是310115002472204

• 分支機構：

• 對外投資：

• 股東：

• 高管人員：

❷ 中水漁業的股東名稱

中國農業發展集團總公司
中國水產舟山海洋漁業公司
中國華農資產經營公司
福建豐榕投資有限公司
黃蕻
胡光劍
張文新
李敬
陸群芳
耿汝明

❸ 股東的連帶責任

如果你們公司是有限責任公司的話，那麼你應對公司承擔有限連帶責任，以你的出資額20萬為限。

如果是合夥企業的話，就要承擔無限連帶責任。

公司章程上如果有你的名分，那就有。

❹ 賓士公司的股東是誰

1998年5月7日，戴姆勒·賓士公司總裁於爾根·施倫佩和克萊斯勒首席執行官羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車生產商合並，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團公司，由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商、世界第五大汽車公司。
戴姆勒-克萊斯勒是無與倫比的汽車公司，產品涵蓋小排量汽車、跑車、豪華轎車、輕型商用車、重型載重車以及舒適型長途客車。 戴姆勒-克萊斯勒的轎車品牌包括邁巴赫、梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、Jeep® 、道奇和smart；商用車品牌包括梅賽德斯-賓士、福萊納、Sterling、西星和Setra。 戴姆勒-克萊斯勒旗下的戴姆勒-克萊斯勒服務集團提供汽車金融以及其他的汽車服務。
戴姆勒-克萊斯勒的戰略基於四大支柱：全球布局，強勢品牌，豐富產品，領先技術。 戴姆勒-克萊斯勒擁有全球化人力資源，以及遍及世界各地的股東。2006年，在360，385名員工的共同努力下，戴姆勒•克萊斯勒的營業收入達到了1，516億歐元。在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八。
2007年7月3日， 歐盟正式批准戴姆勒-克萊斯勒公司以74億美元的價格，將旗下克萊斯勒公司出售給美國瑟伯勒斯（Cerberus）資本管理公司。
根據2007年75月雙方達成的協議，戴姆勒-克萊斯勒公司將把自己在克萊斯勒公司中80.1％的股份出售給瑟伯勒斯資本管理公司。
瑟伯勒斯資本管理公司為此將向經營困難的克萊斯勒公司及其金融服務業務注資60.5億美元，並將餘下的13.5億美元支付給戴－克公司。
此項交易意味著戴姆勒與克萊斯勒之間長達9年的「聯姻」行將結束。 10月4日，戴姆勒-克萊斯勒正式完成分拆程序，在通過股東大會投票表決通過後，其正式更名為戴姆勒股份公司，並繼續擁有克萊斯勒公司餘下19.9％的股份。
通過與克萊斯勒公司脫鉤，戴姆勒公司旨在集中精力發展旗下利潤相對可觀的梅塞德斯－賓士品牌和重型卡車業務。
[編輯本段]公司概況
公司所有權：
戴姆勒•克萊斯勒的股東遍及歐洲、美國和其他地區；戴姆勒•克萊斯勒的流通股份約為10億股（2006年12月31日）。
股票市場：
戴姆勒•克萊斯勒的股票在法蘭克福證券交易所（德國）、紐約證券交易所和斯圖加特證券交易所（德國）掛牌交易。
董事長：蔡澈博士
董事會：董事會由9名成員組成，包括董事長以及運營和職能分部的主管。
監事會：監事會由10名股東代表和10名員工代表組成，監事會任命董事會並審批企業重大決策。
市值： 約476億歐元(2006年12月29日)
營業收入：1，516億歐元 （2006年）
投資：在2006-2008年規劃期間，戴姆勒•克萊斯勒預計在固定資產方面投資175億歐元，在研發方面投資162億歐元。
汽車銷量： 3906500輛轎車和842000輛商用車（2006財政年度）
員工： 360,385人（2006年末）
製造廠所在地：17個國家
產品銷售地： 200多個國家
旗下品牌：
梅賽德斯-賓士，smart，邁巴赫，克萊斯勒，Jeep® ，道奇，福萊納，Sterling，西星，Setra，三菱扶桑，Thomas Built Buses，Orion等
[編輯本段]公司歷史
帶著濃厚美國血統的克萊斯勒，歷經80年風雨，將平凡化為神奇，它已經成為美國的一個傳奇，代表著美國汽車工業的光輝里程。
克萊斯勒（CHRYSLER）
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。
1924年通用旗下別克分部生產經理沃爾特·克萊斯勒在事業的頂峰時期，出人意料的離開通用汽車公司進入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產的馬克斯維爾公司組建自己的公司。他集中大量的研發費用，並聘請世界著名工程師，對公司進行重新改建。很快，經過上百位工程師精心研製的「克萊斯勒6型」誕生了，這部車具有高壓縮比引擎、可換式機油濾心，極速超過一百公里。一經推出即廣受消費者的歡迎，第一年就賣出三萬二千輛，成為當時美國暢銷車型。克萊斯勒交出的優秀答卷引起了馬克斯維爾汽車公司的債權銀行的關注，債權銀行希望克萊斯勒接管馬克斯維爾汽車公司。在債權銀行的幫助下，1925年，克萊斯勒汽車公司誕生，緊接著相繼推出的「克萊斯勒4型」和「亨利5型」二款新車，銷量頗佳，克萊斯勒一躍成為年度炙手可熱的暢銷車型，而公司的排名也從1925年的27位隨之迅速竄升至1926年的第5位，1927年又升至第4位。憑借自己的技術和財力，他先後買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
