國青科技中富大股東

① 有一本籃球小說在國青比賽的時候是教練求他們回去的,那個男主人公家裡是中國首富，他的一個兄弟家裡也是很

嚴格的說還有國少……這基本上是足球所特有的，各個級別都有世界級的比賽，比如，世少賽、世青賽等等，各個級別都有參賽年齡限制，比如，國奧一般是23歲以下。相對而言，籃球比賽分級別是比較少的，比如參加08年奧運會的，參加世錦賽的，參加本屆亞運會的，基本上就是男籃成年國家隊，沒有年齡限制。印象中貌似只有國家隊和國青隊，分級不如足球細化，從業者也不如足球多。

個人觀點，籃球是講究高對抗的手上運動，在球員年紀很小的時候，身體機能不適合籃球運動，因此低齡階段比賽開展不如足球。而足球是腿部運動，更多的是長途奔襲，小隊員能夠勝任。足球運動一般是22-30之間是巔峰期（門將除外），而籃球運動員可以在很長時間打出很高的水平，比如科比，在32歲還能保持巔峰狀態，這在足壇是很少見的。

② 求助一篇如何進行股票投資的論文500字以上

【股市看點：下跌中繼，震盪尋底】 （一）一周交易概況：兩市大盤以上證下跌98點，報收於1871.16點；深證成指下跌53點，報收於6658.51點，結束了本月最後一周的交易。相對兩市比較，深市走勢更強於上海股市。並且，兩市大盤的日K線及周Ｋ線全都處於向下的區位。其中上證運行上方受到６０均線的反壓，上周五還開始擊穿了３０日均線；而深證成指則離３０均線還有３００點上下的距離。 值得一提的是，上周四由於受到２６日央行息率下調的刺激，才使得開盤能夠高開，但「大江終東」終以低走的Ｋ線收盤。本周最後一個交易日，兩市順勢繼上一個交易日慣性低開低走，縮量探底，且留下2點低開缺口沒補，盤勢較弱，大盤呈下跌中繼形態。下周一，如果消息面相對平靜，技術上會有一個擊穿30日均線的過程，也只有這樣，才能砸出恐慌性籌碼。 （二）大盤震盪走低原因分析：兩市大盤之所以走出盤落下跌的走勢，概因為自前兩周啟動的此輪反彈，經過前市一周多時間的持續大幅反彈之後，兩市大部分個股累積漲幅已達百分之三十以上。隨著反彈上漲的持續，前期大盤回調時的重心下移籌碼，瞬時轉化成實在的下檔獲利盤，這些獲利盤還會隨著股指的上漲而越積累越多。短線個股板塊均積累了相當多的獲利盤，正是這些數量極其巨大的獲利盤籌碼，一旦湧出，則將成為阻擊大盤上漲、迫其掉頭向下的最大殺手。其中即有許多的獲利盤需要消化，這從盤中近期的領漲品種進入獲利回吐期中可見一斑。 技術上分析，短線股指在連續急漲之後，技術上有回調整理清洗浮碼的要求，股指盤中震盪反復不可避免。但市場總體上將呈底部逐漸抬高、沖高回落後的震盪蓄勢走勢。兩市近十天的交易量，是前十天的1.5倍，並且做多資金並沒有撤離。短線下跌，中期看好，則成了近期股市運行的主基調。即使大盤回調到位，也還要在底部盤桓多日，以積蓄上攻的動勢。從目前盤面來看，多空分歧加大，看多看空同時存在，但在高位盤下的市道中，總是空方更容易占據優勢。 隨著市場調整時間的延長，市場的做多能量得到較大的消耗，市場投資信心又開始變得謹慎。市場量能出現明顯的萎縮，這雖然顯示市場的惜售心態濃厚，兩市大盤還是在空方的勢力壓制之下，多條均線均呈向下排列，市場對多頭明顯不利，做多機會盡失或難有起色。 就目前市況而言，在近期股指的震盪拉鋸中，市場預期的利好遲遲不能兌現，導致市場投資信心又趨謹慎，市場量能開始出現明顯的萎縮，由於市場缺乏持續上漲的動能，無奈退一步蓄勢整理。而在股指的震盪拉據中，大小非的減持意願比較堅決。根據在11月份公告的公司主要股東持股變化中，自月初到11月24日，重要股東總的減持數量為2.81億股，市值達22.56億元。而10月份的減持股數為1.65億股，市值約為10.77億元，與之相比，11月份的減持股數環比高出七成，減持市值環比高出一倍以上。在11月份的反彈行情中，大小非借反彈機會大幅減持的動力明顯增強。困擾市場的大小非問題，未得到根本的解決，市場信心難以有效恢復，大盤在築底過程中的反反復復在所難免。 （三）後市走勢預測：股指經過為期一周左右的震盪後，目前滬指再度運行30日均線。後市大盤將要展開新一輪的回調下探，以重新獲得上攻的動能。但股市將仍然維持強勢震盪，震盪的區間，將會在十日前大盤下跌底部的高點1812點（底部抬高、比原來最低點更高）、至60均線的2040之間展開。如然，即使大盤回落到了底部，也還要在底部整理多日，夯實底部，以積蓄再一次上攻的動能，這樣，下一次震盪向上的上升才能展開。即使在大盤震盪盤落的當中，那些板塊輪動的個股行情，那些超跌補漲的個股行情，仍將風激水面，層出不窮，令人目不暇接。 （四）給出短期操作建議：在GDP增長率回落，上市企業四季度業績下滑，股市將長時間在中期底部做廂型震盪的時段，股民散戶在股市操作上必須愈加謹慎，需分別採取高點賣出、適量補倉或擇股加倉的操作手法，適量增加賣出操作、減少買入動作。即使加倉買入，也要選擇那類有政策扶持的強勢品種，或低價超跌的、累積漲幅不大、後市還有補漲空間的個股品種，以及市盈率還在十倍以下的、有大資金堆積做多的個股品種，以等待個股輪漲的行情，但不要盲目地一味高位追漲。回調當中加倉買入輕套的股友，也還不必急於斬倉。空倉的朋友，也不要急於建倉，等到大盤有了一定的跌幅以後再買不遲。 盡管如此，而在大盤處於次低點的位置之時，那種最好的操作方式及其建議是：不求買在最低價，而是在次低點位的震盪中中長線布局，中長線建倉，中長線持有。這才是應當被推崇的、現階段的股市操作理念。 股市運行到現在這個位置，回調下探還沒有結束，那些獲利盤還沒有清洗完結，重回升勢的蓄勢更沒有得到蓄積，大盤還是運行在回調途中，短期市場弱勢市道不改。一般股民在繼續下跌的行情中極難挑選出短線能夠上漲的個股，因此現時短線還不宜入場做多。即使輕套、深套後的補倉，也要待到盤面進一步下落之後進行。

