久之洋的原始股東

㈠ 清末的紅頂富商，是如何建立世界級跨國財團，成為股東的

在清朝末年，雖然由於國家遠遠落後於歐美列強，導致備受欺辱；但卻也出現了不少驚才絕艷之輩，比如寫《海國圖志》的魏源，除此之外還有左宗棠、張之洞、李鴻章、曾國藩等等，而接下來要說的這人，在商界上的成就和地位比大名鼎鼎的晉商八大家還要強。

但是作為封建王朝沒落時期的一名富商，伍秉鑒所積累的財富註定不會長久。就在他的跨國財團達到鼎盛時，一股暗流正悄然涌動。1840年6月，鴉片戰爭爆發。盡管伍秉鑒曾向朝廷捐巨款換得了三品頂戴，但這絲毫不能拯救他的事業。由於伍秉鑒包庇外商走私鴉片，他曾遭到林則徐多次訓斥和懲戒，還不得不一次次向清政府獻出巨額財富以求得短暫的安寧。

《南京條約》簽訂後，清政府在1843年下令行商償還300萬銀元的外商債務，而伍秉鑒一人就承擔了100萬銀元。據伍秉鑒自己估算，在戰爭中，伍家損失了不下200萬兩白銀。但這筆數字，對於這位號稱擁有2600萬兩的世界首富來說，並不至於傷筋動骨。況且，深謀遠慮的伍秉鑒早把生意拓展到了海外，行商生意已不是伍家唯一的生命線。

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(2)久之洋的原始股東擴展閱讀：

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㈢ 紅色資本家、經營之神是誰

阿曼德·哈默這位美國實業界最具傳奇色彩的人物之一，曾被人稱為「經營之神」、「幸運之神」。1898年5月21日生於美國，在上大學時，即開始經營父親留給他的葯廠，獲得很大成功，成為當時美國惟一的大學生百萬富翁。1921年赴蘇聯，成為貿易代理人，獲得巨額財富。1956年58歲的哈默收購瀕臨倒閉的西方石油公司，逐步使其成為世界最大的石油公司之一。1974年哈默的西方石油公司年收入高達60億美元。哈默一生與東西方政界領導人建立了密切的聯系，在全世界享有盛譽。從他經營的各種行業來看，可謂無往不勝。無論是與蘇聯人做糧食、鉛筆、毛皮生意，幫赫斯特賣珍玩，還是經營威士忌酒、石油，都一一獲得大利；從他的對手的角度來看，也不得不驚呼「哈默是無敵的」。

然而，「無敵的」哈默，「經營之神」哈默，卻栽過一個不大不小的跟頭：對方出了遠不是他能接受的價，他堅決不要，可幾次較量後，他不得不接受對方的條件。

在第二次世界大戰中，吃到一塊好牛排委實不易。受此啟發，哈默踏人養牛業這一行。牛要賣得出好價錢，很大程度上系於種牛的血緣、質量。

正好，其時有一頭名叫「埃里克王子」的得獎種牛，在密蘇里州拍賣，這頭種牛被養殖專家譽為本世紀最佳種牛。開始時，哈默想出個「大價」，用1.5萬元買下。但一個叫奧布萊恩的企業家比他更出得起價，以3.51萬元將它買下了。退而求其次，他以2.75萬元，買了前一年國際種牛賽冠軍——「野蠻王子」來繁殖牛群，到後來一年收入上百萬元。這使他更加感到「埃里克王子」的可貴。

正在這時，一位獸醫告訴他一個好消息：「埃里克王子」患了陽萎病，而且據他的分析：它的病僅是心理上的，而非生理上的。還可利用其精液進行人工授精。

聽到這個消息，哈默心花怒放，當即打了個電話給奧布萊恩：「萊斯，老朋友，把您的『王子』賣給我，怎麼樣？」

「我很樂意這樣做。」奧布萊恩的答復竟是出奇的爽快。

「好，你打算出什麼價？」

「10萬元。」

這一棒把哈默簡直打昏了。他不由吼罵起來：「您瘋了吧？我剛聽說您這頭牛不能再交配了，而且一年多沒有交配過了。」

「那您為什麼要買呢？」對方竟反擊說，「我知道您想干什麼。大學里已經派人來講過，『埃里克王子』還可以作人工授精的種牛呢？」

原來對方已洞察了自己的心理！哈默有些氣餒了。他當即以很委婉的語調向對方討價還價：「我也僅僅是碰碰運氣而已。誰也沒真正證明它還能生育。這樣吧，『埃里克王子』已給您服務這么久了，我一分錢不少，照原價給您，怎麼樣？」

「10萬元。」對方寸步不讓。

咬咬牙，哈默立即將價拉了1倍多：「我們折衷一下，7.5萬元，不過您得讓我做次試驗。好不好？」

奧布萊恩稍微沉吟了一會，接著說：「好吧，你來吧！」

哈默帶著獸醫去了，試驗結果十分滿意。於是他掏出7.5萬元的支票交給奧布萊恩。

奧布萊思接過支票看了看，又把它還給哈默：「錢不夠。」

「怎麼？不是講好7.5萬元的嗎？」

「不，我沒有講同意7.5萬元成交，我只是同意你到這里來做試驗。」

這簡直是十足的無賴！哈默氣昏了，轉身就走。奧布萊恩在背後微笑著目送他。

次年12月，最負盛名的芝加哥國際牲畜展覽會開幕了，哈默帶著一頭年輕母牛參展。此時的哈默盡管在養牛界已很名氣，但可惜的是，他的牛卻從未得過芝加哥展覽會的世界冠軍。這一次卻大不相同，這頭母牛也是「埃里克王子」的後裔，作為牛犢時，哈默就出了5000元的高價將它買下，同時他又請了一些最有名望的專家來飼養。他志在必得，養牛界的許多同行也認為冠軍非它莫屬。