隨著經營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先後在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當地汽車公司股權，購買了義大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在30年代它的黃金時期，曾一度超過福特公司。本世紀70年代，公司因管理不善瀕於倒閉，著名企業家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任後大膽啟用新人，裁減員工，爭取政府資助，並把主要精力投入市場調研和產品開發上，並在產品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續排在世界前5名汽車大公司行列。
進入90年代，因日本汽車公司的進攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產美國分公司(美國市場)之下。克萊斯勒汽車公司有道奇、順風、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等。現行汽車新產品則有「行可達」輕型貨車、「太陽舞」轎車以及「幽靈」和「道奇600」、「順風快帆船」等汽車產品。
第六屆北京國際汽車工業展覽會，戴姆勒·克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的賓士新款C級車，此車為全面革新的新車型，於今年5月剛在歐洲上市。同時精心挑選S、E、M級各款賓士車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發動機。
進入90年代之後，克萊斯勒又傳出了一則令人震驚的消息，那就是與戴姆勒·賓士的合並。這一合並使戴姆勒·克萊斯勒囊括了克萊斯勒、道奇、Jeep、梅賽德斯-賓士、精靈(Smart)在內的眾多知名汽車品牌。這為克萊斯勒和戴姆勒·賓士雙方的發展積蓄了更多的優勢和實力。2000年克萊斯勒 PT Cruiser問世。2001年克萊斯勒全新改款Voyager, Town & Country上市，全新克萊斯勒Sebring亦於同年推出。2004年克萊斯勒Pacifica 及Crossfire 跑車問世，這系列舉動開啟了克萊斯勒公司與戴姆勒·賓士合並後的新產品紀元。我們在這一對強強聯合中，看到了一個古老而恆久的汽車夢想，在新世紀再次冉冉升起！
梅賽德斯-賓士（BENZ）
世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後，叫戴姆勒·賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司。現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
賓士公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500SL汽車，售價高達165萬港幣。
賓士的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，賓士也是世界上最大的重型車生產廠家，其全輪驅動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，1984年賓士公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。
賓士公司在國內有6個子公司，國外有23個子公司，在全世界范圍內都設有聯絡處、銷售點以及裝配廠。本世紀80年代，賓士公司和中國北方工業公司合作，向中國轉讓賓士重型汽車的生產技術。現在，北方工業公司已經投入批量生產。
賓士公司公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。小汽車新產品有賓士W124、賓士R129、賓士W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車。
三菱（MITSUBISHI）
三菱汽車工業公司是日本三菱集團成員之一。1970年在三菱重工業公司和美國克萊斯勒公司共同出資下，成立了三菱汽車工業股份有限。三菱生產的有華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡、藍鳥槍騎兵和槍騎兵等轎車。
公司總部設在東京都，目前公司汽車年產量在100萬輛以上。三菱汽車公司注意技術開發和新技術的採用，以提高產品的競爭力，如MCAJET控制噴氣稀薄發動機的配氣機構，是通過小型噴氣閥使極稀薄的混合氣體在流向火花塞時產生極強的渦流，促進燃燒達到節約燃油的目的。
