雄韜股份盈利渠道

A. 能源互聯網概念股有哪些

1、火電盈利穩定，氣電補償兌現，風電新增裝機增厚業績， 公司三季報利潤超出預期。
受一季度檢修影響，火電前三季度發電量同比下降12.7%，但第三季度發電量同比增加，充分體現鴻山熱電工業園區內熱電聯產模式在整體電力需求下滑中保持發電利用率的能力。
由於晉江氣電上年天然氣采購價格上調1.5 元/方，上網電價僅上調0.03 元/千瓦時，發電盈利能力下降，本年公司控制氣電發電量，電量同比下降30%。但其他火電代發電量，公司收取替代電價0.27 元/千瓦時的電量替代機制和剩餘燃氣轉供城市燃氣，公司收取0.91 元/方的氣量補償方案已落實，公司氣電盈利較同期大幅增加，進入合理盈利狀態。
氣電政策落實和風電裝機增長帶動公司前三季度歸母凈利潤同比增加28%。
2、再添100 萬光伏儲備項目，火電、風電、光伏儲備項目落地值得期待。
公司在建和籌建風電項目45 萬千瓦，未來貢獻利潤確定性較大。此外，公司另有超100 萬千瓦陸上風電儲備項目和石門澳工業園120 萬千瓦火電開發項目。風電和火電項目大多位於福建省內，公司具有推進的優勢。此次與雲南保山縣簽訂的100 萬千瓦光伏項目為公司在當地深入研究，並已獲得3 萬千瓦項目備案後獲取，我們預計光伏儲備項目較快落地的可能性較大。 同時，公司控股開發的40 萬千瓦，參股60 萬千瓦的海上風電以及參股的霞浦核電項目也在積極推進。
3、三峽集團旗下三峽資本控股持股上升至420 萬股，合作進一步深入，彰顯信心。
公司前期公告三峽集團子公司三峽控股擬參與公司增發，認購10 億元，成為公司第二大股東。三季報顯示三峽集團旗下三峽資本控股三季度晉升第9 大股東，持有420 萬股，三峽集團參與定增同時，二級市場買入公司股票，彰顯對公司發展的信心。 前期公司及控股股東福能集團與三峽集團簽訂合作框架協議， 成立海峽發電公司，合作開發100 萬千瓦海上風電，並依託三峽南亞公司，積極參與「一帶一路」，開發海外清潔能源項目， 合作成立售電公司，開展售電業務。我們預計雙方合作機制愈發成熟，看好雙方結合各自優勢，加快在項目開發和相互持股等方面合作落地的進度。 公司前期發起成立的50 億人民幣的福能新能源產業投資和並購基金將加快新建和並購風險較大的光伏、海上風電等項目的步伐。
4、公司已獲資產注入承諾，國企改革預期加強。
近期央企和地方國企改革明顯提速。2014 年7 月福建省政府發布《關於進一步完善促進產業發展體制機制工作實施方案的通知》，指出力爭全面完成省能源集團的電力板塊上市。
為避免同業競爭，公司2014 年借殼上市時，針對集團剩餘的電力資產，集團承諾將在參股公司連續盈利兩年後的三年內通過資產並購、重組等方式逐步將參股公司的股權注入上市公司。對於籌建期的福建泉惠熱電，集團承諾將在項目核准後的1 年內注入公司。集團剩餘部分的電力資產火電權益裝機 407.7 萬千瓦、核電權益裝機 43.56 千瓦，若資產全部注入，公司凈利潤有望倍增。我們預計未來2-3 年，公司將迎來資產注入高峰期。 此外，2015 年7 月，公司關於維護公司股價穩定的公告指出， 將積極探索股權激勵、 職工持股計劃等方案。

B. 鋰電池概念龍頭股有哪些

新能源電池上市公司

（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材版料權有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。 （2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。

C. 鋰電池概念股，龍頭股有那些

新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
（2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
（6）000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。
（7）600390金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺，發展前景廣闊。公司還具有定向增發概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池
（9）600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製
（10）600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）與大功率（30kW－150kW）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施
（11）600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業（集團）總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業（集團）總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11％，新大洲A參股3．42％
（12）600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。
（15）000762西藏礦業：鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量並考慮生產過程中的損耗，計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0．3噸碳酸鋰，預計每輛新型動力汽車需要0．08噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實現大規模應用，西藏礦業將成為受益者。

D. 鋰電池概念股龍頭股有哪些

鋰電池概念股: 600478科力遠、 600409三友化工、 600196復星醫葯、 600255鑫科內材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中國寶安容、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韜股份、 002074東源電器 、002206海利得。

002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用發展機遇。

(4)雄韜股份盈利渠道擴展閱讀

中國寶安：中國寶安是鋰電池正負極材料的行業龍頭，已經初步打造成完整的產業鏈，在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。公司控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內第一，市佔率80%，全球第二;後者國內第一。

杉杉股份：杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料，公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生產鋰離子電池正極材料，擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模，鈷酸鋰年生產能力為4000噸，錳酸鋰500噸。