英國在空客的股份

㈠ 空客a320能從北京飛到英國嗎

一次性的話肯定不行，A320畢竟只是中型窄體客機，飛行經濟性很高，但航程不算遠。

㈡ 英國是空客的製造者嗎

空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
聯合研製飛機計劃
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄（MoU），開始進行空中客車A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。空中客車公司雖然在其它機型上都有與波音公司競爭的機型，但只有在大型遠程民用運輸機這個市場上一直是一個空白，雖然曾推出空中客車A340，但仍然不能撼動波音747的絕對優勢地位。空中客車公司開發500-800座級大型民航運輸機，意在搶奪由波音747把持的大型客機市場，空中客車公司提出了對未來民用航空發展的推斷：未來世界民航運輸機發展將繼續向大型化發展，並以此提出了「樞紐/輻射」的理念，即旅客通過支線航班匯聚到樞紐機場，再由大型運輸機運送到另一樞紐機場，最後再乘坐支線客機到達目的地。空中客車公司認為，改善21世紀空中交通擁擠的最好辦法是增加運力；空中客車公司推出超大型運輸機計劃項目曾引起不少人擔憂，空中客車公司則認為大型客機市場前景十分樂觀，同時為了完善空中客車的客機系列，占據更有利的地位與波音公司競爭，值得承擔巨大的商業風險。

㈢ 空客如何威脅＂脫英＂引發恐慌

位於英國威爾士的布勞頓小鎮，是空中客車公司設立在英國的機翼製造基地。不過在上個月21日，空客公司發表《英國「脫歐」風險報告》稱，如果英國「脫歐」談判無果的話，空客將把設在布勞頓的工廠搬遷至歐洲大陸。

這份報告讓布勞頓鎮的居民和當地的空客員工陷入了恐慌。

提到空客的「脫歐」風險報告在英國遭致「脫歐」派的激烈批評，認為這是空客在威脅英國政府，而布勞頓工廠的所在地，威爾士政府則支持空客的做法，希望英國政府加速脫歐談判進程，盡快明確「脫歐」談判的立場。眼下在布勞頓還有附近的許多市鎮，空客帶來的繁榮依舊，而一年後情況又如何，在此間就業的5000多名員工是否會面臨一夕間失業的威脅，人們就像等待最後落地的那隻靴子一樣在等待「脫歐」談判的結果。

㈣ 香港飛倫敦的英國航空執飛機型經濟艙的空間、娛樂、餐飲、服務都怎麼樣請體驗過的答，與卡航對比呢

目前英國航空實際承運 香港HKG-倫敦LHR 直飛航班每日2班：BA28與BA32

BA28 機型:波音777-300ER BA32 機型:空中客車A380-800
英國航空波音777-300ER頭等客艙採用1-2-1反魚骨布局，公務客艙採用2-4-2倒騎驢布局，高經艙採用2-4-2布局，經濟客艙採用3-3-3布局。英國航空空中客車A380-800頭等客艙採用1-2-1反魚骨布局，公務客艙採用2-4-2或2-3-2倒騎驢布局，高經艙採用2-3-2布局，經濟客艙採用3-4-3或2-4-2布局。
目前卡達航空實際承運 香港HKG-多哈DOH 直飛航班每日2班，均由波音777-300ER執飛；多哈DOH-倫敦LHR/LGW航段執飛機型包括波音777-300ER、波音787-8、空中客車A380-800、空中客車A350-1000、空中客車A350-900、空中客車A330-200。卡達航空777-300ER公務客艙採用2-2-2正向座椅或1-2-1Qsuite，經濟客艙使用3-4-3布局。波音787-8公務艙採用1-2-1反魚骨布局，經濟艙採用3-3-3布局。空中客車A330-200公務客艙採用1-2-1或2-2-2正向布局，經濟客艙採用2-4-2布局。空中客車A380-800公務客艙採用1-2-1反魚骨布局，經濟客艙為3-4-3或2-4-2布局。
卡達航空是Skytrax5星航空，英國航空是Skytrax4星航空，二者在上述機型提供付費無限局域互聯網（Wi-Fi）。卡達航空、英國航空、國泰航空、國泰港龍航空均為寰宇一家承運航司，大多數航班允許互相積累里程。
對於時間來說，英國航空直飛時間較卡達航空需在多哈中轉短5-18小時。若選擇公務/頭等客艙出行，卡達航空舒適度較高且服務與英國航空相對較好；若選擇經濟客艙出行，英國航空座位略寬、舒適度較高。
請自行考慮時間和票價因素，同時國泰航空亦提供 香港HKG-倫敦LHR/LGW直飛航班，國泰航空為Skytrax5星航空。

㈤ 空客公司和英國GKN公司是什麼關系

歐洲A400M運輸機在製造過程中廣泛使用了合成材料（英國GKN宇航公司負責為回A400M製造復雜的炭合成答翼梁），其有效載荷大大超過現有的美製C－160和C－130大型運輸機。該機擁有高懸浮起落裝置，可以在短距離內完成起飛和降落；在執行空投和戰術飛行過程中，該機擁有很好的低速運行穩定性；該機還具備遠距離高速巡航的能力，可以執行長距離機動運輸任務。歐洲A400M運輸機可以進行空中加油，完成長距續航；同時在兩小時內，該機可改裝作為空中加油機使用。

㈥ 空中客車公司稱什麼原因可能導致其離開英國

歐洲飛機製造商空中客車公司6月22日警告稱，如果英國退出歐盟單一市場和關稅同盟而沒有達成過渡協議，其可能會離開英國。

空中客車公司的一份英國脫歐「風險評估」表明，沒有達成任何過渡協議，將「導致公司在英國的生產嚴重中斷」。空中客車公司英國高級副總裁凱瑟琳・貝內特(Katherine Bennett)表示，「非常擔心出現混亂，希望我們的工廠能夠盡可能平穩地運轉。」

空中客車公司在英國擁有25個研製生產基地，僱傭了大約1.4萬名員工，擁有4000多家供應商，在英國生產製造空中客車公司A380和其他型號的飛機機翼。

保守黨議員斯提芬・克拉布(Stephen Crabb)說，空中客車公司的警告應該是一個「警鍾」。英國工商業聯合會主席保羅・德雷克斯勒(Paul Drechsler)表示，除非英國留在歐盟關稅同盟，否則英國一些行業將面臨滅頂之災。