③ 海航旗下有哪些航空公司

1、海南航空

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2017年8月，共運營飛機185架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。

2、天津航空

天津航空是世界500強海航集團的成員企業，前身是大新華快運航空有限公司，由海航集團和天津市政府共同出資組建，紮根環渤海地區經濟中心的天津市。

天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250餘條國際國內航線，通航城市100餘座，年旅客運輸量1300餘萬人次 。

3、北京首都航空

北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡稱：首都航空、首航）是經中國民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。基地機場為北京首都國際機場，公司經營范圍為：國內（含港澳台）、國際航空客貨運輸業務。公務機出租飛行、醫療救護飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機引航作業業務；保險兼業代理。

4、西部航空

西部航空有限責任公司是經中國民航局批准成立的中國西部地區第二家民營航空公司，成立於2006年，是海南航空集團旗下的航空公司，2007年6月14日開航運營，注冊資本2.4億元，主運營基地位於重慶江北國際機場，第二運營基地位於鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。

經營范圍包括國內航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務等。

5、福州航空

福州航空有限責任公司（FUZHOU AIRLINES 簡稱：福航）於2014年2月12日成立，並於2014年10月30日實現首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。

福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國有資產投資控股有限公司等四家企業合作成立的混合所有制企業，注冊資本人民幣20億元，現股東為海南航空實物加現金出資12億元，占注冊資本的60%；福州市國資委現金出資4億元，占總股本的20%；世紀金源投資集團有限公司、寧波瑞通網路科技有限公司分別現金出資2億元，分別占總股本的10%。

④ 海航集團旗下有哪幾家航空公司

包括以下公司：

1、海南航空，國內第四大航空公司，也是國內目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線

2、天津航空，天津航空於2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。

3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為雲南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由雲南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之後，公司對外宣布向低成本航空轉型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位於重慶江北國際機場。2013年西部航空轉型為一家低成本航空公司，也是國內首家成功由傳統航空模式轉型低成本航空模式運營的航空企業。

5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位於烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團)有限公司共同投資組建。

6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經香港經濟發展及勞工局批准，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之後，又入股並控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。並且由此海航集團間接成為了香港僅次於國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月，香港快運航空宣布轉型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求，並成為了香港地區唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、台中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。

8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建並更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。

9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅遊發展總公司與海航集團控股的桂林航空旅遊集團有限公司共同出資成立，是國內唯一由地級市設立的航空公司。

