603650股份有限公司

Ⅰ 山西太鋼不銹鋼股份有限公司招聘信息,山西太鋼不銹鋼股份有限公司怎麼樣

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• 公司簡介：

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成立於1998-06-11,注冊資本569624.780000萬人民幣元,法定代表人是張志方,公司地址是太原市尖草坪區尖草坪街2號,統一社會信用代碼與稅號是91140000701011888X,行業是批發和零售業,登記機關是山西省市場監督管理局,經營業務范圍是不銹鋼及其它鋼材、鋼坯、鋼錠、黑色金屬、鐵合金、金屬製品的生產、銷售；鋼鐵生產所需原輔材料的國內貿易和進出口；批發零售建材（不含林區木材）、普通機械及配件、電器機械及器材；技術咨詢服務；冶金技術開發、轉讓；冶金新技術、新產品、新材料的推廣；鐵礦及伴生礦的加工、輸送、銷售；焦炭及焦化副產品，生鐵及副產品的生產、銷售；化肥（硫酸銨）生產、銷售；生產銷售電子產品、儀器、儀表、稱重系統設備；工業自動化工程；工業電視設計安裝、計量、檢測；代理通信業務收費服務（根據雙方協議）；建設工程：為公司承攬連接至公用通信網的用戶通信管道、用戶通信線路、綜合布線及其配套的設備工程建設業務，工程設計、施工；承包本行業境外工程和境內國際招標及所需的設備、材料和零配件的進出口。電力業務：發電業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,山西太鋼不銹鋼股份有限公司工商注冊號是140000100063394

• 分支機構：

山西太鋼不銹鋼股份有限公司金屬製品分公司,注冊號是140000106040393,統一社會信用代碼是91140000701011888X

山西太鋼不銹鋼股份有限公司臨汾分公司,注冊號是141002010155090,統一社會信用代碼是91140000701011888X

山西太鋼不銹鋼股份有限公司冶金技術工程分公司,注冊號是140000116063780,統一社會信用代碼是91140000701011888X

山西太鋼不銹鋼股份有限公司電子分公司,注冊號是140000116063771,統一社會信用代碼是91140000701011888X

• 對外投資：

遼寧太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是1994-08-23,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是90.00%

廣東太鋼不銹鋼加工配送有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是2007-11-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是6000.000000,出資比例是100.00%

天津太鋼天管不銹鋼有限公司,法定代表人是李華,出資日期是2004-07-23,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是186300.000000,出資比例是65.00%

沈陽瀋水太鋼不銹鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是2008-05-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

哈爾濱太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是2010-02-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

太原鋼鐵(集團)金屬回收加工貿易有限公司,法定代表人是李華,出資日期是1998-07-28,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是200.000000,出資比例是100.00%

天津天管太鋼焊管有限公司,法定代表人是柴志勇,出資日期是2009-08-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是60000.000000,出資比例是50.00%

青島太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是1999-09-16,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是90.00%

太原鋼鐵集團十堰經貿有限公司,法定代表人是吳長春,出資日期是2000-04-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是10.00%

天津太鋼大明金屬製品有限公司,法定代表人是周克明,出資日期是2007-02-15,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是3650.000000,出資比例是9.00%

鄭州太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是2009-12-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

武漢太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是1994-08-31,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

山西太鋼不銹鋼鋼管有限公司,法定代表人是李華,出資日期是2007-08-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100000.000000,出資比例是60.00%

山西寶太新金屬開發有限公司,法定代表人是高興國,出資日期是2012-05-07,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是49.00%

河南太鋼華豐鋼鐵有限公司,法定代表人是付慶林,出資日期是2009-06-23,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是9.00%

成都(太鋼)銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是1998-04-07,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司,法定代表人是高建兵,出資日期是2003-04-01,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是50000.000000,出資比例是98.86%

天津太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是2001-03-05,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是90.00%

青島太鋼華運達集裝箱板加工配送有限公司,法定代表人是趙寶龍,出資日期是2008-07-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是10.00%