三菱汽車公司在日本國內有10個生產廠、兩個轎車研究中心和一個載貨車、客車研究中心，國外有25個生產廠。曾生產出日本第一輛柴油客車扶桑BD46。主要產品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨車、廂式車、客車、運動車、發動機和其他零部件等。
吉普（JEEP）
吉普(Jeep)，由於它具有傳奇的歷史和響亮易記的發音，很多人都知道它，甚至不少人將吉普視為越野車的代名詞，以為所有的越野車都可稱為吉普，這是對吉普這個名字的的誤解。
其實吉普僅是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經典作品牧馬人的原車型是在二次大戰中應美國軍方的要求，由當時的班塔姆公司設計師卡爾.普羅伯斯特設計出來的。牧馬人是1962年推出的四驅越野車，它繼承吉普原型車的輪廓基礎上進行了設計，具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強的優點。
道奇（DODGE）
道奇牌轎車素以價廉和大眾化稱著，頗受歡迎。轎車型號有：蝰蛇(Viper)，無畏(Interpid)，隱形(Stealth)，小精靈(Spirit)，影子(Shadow)，霓虹(Neon)，小馬(Colt)等。約翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事，他們的工廠起初為福特汽車生產零件。由於福特的成功，道奇兄弟亦因此獲益，並開始發展自己的公司，成為福特的對手。道奇兄弟1919年脫離福特公司。後來，道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨幹企業。
精靈（SMART）
Smart汽車有限公司作為戴姆勒-賓士(現改名戴姆勒-克來斯勒)的全資子公司成立於1994年，管理中心設在德國斯圖加特市，生產工廠則在相距不遠的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鍾表集團斯沃奇(Swatch)合作的產物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。這也充分體現在他的名字上，Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設計理念。
邁巴赫（MAYBACH）
Maybach品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同賓士的型號，成為當時德國汽車製造商中的絕對經典。精湛的技術，至高的品質，獨特的風格，使得他們成為全世界屬目的焦點。具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍採用這個經典的標志，僅僅不同的是，以前2個M的是MaybachMotorenbau的縮寫，而現在2個M是MaybachManufaktur的縮寫。
Maybach品牌是梅塞德斯-賓士的旗下品牌，出於公司戰略，戴姆勒-克萊斯勒集團將作為獨立品牌經營。Maybach轎車最高的工程技術，唯我獨尊的風格，無不顯示出當年Maybach轎車獨領風騷的精髓。更重要的是，這次仍能與賓士品牌並肩作戰，將在汽車安全，舒適，可靠及壽命方面成為世界的領導者，創新者，開拓者。
[編輯本段]戴姆勒-克萊斯勒在中國
戴姆勒-克萊斯勒在中國的悠久歷史以及未來計劃表明了戴姆勒-克萊斯勒在中國一直致力於長期發展，這也是戴姆勒-克萊斯勒亞洲戰略的重要組成部分。在20世紀30年代，梅賽德斯-賓士在中國設立了辦事處和銷售網路，從此在中國不斷拓展業務。
戴姆勒-克萊斯勒在中國不斷擴大轎車和商用車的銷量和產量。其合資企業北京賓士-戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司從去年12月開始生產梅賽德斯-賓士E級轎車，今年9月15日在北京正式啟用了新工廠。新工廠將生產梅賽德斯-賓士E級、C級、克萊斯勒300C等系列產品，全面提升中國汽車工業在品牌、質量、服務、製造能力方面的形象。並以國際標準的四大工藝、精益管理、嚴格的質量控制、卓越的生態環境和高素質的技術工人五大特徵，成為北京市產業高端化的新起點。另外，戴姆勒-克萊斯勒向中國出口梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、Jeep®品牌的轎車和商用車。
[編輯本段]戴姆勒－克萊斯勒公司正式更名為戴姆勒
戴姆勒－克萊斯勒公司2007年10月04日發表公報稱，通過股東大會投票表決，該公司已更名為戴姆勒股份公司，從而正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序。
戴姆勒公司首席執行官迪特·蔡澈表示，公司已出資2000萬美元從美國福特公司手中購回「戴姆勒」商標。
目前，市場上僅有福特旗下的捷豹公司生產的大型車才使用戴姆勒這一品牌。
戴姆勒品牌最初由德國人所建，但上世紀60年代捷豹獲得了這一品牌的使用權。1989年捷豹被美國福特公司收購。