10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，於2015年2月成立，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、海口、青島、西安合肥等國內線，以及畢節、臨沂、晉江、南通等支線航線。

11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地，擁有超過40條國內航線。

12、揚子江快運，揚子江快運航空於2002年成立，運營基地在上海浦東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經營范圍到客運，並獲得航空旅客運輸資質，同年11月引進首架客機，並於2015年12月開通首條「上海-三亞」客運航線。

13、長安航空，長安航空成立於1993年10月15日，運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合並運行，統一使用海南航空「HU」兩字代碼。2016年4月5日，長安航空獲得《航空承運人運行合格證》，恢復獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。

14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立並投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空其他股東的股權，最終完成4家公司的合並。作為兩家獨立運行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨立經營。

15.中國新華航空，中國新華航空公司於1992年8月正式成立，通常簡稱「新華航空」，前身是中國航空聯運服務公司。主要經營國內航空客貨運輸業務。新華航空自2002年加盟海航集團（HNA），統一使用海南航空「HU」兩字代碼。運營基地分別設在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。

16、法國鷹藍航空，法國藍鷹航空成立於1946年，基地位於法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權，成為僅次於法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下擁有2架空客A319和9架A320客機。航線網路覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼西亞等30多個航點，每周執行約300次定期航班。

17、迦納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，簡稱「AWA」），是由海航航空、中非基金、迦納SAS金融集團和迦納社保基金共同合資創辦的民航運輸企業，注冊地位於迦納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現有機隊由3架ERJ-145飛機組成，於2012年9月21日正式啟動運營。

(4)國青科技中富大股東擴展閱讀：

2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位 、一年提升183位。

自1993年創業至今，海航集團已歷經25年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。

⑤ 海航旗下12家航空公司分別是什麼

海航集團旗下12家航司分別是海南航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、烏魯木齊航空、首都航空、桂林航空、北部灣航空、福州航空、長安航空、香港航空、金鵬航空。

海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規模近900架，開通國內外航線約2000條，通航城市200餘個，年旅客運輸量逾1.2億人次，旗下海南航空連續10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司，旗下海口美蘭國際機場為全球第8家、國內首家(除港澳台地區)SKYTRAX五星級機場。

(5)國青科技中富大股東擴展閱讀：

海航集團以航空運輸主業為核心，自1993年創業以來，經歷多年的發展，已從單一的地方航空運輸企業發展成為一家跨國企業集團。

作為深耕海南市場的本土航空企業，海航集團緊抓海南自貿港旅遊業、現代服務業和高新技術產業發展機遇，充分發揮海航資源優勢，積極布局航空網路、基礎設施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅遊消費等產業，發揮產業聚集優勢及協同效應，促進自身長足發展。

⑥ 曾經轟動的德隆系是怎麼個樣的事情

想知道德隆，必須要了解掌舵人唐萬新

唐萬新的故事是從整整20年前開始的。1986年，唐萬新承包一家名叫「朋友」的彩擴部，並從此開始他的商人生涯。唐出身新疆烏魯木齊市一個幹部家庭，父母均是上世紀五十年代支邊的知識分子。唐萬新是個天性不安分的人——兩次考上大學又兩次主動退學，他對經商的興趣比讀書要大，這與他父母對兒子的期望相差甚遠。

那正是「十億人民九億商」的經商熱年代。唐萬新很快適應了新的「個體戶」角色。新疆當時還沒有彩照沖印機，唐萬新就親自坐飛機帶著客戶的膠卷到廣州沖洗，或者托去廣州的乘客代為沖洗膠卷。

唐萬新還展現無師自通的「借雞生蛋」的融資才能：彩擴部對外招工，唐萬新要求前來報名的在家待業的女青年先交押金，這些押金為彩擴生意提供了寶貴的啟動資金。

此外，唐萬新出手闊綽，當時能乘坐飛機的大多數是新疆本地經濟領域的實力人物，唐就此在當地銀行圈結交了廣泛的人脈。

據稱唐萬新在彩擴生意上賺了60萬人民幣，這在上世紀80年代並不是個小數目。後來唐又嘗試過自行車鎖、衛星接收器、魔芋掛面等諸多生意，但均遭到失敗，他一度還欠下銀行180萬債務，差點被送進監獄。

「對一個魔法師來說，死只是生命的另一次冒險。」然而，對於唐萬新來說，破產只是一個賭徒的另一次冒險的開始。僥幸逃脫牢獄之災的唐萬新又分別在海南熱、新疆石油開發熱中尋找機遇，但都不很成功。1990年代初中國股市創立，「楊百萬」、「孫百萬」等股市一夜暴富的故事鼓舞了唐萬新，他開始打算到股市上尋找機會。