可沒料到，這頭母牛僅得一個亞軍。冠軍還是被「埃里克王子」的另一「女兒」搶走了！奧布萊思的電話：「萊斯，我願意出你要的10萬元……」

終於，這筆生意，還是以比奧布萊恩當初買人價高6.49萬元的價成交了。

1921年的蘇聯，經歷了內戰與災荒，急需救援物資，特別是糧食。哈默本來可以拿著聽診器，坐在清潔的醫院里，不愁吃穿地安穩度過一生。但他厭惡這種生活。在他眼裡，似乎那些未被人們認識的地方，正是值得自己去冒險，去大幹一番事業的戰場。他做出一般人認為是發了瘋的抉擇，踏上了被西方描繪成地獄似的可怕的蘇聯。當時，蘇聯被內戰、外國軍事干涉和封鎖弄得經濟崩潰，人民生活十分困難；霍亂、斑疹傷寒等傳染病和飢荒嚴重地威脅著人們的生命。列寧領導的蘇維埃政權採取了重大的決策——新經濟政策，鼓勵吸引外資，重建蘇聯經濟。但很多西方人士對蘇聯充滿偏見和仇視，把蘇維埃政權看作是可怕的怪物。到蘇聯經商、投資辦企業，被稱作是「到月球去探險」。

哈默心裡當然也知道這一點，但風險大，利潤必然也大，值得去冒險。於是哈默在飽嘗大西洋中航行暈船之苦和英國秘密警察糾纏的煩惱之後，終於乘火車進入蘇聯。沿途景象慘不忍睹：霍亂、傷寒等傳染病流行，城市和鄉村到處有無人收殮的屍體，專吃腐屍爛肉的飛禽，在人的頭頂上盤旋。哈默痛苦地閉上眼睛，但商人精明的頭腦告訴他：被災荒困擾著的蘇聯目前最急需的是糧食。他又想到這時美國糧食大豐收，價格早已慘跌到每蒲式耳一美元。農民寧肯把糧食燒掉，也不願以這樣的低價送到市場出售。而蘇聯這里有的是美國需要的、可以交換糧食的毛皮、白金、綠寶石。如果讓雙方能夠交換，豈不兩全其美？從一次蘇維埃緊急會議上哈默獲悉蘇聯需要大約100萬蒲式耳的小麥才能使烏拉爾山區的飢民度過災荒。機不可失，哈默立刻向蘇聯官員建議，從美國運來糧食換取蘇聯的貨物。雙方很快達成協議。初戰告捷。沒隔多久，哈默成了第一個在蘇聯經營租讓企業的美國人。此後，列寧給了他更大的特權，讓他負責蘇聯對美貿易的代理商，哈默成為美國福特汽車公司、美國橡膠公司、艾利斯一查爾斯機械設備公司等30多家公司在蘇聯的總代表。生意越做越大，他的收益也越來越多。他存在莫斯科銀行里的盧布數額驚人。

朋友告訴他：20世紀20年代初期創立的西方石油公司，正處在風雨飄搖的困境之中。這家公司請求哈默給予幫助。對石油行業還是外行的哈默，同意借給5萬美元作為嘗試，讓該公司鑽兩口油井，將來得到的利潤各佔一半。哈默的打算是：如果這兩口井是枯井，這筆錢可以根據當時的規定，作為虧損從應繳納的稅款當中扣除。

出乎哈默意料之外的是：兩口井都出了油。西方石油公司的股票一下子上漲了。初次嘗試的成功，引起哈默在石油行業進行冒險的極大興趣。1957年，他乾脆把借給該公司的貸款轉化為股票，成為西方石油公司最大的股東，當上該公司的總經理。

石油鑽探事業畢竟是一項冒險性很大的行業。1961年，西方石油公司幾乎用完了1000萬美元勘探基金，但仍無所建樹。哈默計劃集中餘力，攻克難點。這計劃吸引了一個名叫鮑勃的青年地質學家。他向哈默建議：舊金山以東有一片被德士古石油公司放棄了的地區，這地區可能有天然氣田，西方石油公司應該把它租下來。

哈默接受了意見，匯集了一大筆錢，投入這一冒險活動。這個地質學家挖井定位為離開那幾口廢井大約600英尺的一塊空地上。當鑽到8600英尺的深度時，終於鑽出了加利福尼亞的第二大天然氣田，價值2億元。幾個月以後，又在附近鑽出了一個蘊藏量豐富的天然氣田。

1966年，西方石油公司來到盛產石油的利比亞。正值利比亞政府准備進行第二輪出讓租借地的談判。來自9個國家的40多家公司參加了這次投標。哈默要同這些實力雄厚的大公司爭奪，似乎有點不自量力，這些石油巨頭一舉手就可以把他打倒。但哈默依然乘坐一架由轟炸機改造的飛機趕來了。他採取了獨特的投標方式。他獨出心裁，用紅、黃、綠三色綵綢做成投標書，正好和當時利比亞的國旗顏色一樣。並且，他還在投標書中特別注出：如果西方石油公司中標，公司將為國王先祖所在地的綠洲造一個漂亮的大花園。這樣，哈默成功地創造了開發利比亞石油的機會。他一舉得到了兩塊租借地，使那些頗有名望的競爭對手大吃一驚。

但是，這兩塊地很快成了哈默煩惱的源泉，鑽出的頭三口井都是滴油不見的乾井。每打一口井就要花費300萬美元，另外還得花費200萬美元用於地震探測和向利比亞政府的官員交納不可告人的賄賂金。董事會里有些人開始把這項計劃叫做「哈默的蠢事」，連公司里的第二大股東里德，也主張應該撤退。哈默是九頭牛也拉不回的脾氣，他大力支持公司的地質家採用電子計算機探測新技術，終於打出。了9口油井，其中一口井年產7.3萬桶，是利比亞最大的一口井。

利潤開始像石油一樣源源不斷地流進西方石油公司的賬戶，冒險又一次取得成功。

西方石油公司海外石油事業的另一個具有冒險性而獲得成功的投資，是對英國北海油田的開發。1972年，該公司在北海連鑽三口都是枯井，每口井的代價為2.50萬美元。幸而最終得到上帝垂青，鑽出了石油，獲得了成功。

