凱能集團總經理

『壹』 李江濤講述的商業模式案例分析有哪些、

商業模式設計專家李江濤教授講述的商業模式案例主要有小米商業模式，京東商業模式，麥當勞商業模式、萬達商業模式、目前正在做的項目有兗礦集團商業模式設計、凱能集團、雲南普洱茶等進行中的項目

『貳』 關於 共建校園 的圖片嗎辦黑板報用的。

安全文化是以「珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處」為思想內涵、以文化為表現形式的一種文化，是安全管理與文化建設相結合的產物。加強安全文化建設，是建設社會主義先進文化的重要內容，是安全管理的基礎性工作，是從文化建設入手，加強安全管理、呵護生命成長的重要舉措。各地各校要把安全文化建設納入教育發展和育人的全過程之中，貫穿於安全管理體系的各個環節，更加扎實有效地推進這項工作。

安全文化建設重在培育人、警示人、影響人。新時期在學校開展安全文化建設和安全教育進課堂活動，是建立健全安全機制的重要內容和必然要求。

通過教育教學、課堂滲透、開展活動等，對教育系統安全文化建設和安全教育進行整體規劃，整合教育資源，用三到五年的時間，使教育效果達到「四個明顯」：即校園安全文化建設明顯加強，教師職業素養明顯提高，學校、家庭、社會育人環境明顯優化，青少年安全教育體系明顯形成。

安全文化建設活動有哪些：（僅指在學校開展的情況下）

一是充分發揮課堂主渠道作用。

二是利用錄像、專家報告、領導講座、圖片展覽、游戲、徵文等形式，對青少年學生進行安全教育，集中宣傳校園安全文化建設的重要意義，宣傳有關學校安全工作法律法規和安全知識，在醒目處張貼宣傳安全教育口號。既要以新鮮經驗、先進典型作正面引導，也要結合教育系統事故查處，以案施教，進行警示教育，要通過集中培訓、主題演講、知識競賽、文藝演出等形式強化法律法規的學習，掌握安全知識。聘請公安交警、消防官兵等方面專業人員給學生上安全知識課，進行安全事故自防、自保、自救和逃生演練。 三是堅持開展「五個一」活動。即每個學校開辟一塊固定的以安全教育為主要內容的黑板報；以班為單位組織一次安全教育主題教育活動；組織學生觀看一部安全教育片；致家長一封安全倡議書；利用綜合實踐教學活動和課外活動時間，組織學生進行一次社會實踐活動，如通過參觀訪問、社會調查、研究性學習等形式，讓學生自己去了解、去收集安全故事、安全新聞，直接體驗身邊人、身邊事，使學生把安全認知內化為自身信念，外化為道德行為，逐步養成良好的思想品德，增強安全教育的實效性。

四是建立安全教育基地。安全教育基地是未成年人安全自護教育和思想道德教育的主要陣地，各校要建立安全教育基地，提高未成年人的自我保護意識，讓他們掌握自救逃生的技能。根據學生年齡結構和心理變化，開設教育教學安全課程、交通安全課程、飲食安全課程、校產校舍安全防範意識，增強學生防水、防水、防盜、飲食安全知識，培養學生遵紀守法的良好習慣，自覺遵守各項安全規章制度，杜絕和減少安全事故的發生。

追問：
企業呢？
回答：
企業安全文化建設活動包含四個方面的基本組成部分，其具體內容為：

1、 企業安全物質文化。指企業生產經營活動中所使用的保護職工身心健康與安全等安全器物，還包括員工的素質，包括安全技能、安全知識等。也就是公司安全的硬體條件。物質文化的中心是：「欲善其事，必先利其器」。

2、 企業安全制度文化。它是企業安全生產的運作保障機制重要組成部分，是企業安全精神文化物化的體現和結果，是物質文和精神文化遺傳、涵化和優化的實用安全文化。 此次活動制度文化要確立的中心是：「有章可依、違章必懲;獎懲結合，責任分明。」

3、 企業安全精神文化。從本質上看，企業安全精神文化是企業員工安全文明生產、經營活動的思想、情感和意志的綜合表現，是員工對安全認知能力與辯識結果的真實體現，是員工長期實踐所形成的心理和思維的產物。 精神文化要確立的中心是：「禍患積於忽微，安全源自責任」。

4、 企業安全價值及行為規範文化。企業的安全價值觀是一種或明確或隱含的觀念，是對事故的真假、好壞、善惡、美醜等方面所做出的傾向性表現，以及對其實質問題在內心所形成的習慣性主觀判斷。這種潛在觀念制約著人在安全生產實踐活動中的一切願望、選擇、目標以及行為方式。價值及行為規範文化的中心為「思想決定習慣、習慣決定行為，行為決定命運」。