揭陽太鋼銷售有限公司,法定代表人是尚佳君,出資日期是2009-11-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

• 股東：

太原鋼鐵(集團)有限公司,出資比例59.82%,認繳出資額是340735.900000

社會公眾股,出資比例40.18%,認繳出資額是228851.120000

境內自然人,出資比例0.01%,認繳出資額是37.750000

• 高管人員：

張曉東在公司任職監事

張志銘在公司任職董事

尚佳君在公司任職董事

李建民在公司任職董事

韓瑞平在公司任職

李端生在公司任職董事

柴志勇在公司任職董事

張志方在公司任職董事長

李華在公司任職董事兼總經理

張吉昌在公司任職董事

高建兵在公司任職董事

王國棟在公司任職董事

謝力在公司任職董事

劉千里在公司任職監事

Ⅱ 中國前十大機場有那些

中國十大機場吞吐量排名，排名前十名的機場依次是：
北京機場
北京首都國際機場，簡稱首都機場，為中華人民共和國北京市的主要的國際機場，並且是目前中國最繁忙的民用機場，同時也是中國國際航空公司的基地機場。
2004年，北京首都國際機場取代東京國際機場（羽田）成為亞洲飛機起降最為繁忙的機場。按客運量算，2004年，首都機場是亞洲四大機場（位列羽田、曼谷、香港之後）之一以及全球第二十大機場。2005年, 北京首都國際機場已成為亞洲第二大機場（僅次於羽田機場），全球排名第十五位。
香港機場
香港新國際機場作為香港唯一的機場於1998年7月6日投入營運。它構成香港壯觀的門戶，巨大、輕盈、飄逸的形象令人印象深刻，同時它又是友好而親切的。盡管它是世界上最大的空港，其尺度並沒有給人一種恐懼或震撼感。設計賦予了它易於理解、易於接近的特質：庄嚴而非勢不可擋。
新機場延續發展了福斯特在1991年建成倫敦第三大機場――斯坦斯特機場中首創的設計理論。其特徵包括：輕型屋面、解放設備空間、廣泛應用自然光，將環境氣候控制設備與行李處理及運輸設施統一布置於中央大廳之下，使建築中的流線與運動盡可能自由。
新機場周圍的自然景色是壯觀的，旅客在空港內任何一處均可享受外部寬闊的景色，玻璃面的最小高度均大於4米，並清除視覺范圍內各種障礙以減少景觀遮擋。設計強調利用周圍環境導向遠遠超過空港建築本身導向：旅客可看到大地、海面、放眼遠處的道路、橋梁和近處的飛機起降。這種考慮與許多空港採用封閉的「盒子」或通道的作法大相庭徑，旅行變為一種愉悅的過程。
上海浦東機場
上海浦東國際機場位於上海浦東長江入海口南岸的濱海地帶，佔地40多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約40公里。
浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機坪，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和後勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。
浦東航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結構，由兩條通道連接，面積達28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內的商業餐飲設施和其他出租服務設施面積達6萬平米。
浦東機場一期工程改造工程完成後，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。
目前，浦東機場日均起降航班達560架次左右，航班量已佔到整個上海機場的六成左右。通航浦東機場的中外航空公司已達48家，航線覆蓋73個國際(地區)城市、62個國內城市。
廣州白雲機場
廣州作為華南地區最大的貿易港，珠江三角洲的中心城市和廣東省經濟、文化、政治中心，以其獨特的地緣優勢而成為華南地區乃至東南亞地區大型的航空客流和物流中心。隨著新機場建成運營後，老機場將關閉停止使用；新機場區域作為廣州市規劃在北部地區的航空運輸中心將與廣州市南部南沙港、廣州市東部開發區成為廣州實現「北優、南拓、西聯、東進」城市發展戰略的重要依託。