目前，公司已與英國的格蒂石油國際有限公司，聯合化學有限公司和報界大亨湯普森的蘇格蘭石油有限公司等組成北海開發石油的財團，西方石油公司佔有36.5%的股份。

猶太人在中國

早在唐代就有猶太人從陸路經古絲綢之路來到了中國。但較多的猶太人是在北宋時期以後從印度轉道進入中國的。

當時，這些猶太入主要的活動是經營商業，尤其是出售布匹。開封當時是北宋的都城，有近百萬人口，經濟非常繁榮，這樣就為這些善於經商的猶太人提供了發揮的廣闊天地。

名揚開封府的石璞就是這些猶太人當中的一個。在清朝康熙年間，石璞來到河南省開封北土街創辦「石子玉汴綢庄」。是一間自產自銷的絲綢手工工場和零整批銷店。石璞是位機敏而勤勞的猶太後代，他通過對市場的考察，發覺絲綢行業有發展前途，從而決心在這方面開創自己的事業。善於心計和有遠謀的他，在開創絲綢事業中不急於求成，而從最基本的工作做起。待逐步積累了豐富的經驗和打下基礎後，才直接介入。

當他真正獨立經營之時，做到「不鳴則已，一鳴驚人」，一炮打響，使自己的經營一往無前，擊敗各方面的競爭者。石璞的絲綢業務經營是從當絲織廠學徒開始的，當他立志創辦「石子玉汴綢庄」之後，他不嫌棄當學徒的收入微薄，也不畏懼學徒工作的艱辛，到一間絲織廠去當學徒。在那裡，他埋頭工作，不怕苦和累，樣樣工作都爭著去干，由於細心觀察和注意學習，他每項工作都很快上手，幹得出色。廠里有些人笑他是小黃牛，不明白他這么賣力當學徒所求的是什麼。石璞如此賣力工作，為的是熟悉織造絲綢的各種技術，掌握有關訣竅。功夫不負有心人，他的絲綢技藝迅速提高，老闆很賞識他，很快把他當做技工使用。經過幾年的學徒生活和幾年技工生涯，石璞成為一位絲織行業的能工巧匠了。此時，時機已成熟，他找了個適當的理由，以自己前段積攢的一點積蓄和學習到的本領，創辦「石子玉汴綢庄」。開始之時，他的綢庄是間狹窄的小工廠，三十幾平方米的房子，後大半截是工廠，其內是機房、剪裁、紡織、綉花、平熨等加工場地：前小半截則是零售、批發展賣店。就是這么一個前店後廠的小綢庄，石璞自任老闆，又是技師，並且是推銷員。

由於石璞織造絲綢的技藝超群。做出的產品倍受顧客歡迎。他織造的各色綾、綢、紗很快馳名各地，遠銷全國及海外。傳說石璞曾經因此受到康熙皇帝的嘉獎。隨著生意的興旺，石璞的加工廠和綢庄逐步擴大，成為開封乃至中國數一數二的大綢庄。他們生產的黃綾色光絢麗，質地細密，輕柔飄灑，成為馳名中外的名產。當時河南地方乃至全國的大吏和富豪常用這種黃綾上貢皇室，號稱「貢綾」。石璞開創的汴綢庄由於經營得法，在他自己及其後裔的努力下，蓬勃發展，經歷了九代清朝皇帝，直至民國年間，前後達200多年。留下了許多關於石璞和「石子玉汴綢庄」的傳說故事，如《十二個金牛犢兒的故事》、《康熙私訪汴綢庄》和《石子玉汴綢庄的好絲綢》等。

近代又有一些猶太人社團在中國興起，它們主要集中在哈爾濱、天津和上海等幾個大中型城市。

在19世紀中葉，精明的猶太商人他們特有的商業眼光，瞄準了黃浦江畔的這塊風水寶地，紛紛前來「淘金」。近代來到上海的猶太人以英籍居多，大都來自英屬印度、埃及和伊拉克等地。從鴉片、茶葉、絲綢貿易開始，後發展到工業、金融、房地產等方面，逐漸成為上海乃至遠東最富有的一個猶太商人集團。

第一個來上海謀發展的猶太人是大衛·沙遜。沙遜家族不僅最早來到上海，而且經過100年的經營發展，成為上海外商中的首富。大衛·沙遜出生在伊拉克的巴格達，大約在19世紀初遷到英屬印度的孟買並加入了英國籍。

上海成為通商口岸不久，精明過人的大衛就來到了上海，於1845年建立了沙遜洋行。這個洋行靠從事非法的鴉片貿易起家，沒有多久就牟取了巨額的暴利。沙遜洋行先後在倫敦、香港、上海、橫濱、長崎等地開設了分行，建立了一個龐大的國際商業帝國。後來大衛又轉向金融業，他與其他幾家洋行於1864年共同創辦了著名的匯豐銀行，在上海和香港兩地同時經營。到大衛·沙遜1864年底病死時，這個家族的財產已多達400萬英鎊。沙遜家族從19世紀40年代到20世紀40年代，在上海經營了整整100年，經歷了四代人，到該家族的第四代繼承人維克多·沙遜時，沙遜集團達到了鼎盛時期，成為上海首富。沙遜集團有上海地產有限公司、漢彌爾登信託有限公司、中國國際投資信託公司等多個公司。舊上海共有10層以上的大樓28座，沙遜集團擁有其中的6座。到中國抗日戰爭爆發時，沙遜集團在上海的投資涉及紡織、食品、建築、交通、金融等13個行業的24家企業，總資產達50億中國法幣。中國抗日戰爭爆發之前，沙遜集團開始將其財產從上海向國外轉移。

到上海解放前夕，新沙遜洋行將其總部從上海遷往巴哈馬群島的拿騷，結束了沙遜家族在中國100年的歷史。

另一個傳奇人物就是本書中我們已經多次提到過的阿隆·哈同。他的發家經歷和經營技巧，我們在前面已分別做了詳細介紹，這里就不再贅述了。他去世時，他的遺產中僅不動產部分就有土地近500畝，各種建築1300餘所，遍布上海的繁華地段。哈同的傳奇不僅由於他經營的能力，而且還由於他與中國社會的密切關系。大部分來上海的外國冒險家多數都不打算在這里定居，他們的目的只是在這里發財享樂。即使沙遜家族這樣以上海為基地的大財團也在世界其他許多地方建立了分支機構，一旦中國情況有變，馬上就把其財產轉移到國外，一走了之。而哈同則不同，他不但在中國發了財，而且還深深地進入了中國社會，在上海安居樂業。人們對哈同熱心中國傳統文化，與中國社會各界建立廣泛的關系有很多的說法。有人認為他已在思想上完全接受了中國文化，也有人認為這只是他的一種謀略。但不管怎麼說，這些活動說明他已深深地融入了中國社會，而且他的這些活動在客觀上對近代上海的文化事業、市政及經濟建設起了一定的積極作用。