一、 企業安全物質文化建設

企業的物質文化建設主要為硬體方面的建設。包括工器具(包括安全工器具、施工工器具、測量工器具、機械與設備、車輛等)，員工的安全知識、安全技能的培養。

(一) 員工素質建設

1、 質安部負責對所有新員工和換崗位員工進行安全教育、培訓與考核，同時在第二季度結合凱能集團的工作計劃，組織公司所有員工進行《安規》考試，對考試不合的進行再次培訓，做到經安全培訓考試及格後才上崗工作。

2、 加強工作票「三種人」培訓工作。在第二季度內對所有「三種人」進行兩次調度述語及「兩票」規定的培訓，並結合違反「兩票」案例進行分析，組織對「典型工作票」學習，從全方位加強「三種人」的辦票能力及審票能力。學習後組織參加供電局的工作票「三種人」考試。(配合集團計劃)

3、 進行兩次關於線路方面的安全技術培訓，內容側重於線路方面「人的不安全行為」和「物的不安全狀態」、施工工器具的使用、危險產生的原因、消除的辦法、危險轉變為事故後的應急措施,由質安部主持，各部門配合。

4、 進行一次關於配電房方面的安全技術培訓，內容側重於配電房方面「人的不安全行為」和「物的不安全狀態」、施工工器具的使用、危險產生的原因、消除的辦法、危險轉變為事故後的應急措施，由質安部主持，各部門配合。

5、 組織一次班組長、項目管理人員的安全培訓，側重點為安全管理的思想、方法和手段，質安部主持，各部門配合。

6、 質安部與行政事務部共同邀請專家老師進行一次日常生活、交通與消防的安全培訓。

7、 結合最容易發生的安全事故，有針對性做3次應急演練，3次演練分別為「觸電、中暑、高空落物」，演練將會安排不同的班組參加，注重實效。

8、 加強班組安全員的培訓工作，提高班組安監網的執行力、技術能力，由質安部根據日常檢查發現的安全隱患或事故趨勢，對班組安全員進行培訓，每季度不少於一次。

(二) 工器具管理

1、 工程部必須建立與完善一套完整、有效、及時的工器具使用、維護、保養與試驗程序，其作用能包括以下幾點：

① 能及時清楚具體某一工器具的本身狀態(正常、故障、報廢)與使用狀態(已借出、閑置、故障狀態分開放置、報廢廢棄)，以確保不會將不安全狀態的工器具誤使用;

② 能及時反映各種工器具的使用頻率、易損壞程度，以便及時補充購置不能滿足正常生產的工器具，杜絕施工班組因工具不足使用有缺陷的工器具。

③ 能明確維修工器具的流程，包括班組發現工器具損壞的處理流程，工具庫本身發現工器具損壞的處理流程。並確定各流程步驟沒有執行所需要負的責任。

④ 制定和完善工器具使用、保養、維修、試驗工作的獎懲制度，明確責任。

2、 質安部在施工現場檢查工器具的使用情況，定期檢查工具庫(每周一次)，並及時對發現的問題提出整改意見並知會工程部，由工程部根據獎懲制度進行處理。

3、 依靠科學技術進步，推廣先進的安全技術成果，不斷改善勞動環境和作業條件，實現生產過程的本質安全化，並持續提高安全生產技術水平和轉化率。例如，嘗試各種安全新工藝、新材料的應用。

4、 按照公司車輛管理相關制度嚴格考核車輛駕駛員;駕駛員、車輛管理員、分別對車輛進行檢查，並由質安部監督駕駛員、車輛管理員的檢查情況。

二、 企業安全制度文化建設

由質安部組織對公司的安全制度進行一次修改和補充，完善安全制度。並監督各項制度的執行情況。

1、 安全生產責任制。質安部組織各部門經理、主管、班長落實安全生產責任制，簽訂安全生產責任書。在日常的安全管理中，嚴格考核，員工出現了違章行為或發生事故的，根據安全生產責任書和公司相關安全制度進行處罰;安全工作表現良好的，根據公司相關安全制度進行獎勵。外包單位發生的違章事件，考核時列入所發包班組。