按照唐萬新在公安局的供述，1992年，唐從朋友趙世平那裡借了5萬元一個人來到西安，在西安先後做了精密合金、西安民生、陝解放等十幾家企業的法人股認購權買賣，然後再倒賣給新疆和深圳兩地的下家。

這是很賺錢的交易。唐萬新從中可以賺取每股0.5元到1.5元的差價。唐在供述里承認：「到1993年3月份，我就賺到了5000萬元至7000萬元。」唐萬新以前在飛機上結交的金融圈的人脈此時發揮了作用，新疆一些金融機構為唐從事此種交易提供資金，使唐完成了大規模的法人股收購。

1992年，唐萬新成立新疆德隆國際實業總公司，此時，他已經完成了從屢敗屢戰的個體戶到股市暴發戶的蛻變。

這是個需要資金高速運轉以及大量融資的行當。唐萬新渴望得到一家金融機構作為自己的融資平台。新疆金融租賃有限公司進入唐的視野。唐打通各種關節，終於得以參股新疆金融租賃(德隆在2000年公開控股)，並在1994年承包了新疆金融租賃在武漢證券交易中心的席位。

在武漢，唐萬新窺得金融機構的門徑之後，精明地發現其中的漏洞和訣竅，他開始膽大包天地進行國債回購交易，分別向海南華銀信託、中農信融得3億元的巨資進行國債回購。這是唐第一次大手筆豪賭，後來的事實表明，這種豪賭成為日後引爆德隆的定時炸彈之一。巧合的是，武漢也成了唐日後身陷囹圄之地，這是後話。

新疆金融租賃成了唐萬新的第一個融資平台，藉助於此，唐萬新開始了「點石成金」的魔術游戲。唐萬新繼續在一級半市場上淘金，他總是搶在第一時間飛到准備發行新股的公司的所在地，然後僱傭大量民工認購新股中簽表，等新股上市後轉手賣掉。唐在西安、上海從事的一級半市場業務一直持續到2001年。

「(我)做一級半市場，前後一共賺了7億至8億元。」唐在供述中稱。

「融資老鼠會」成形

「懵懂而死，與草木同朽；悟道而生，是為永生。」

———古諺

1995年，唐萬新遭遇證券市場上的第一次大潰敗。

在當年的「327事件」中，唐在國債期貨市場上被強行平倉，巨虧1億元。事實上，根據有關案卷，自1994年起，唐萬新便糾集以前的朋友同學，即所謂的「德隆老戰士」，在北京、上海、武漢等地大舉進入二級市場和國債期貨市場。

這是一場中國早期證券市場的莊家對決。以中經開為代表的多方，與萬國的管金生以及遼國發的高原、高嶺兄弟為代表的空方，發生慘烈對決。在中經開的惡劣手段之下，管金生鋌而走險、巨量拋空砸盤，最終導致萬國爆倉虧空，高氏兄弟在穿倉後則遠走高飛。中經開在6年之後因為在銀廣夏和東方電子事件扮演了不光彩角色，被勒令清盤，也在2002年黯然退場。

此時的唐萬新與這些中國股市早期教父相比，只是一個跟庄的大戶而已，不僅如此，由於在國債期貨中站錯位置及跟錯庄，還蒙受了1億元巨虧。

好在還有一級半市場支撐德隆半壁江山。不過，在國債上傷筋動骨的唐萬新並未放棄二級市場，他仍在如飢似渴地學習各種操縱手法。股市牛人馬曉全盤操控界龍股份的操作手法給唐萬新留下深刻印象。

馬曉炒作界龍股票時，開創了與上市公司、證券公司等機構進行資金合作的新手法，他用手中的流通籌碼抵押融資，同時繼續大量收集流通股票，以至於幾乎壟斷界龍的流通盤。不過，馬曉在通化東寶上肆無忌憚地採用此炒作模式，卻最終慘遭阻擊。

股市的韭菜永遠都割不完，雖然馬曉在通化東寶出局，但呂梁、唐萬新等股市新莊家仍奉之為圭臬，紛紛效仿馬曉的手法。「德隆後來在二級市場炒作老三股並沒有什麼翻新之處，基本模仿界龍在1994年的炒作模式，只不過把時間拉長而已。」一位操盤手如此評價。

新疆屯河1996年上市，彼時德隆持有其9%的股權，這個時候德隆在二級市場上開始悄悄吸納屯河的流通籌碼；此外，到1996年7月湘火炬也有70%的流通股籌碼被唐萬新吸納。唐萬新此時主要是以個人名義炒股，採用了以手中股票抵押融資、然後再次買入股票的循環抵押買入方式，這種股票質押融資成了日後引爆德隆的又一枚定時炸彈。