上海的猶太富豪中。除了沙遜家族和哈同外還有很多的猶太商人。他們的財富雖然沒有沙遜、哈同那樣巨大，但也是些有名的百萬富翁，在近代的上海經濟中佔有一席之地。比較著名的有嘉道理家族、埃茲拉家族以及安諾德家族等。

日本侵華戰爭爆發以後，上海猶太商人的活動也受到了沉重的打擊，並從此走向衰落。早在太平洋戰爭爆發之前，沙遜集團等一些猶太企業就開始將其資產從上海轉移到其他的國家。日本侵略軍佔領上海租界後，對各國外商的財產進行了掠奪性的接管，這些猶太商人也未能倖免。之後，中國又開始了內戰，時局非常混亂和動盪。上海的猶太商人意識到在中國內地發展的機會很小了。紛紛開始撤出資產，沙遜集團將其總部遷到了巴哈馬群島，嘉道理家族將其經營中心搬到了香港，還有一些遷到了美洲、歐洲、澳洲。

在近現代，中國的哈爾濱曾是猶太人在東亞地區的最大聚居中心和精神中心。猶太人在哈爾濱進行政治、經濟、文化活動，對哈爾濱的經濟繁榮、城市發展做出了重大貢獻。

猶太人在哈爾濱居住的幾十年裡，經濟活動十分活躍，創辦了眾多的工貿商服企業，為哈爾濱近代工業經濟的發展奠定了重要基礎。

這些工業包括采礦、冶金、金融、流通、賓館、林業、麵粉、制油、釀酒、製糖、煙草、建築、印刷、出版、倉儲、運輸、畜牧等行業領域。猶太人還通過他們的貿易才華，開創了中國大豆輸出歐洲的歷史先河。

猶太人最初是隨著中東鐵路的開工而移居哈爾濱的。這條鐵路的修建對猶太人來說，是不可多得的商業契機。哈爾濱猶太人藉助與中東鐵路公司內上層猶太人的關系，承包了中東鐵路工程、林場、煤礦，開辦航運公司，並為從事中東鐵路建設的俄國工人和中國工人提供生活服務，不少人因此而大發其財。

著名的斯季德爾斯基家族就是這樣發跡的。1903年，他獲得了韋沙河等五片森林的採伐權。1909年開始經營扎責諾爾煤礦，1924年又獲得穆棱煤礦的經營權，成為中東鐵路燃料的主要供應商。

另一個重要的猶太家族索斯金家族則開辦了航運公司。

自中東鐵路修建後，哈爾濱猶太人先後在麵粉、制油、釀酒、製糖、煙草、畜牧、建築、印刷、出版、倉儲等行業中創辦了眾多企業。為哈爾濱近代工業的發展奠定了基礎。

例如。1908年創建的、由猶太人卡甘經營的阿什河糖廠，是中國第一家甜菜製糖廠，在中國工業製糖史上佔有重要地位。創辦於1914年的華英油坊，設備先進，使哈爾濱的食油業最終進入了歐美市場。

有趣的是。猶太人還於1906年和1907年先後開辦了哈爾濱最早的燙發店和西服制衣廠，培養了一批中國技師。

除了創辦企業，精明的哈爾濱猶太人當然不會放棄自己最擅長的商業活動。

他們在皮毛鑒定方面具有卓越的見識，哈爾濱及東北的95%的毛皮商都是猶太人，在這一領域，他們具有絕對的壟斷優勢。

哈爾濱是中國最早引進西葯的城市之一，猶太人對此做出了巨大貢獻。

當時在哈爾濱及中國東北從事西葯貿易的幾乎全是猶太人。

在出口方面，1907年，哈爾濱猶太人比特克諾夫斯基首次將中國產大豆銷往歐洲，開創了中國大豆出口歐洲的歷史先河。

1922年，伊·索斯金等猶太商人創辦了哈爾濱遠東商業銀行；1923年，哈爾濱猶太人集資創辦了一家民營銀行——哈爾濱猶太國民銀行；1926年，哈爾濱猶太人又創辦了哈爾濱協和銀行。此外，帶有國際猶太資本的銀行還有華俄道勝銀行、匯豐銀行、花旗銀行等。

特別是1898年設立的華俄道勝銀行哈爾濱分行，是哈爾濱及東北地區最早出現的一家外國銀行，也是哈爾濱近代金融業的開端。

據1926年的統計資料，哈爾濱的猶太工商企業達489家，工業部門種類達28類，商業25種；在東北三省的外國人總資本中，猶太人商業佔31.6%，工業佔46.5%。

在「哈爾濱交易所委員會」第一屆理事會中，總共13名委員及候補委員，猶太人佔了8席，而且交易所議長之職始終由猶太人擔任。

1927年，猶太人在哈爾濱的勢力出現衰退趨勢，俄亞銀行的破產使許多猶太商社蒙受巨大打擊。1932年，日本佔領哈爾濱，猶太人受到排擠迫害，許多猶太商店倒閉，一些猶太人被迫離開哈爾濱，前往上海或美國等地。

此後猶太人又相繼建立了一批小學、中學以及各類專門學校，如商業會計學校、鋼琴聲樂學校、音樂藝術學校、小提琴學校等，為猶太社區和哈爾濱市培養了一批商業、音樂人才。

1912年，猶太人在哈爾濱建立了一座民族圖書館，藏書15000卷，上至拉比文學、猶太聖詩，下到當代高雅文學、兒童讀物，能滿足各層次讀者的文化需要，是當時東亞地區規模最大的猶太圖書館。該圖書館還經常舉辦各種文化活動，如音樂會、詩歌朗誦會等，是哈爾濱猶太人的重要的文化活動中心之一。

猶太人還熱衷於創辦報刊，傳播各種信息。其先後創辦了《猶太言論》、《遠東報》、《猶太生活》等十多種報刊。這些報刊宣傳介紹了哈爾濱猶太人的政治、經濟和文化生活，使在哈爾濱的猶太人同外部世界始終保持著密切的聯系。值得一提的是，1929年2月9日，英吉利一亞細亞電報通訊社創立，它是共產國際在哈爾濱設立的秘密新聞機構之一，社長是英國猶太人哈同·弗利特。