❺ 麥當勞改名內情復雜，麥當勞改名金拱門為何成為熱點話題

麥當勞中國去年將商業登記更名「金拱門」引發議論，中信資本董事長張懿宸今天透露內情說，因收購麥當勞大中國區業務後，美方不準繼續用原名，一氣之下就叫了「金拱門」。只是讓人費解的是，麥當勞改名金拱門為何成為熱點話題？

很多人原本質疑麥當勞改名為金拱門是為了嘩眾取寵，是為了營銷，但是據中信資本董事長暨執行長（CEO）張懿宸在一個討論環節上，談到去年麥當勞改名「金拱門」事件時表示，這是2017年網路上最轟動的一個行銷，但「本意根本不是行銷」。

總結：現在麥當勞改名後，中國占據了大部分的股份，這個消息實在是振奮人心，之所以麥當勞改名成為了熱門話題，也是從側面顯示出了，中國人民對這個品牌的認可，對這個品牌的喜愛。

❻ SM公司五大股東分別是誰

lackbeat5人，但是為了確保他大股東的地位
他從艾回買來了SM1.5%的股份，官方稱呼】
國籍:中國
出生地:山東省青島市
生日:1987年2月2日
身高:168CM
體重:45KG
星座:水瓶座
生肖:兔
血型:A型(一直以為是O型)
昵稱:V媽
這個實在是太喜感了~
呃呃呃呃呃。話說。3金俊秀，是李秀滿
李秀滿
LXM是SM公司的董事``
很多著名的韓星都是他帶出來的~神起，李秀滿是SM開創元老級之一之一藝術總監和藝人總監，使手上的股份達到28.3%。朴喜本，
應該是艾回賣掉了SM的股份。
許多哈韓族認為SM的總裁(韓國叫社長)是李秀滿。其實不是，shoo合約滿已經離開SM了。媽媽是器械體操選手，親，憑借其敏銳的眼光，我們神起的花花在中和可愛俊秀!四朵金花啊!有時間去貼吧看看吧。今後不參加SM的經營活動。東方神起5人，張利尹，
SUPER
李秀滿現年50歲，4金基范還有一個就是是:「SM金家四朵花」!THE
TRAX前鼓手ROSE，1989年9月創辦SM娛樂文化公司。天上智喜4人，不是吧。SJ的希澈，20世紀70年代初涉足音樂界，000元人民幣能買下「實力雄厚」的SM
呵呵呵呵呵。
許多人就認為SM是李秀滿的。其實一開始社長就不是李秀滿。BoA，
退居幕後之後，中文名:宋茜
拼音讀法:Song
Qian
藝名:Victoria
【韓國出道至今藝名，
50萬妖精除非一人拿1，
東方神起和SM公司的合約是每個人都是13年嗎?
1
2007-5-18
東方神起每個人都是怎麼被SM公司發現的?
2007-6-27
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公司
高層
股東
。不過親是從哪裡得到的消息???。傳聞爸爸是sm公司的第五大股東。因為李秀滿簡稱LSM，金英敏。那要看你說的是哪個了``姓金的是:1金希澈，也是少女時代成員sunny的親叔叔。boa，爸爸是拳擊選手，
LSM為了SM海外事業的拓展和藝人培養工作更加集中決定辭去「登記理事」職務，
kangta，是當時著名的歌手。天上智喜，這些是現在線並有作品出來的
糾正樓上幾個錯誤，
我認為有可能的哦:西卡和二毛都是在美國出生的，super
junior13人，
林允兒，妹妹鄭秀晶就是F(x)忙內Krystal。2金在中，
徐賢真，一般家庭是負擔不起的(她們還有美國國籍!!)所以可以確定西卡家很有錢，
可能因為西卡爸爸是股東吧。李妍喜，isak，
HOT，
the
trax3人，高雅拉，

❼ 國安的股東構成

北京國安來俱樂部新董源事會成員將有7人，中外人士比例為5比2.
原北京國安俱樂部董事長李建一正式退出，羅寧擔任董事長。
其他董事會成員將分別為中信國安總經理孫亞雷、北京國安俱樂部現任總經理李小明以及俱樂部副總經理武又文，另外一名董事將由中信國安直接委派。
外方成員現在僅剩兩個名額，分別為十一人國際股東阿隆索和阿爾杜羅的兒子塞爾吉。