但是，到了1996年底，股市形勢突變，股價暴跌，在這種情況下唐萬新如不追加保證金將有被強行平倉之虞。更嚴重的是，中央開始整頓金融秩序，清查金融租賃公司在各證券交易中心的資金業務，那些租賃牌照到期的則需要重新領證。

屋漏偏逢連夜雨，新疆金融租賃此時還面臨人事更迭，這意味著唐萬新挪用新疆金融租賃3億多元資金的違規行為將很可能曝光。德隆另一高層人士王宏在供述材料聲稱：1996年底，德隆資不抵債1億元；德隆負債總額4.2億元左右，其中欠新疆金融租賃的即有3.2億元；而德隆資產總值僅3億多元。

唐萬新面臨第二次破產危機，迫切需要融入巨資填補在新疆金融租賃的黑洞。唐萬新在庭審中承認，他解決危機的辦法是「以毒葯解毒葯」。

金新信託投資有限公司成為唐萬新的狩獵目標。在中央清理金融秩序的風暴下，金新信託的原大股東欲轉手金新信託股權。出手闊綽的唐萬新再次打通各種關節，通過新疆屯河曲線收購金新信託的30%股權。在股權尚未交割完畢之際，唐就迫不及待地率領王宏等德隆老戰士進駐金新信託。

類似的故事接著在金新信託上演：唐萬新繼續施展騰挪大法，利用金新信託違規融資。德隆通過挪用資金、債券、債券保管單等違規方式在短短9個月的時間里融到5億到7億元資金。唐萬新終於以更大的毒葯化解了德隆1996年底的危機。王宏在供述中承認，作為經手人，他為此害怕，「我感到恐懼，後怕，無奈」。

金新信託逐漸取代新疆金融租賃，成為唐萬新的第二個重要的融資平台，唐萬新通過金新信託在全國設立了20多家辦事處，建立委託理財業務融資網路，至此，一個全國性的「融資老鼠會」已然成形。

此外，金新信託還成了唐萬新的炒股通道。武漢檢察院的起訴書聲稱，「1997年3月，唐萬新組織洪強、唐萬川、張業光等人利用金新信託上海寧武部營業部作為操作平台集中買賣『新疆屯河』股票。」

長庄下的產業整合神話

唐萬新能很快領悟並學會莊家的各種操縱手法。不過，他性格中有太多狂想成分，這讓他始終沒有學會最重要的風險控制能力———抑制內心的貪婪。 ———一位操盤手

在利用金新信託炒股的過程中，唐萬新漸漸感到馬曉模式的弊端。新疆屯河、湘火炬被高度套牢，相形之下，君安證券重倉持有的四川長虹通過數年的大比例送股，股價累計漲幅驚人，高達400%。君安證券藉以從高位從容出貨，獲利超過40億人民幣。

君安的成功讓「炒股炒成股東」的唐萬新艷羨不已，他意識到：莊家需要控制上市公司，然後操縱上市公司大比例送股，才能在二級市場賺錢。

1997年5月，新疆德隆董事局會議在北京達園飯店召開。唐氏兄弟一直把所謂「達園會議」吹捧為「德隆發展史上的遵義會議」，認為這次會議確立了「產業整合的戰略路線」。

真相卻是灰色的。根據記者拿到的武漢檢察院起訴書，這次會議上德隆實際上確定了集中持有上市公司二級市場股票的操作方案。此後，新疆德隆逐步完成了對新疆屯河、合金投資、湘火炬等三家上市公司法人股的收購，並繼續組織洪強、董公元、張龍、唐萬川、張業光等人在二級市場集中買賣新疆屯河、合金投資、湘火炬的流通股票。

唐萬新開始在兩個世界跳舞：其一是通過金新信託繼續委託理財以獲取資金，同時在股市上通吃流通籌碼、炒股獲利；其二是通過上市公司完成產業整合，成為所謂的「成功實業家」，以報自己當年在實業領域屢戰屢敗之辱。

這是危險的舞步，1997年以後德隆規模膨脹，金新信託的賬外債務持續擴大，這仍然是一個「以一個更大的黑洞來填補前一個黑洞」的飲鴆止渴的游戲。「沒有利潤來源，完全是凈消耗」，王宏在供述中感到茫然無助。

然而，唐萬新仍樂觀不已，至少在表面上是如此。在他眼裡，只要能在股市上迅速賺錢，就能夠使用這些利潤大大方方填補這些資金黑洞，兌付危機迎刃而解。

1998年8月，唐萬新在上海召開新疆德隆董事局擴大會議。根據起訴書，唐萬新進一步明確了「集中持股」方案。之後，操作「老三股」的地點轉移至上海大廈16樓。唐萬新因為要到北京去組建德隆總部，操盤工作交給唐萬川和王恩奎(兩人分別為唐萬新的三哥和姐夫)，兩人都直接向唐萬新匯報。唐萬川具體負責買賣「老三股」，王恩奎負責老三股的統計。