哈爾濱猶太人還創辦音樂學校、劇團、樂器商店，舉辦音樂會，為西洋音樂在哈爾濱的傳播、生根做出了傑出貢獻。1910—1922年，哈爾濱猶太人曾創辦「意馬爾達格」希伯來音樂、文學和戲劇協會，聚集了眾多猶太音樂人，對哈爾濱音樂產生了巨大影響。20年代，有許多猶太音樂名人在哈爾濱各音樂學校任教，其中有赫赫有名的彼得堡音樂學院金質獎獲得者B.N.特拉赫騰伯格和為躲避德國納粹迫害來哈爾濱避難的柏林交響樂團副首席赫爾穆特·斯特恩。這一時期，哈爾濱還擁有了自己的交響樂團，由於有特拉赫騰伯格等一批猶太音樂大師的加盟，該樂團可與上海工部局的交響樂團媲美，成為中國最著名的兩大交響樂團之一。那個時候，經常有世界級的猶太音樂家到哈爾濱演出，其中包括被譽為「神弓」的小提琴演奏家海菲茨和有「埃爾曼音」之雅號的埃爾曼。

在演出和教學的同時，哈爾濱的猶太人還開辦了「康季蓮娜」樂器店，經營各種管弦樂器、樂譜、唱片等，是當時中國最具影響力的樂器商店之一。

二戰結束後，在哈爾濱定居的猶太人陸續離開中國，移居歐美各國。如今，在以色列、澳大利亞、美國及英、俄等歐洲各國，都能找到哈爾濱猶太人及其後裔的身影。

㈣ 從國貨之光到涉嫌22億財務造假，瑞幸咖啡為何會神話破滅

從2017年創立開始，瑞幸就爭議纏身，但這並不妨礙它「元氣滿滿」地跑馬圈地，創下成立18個月，就在納斯達克上市的中概股歷史紀錄。5月17日，瑞幸咖啡登陸納斯達克，股票代碼LK。

今年1月31日，國際做空機構渾水針對瑞幸發布做空報告，直指瑞幸在財務和運營數據上大規模造假。不過，這份報告一度成為「啞雷」，瑞幸股價很快回歸到做空前，直至4月2日其自曝22億元造假事實。4月2日自曝財務造假當天，瑞幸股價暴跌85%，市值蒸發約350億元。

陸正耀態度懇切，言辭流露出痛苦和自責等個人情緒，並反復強調絕不是以「概念做局」去欺騙投資人，堅信瑞幸的商業模式與商業邏輯是成立的。

㈤ 清末有個紅頂富商，建立了世界級跨國財團，還是東印度公司的股東嗎

在清朝末年，雖然由於國家遠遠落後於歐美列強，導致備受欺辱；但卻也出現了不少驚才絕艷之輩，比如寫《海國圖志》的魏源，除此之外還有左宗棠、張之洞、李鴻章、曾國藩等等，而接下來要說的這人，在商界上的成就和地位比大名鼎鼎的晉商八大家還要強。

這就是動盪時期商人的悲劇，就算富可敵國又如何？就算「世界首富」又如何？不過伍秉鑒的一生，仍然是一段傳奇，在其父親時期，不過初創商行，但是在伍秉鑒掌權的這數十年間，竟然一躍成為跨國財團；但是要說，這伍秉鑒的財富來的也不是太光彩，否則林則徐也不會三番五次的找伍秉鑒的麻煩；沒錯，這伍秉鑒的財富來源之一，就是鴉片……

㈥ 買了一家公司的原始股，現在公司說在納斯達克借殼上市了，不知道其中有沒騙局

對外交易可以保證在3.5美元以上，有銀行擔保。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－銀行不可能擔保股價的，絕對不可能。
應該是騙子。
即使不是騙子，我還認為是騙子。
沒聽說中資概念股丑聞嗎？也就是說，即使在美國上市，也不過想把騙術漂洋過海而已。

㈦ 為什麼仰融被稱為中國「商界狂人」

仰融：商界狂人

一、仰融其人
他是第一個讓社會主義國家的股票在紐約證券交易所成功掛牌的人，也曾是300億資產的"主人"。然而，過去一年中，他陸續經歷了資產清查、職務解除、出走美國……直至被中國遼寧省政府刑事批捕。他越洋起訴中華人民共和國遼寧省政府和中國金融教育基金會資產侵權，成為新中國歷史上我國地方政府首次在國外被起訴的案例。
仰融，原沈陽金杯客車製造有限公司董事長、華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總裁、上海華晨集團股份有限公司董事長、中國航天華晨汽車有限責任公司董事長、清華大學汽車工程開發研究院理事長……現在他仍然擔任所謂華晨系下香港圓通科技董事長以及香港華博財務有限公司總經理。
1992年10月9日，美國紐約交易所，華晨汽車（NYSE.CBA）成為第一家中國國有企業概念股，發行500萬股，IPO價格16美元，籌集資金8000萬美元，51%控股沈陽金杯客車。這個當時在劉鴻儒(中國第一任證監會主席)看來是"不可能完成的任務"，卻被一個叫仰融的人操盤成功了，創造了中國國有企業海外融資第一的案例。
10年來，他又憑借資本運作，成功打造出一個以華晨汽車為主，包括至少4家紐約、香港、上海上市公司及大量非上市公司、資產一度達到300億人民幣被人稱之為"華晨迷宮"的華晨系。
一位采訪過仰融的記者這樣描述他：身材不高、濃眉飛揚、"大背頭"永遠紋絲不亂的仰融，平時極少把觀察他側面以至背面的機會留給他人。
傳媒中，仰融公開的履歷總是從20世紀90年代開始說起。即便是補寫上前面關於仰融的最初身世，在仰融作為企業家的履歷中始終有一段空白。最經常看到關於仰融的介紹是這樣的：現年49歲的仰融畢業於西南財經大學，擁有經濟學博士學位，他領導的華晨在紐約、中國香港和上海三地都擁有上市公司。在去年的《福布斯》中國富豪排行榜上，仰融以70億元的資產名列第三。
據了解，仰融祖籍安徽，本人出生在江蘇省江陰市北國鎮，兄弟4人。仰融初中畢業後，先是做廚師，後來承包小商店，再後來又到江陰市外貿公司，20世紀80年代初去了深圳，幾經周折，慢慢走上資本運作之路。但據《中國青年報》報道，仰融曾對人講過自己在華晨之前的經歷，"……在越南打過仗，1988年受了一次大傷，腿斷了，頭也打開了，三進手術室，奇跡般地、沒有殘廢地活了下來，這以後便開始既珍惜又藐視生命。"
90年代初，仰融初入道時也很寒酸。他在香港注冊了一家叫華博財務的公司。當時公司只有借款400萬元，員工5、6個，主要業務是為人拆借資金，兼做債券和股票買賣。仰融的第一桶金就是這時積累的。
仰融沒說清過自己的來歷，更沒說清過華晨的出身，他曾說過："華晨出身不好，在當時的條件下，有些事不得不迷。華晨經歷的一些事，不管別人怎樣迷惑，到今天我可能也沒有權力說清楚。"
也許因為這種撲朔迷離，金杯汽車中甚至傳聞，"仰融的名字是假的。仰融，就是崇尚金融的意思"。傳聞畢竟是傳聞。仰融的一位兒時夥伴說："仰融從小就姓仰，只是以前的名字是叫仰勇，什麼時候改的名兒也說不好。仰融從小人很聰明，但不安分。"
商海十年，仰融成功了。他一手締造了一個資產規模達200億元、旗下掌控六家上市公司的華晨帝國。央視將其評為2001年經濟界的十大風雲人物。
縱觀仰融的發跡史，遭遇「金杯」是其事業的轉折點。而「金杯汽車」始終是這個「龐大帝國」的核心。甚至可以說，華晨帝國就是仰融將金杯汽車反復包裝的產物。