廣州新白雲國際機場位於廣州市北部，白雲區人和鎮和花都區新華鎮交界處，距廣州市中心--海珠廣場直線距離約28公里。地理坐標為東經113 。17』至114。04』,北緯23。22』至23。56』
上海虹橋機場
上海虹橋機場位於上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的「旅客話民航」活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。
虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位，其先進的基礎設施和各種導航、通訊、保障系統，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現航班東移後，虹橋機場在起降國內航班 的同時繼續保留國際航班的備降功能。
機場候機樓面積為8.2萬平米，擁有15個候機大廳、18個貴賓室和15條行李傳輸系統。目前，虹橋機場日均起降航班540架次左右，安全運營更有保障。
虹橋機場候機樓佔地8.2萬平方米， 由A、B兩座候機樓緊密相連。作為一個重要的服務窗口，主要承擔國內出發、到達旅客及備降航班的運輸任務，同時為機場安全生產、航班正點、提供地面服務保障。
深圳機場
深圳寶安國際機場位於珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標為東經113.49『，北緯22.36』，距離深圳市區32公里，場地遼闊，凈空條件優良，可供大型客貨機起降，符合大型國際機場運行標准，深圳寶安國際機場實行24小時運行服務。
深圳寶安國際機場是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港，也是中國境內第一個採用過境運輸方式的國際機場，陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機連接香港、澳門，集疏運條件十分優越，往來於香港和世界各地之間的航空器可以採用最簡便的方式在這里起降和進行客貨運作，機場對客貨的運作管理採用國際通行做法，提供中國境內最為快速和便利的服務。深圳寶安國際機場以中國經濟發展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區域為依託，有著豐富的航空客貨資源以及一流的硬體和軟體，是任何一家航空公司飛往中國的良好選擇。
深圳寶安國際機場佔地面積11平方公里，按照中華人民共和國一級民用機場標准規劃設計，實行分期建設，一期建設投資9.8億元，二期建設投資9億元，飛行區等級為4E，機場實行24小時運行服務，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降，現有客貨機坪總面積58.8萬平方米，停機位57個，其中廊橋機位24個，A、B兩座候機樓總面積14.6萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1600萬人次的要求，停車位2000個，並擁有年處理貨物30萬噸的航空貨站及廣東省出入境旅客最多的碼頭。
深圳寶安國際機場是民航總局規劃的全國四大航空貨運中心之一，擁有37個國家的國際航權，現有20多家國內外航空公司使用深圳機場。目前深圳寶安國際機場已開通國際國內航線120多條，通達國內外90多個城市（其中境外城市有澳門、新加坡、首爾、吉隆坡、安克雷奇、芝加哥、列日、大阪、東京、曼谷、迪拜、檳城、阿姆斯特丹等），另外，深圳機場和香港機場之間的海上航班也於2003年9月通航，實現了中轉旅客的對接。
成都機場
