美國二手車上市公司

Ⅰ 美國二手車買什麼車好

5萬左右價格，可選的范圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350，大眾捷達，POLO，朗逸，克魯斯等。

那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，大眾高爾夫是首選經典車型。

Ⅱ 請問美國的二手車可以進入國內市場銷售嗎，可以通過海關嗎

看你怎麼進。
交稅
進的話，國內大連、上海、深圳等五大口岸。

Ⅲ 美國二手車一般多少錢

二手車的價錢主要看需求，影響二手車的價錢的價格主要有兩方面。一方面是二手車的價錢是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是二手車的價錢的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求

Ⅳ 美國二手車銷量是新車的2.5倍，中國呢

根據公安部交通管理局發布的最新數據顯示，汽車轉移登記業務量從2015年的1346萬筆增加到2019年的2444萬筆，短短五年增長了近一倍，反映出二手車市場日益活躍。

1、在中古行當中流行撿漏這一說，就是花小錢買了個物超所值的寶，在二手車行業也是如此。比如一些車主急需用錢或者換車，機緣巧合恰好被你遇到，而且又是心儀已久的座駕，沒准你可以用低廉的價格買到，這種小概率的事件猶如中彩票般，可遇而不可求。

2、折舊率低，新車的保值率低，從買到手的一刻起就開始貶值，立刻轉手都會掉個2-3萬，豪華品牌更誇張，而一些二手車用過一兩年後再轉手，可能不虧還賺。

新車在出廠後都有一個折舊率，一般來講，新購買的車輛頭五年的折舊率根據具體車況大概為15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之後每年的折舊率約為5%。所以新車在前三年的掉價非常厲害，一輛10萬元的新車，兩年後折價可能就7萬元左右。而如果你是買了一輛二手車，同樣是10萬元，兩年後的折價可能還有9萬左右，如果你當時是以低於市場價收購的，那麼兩年後再轉手可能還有賺。

3、性價比高，花小錢辦大事，同樣的價位，你可以買到比新車更高一級別的二手車。如果不介意年限和公里數，花小錢也可以買一輛門面車，接送客戶也上檔次，客戶只會看你開的什麼車，而不會知道你車是不是二手的。

4、省去了交購置稅的煩惱，購置稅一般按照車價（不含稅）的10%收取，10來萬的車也要一萬元左右，如果豪華車或者進口車就更貴了，一二十萬都有可能。

5、個人練手車，刮蹭摩擦也不用心疼，對於新手司機來說，在熟悉掌握駕駛技能之前，刮蹭和碰撞是不可避免的，而花個兩三萬塊買個練手車，也挺香的。

6、異味少，新車一般含有較重的甲醛味，一是難聞，二是對身體有害，而二手車一般不存在這種情況。

7、不用擔心被4S店售後綁架，按照相關法規，所有新車必須提供不少於3年6萬公里的質保期，但很多車子享受這一質保的前提是必須按4S店的要求做保養，很多車主抱著多一事不如少一事的心態，任由4S店宰割。比如300元的機油收費400，50元的工時費4S店可以收到200元，明知被宰但又無可奈何。

不過二手車基本就不存在這樣的情況，市面上的二手車一般已過3年質保期，選擇在外面維修點保養還是4S店保養區別不是很大，甚至很多車主直接在京東上購買服務，光保養這塊一年就要節省不好開支。

8、個人需求和喜好，對於部分愛車人士來說，在面對一些心儀的經典車型停產之後，就不得不選擇二手車。

9、讓自己明白想要一輛什麼樣的車，大部分人在買車時其實並不確定到底要買輛什麼樣的車，聽風就是雨，往往輕信網路上的鍵盤車神，明明想買輛買菜車，殊不知弄了個油老虎；明明是一個追求駕駛的人，卻買了輛懸架軟得像沙發，變個道跟開船似的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 美國二手車

一般DEALER的價格要比OWNER貴不少，建議直接從OWNER那裡買好了。
如果擔心車子有問題，可以查一下它的VIN ，車子所以的維修和是否出過事故、以及前面的己任車主等信息都可以查到，另外車況問題可以找個檢查車的地方去做個檢查，這樣買這個車就比較放心了。
關於車子的價格，也可以在估價網上估一下它的價格，心理就有數了。

Ⅵ 誰能提供幾個大型的美國二手車買賣網站呀

汽車
www.kbb.com 新車二手車價格查詢,尋找附近的DEALER,要低於INVOICE價格幾百以上才是好價格,REBATE另計.
http://boston.craigslist.org/about/cities.html 買賣二手汽車,私人交易多方查看,謹防上當.
www.cars.com 查詢二手車,一般都是DEALER的價格
www.autotrader.com
www.courierjournal.com
http://www.carfax.com/ 查詢VIN號記錄
http://www.autocheck.com/consumers/gatewayAction.do 查VIN號記錄
http://club.xcar.com.cn/viewthread....1043283&fpage=2 倒車泊車示意圖
http://www.travelers.com/ 汽車保險
http://www.edmunds.com/ 這個幾乎所有dealer都用，最權威．
http://www.carsdirect.com 可以舊車估價
http://www.jdpower.com/cc/auto/index.jsp 有對車各項指標的統計分析．
http://www.carbuyingtips.com/ tip挺全的