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再讀仰融

時隔七年,曾經被稱為中國「商界狂人」的仰融,帶著龐大而驚人的造車計劃,似乎又要卷土重來

仰融,這個七年前從上海一家醫院神秘消失,不久即現身美國,通過遙控與遼寧省政府打起華晨產權官司的風雲人物,近幾年幾乎從人們的視野中消失。時隔七年,曾經被稱為中國「商界狂人」的仰融,帶著龐大而驚人的造車計劃,似乎又要卷土重來。
仰融以「戴罪之身」重出江湖,一出手就編織出一個令人炫目的造車計劃,在人們的視野里,再度構築起一個讓人難測的「資本迷宮」。
成在華晨敗在華晨
有人是這樣描寫當年仰融現身江湖的:「在一片混沌未開的天地里,突然橫空殺出一個連名字和故鄉都十分神秘的武士,沒有人知道他來自何方,他的武功源自何人,他揮舞著一把叫『資本』的戰刀,所向披靡。」
作為與市場貼身肉搏的「武士」,仰融成名於華晨,也毀譽於華晨。華晨是他構築事業的基礎,也是他把玩資本的迷宮,最終卻成為他事業的墳場。
1992年,仰融把華晨的前身、一家半死不活的國有企業奇跡般帶到紐約上市,使之成為中國首家在美國上市的國有企業。這個當時在中國第一任證監委主席劉鴻儒看來是「不可能完成的任務」,卻被仰融輕易操盤成功。是他,創造了中國國有企業海外融資第一案;也是他,開啟了中國企業赴美上市的滔滔大河。
一時間,仰融名聲大振。
之後,仰融通過一系列資本運作,創立了犬牙交錯的華晨系。在仰融自己繪制的「華晨體系結構圖」上,出現了超過50家關聯企業,涉及4家上市公司,分別在內地、香港和紐約等地的證券交易所上市。
采訪過仰融的記者曾這樣描述他:身材不高、濃眉飛揚、「大背頭」永遠紋絲不亂,平時極少把觀察他的側面及背面的機會留給他人。正是這位極少將側面留給他人觀察的資本高手,暗地裡不停地將華晨的資產搗騰來搗騰去,並使華晨資產在搗騰的過程中不斷增值。
人們在破解華晨謎團時,勾畫了一幅華晨迷宮的線路圖:第一步,仰融旗下在香港注冊的華晨控股出資1200萬美元,以40%的比例參股成立沈陽金客;第二步,於1992年5月成立「中國金融教育基金會」,發起人是中國人民銀行教育司、華晨(香港注冊的華晨控股)、中國金融學院、華銀信託,注冊資金210萬元,其中華晨出資200萬元;第三步,該基金會在百慕大注冊成立海外公司「華晨中國汽車控股有限公司」(簡稱華晨汽車,CBA),將基金會發起人之一華晨控股手中的40%沈陽金客股份注入新公司「華晨汽車」;第四步,將基金會手中21.57%的華晨汽車股權與金杯手中11%的沈陽金客股權進行置換,並再注入華晨汽車。這樣一來,華晨汽車就持有51%的金客股權,達到了海外上市要求——「單一職能的上市公司,對下面的資產必須有51%的控股權」。最後,華晨汽車成功赴美上市。
之後,仰融一人身兼數職——沈陽金杯客車製造有限公司董事長、華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總裁、上海華晨集團股份有限公司董事長、中國航天華晨汽車有限責任公司董事長、清華大學汽車工程開發研究院理事長。一連串的頭銜,將此時的仰融包裹得嚴嚴實實,也包裝得金光燦爛。當時,無人懷疑他化「腐朽」為神奇的資本運作實力,也無人懷疑他個人財富的迅速堆積。
這是個將錢幣從左口袋裝進右口袋、然後又從右口袋掏出來裝進左口袋的資本游戲,如此周而復始,像變戲法一樣,不經意間,真正的企業資產就落入仰融構築華晨系。
「亂花漸欲迷人眼」。亂世華晨像一個迷宮,更像一團亂麻。作為迷宮的總設計師,仰融絕少談及產權問題,但他對華晨的資產早就垂涎三尺。
2001年國慶節,在一次學習會上,談到華晨的身世,仰融頗有感慨地說:「華晨的出身不好。什麼叫出身不好?當時很多事都說不清楚。直到今天,我有些事是否就有權利講清,也不一定。」
口將言而囁嚅,但仰融還是憋不住放出豪言:「原始股本上,國家沒有給一分錢,基金會沒有給一分錢,任何部門也沒有給我一分錢,任何時候也沒有國家給我一分錢的憑據。」
仰融此語,似乎要與地方政府攤牌——華晨是屬於他個人的。當年,《福布斯》對中國富豪榜進行排名,仰融位列第三,就是將華晨資產算在他的名下。