2000年3月，德隆收購重慶證券並將之更名為「德恆證券」，老三股的操作平台也由金新信託轉移到德恆證券。起訴書顯示：由王恩奎根據統計數據以及唐萬川的指令來協調金新信託和德恆證券買賣老三股的先後次序。

在德隆向老三股派駐高管後，老三股在數年時間里連年推出高送股方案，股價也是節節上漲，賬面利潤豐厚。唐萬新在德隆出事後在一封長信中稱：「至2000年，累計為客戶賺取了30多億元利潤。」

然而，這成了無法兌現的賬面利潤。在2000年的大牛市中，當唐萬新看著股市越來越瘋狂時，他隱隱感到不安。有圈子裡朋友建議他趁高位出貨、了結利潤，但唐萬新固執地認為股市能漲到10000點，「不愁出不了貨」。

這一時間，據唐萬新的供述書，除了操作老三股外，「我還買了祁連山、三峽水利、秦豐農業、亞華種業、人福科技、青島雙星、華北制葯等(股票)。」

因此，老三股只能屹立不倒，這是德隆在資金市場上構建「老鼠會」和基地股票做莊的標桿和品牌。做莊規模鋪得太大的唐萬新在這場危險游戲里已經欲罷不能，一位熟悉他的操盤手則稱「唐對內心的貪欲失去控制」。

此外，唐萬新甚至相信了自己編造的「產業整合」的神話，德隆實業體系大概能帶來6億元的利潤，然而，唐在股市的護盤成本一年就要10個億。

擊鼓傳花戛然而止

這是一場從一開始就註定是多米諾骨牌的游戲，終於進入了它最後也最具觀賞性的階段。 ———袁劍《中國證券市場批判》

2000年底長庄股中科創業崩盤。長庄先行者「K先生」呂梁倉皇出逃。呂梁與唐萬新淵源甚深。呂梁的名片上身份眾多，其中赫然寫著他是德隆系兩只股票的策劃人。

中科創業崩盤無疑是這場危險游戲倒下去的第一張多米諾骨牌。不少呂梁的委託理財客戶同時也是德隆的客戶。在中科創業崩盤後，這些客戶也要求德隆還錢，這是唐萬新碰到的又一場兌付危機。

2001年初，金新信託有41億元委託理財資金要求兌付。在不少地區甚至出現群情激憤的客戶打砸營業部的行為。唐萬新從這時起的三年時間里一直處於被追債的境地，以至於唐在供述書里哀嘆：「自己也成了融資員。」

此時，唐萬新發現在老三股上根本無法出貨，股市已經走熊，老三股一旦出貨就意味著崩盤。唐的一位朋友回憶，「我對唐萬新說：『你應該放鬆下來！』可是他做不到，因為他知道，一旦放鬆下來，他和德隆就會崩潰。」

2001年，德隆先後在杭州西湖數度召開會議，幾次會議的內容都是如何拯救危機。唐萬新與其他7名董事在兩項內容上出現嚴重分歧：一是唐萬新認為要挽救金新信託，其他董事則建議讓金新信託破產、斷腕自救；二是唐萬新主張從老三股出貨，但其他董事堅決反對，因為德隆體系的龐大「老鼠倉」隱藏其中，利潤豐厚超乎想像，出貨計劃顯然與這些董事的利益相悖。

會議的最後結果就是把這場危險游戲玩大：保留金新信託和暫緩老三股出貨。唐萬新知道自己已經套上「停不了的紅舞鞋」。在2001年的寒冷冬天，不可一世的唐萬新深感恐懼，他草莽性格中顯現脆弱的一面，他對身邊人哭道：「德隆有救嗎，我能挺過去嗎？」

但是哭過之後牞唐萬新繼續選擇鋌而走險。此時金新信託已經失去客戶的信任，唐萬新在供述書中承認：「只要說是德隆的機構，就立刻出現擠兌風波，以德隆的名義再無法做下去。」唐萬新需要打造一個新的融資核心平台。2001年10月，在唐萬新部署下，上海友聯替代金新信託成為處於核心地位的新平台。

唐萬新把貪婪之手伸向城市商業銀行、信託公司、證券公司等金融機構。收購金融機構的目的無他，就是為了更方便融資，擴大融資老鼠會。友聯逐漸成了整合德隆旗下林林總總金融機構的「司令部」。德隆體系控股及參股的金融機構達到21家，收購了南京大江國投、德恆證券、恆信證券、中富證券、健橋證券等數家證券信託公司，以及昆明市商業銀行、株洲市商業銀行、南昌市商業銀行等商業銀行。