Ⅶ 中國二手車賣到國外，是機遇還是雞肋

5月5日上午，商務部、公安部、海關總署共同召開 二手車出口專題會議 ，正式啟動二手車出口工作。商務部部長助理任鴻斌出席會議並講話，部署下一步重點任務。有關省市商務主管部門負責同志、企業代表60餘人參加會議。

開展二手車出口是商務部 落實中央經濟工作會議 精神，做好外貿穩增長工作的重要舉措，是深化 「一帶一路」 合作、推動外貿高質量發展的重要途徑，有利於激發國內汽車消費市場活力，促進我國汽車產業健康發展，推動外貿穩中提質。

根據中國汽車流通協會統計，2018年我國二手車交易量達1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半，如按發達國家二手車交易量是新車銷量2倍， 二手車出口是交易量10%以上測算 ，我國二手車出口發展潛力很大。

隨著國內二手車交易量逐年擴大，環保標准日益提升，開展二手車出口的呼聲日漸高漲，商務部積極回應，主動作為，從去年7月起，會同公安部、海關總署赴有關地方深入調研並多次召開座談會，廣泛聽取各方意見，積極研究推動二手車出口工作。

經過各方共同努力，三部門於2018年4月29日聯合下發 《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》 （以下簡稱《通知》），明確二手車出口的有關要求和工作任務。

《通知》要求開展二手車出口業務的地方加強組織領導，建立部門協調專項工作機制，結合 本地實際細化完善實施方案，嚴格甄選出口企業，強化監管，優化服務 。

要 制定二手車出口檢測規范，由第三方檢測機構出具檢測報告，確保出口產品質量與安全 。二手車出口 企業要做好海外售後服務保障，樹立和維護中國二手車出口的海外形象和信譽 。

目前，首批開展二手車出口業務的地區為北京、天津、上海、浙江（台州）、山東（濟寧）、廣東、四川（成都）、陝西（西安）、青島、廈門等10個省市。

下一步，商務部將會同公安部、海關總署進一步完善工作方案，理順工作流程，持續優化監管和服務模式，為二手車出口營造良好環境，為外貿穩中提質注入新動力，做出新貢獻。

那麼中國二手車出口這件事到底是忽悠還是真的風口呢？

早期文章的部分內容幫助大家進行全球二手車業務出口信息的匯總分析

中國二手車出口，是忽悠還是風口？

（點擊文字鏈接即可）

隨著中國汽車保有量不斷增加，二手車環保限制日益嚴格，而二手車出口是多個汽車成熟國家的發展必經之路，我們中國的二手車出口目前看是停留在」理論上可行「，還是真的能實現呢？

這會不會是中國二手車整個行業發展遇到的新機遇呢？

這里小胖把半年多的研究結果和分析拿出來一部分和大家分享！

1、中國新車舊車全球」最貴「，出口有價格競爭力么？

不可否認的是，中國目前汽車市場上的新車、二手車相對美國、日本、歐洲等大多數成熟市場的價格，普遍還是貴的，至於為何，我相信各位都能理解。

但是隨著競爭激烈的價格變化，中國的新車、二手車價格正在逐步接軌國際市場，尤其二手車越來越便宜，特別是10年以上的老舊二手車由於政策等傾向性導致」報廢價「的趨勢明顯。

非洲市場是最大的二手車進口區域，以盧安達的硬通貨，2005年的豐田普拉多(參數|圖片)GX測算，其摺合人民幣的價格是10萬元左右，而這個年份目前中國市場的二手車價格多在15萬元以上。

各位二手車圈的能人們，抓緊學英語，學習國際貿易，沒准你的新機會就是二手車出口，與其在國內的存量惡斗，不如在海外的增量共贏。

對於整個中國二手車行業來說，是好事，但是別想得太簡單！

Ⅷ 聽說美國二手車很便宜,大概要多少錢一台,1000美金能買部部錯的嗎

美國的
工資
是中國的將近20倍，美國的
二手車
2000多美金不是沒有，據說也有
人民幣
4000就能買下一個的，只是相關的
費用
還是很昂貴的。按照2000元一個月工資計算的話，
在美國
開車本身費用就很高了，另外二手車維修的費用往往超乎想像，
美國人
扔掉舊車要給人家垃圾處理費的，所以垃圾往往很便宜的。不花錢能處理掉已經是
好事情
了。難道你想去買一個垃圾之後每個月不打車貴幾十倍往裡維修嗎?