成都雙流國際機場位於川西平原中部，距中國四川省成都市中心西南約16km，地理位置為東經103°57『02』『，北緯30°34』47「，是我國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。現有民航西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個民航和口岸單位駐扎。有高速公路與市區相通。
該機場原名雙桂寺機場，1938年修建，道面為泥面，供小型雙翼飛機起降；1944年擴建，跑道長1400米，用石灰、卵石拌合碾壓，可供15噸以下飛機使用。
1956年12月12日，中央軍委總參謀部批准將雙桂寺機場劃歸民航使用，隨即正式列為民航機場序列，並更名為「成都雙流機場」。1957年，成都民航的飛行由廣漢機場轉場至雙流機場，開辟了成都至北京、太原、西安、重慶、昆明、貴陽、南充等航線。
1959年至1960年機場第一次擴建，跑道長2200m，可供伊爾18機型、全重100噸以下的飛機起降，新建的候機樓面積8500平方米，採用薄殼多拱結構，與高層指揮調度樓相連接的不對稱形式，受到各方好評。1967年又將跑道由2200m延長至2600m，仍只能供100噸以下的飛機起降。
1983年、1991年機場先後兩次擴建，使候機樓的面積增至17400平方米，有儲、供油萬噸以上設施，航行管制、通訊導航、氣象預報、運輸服務等設施都較西南各個機場完備。
1994年至2001年，機場先後對飛行區和航站區進行了大規模擴建，總投資達28億人民幣，使飛行區等級指標達到4E，跑道延長至3600米，可起降世界上包括波音747-400在內的各型飛機，並安裝了二類精密進近燈光系統；新建候機樓82000平方米，設計採用平行三指廊布局，實行進出港分流、國內外旅客分流，高峰小時旅客容量3500人；新建停車場74000平方米，站坪車道44000平方米。
2003年，機場投資3.8億人民幣，開始新建39000平方米的國際候機樓，2004年9月28日竣工使用。一個西部地區規模最大、設施完善、功能齊備的現代化機場將呈現在世人面前。
二十一世紀，成都雙流國際機場將大力加強機場作為西南地區樞紐機場的功能和地位，以其更加優美的環境、更加完善周到的服務、更加現代化的設施迎接八方來客，成為中國西部面向世界的重要空中門戶。
昆明機場
雲南昆明巫家壩國際機場位於昆明東南部，是中國最重要的國際口岸機場和全國起降最繁忙的國際航空港之一，是中國西南地區門戶樞紐機場。
雲南昆明機場始建於1923年，曾於1958年、1993年、1998年進行過3次大的改擴建，佔地總面積4297.12畝。目前，機場屬國家一類機場，飛行區等級為4E，跑道長3600米，有ILS、VOR/DME、NDB等通信導航設施，可供波音747、空客A340等機型起降。站坪和停機坪面積25萬平方米，停機位34個。機場航站樓總面積76900平方米，共有候機廳17個。機場航站樓的旅客吞吐量的設計為1037萬人次/年，服務功能完善，設有百事特商務貴賓廳、空港花卉超市、中西餐廳等，是一座現代化的航空港。
西安機場
西安咸陽機場是國家一級機場， 可以起降各種大中型飛機。西安航空港咸陽機場是西北最大的空中交通樞紐，目前機場的改擴建工程已經動工。現開通國內外航線119條，與國內51個城市通航。
西安咸陽國際機場是我國重要的國內干線機場、國際定期航班機場和區域性中心機場。目前，機場與國內外26家航空公司建立了業務往來，國內通航城市68個，國際11個，已形成以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網，並有通往日本、韓國、泰國等國的國際航線和香港、澳門的地區航線以及新加坡、亞塞拜然的包機航線。
杭州機場
浙江杭州蕭山國際機場是國內重要干線機場、重要旅遊城市機場和國際定期航班機場，也是上海浦東國際機場的主備降機場。
杭州蕭山國際機場位於錢塘江南岸，距杭州市中心27公里。機場工程按照「一次規劃、分期建設」的原則，分近、中、遠三期實施建設。1997年7月，機場工程正式動工。2000年12月30日，新機場建成通航運營。2003年9月，國務院批復同意杭州航空口岸擴大對外國籍飛機開放。2004年3月，杭州航空口岸通過國家驗收正式擴大對外國籍飛機開放