唐萬新還創造性地謀劃出「委託控股」的隱蔽收購模式以躲避監管，即：用客戶的委託理財資金收購金融機構股權，股東名冊上則仍顯示為客戶，但實際由德隆持有。唐萬新出手闊綽和金錢開道的作風，是其進軍金融機構屢屢得手的關鍵因素。

收購或參股之後，德隆很快露出崢嶸面目：這些金融機構的大量資金很快通過挪用、抵押、擔保等手段流失於德隆龐雜的體系中。德隆旗下金融機構以委託理財方式融資450億元，其中未兌付金額172億。此外，德隆系企業前後從多個地方的商業銀行挪走資金數十億。甚至德隆系的實業企業和上市公司也淪為唐萬新的提款機。重慶實業被德隆令人發指地提走將近10億人民幣。

德隆違規融資的資金大多數投入股市。根據起訴書，從2002年3月至2003年9月，唐萬新將老三股的操作平台再次由德恆證券統一到金新信託；從2003年10月起，德隆國際安排中企東方統一操作老三股，唐萬川負責總操盤。

公訴人還對德隆的操縱進行一次總清算。按照起訴書，自1997年到2004年4月14日止，唐萬新等人利用自有資金和部分委託理財資金，使用24705個股東賬號，集中資金優勢、持股優勢，採取連續買賣、自買自賣等手法，長期大量買賣老三股，造成三隻股票價格異常波動，嚴重擾亂了證券市場秩序。這段時間內，新疆德隆、德隆國際買入「老三股」金額678.36億元，余股市值為113.14億元，按移動平均法的計算原理，計算余股成本為162.30億元，共獲累計既得盈利為98.61億元。

這是一個「挖東牆補西牆」的游戲。只要不斷有新的客戶資金被騙進來，償還舊客戶的資金，這場擊鼓傳花的騙局就能維持下去。事實上，通過每年資金的不斷借舊還新，德隆早期進入「老三股」的成本早就回收，並非業內人事所宣稱的「善庄」、「傻庄」。

唐萬新瘋狂地把游戲玩大，德隆一高層人士頗有意味地對英國《經濟學家》稱：「德隆大而不死。」

不過，勒在德隆脖子上的繩索已經收緊。2003年底，新疆啤酒花董事長捲款潛逃，新疆上市公司擔保圈由此岌岌可危，各大商業銀行開始自查關聯方貸款。

唐萬新此刻感到大難臨頭。2004年1月4日，德隆董事局在海口召開擴大會議，唐萬新終於下定破釜沉舟的決心：做出縱有損失也要將老三股拋出的秘密決定。「大不了18年白幹了。」唐說。

可是為時已晚。2004年4月3日，這是唐萬新40歲生日。10天後，合金投資遭遇跌停，德隆帝國徹底崩塌前第一塊巨石滑落的聲音已經清晰可聞。次日，老三股全線連續跌停，老三股全面崩盤。

轉瞬間，德隆帝國分崩離析。

德隆大事記

1992年，新疆德隆實業公司成立，注冊資本人民幣800萬元，這是德隆帝國的開始。

1993年，德隆參股新疆金融租賃有限公司，後來新疆金融租賃成為德隆一個重要的融資平台。

1996-1997年，德隆相繼入主新疆屯河、沈陽合金及湘火炬，並陸續在三隻股票上建倉，開始了瘋狂操縱股票的歷史。其間，德隆還收購新疆金新信託，填補挪用新疆金融租賃公司3億元巨資留下的窟窿。

1997年5月，德隆在北京召開達園會議，這次會議被德隆自己認為是「德隆發展史上的『遵義會議』」，確立了所謂的「產業整合」戰略，實則是確定德隆在二級市場上的股票炒作方案。

1997年-2001年間，金新信託在全國設立30餘家辦事處，開始大規模展開委託理財業務。

1999年，德隆將總部從新疆遷往上海。德隆國際投資有限公司成立。

2001年初，受中科創業崩盤影響，金新信託有41億元委託理財資金需要兌付，這是德隆又一次兌付危機。

2001年6月，上海友聯成立，友聯逐漸發展成為整合德隆旗下各種金融機構的「司令部」。

2002年，德隆相繼控股昆明市商業銀行、株洲市商業銀行和南昌市商業銀行，開始把手伸向銀行體系。

2004年4月14日，德隆系股票湘火炬、合金投資和屯河股份首度全面跌停，德隆危機全面爆發。

2004年5月30日，德隆國際召開了董事會暨危機處理工作會議，首度承認「德隆全系統處於危機最深重、困難最嚴重的時期」。

2004年6月8日，德隆危機進一步升級，上海市第一中級人民法院同時開庭審理了兩起有關德隆的案件，各地債權人紛紛通過法律途徑向德隆索債，德隆在各地的資產大部分被凍結。