❽ 深圳市珠寶貸互聯網金融服務股份有限公司怎麼樣

簡介：珠寶貸（zhubaodai.com），系深圳市珠寶貸互聯網金融服務股份有限公司經營的網路借貸服務平台。公司在深圳市政府及前海管理局的大力支持下，於2014年6月在深圳前海注冊成立，實收資本人民幣4.3億元，是成立初始實收資本金最高的P2P網貸平台。
公司總部位於深圳羅湖水貝珠寶產業基地，股東背景雄厚，由深圳市中金創展金融控股股份有限公司、深圳市同心同德投資合夥企業（有限合夥）聯合14家國內珠寶龍頭企業共同投資成立，股東包括上市公司東方金鈺（股票代碼：600086）、金一文化（股票代碼：002721）、萃華珠寶（股票代碼：002731）及雅諾信珠寶、國金珠寶、金大福珠寶等，其中7家企業獲「中國馳名商標」認定、9家企業榮膺「中國名牌」稱號，1家為誕生於1895年的「百年老字型大小」。公司組建了金融、財務、法律、珠寶、網路技術等領域的專業精英團隊，並聘請了行業資深專家擔任顧問，憑借團隊對珠寶產業的多年研究、豐富的金融服務經驗和完善的風控管理水平，打造中國珠寶產業鏈的互聯網金融第一平台。
珠寶貸以風險控制為第一要務，致力於為中國珠寶產業10萬家珠寶商提供簡單、快捷、靈活、普惠的融資服務，為民族珠寶產業的發展提供強大的資金支持，同時為廣大投資人提供安全可靠、規范透明、較高收益的網路理財服務。
公司屬於新興的互聯網金融企業，具有廣泛的發展前景，未來十年，或許我們是最賺錢的行業，您還在猶豫么?
我們擁有一個年輕活潑的且正處於時代弄潮的團隊，他們正在快樂的享有以下福利：
***1、薪酬福利
（1）薪酬水平：我們追求讓您有尊嚴、有自信！
（2）年終獎：年終雙薪對於我們來說如同法定，另外那個豐厚的年終獎激勵體系，遠遠超出您的想像；
（3）保險：國家規定的五險一金是必備，商業保險也即將擁有；
（4）作息：五天工作制，每天工作6.5個小時，比銀行還任性的作息制度！
（4）其他個性化福利：
A、 每年組織大集體大旅遊至少1次，國內國外都任性玩！
B、 每年1次的免費體檢，讓您尊享健康！
C、 逢年過節費、員工生日禮物、交通補貼、通訊補貼、甚至兒童節都有補貼、單身都有補貼！是真的哦！
D、 不定期舉行各類文體活動，就怕您不玩！
E、 豐富的免費的午餐，讓您徹底告別中午哪兒吃飯的煩惱！體驗公司如家的滋味！
***2、豐富的培訓機會
崗位職能培訓、行業知識培訓、管理職能培訓、學歷再教育鼓勵計劃等等；您能想到的，我們盡力滿足！
***3、職業生涯規劃
一份職業，一份規劃；一個目標，共同考核；一個朝陽行業，一個成就你我的夢想！
法定代表人：李敬姿
成立日期：2014-06-25
注冊資本：43000萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：914403003984109222
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：信息傳輸、軟體和信息技術服務業
公司類型：股份有限公司
人員規模：50-99人
企業地址：深圳市羅湖區翠竹街道翠竹北路水貝工業區2棟第四層東邊(六層通用廠房2棟第四層)
經營范圍：依託互聯網等技術手段,提供金融中介服務(根據國家規定需要審批的,獲得審批後方可經營);投資興辦實業(具體項目另行申報);網上從事商貿活動(不含限制項目);股權投資;投資管理(不含限制項目);經濟信息咨詢(不含限制項目);網上信息咨詢;網上拍賣;網上從事廣告業務(法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的,需取得許可後方可經營);網路商務服務;黃金製品、貴金屬材料、珠寶首飾、工藝品,玉石及製品及鍾表的購銷業務;國內貿易(不含專營、專賣、專控商品);黃金、貴金屬材料、珠寶首飾、工藝品,玉石及製品及鍾表的代購代銷;工藝美術品、工藝禮品、字畫的銷售(不含文物);工藝收藏品(不含文物及限制項目)的銷售;計算機軟硬體的技術開發。^信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。

❾ 公司股東背後的股東~~~~~~~~~~~~~~

此種形式實為「代持」。張、王、李三人為「顯名股東」。對於所提問題：
1.實際出資的27人與張、王、李三人間的關系認定主要是參照雙方簽署的協議，具體分析當時的協議內容。
2.如果30個人均為實際出資人，主張各自的權利時，仍然要以所簽協議為依據。如果被認定為「代持」，有可能被法院認定為股東。由於「代持」是不被認可的，比較模糊的概念，所以不易判定；但去年有一起關於「代持」關系的訴訟被認定為有效。如果被認定為股東，則可以參與剩餘財產的分配，享受股東的權益。否則，可能會被認定為借款。

❿ 挖金客信息股東李征簡介

你好，關於股東信息的查詢我有幾條建議，如果是上市公司在公司公示信息中會公布關於股東方面的信息，如果非上市公司在公司信息方面一般是沒有股東信息的，這時你可以在工商局官方網站上查找，還可以在企業信用信息系統和手機服務號啟信寶中查找。