科創板奧盛集團香雪

① 京東數科將撤回科創板上市申請，背後發生了什麼

4月2日，京東數科宣布在與智聯雲業務完成重組後撤回上市申請。從向科創板提交上市申請到最終撤回申請，京東數科用了半年時間。去年9月11日，上交所官網顯示已經受理京東數字科技控股股份有限公司科創板上市申請，同時披露了京東數科招股說明書。半年期間，京東數科經歷了高層變動和業務重組的重大變化。2020年12月21日，京東數科宣布任命原京東數字科技CEO陳生強為京東數字科技副董事長及京東集團幕僚長，任命京東集團首席合規官李婭雲為京東數字科技CEO。今年1月11日，京東宣布將雲與AI業務與京東數科整合後，正式成立京東科技子集團，李婭雲將出任京東科技子集團CEO。
據第一財經了解，新成立的京東科技，與京東健康、京東物流一樣，為京東系子集團。此前，京東零售、京東數科、京東物流被稱為京東「三駕馬車」，這一變動意味著京東數科的地位被京東科技代替。對於京東科技今後的發展方向，京東金融改名已經表明其發展戰略方向將發生重大調整，加入智聯雲業務，增加的是公司的科技板塊業務，未來可能還會有其他科技板塊加入。業務重組後的京東科技未來發展面臨幾點挑戰：一是人員和業務融合是否順暢；二是盈利點目前不夠明顯、行業競爭激烈；三是能否真正做到脫離京東商城產業鏈獨立運作。而京東科技是否會後續選擇上市，王蓬博預計「（今年）下半年有可能，看業務整合情況。」

② 科創板首富誕生，現在的科技市場中有哪幾大巨頭

要說到科技市場那麼就會有很多了，首先就是我們國內的惡阿里巴巴以及大家不知道的一個那就是鴻海集團，一說到阿里巴巴就會想到馬雲，的確馬雲創建的阿里巴巴是一個非常成功的案例，而且阿里巴巴常年在科技領域有很大的發展，但是要說到鴻海集團大家肯定都沒有聽說過，但是我們都熟悉富士康，富士康就是鴻海集團在大陸上投資創辦的一個公司，而且這個鴻海集團比馬雲的阿里巴巴還要厲害很多。

所以說想要發展就要抓緊時機，否則錯過了那就是非常後悔的，只有抓住了眼前的機會才會讓你獲得成功，從而有可能成為科技領域的巨頭。

③ 傳廣新埃安將獨立運作並沖擊科創板，廣汽集團強勢漲停

對於此次股價變動的原因，有消息分析稱，近期廣汽新能源將以埃安（Aion）為品牌進行獨立運作，後續可能會尋求科創板上市。

10月21日，廣汽集團（601238.SH）盤中漲9.99%，報11.45元，封上漲停板。截至收盤，廣汽集團市值增加106.2億元，整體市值突破1172億元。

另需注意的是，此次漲停是廣汽集團（601238.SH）繼7月底舉辦科技日以來的第二次漲停，且均與新能源造車領域利好相關。

對於此次股價變動的原因，有消息指，近期廣汽新能源將以埃安（Aion）為品牌進行獨立運作，後續可能會尋求科創板上市。

針對上述信息，10月21日，時代財經向接近廣汽新能源方面的人士求證，對方未予置評，但表示「11月的廣州車展或有消息發布」。

圖源：乘聯會

「科創板上市對企業來說，最直接影響是解決募資的問題。對汽車企業來說，技術開發、擴大市場非常需要資金周轉，科創板市場可以解決企業募資問題提升直接融資效率。」近日，資深證券分析師郭施亮在接受時代財經采訪時指出。

此外，他還表示，科創板可以給予企業更多流動性以及估值溢價，注重新經濟企業或高新科技企業，對盈利要求不高，有多套上市的寬松條件。

另外，天眼查信息顯示，10月18日，廣汽新能源汽車有限公司注冊資本由7.83億元人民幣增加到14.19億元人民幣，增幅達81.28%，法人代表為馮興亞，屬於廣汽集團全資子公司。

對此，廣汽新能源表示，這屬於股東方的正常增資行為，將用於後續新技術以及新產品的持續開發。

但有業內人士向時代財經表示，此舉也有可能是為上市而做准備。

數據顯示，目前啟動科創板上市輔導的威馬汽車和恆大汽車，注冊資本分別為60億元和20.5億元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 原能細胞科創板什麼時候上市

還不清楚。
原能細胞科技集團有限公司，2014年07月16日成立，經營范圍包括從事細胞科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，健康咨詢

⑤ 75歲「頭孢大王」闖關科創板，有可能成安徽阜陽首富嗎

有作為的人，不管年齡有多少，都會在一定的程度上標現出自己的智慧。9月15日，75歲董事長於偉仕將帶領其一手創造的悅康葯業集團股份有限公司闖關科創板。

本次發行前，悅康葯業實際控股人是於偉仕，馬桂英夫妻，於飛及於鵬飛間接地控制悅康葯業54.87%的股份，本次發行後他們持股比例將下降45.73%。但仍為悅康葯業實際控股人。目前，於飛擔任公司董事、總經理，於鵬飛擔任董事，於偉仕家族可以說已經祖孫三代從事醫葯行業。除此之外，於偉仕，馬桂英還有眾多家族成員持有悅康葯業股份，若悅康葯業成功上市的話，那麼於偉仕、馬桂英家族有望成為安徽阜陽首富家族。

⑥ 產業布局進入深水區，恆大汽車尋求在科創板上市

產業布局正加緊走向深水區。「恆大健康」正式更名「恆大汽車」後，更是加速了其在投資建廠以及資本市場運作的步伐。

市場認為，如果恆大汽車能夠順利在上交所科創板上市，對於恆大集團來說，將是一次不小的突破。同時也意味著恆大汽車有望成為我國第一家在科創板上市的新能源車企。

恆大之所以看好新能源汽車項目，主要源於除房地產以外的現有產業布局的規模和空間有限，急需更廣闊的空間來滿足企業發展的需要。

2018年，作為在廣州立足的本地企業，正逢廣州市出台《廣州市汽車產業2025規劃》，在當年的恆大業績發布會上，許家印宣布，新能源汽車將成為恆大多元化產業布局的領導者。

隨後，恆定要做汽車的許家印，開啟了全世界滿天飛的旅程，買下了很多在全球擁有先進技術、甚至在行業具有領導地位的知名汽車公司以及零部件生產企業，很大程度上解決了造技術車需要的零部件的困擾，同時還積極聯系跨國汽車公司實地考察，吸收先進的造車理念和經驗，避免在造車路上走錯路、走彎路、走岔路。

目前，恆大汽車正步入快速發展期，其目標很明確，就是要讓第一款車在明年上半年投入試生產，下半年正式量產。其在上海和廣州的生產基地，現已進入設備調試階段。

值得一提的是，恆大汽車從誕生的那天起，就把競品鎖定為全球純電動汽車的標桿企業特斯拉，後者在中國創造了一年建廠次年投入批量生產的神話，而決心要與特斯拉一競高下的恆大汽車，定然不會將「決戰」的時間拉得很長，否則，等特斯拉在中國市場站穩腳跟，恆大汽車再想攻城略地，難度將會更大。

有分析師指出，新能源汽車代表了未來汽車產業發展的戰略制高點，類似恆大汽車這樣的車企龍頭回歸科創板，有利於打通境內融資管道充實資本實力，更好地用於產品及技術研發，提升我國新能源汽車產業整體競爭力。

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