2004年8月26日，新疆德隆、德隆國際、屯河集團與華融公司簽訂了《資產託管協議》，三公司將其擁有的全部資產不可撤回地全權託管給了華融公司，由華融公司行使全部資產的管理和處置權利；9月4日，華融接受中國證監會委託對德恆證券、恆信證券、中富證券進行託管經營。

雖然最終失敗了，但是唐萬新沒有選擇逃避，最後還是回國受審。

⑦ 關於證券投資學的論文.有些什麼好的網站啊

平安證券綜合研究所

2005年前，由於規模較小，相關法律法規不健全，企業年金不能直接進入證券市場，還存在覆蓋范圍太小，難以形成對基本養老保險的有力補充；投資渠道不暢、投資效益欠佳、投資風險較大等問題。2000年底我國企業年金積累基金總量為191.9億元資產中，銀行存款佔59.35%，購買國債佔20.53%，兩者相加，占資產總規模的近80%，但投資收益僅5.35億

元，收益率為2.79%，其中行業為3.2%，地方則更低，僅為1.34%。

這一數字表明，我國企業年金的投資渠道過於單一，並沒有充分運用市場化運營和管理的手段，大部分基金主要用於存銀行、買國債，在國家連續降息的情況下，投資收益較低。由於資本市場規則不健全，運作程序不規范，一些企業委託金融機構運營，實際運行風險不可避免，職工的利益難以得到確實保證。

另一方面，部分企業年金通過委託理財形式已經進入股票市場。市場上已形成了一些企業年金中心如上海、深圳、大連、遼寧等地的企業年金管理機構，它們頻繁現身於二級市場。根據2004年上市公司第三季度報告，截至9月底，上海市年金發展中心、深圳市企業年金管理中心已經出現在22家個股的十大流通股東中。按近期收盤價統計，這22隻個股的市值在5億元左右。

通過統計分析，我們發現企業年金股票投資運作現狀具有四個特點：

一是投資風格尚未成型。從企業年金一年多來操作的歷史資料分析，企業年金並未形成明顯的投資風格。比如說其二季度持有的18隻股票中便涉及金屬、房地產、水泥、機械、科技、化肥等諸多行業，還持有過高控盤的青海明膠、徐工科技等績差股、問題股。到了三季度其投資則更分散到了農業、汽車、銀行、造紙、醫葯、電子、施工等更多行業，投資的22家上市公司在行業內處於龍頭地位的很少。與奉行價值投資理念的開放式基金、社保基金等機構相比，企業年金目前還沒有形成鮮明的投資理念，這可能跟兩個因素有關，一是目前入市的資金規模較小，影響力還不夠。二是企業年金委託了多達十幾家的券商代為管理，多家券商的操作風格各異，而近幾年券商在股票市場上處於的劣勢地位也不利於操作風格的盡快確立。

二是企業年金的選股並不十分看重業績。2004年三季度企業年金共持有22隻股票中，平均每股收益為0.242元，略高於三季度上市公司加權平均每股收益0.2176元的水平。業績最好的濟南鋼鐵每股收益為0.61元；業績最差的是天頤科技，每股收益為0.08元。

三是短線運作為主。近一年來從定期報告所反映的企業年金持股明細顯示，企業年金短線操作的跡象非常明顯。以2003年底企業年金直接持有的4隻股票：韶能股份、九芝堂、遼河油田、青海明膠為例，到今年三季度末，企業年金全部從四隻個股的十大流通股東中消失，取而代之的則是珠海中富、瀘天化、銀河科技、新中基、天頤科技等五家。委託券商運作的企業年金也進行了大范圍的換股。從三季報的情況來看，新增加了民生銀行、標准股份、岳陽紙業等重倉股個股，而將原有的海信電器等股票基本拋售。

四是企業年金的操作不盡規范。如華夏證券管理的上海企業年金在華夏重倉股火箭股份和太極集團上持續增倉，其中火箭股份增持668萬股，太極集團增持28萬股，然而華夏證券同期卻大幅減持了這兩只股票；還有銀河證券管理的上海企業年金不斷增持東風汽車，從二季度末的1400多萬股一直增持至三季度末的2400多股，而銀河證券作為東風的第一大流通股東已經歷經數年。

見解一下 不可全抄`