讓華晨資產「仰融化」,這是仰融的如意算盤。至於遼寧省政府,對此事則顯得很有城府:華晨上繳的稅收並不少,還安置了大量當地勞動力。再說華晨的廠房豎在遼寧,仰融帶不走半片瓦。於是,雙方暫時相安無事。
2002年,一個旨在提升華晨系「中華」發動機水平的羅孚項目,讓仰融「私吞」華晨的野心得以放大並暴露。仰融借與英國羅孚公司合作之機,掏空華晨資金,將項目落戶寧波,並覬覦寧波跨海大橋,欲投資並從中受益。
此時,「慕馬」案發,沈陽官場發生大地震,在遼寧省和沈陽市政府看來,仰融這次是想「趁亂溜走」。自金杯被救活之後,遼寧省就一直將汽車產業作為全省最重要的支柱產業,「中國底特律」之夢更是在當地政府官員的心頭縈繞,他們自然希望仰融把華晨所有的資產和項目都放到沈陽。
在過去的十年裡,地方政府與華晨一直在度「蜜月」,雙方相敬如賓。可是,在「慕馬」案發的動盪之際,仰融突然掉頭南下,這在東北官員看來,無異於吃裡爬外的背叛行為。
2002年10月18日,遼寧省檢察院以涉嫌經濟犯罪為名批准逮捕仰融。但是,佯裝在上海住院的仰融已攜妻出走,金蟬脫殼,逃往美國。
為了避免資產災難發生,仰融精心設計了一個龐大而雲霧繚繞的華晨「資本迷宮」。但他自己,最終也在迷宮中走失了方向。
七年之癢悲情縈繞
公允地做一評價,仰融應該算得上是一個極具傳奇色彩的創業英雄。但他,最終還是落寞地倒在與體制的對抗中,並遠走他鄉。仰融給世人留下的,是爭議、官司和散落一地的悲情。
不過,在這七年中,仰融巧妙地利用美國法律,保護了自身的安全。他並不像那些攜巨款逃逸國外的貪官那樣,潛伏在世界的某個角落裡或銷聲匿跡,而是繼續在進行他的產權爭奪戰。
2002年8月20日,「中華」轎車的市場投放儀式在北京隆重舉行。在熱烈喜慶、群賢畢至的舞台上,獨缺仰融這個主角。他本應出現這次大會上,在閃光燈下,接受人們的簇擁和祝賀。而此時此刻,他卻在大洋彼岸獨自黯然神傷,喟嘆命運不公。仰融眼睜睜地看著自己十年創下的「帝國」成了為他人碩果,心有不甘,他要討回「公道」。
這一年10月14日,仰融通過香港華博財務公司以侵佔資產和行政侵權為由,向北京市高級人民法院起訴中國金融教育發展基金會和財政部,直接訴訟爭議標的高達20億元,成為新中國成立以來,涉案金額最大的產權糾紛案。為了表明自己的「合法無私」,他甚至簽署委託書,宣布將法律確認應得的華晨資產,全部捐獻給非營利性社會團體或慈善機構。
同年11月,北京市高級人民法院認定仰融的起訴「無可訴性」,暫不受理。他轉而在百慕大起訴華晨中國汽車,在美國聯邦哥倫比亞地區法院起訴遼寧省政府。最後,均因「不在管轄權內」而告失敗。
打官司處處碰壁,仰融退而求其次。但並不是如人們所猜測的那樣很閑,倒是忙得不可開交。仰融有個老朋友去美國看他,告訴他說,人家說你背駝了,戴著工人帽,牽著一條狗,在路邊喝咖啡。仰融開玩笑說:「這肯定是階級敵人說的。」
不過,仰融在有空時,去滑雪場滑雪倒是真的,他每年會去兩次,一次待上五六天。
仰融在美國重新注冊了一家公司,仍舊做汽車,做的是節能和環保的非傳統汽車,這家公司可能會在美國和亞洲建兩個工廠。仰融還有兩個基金會,其中之一叫柏格理基金會,是他2002年到美國以後成立的,主要做慈善教育。2005年,在上汽與南汽爭購英國羅孚汽車的白熱化階段,據媒體報道,仰融的身影曾閃現在收購戰中。
2008年5月23日,以仰融為董事長的香港公司「遠東金源」以400萬人民幣的全額股權買下吉林一家成立不足一年、尚無任何收益、以采礦為主業的公司吉林晟世,再次將觸角伸向中國,伸向他跌倒的地方。
需要提及的是,仰融在產權危機之下能得以「翻牌」,是靠在香港注冊的圓通公司的支撐。早在2002年11月22日,仰融通過長途電話遙控主持圓通科技(1188. HK)股東大會,一舉罷免了包括吳小安、蘇強、洪星、何濤、楊茂曾、孫棟等6人的董事職務。
仰融牢牢掌握著圓通科技的實際控制權,聲明圓通科技是他的私人資產。在節節敗退之下,仰融至少還有一個圓通科技作為根據地為其「撐腰」。
2003年3月28日,由仰融擔任主席的圓通控股,在停牌半年後正式復牌。圓通是仰融締造的「華晨系」中唯一沒有被遼寧省政府收回的資產。此前,2002年10月4日,該公司曾發布公告稱,因遼寧省檢察院已正式批捕仰融而暫時停牌。
2008年3月3日,圓通控股易名為「遠東金源集團」,而遠東金源一度被認為是仰融留在中國的「魔戒」,是其重返國內汽車市場的重要平台。
梟雄再來能否重生
商界奇人仰融,就像一團霧,無人知道他的底牌。現有的資料顯示,現年52歲的仰融畢業於西南財經大學,擁有經濟學博士學位;仰融祖籍安徽,出生在江蘇省江陰市北國鎮,兄弟4人;仰融初中畢業後,先是做廚師,後來承包小商店,再後來又到江陰市外貿公司;20世紀80年代初,他去了深圳,幾經周折,走上資本運作之路。
仰融說,他在越南打過仗,1988年受了一次大傷,腿斷了,頭也打開了,三進手術室,奇跡般地沒有殘疾地活了下來。但無法考證,他這一段輝煌「兵役史」的真偽。
不過,仰融身在海外,卻時時關注著祖國的變化,他與在北京和上海的朋友一直保持聯系,及時了解著國內發生的一切,也對那些不堪回首的往事進行反思。