Ⅲ 中國高科集團股份有限公司的發展歷程

公司成立以來，充分利用各高校股東雄厚的科研力量，發揮上市公司、股份制企業的運作優勢，積極探索出了一條產、學、研相結合的高科技發展之路，公司已連續八年被上海市政府認定為高新技術企業，高新技術產業。 1992年1月13日 國家教育委員會和上海市人民政府聯合頒布教直(1992)4號文件《國家教育委員會和上海市人民政府關於積極組織高等學校參與浦東開發的意見》，1991年秋由全國36所重點高校發起，注冊地上海浦東。1992年6月26日 中國高科集團公司在上海成立。1992年底著手股份制改造，總股本1.2億，每股面值1元人民幣，其中發起人股9150萬股，法人股850萬股，內部職工股2000萬股。
1993年4月 經國家教育委員會教備（1993）1號文件、上海市經濟體制改革辦公室（1992）第129號文件、上海市教育衛生辦公室滬府教衛（1992）第356號文件批准，正式改制為中國高科集團股份有限公司。
1996年3月6日 經公司申請國家教育委員會教財(1996)21號文，向本公司轉發《國家計劃委員會、國務院證券委員會關於下達國內股票發行計劃的通知》，1996年4月12日國家教育委員會教財(1996)33號文、上海市證券管理辦公室滬證辦（1996）058號文，同意中國高科集團股份有限公司向社會公開發行3600萬人民幣股票（A股）額度的通知，後國家教委又以教財（1996）46號文向本公司下達《關於追加下達中國高科集團股份有限公司50萬股票額度發行計劃的通知》。
1996年6月27日 經中國證券監督管理委員會證監發審字（1996）120號文和121號文批准上市。
1996年7月8日 向社會公開發行的新股2550萬股，原定向募集的內部職工股1100萬股，佔用發行額度與新股同時掛牌上市。發行期間社會股民申購股票鎖定資金高達519億，中簽率0.236‰，實際籌資金額：114,657,900元。
1996年7月26日 公司股票在上海證券交易所上市。證券代碼為600730；股票簡稱「中國高科」股票上市時公司總股本為14550萬股，其中發起人持股9150萬股，法人持股850萬股，內部職工持股900萬股，上市流通的股票3650萬股；股票發行價格：4.80元；市盈率：23.3倍；發行方式：上網定價。
1996年8月29日 上海教育發展總公司受讓原第一大股東國家教育發展信託投資公司的500萬股，成為第一大股東，持有本公司股票900萬股。
1996年8月29日 公司股東大會通過關於以資本公積金10：2比例向全體股東轉贈股本的決議，轉贈後，公司總股本達17460萬股。
1998年4月 經上海市國有資產管理辦公室滬國資預（98）86號文、國家財政部財國字（98）124號文和上海市證券期貨監督管理辦公室滬證司（98）017號文及財政部（98）255號文、國家教育部教財（98）25號文同意批准，國家外經貿部下屬東方時代投資有限公司受讓中國高科法人股3510萬股，占本公司總股本的20.1%，成為中國高科集團股份有限公司的第一大股東。
2003年8月30日 公司股東大會通過2002年利潤分配方案，按2002年末總股本17460萬股為基數，每10股派現金股利0.5元（含稅）。
2004年1月12日 東方時代投資有限公司將所持股份轉讓給深圳市康隆科技發展有限公司，自此，深圳市康隆科技發展有限公司共持有我公司社會法人股4930萬股，占本公司總股本28.24%，成為我公司第一大股東。
2004年6月21日 公司股東大會通過2003年度資本公積金轉贈股本方案，以2003年末總股本17460萬股為基數，向全體股東每10股轉贈4股，轉贈後，公司總股本達到24444萬股。 1992年初中國高科於公司創建時，由國家教委和上海市府定為「大一級企業」（正廳級）。
1993年秋 上海市科委、市高新技術認定辦公室於1994年確認中國高科集團公司及下屬公司（上海高科生物工程有限公司等四家）為高新技術企業，並授予高新技術企業認定證書及銅牌。