2、 推行班組員工技能素質鑒定和工作能力評價，建立個人工作能力檔案。班長由工程部經理、副經理、質安部副經理組成評價小組進行鑒定評價，副班長、安全員由班長、質安部主管、所在班組項目代表進行鑒定和評價，班員由班長、副班長、安全員組成評價小組進行鑒定評價。鑒定評價表由工程部與質安部兩部門組成，工程部分標准由工程部制定，安全部分標准由質安部制定。鑒定評價每半年進行一次。評價結果作為員工崗位競聘和工資定級定檔的依據之一。個人檔案包括:員工體檢表、技能素質鑒定與工作能力評價表、畢業證書、技能證書復印件、職稱證書復印件等，使得經理對班長、班長對班員的能力心中有數，做到 「針對合適的工作用上合適的人」。

3、 安全績效考評

嚴格執行績效考核表，每周一(假期順延)由質安部匯總上周檢查中發現的違章情況，並知會行政事務部，由行政事務部進行公示，並由行政事務部核對違章所在的班組班長、違章者的績效考核表是否已扣除相應的安全分數。

4、 質安員與班組「一對一」建設

對班組開展安全學習活動，形成一種安全學習的習慣，質安部安排質安員對生產一線班組進行「一對一」的安全輔導，從以往的督促改為直接輔導的形式，由質安員指導安全員進行班組的安全文化建設活動，根據班組的實際情況進行有特色的班組建設。

5、 對於發生的事故和安全隱患，建立一個程序，嚴格按照「四不

放過」原則處理。對「四不放過」中的預防控制措施推行「4W1H」的跟蹤原則;即要求發生事故和安全隱患的班組召開安全會議，分析發生了什麼事情(what)，為什麼會發生(why)，誰負責跟蹤改進(who)，什麼時候完成改進(when)，怎麼樣去改進(how)。完成整個改進流程後，由所在班組報質安部，質安部檢查改進效果。

6、 規范班組安全會議。班組每個星期必須至少召開一次安全會議，由質安部派人員列席參加。會議主題是總結班組這個星期以來的安全生產情況，並學習安全文件(主要是事故案例和新的安全生產規定)。質安部對班組的安全會議次數和質量進行考核。

7、 鼓勵班組自行編製作業規范(必須符合行業標准、規范)。班組自身通過不斷規范個人工作行為，規范安全作業程序，整理、編制本崗位、本專業的安全作業標準的過程，提高專業技術知識和操作技能水平。在各班組編寫的作業規范中，評選出優秀的安全作業程序，公司給予一定的獎勵並在各班組之間進行推廣。

8、 對《安全管理手冊》進行修改和完善。

根據各種制度的完善和新設立制度的情況，對《安全管理手冊》進行重新修改並發放至各部門。

三、 企業安全精神、價值及行為規範文化建設

安全價值觀反映在人的外在行為上，形成公認的安全價值願望，反饋於心、溶於思想、引導思維、制約行為，逐步形成了社會化的安全行為標准或原則，並進一步演化為社會及大眾公認的安全行為規范和安全價值標准。具體做法如下：

1、 改變班前會交底的形式。危險點分析控製表仍由班組安全員根據實際工作制定，但是在交底時，由班組成員宣讀，假如安全措施復雜的，由安全員進行宣讀並進行講解，這樣有助便於調動班組成員的積極性。同時在耳渲目染下至少能一點一點提高大家的安全意識，這本身也是安全教育的一部分，「熟讀唐詩三百首，不會寫詩也會吟」，大家長期宣讀危險點分析控製表，對自己工作環境中的危險會有更深刻的認識，安全水平也能得到提高。

2、 質安部向全公司所有員工徵集安全方面的作品(漫畫、圖片、警句、建議等)，作為牆報、板報的素材，對公司安全文化進行宣傳，對於有長期教訓意義的作品，質安部主持編寫一本(或幾本)安全宣傳小冊子，發放全公司。被採用的作品建議公司給予物質上和精神上的獎勵，獎勵方案由質安部編寫，公司領導通過後，以文件形式發放。初步計劃2006年出兩本安全宣傳小冊子。

3、 由質安部組織和策劃開展各類專項的安全活動，制定專項的活動方案，有針對性地進行專項檢查或是專項整改活動，糾正生產過程中的薄弱環節。

4、 通過在公司內開展安全生產先進個人和先進集體，提高全體員工的安全生產積極性，在全公司創造良好的安全生產氛圍。由質安部制定先進個人和先進集體的評選標准，做到公平、公開、公正。