時過境遷。在「和諧中國」的大局之下,七年前在那場驚心動魄的「政商博弈」中,曾劍拔弩張、怒目而視的兩位當事者,如今各自作了退讓:曾經越洋起訴遼寧省政府和中國金融教育基金會的仰融,早已主動撤訴;2008年前後,有關方面也對仰融放話:「不影響你的買賣,想做點事情就做吧。」
有了這樣的環境,前度劉郎今又來。出走美國七年的仰融,最近再次回到國內媒體的視野,宣布了他一項龐大的重振汽車帝國的規劃:計劃在美國和國內投資數百億建立「正道」牌汽車帝國。按照他規劃的目標,其汽車帝國要進入全球汽車前三強。
「正道」二字源於唐代著名詩人李賀《金銅仙人辭漢歌》中的詩句,「衰蘭送客咸陽道,天若有情天亦老」,這是毛澤東在人民解放軍攻佔南京後所寫七律詩中所用的詩句。仰融對其「正道」品牌給出的解釋是:立足節能、環保,才是未來汽車產品的正道。
目前,仰融的團隊正與國內至少5家地方政府就項目引入、選址等問題進行洽談。據悉,已有兩個地方政府的官員赴美國與仰融深度接觸,遼寧也是選擇之一。
亦如當年構建華晨系,仰融此次出山氣魄驚人,霸氣依舊:「在中國,一期計劃投入400億~450億元,打造300萬台發動機和100萬輛整車基地。2012年首款車型上市。」6月23日,通過越洋電話,身在美國的仰融在接受內地媒體采訪時,豪情萬丈地透露了他的一攬子 「宏大」計劃。
對比國內幾個大汽車集團,仰融提出的計劃,其產能相當於5個一汽集團。加之其在美國的計劃,總體規模已進入全球前5名。
當前,中國政府正在實施汽車產業振興規劃,仰融的計劃與此不謀而合,也正當其時。
仰融的汽車項目,在美國就需要45億美元,在中國還額外需要400億~450億人民幣,總計超過100億美元。作為融資高手的仰融,利用美國政府的EB-5投資移民政策,要在美國建立投資移民中心,以每人最低投資約50萬美元可獲得美國綠卡的方式,在中、俄、韓等國吸引投資人。他的這一融資構想雖然遭到各方置疑,但只要能獲得美國的相關法律的許可,做起來並非海市蜃樓。
就全球汽車產業走勢而言,金融危機已經重創了美國的幾大汽車製造商,通用與克萊斯勒相繼申請破產保護,以豐田為代表的日本汽車製造商出現歷史性巨額虧損,歐洲各大汽車製造商也被迫縮減開支,艱難度日。這一切,給仰融提供了難得的歷史機會。
美國兩大汽車集團的產能萎縮,為仰融提供了市場空間,也為其收羅人才提供了資源。在此情勢下,仰融逆勢而上,「抄底」全球汽車業,不能不說是一著妙棋。
而且,仰融打著環保的旗號,正中奧巴馬新能源政策的下懷。在美國,仰融計劃投資100億美元,達到300萬輛產能。據報道,該計劃目前已獲得美國政府批准,並無償得到3萬畝土地的使用權,以及多項稅收減免政策。
至於仰融的所謂「戴罪之身」,七年前,遼寧省檢察院以涉嫌經濟犯罪為名批捕仰融,按照內地法律,至今尚未超過法律追訴期限。不過,「相逢一笑泯恩仇」。平心而論,也許遼寧省政府當年就壓根兒沒有真的想把仰融抓進大牢。
不過,仰融要戴著「鐐銬」回內地創業,少不了面對法律層面的尷尬。最近,他與合夥人王曉麟的恩怨浮出水面,兩人分道揚鑣演繹出一場官司,也不免牽扯他的精力。但仰融對此坦然面對,所言依然是志在必得。
有分析人士指出:重出江湖的仰融如果能成功,那真是一個奇跡。他的成功,將給全球著名的美國哈佛大學商學院,增加一個新的商業案例。
仰融簡介
畢業於西南財經大學,擁有經濟學博士學位。
1992年10月9日,華晨汽車成為第一家中國國有企業在美國紐約證券交易所上市的概念股,發行500萬股,IPO價格16美元,籌集資金8000萬美元,創造了中國國有企業海外融資第一例。他憑借資本運作,成功打造出一個以華晨汽車為主,包括至少4家紐約、香港、A股上市公司及大量非上市公司,資產一度達到300億元人民幣的「華晨系」。
2001年度,居《福布斯》中國富豪榜第三位。2002年5月,自稱受到「迫害」,出走美國,2002年10月,因涉嫌經濟犯罪被遼寧省檢察院批准逮捕。
他是第一個讓社會主義國家的股票在紐約證券交易所成功掛牌上市的人,也曾是300億企業資產的「主人」。他越洋起訴遼寧省政府和中國金融教育基金會資產侵權,成為新中國歷史上我國地方政府首次在國外被起訴的案例。

㈧ 一般原始股多少錢一股

原始股的價位沒有固定的定價規則，一般都是各公司在成立之初的合同中約定的內；一般不同容的公司發行的價格都會有所不同；一般發行對象也一般都是本公司職員；

一般都是在上市之前發行的股票。總體看定價每股1元的公司居多，每股2元、每股10元的都有；目前市場上賣原始股的多數都是騙局。

(8)久之洋的原始股東擴展閱讀

對有意購買原始股的朋友來說，一個途徑是通過其發行進行收購。股份有限公司的設立，可以採取發起設立或者募集設立的方式。發起設立是指由公司發起人認購應發行的全部股份而設立公司。

募集設立是指由發起人認購公司應發行股份的一部分，其餘部分向社會公開募集而設立公司。由於發起人認購的股份一年內不得轉讓，社會上出售的所謂原始股通常是指股份有限公司設立時向社會公開募集的股份。

㈨ 德雲社公司的股東由誰啊

股東具體情況不清楚,不過董事長是郭德綱.

㈩ 洋浦控股上市了沒 股票多少 公司前景

去裝一個( 個股評測王) 的軟體自己去看.