1998年5月 被上海市科學技術委員會認定為「上海市民營科技企業一百強」企業。
1999年12月31日 由中國高科集團創意、發起，全國百所著名高等學府響應的「世紀和平大鍾」在黃浦江邊東方明珠旁落成，大鍾上鐫刻了全國120所（包括港、澳、台的高校）著名大學校名，還鐫刻了中國科學院、中國工程院、中國社會科學院三院院名及中科院、工程院兩院千名院士姓名。「世紀和平大鍾」象徵著「科教興國、世紀和平」而傳世、永駐浦東，並成為上海浦東小陸家嘴地區的一個新的人文景觀。
2000年 根據上海市人民政府滬府發（2000）55號文，《關於印發修定後的〈上海市促進高新技術成果轉化的若干規定〉》，經上海市高新技術成果轉化項目認定辦公室認定，公司的子公司-上海高科生物工程有限公司的FE復合酶消毒劑、FE復合酶口腔噴霧劑、FE復合酶消毒劑（Ⅱ）、FE復合酶漱口水、高科復合溶菌酶為上海高新技術成果轉化項目，分別從1999年7月28日，2000年3月1日、2000年10月12日、2000年10月12日、2000年10月26日認定之日起享受稅收減免優惠政策。
1999年—2003年 上海高科生物工程有限公司的FE復合酶消毒劑、FE復合酶口腔噴霧劑、FE復合酶消毒劑（Ⅱ）、FE復合酶漱口水、高科復合溶菌酶等產品共獲得10項上海市高新技術成果轉化項目A級、2項新產品新技術鑒定。其中「百克瑞牌復合溶菌酶消毒劑」獲2002年度國家重點新產品、2001年度上海市級新產品稱號；「新凈界牌FE復合酶口腔消毒噴霧劑」獲2001年度上海市級新產品稱號。
2002年 上海高科生物工程有限公司獲上海市高新技術成果轉化項目百佳稱號。2002年4月 中華預防醫學會消毒分會生物消毒學組在公司掛牌成立，同時成立了生物消毒劑研究中心。
2003年1月中國高科集團榮獲上海市招賢納士稱號，被授予由上海市企業招賢納士認定辦頒發的銅牌。
2003年5月中國高科連續被評為年度上海市民營科技企業100強。
2003年6月30日中國高科再次被評為高新技術企業。
2003年6月中國高科被評定為2003年A+級資信等級單位。
2003年12月中國高科被授予博士後科研工作站稱號及銅牌。
2003年12月中國高科被授予職業見習基地稱號，成為上海市青年職業見習基地掛牌單位。
2004年 連續十一年被上海市科學技術委員會認定為「高新技術企業」
2004年7月中國高科連續被評為年度上海市民營科技企業100強。
2004年 高科聯合生物技術研發有限公司承擔9個重大基金項目，其中一類新葯陀螺銀屑膠囊的III期臨床研究獲「十五」國家重大科技專項（863項目高科技專項）「創新葯物和中葯現代化」課題項目。
2004年6月 被評為2004年A+級資信等級單位。
2005年7月中國高科被評定為2005年A級資信等級單位。
2005年11月14日，聯合生物取得了國家食品葯品監督管理局頒發的「外用重組溶葡萄球菌酶」的一類新葯臨床試驗批件。
2005年11月29日，高科生物公司申報的「溶葡萄球菌酶的復配技術開發、應用及產業化」 項目榮獲上海市科學技術進步一等獎。
2006年5月29日，中國高科股權分置改革相關股東會議在上海莫泰168金橋店召開，中國高科股權分置方案高票通過。6月12日，公司刊登了股改實施公告，股改實施股權登記日為6月13日。股改實施後，公司總股本仍為244，440，001股，其中可流通股份變更為99，372，001股，有限售條件的股份數為145，068，000股。6月15日公司股票復牌。至此，公司歷時達半年的股權分置改革順利完成。
2006年7月18日，聯合生物獲得了新獸葯臨床試驗批件，這標志著公司創新葯物的發展正式進入了獸葯領域。
2006年7月中旬，聯合生物一類新葯「外用重組溶葡萄球菌酶」I期臨床試驗順利結束。
2006年8月27日，中國高科榮獲「第四屆（2006年度）中國上市公司投資者（股民）滿意信賴使佳品牌單位」。