5、 藉助員工生日晚會，貫穿部分安全常識，通過活躍的方式提高員工的安全意識。

6、 組織一次安全知識競賽，全體員工集體參與，形成一種安全生產理念。

四、小結

企業安全文化的四個方面的基本組成部分是相輔相成、不可分割的，物質文化是基礎，制度文化是關鍵;精神文化的熏陶而形成了一套規定的價值觀和行為規范。沒有物質談精神是沒有憑據的空想;沒有制度談精神是超越現實的幻想;同樣的，沒有精神文化談行為和價值觀是不切實際的瞎想。我們在安全文化建設中，各個環節也是環環相扣的，物質文化建設體現了我們重視安全的精神;制度促進了精神的形成，精神文化建設又體現了我們心目中的價值觀和行為規范。

五、活動部署

(一) 策劃和宣傳發動階段

1、 制定方案。經質安部起草、安委會審核、總經理批准後，發文實施。

2、 宣傳發動。公司召開動員大會，班組長以上管理人員參加，各部門及各班組中做好本部門及本班組的宣傳發動工作。按照方案開始製作標語並張貼。

3、 落實部門計劃。各有關部門要根據公司的統一部署，徹實做好本部門的活動計劃，貫徹落實各項工作任務，有效地開展活動。

(二) 實施和跟蹤檢查階段

1、 按計劃安排，各部門負責按計劃完成。

2、 質安部負責對實施的事項和工作，進行全過程跟蹤檢查，定期公布完成情況(通過公司的多媒體系統、宣傳板報等進行公示、暴光)。

(三) 總結和考核階段

1、 各部門負責完成本部門的總結，由質安部收集匯總。

2、 公司組織相關職能部門或各專項工作小組，到各部門對活動效果、完成情況進行檢查、考核，並將考核情況提交安委會審議。

3、 質安部總結年度安全文化建設方面的經驗，並策劃下一年度安全文化建設方案，報公司安委會審批。

4、 公司召開總結大會，班組長以上管理人員參加，通報公司在年度安全文化建設方面的經驗和年度安全文化建設方案。

『叄』 簡單概括戰略管理的困境

個人感覺是不能很好的將公司定位，掌握當前的經濟形勢，同時對未來不回能有一個很好的預期，再就答是缺乏戰略領導力，戰略顧名思義，是對未來的一種設定和執行，與公司的願景相結合，你可以參考一下李江濤——戰略管理設計專家的著作，或者是他的課程，他將商業模式和戰略管理打通，同時還能與公司的實際相結合，將原有的脈絡進行梳理之後，很快就能看到效益，凱能集團和兗礦集團的案例就是證明，個人意見，可以參考一下

『肆』 中國鐵路設計集團有限公司 有幾位副總經理，分別是誰

中國鐵路設計集團有限公司黨委書記、董事長：劉為群
中國鐵路設計集團有限公司副董事長：劉輝
中國鐵路設計集團有限公司總經理：曾鳴凱
中國鐵路設計集團有限公司副總經理、總會計師：曾波
中國鐵路設計集團有限公司副總經理：李齡
中國鐵路設計集團有限公司副總經理、總工程師：孫樹禮
中國鐵路設計集團有限公司副總經理：方天濱

『伍』 王帥是某集團華中區域總經理。王帥手下有6位分公司主管人員向他匯報工作,而每

大華公司的主張是沒有法律依據的。該下屬分公司經理的任免雖然不符合其公司章程的規定。但是這只是該公司內部的行為。不能因此免除其承擔下屬分公司債務的義務。...

『陸』 地平線創始人余凱出任上汽乘用車總經理首席顧問

4月12日，知情人士表示，上汽乘用車已任命地平線創始人余凱為公司總經理首席顧問。為入局智能晶元領域，上汽乘用車與地平線雙方將依託各自在汽車、人工智慧領域的核心優勢，共同探索汽車智能化前沿技術。

早在2月10日，上汽乘用車與地平線（Horizon Robotics）達成全面戰略合作，雙方將共同探索汽車智能化前沿技術，研發具有上汽集團品牌特色的智能化、網聯化汽車產品。

根據戰略合作協議，雙方依託各自在汽車、人工智慧領域的優勢，通過多領域業務融合，共同積極探索智能化、網聯化等汽車科技，開發市場領先的智能化、網聯化汽車產品，實現共同發展。上汽乘用車將為智能網聯技術研發提供豐富的業務場景和大數據，地平線將發揮「晶元+演算法+工具鏈」的核心技術能力，以高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能座艙多模態交互為重點，聯合打造可持續進化的智能汽車。

『柒』 中山市凱能集團有限公司是一家怎樣規模的公司呢為什麼網上能搜到的資料寥寥無幾

這家公司好象是電力局下面的三產？不知對不對，反正我知道很有背景的。看他們公司的位置就知道了，位於孫文公園旁邊的黃金位置上。