Ⅳ 彤程新材中簽號公布 603650什麼時候上

603650:彤程新材首次公開發行A股網下初步配售結果及網上中簽結果公告

Ⅳ 汽車商業險那個公司好

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

你好！有個問題你被誤導了。交強險你不用退，也不可退。你把三者退了就可以了。具體數值可以這樣估算，商業險的保費減去保險的天數除一年的天數（365）乘以商業險的保費，這是可以退回的保費，事實上能退回的要比這可能少些，可能要扣取一定的手續費。舉例，好比商業險保費3650元，退保時據保單生效有60天那麼能退回的保費=3650減60除365乘3650=3050元，不知我說明白了沒有。還有就是不要在聲譽不太好的保險公司投保，就是答應理賠，也會拖拖拉拉，要好長時間才能結案。交強險和商業險可以在不同的公司上。

Ⅵ 顯卡晶元組，歷史發展表

由弱到強
SiS Integrated
Intel Extreme Graphics
VIA Unicrome
ATI Mobility Radeon 320/340/345m IGP
ATI Moblity Radeon 7000IGP
Intel Extreme Graphics 2
ATI Mobility Radeon 9000IGP
Nvidia GeForce 4 420 Go
ATI Radeon Xpress 200M
Intel GMA 900
ATI Radeon Xpress 1150M
Intel GMA 950
ATI Mobility Radeon 7500
Nvidia GeForce 4 440 Go
Nvidia GeForce 4 460 Go
ATI Mobility Radeon 9000
ATI Mobility Radeon X300
Nvidia Geforce FX Go5200
ATI Mobility Radeon 9200
Nvidia Geforce Go 6200TC
Nvidia Geforce FX Go5600
Nvidia Geforce Go 7200TC
Nvidia Geforce Go 4200
Nvidia Geforce FX Go5650
ATI Mobility Radeon 9600
ATI Mobility Radeon X1300
Nvidia Geforce FX Go5700
ATI Radeon 9700
Nvidia Geforce Go 6400
Nvidia GeForce Go7300 (NVS 110M)
ATI Radeon X600
ATI Radeon X1400
Nvidia GeForce Go7400 (NVS 120M)
Nvidia GeForce Go6600
ATI Mobility Radeon X700
ATI Mobility Radeon 9800
ATI Mobility Radeon X1600
Nvidia Geforce Go7600
Nvidia Geforce Go6800
ATI Mobility Radeon 9800 (modded)
Nvidia Geforce Go7600 GT
Nvidia Geforce Go6800 Ultra
ATI Mobility Radeon X1800
Nvidia Geforce Go7800
Nvidia Geforce Go7900GS
ATI Mobility Radeon X1800XT
Nvidia Geforce Go7800GTX
Nvidia Geforce Go7900GTX
從Geforce 6800開始就沒什麼好說了,清一色256bit 256mb規格,高解析度下輕松打開基本所有特效進行游戲(除了近期變態游戲上古卷軸4 Oblivion),下面報一下分數(括弧內為超頻後分數):
3dmark03 3dmark05
Geforce go 6800(12管,5頂點) 9300 (11000) 4200 (4800)
Geforce go 6800U(16管,5頂點) 11500 (頻率被鎖) 5300
Mobility Radeon X1800(12管,6頂點) 5500
Geforce go 7800(16管,6頂點) 4500 (6600)
Geforce go 7900GS(20管,7頂點) 6300 (9200,相當驚人)
Geforce go 7800GTX(24管,8頂點) 6700 (8000)
Geforce go 7900GTX(24管,8頂點) 8600 (9700)

Ⅶ 汽車商業險那個公司好

你好！有個問題你被誤導了。交強險你不用退，也不可退。你把三者退了就可以了。具體數值可以這樣估算，商業險的保費減去保險的天數除一年的天數（365）乘以商業險的保費，這是可以退回的保費，事實上能退回的要比這可能少些，可能要扣取一定的手續費。舉例，好比商業險保費3650元，退保時據保單生效有60天那麼能退回的保費=3650減60除365乘3650=3050元，不知我說明白了沒有。還有就是不要在聲譽不太好的保險公司投保，就是答應理賠，也會拖拖拉拉，要好長時間才能結案。交強險和商業險可以在不同的公司上。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

Ⅷ 我公司 買了一台IBM 3650伺服器，請問一下磁碟陣列怎麼做。

用隨機帶的SG盤 灰常簡單..不理解之處 可以來電.

Ⅸ 603650屬於什麼版上市公司

60開頭的股票屬於上證主板的股票，00是深圳，002是中小板，30開頭的是創業板，68是科創板。