受益於etc建設利好相關上市公司

1. ETC概念股，比如金溢科技怎麼樣

個人看抄好行業整體前景襲，金溢科技1月16號啟動了，已經跟進。摘自證券機構的介紹：ETC 是金溢科技主營業務，2016 年ETC產品市場佔有率約35%-40%。ETC 行業准入門檻較高，公司作為行業龍頭，將受益於未來廣闊的行業空間。公司在保持行業領先地位的同時，也在以專用短程通信（DSRC）、無線射頻識別（RFID）技術為依託，以智能交通電子支付解決方案為核心，以多年積累的ETC 用戶群為切入點，業務模式將從單一的設備銷售，延伸至提供系統集成服務。公司提出「ETC 進城」這一戰略，推進「上車、落地、聯雲，在手」戰略核心，未來有望實現場景進一步拓展。預計公司2017/2018/2019 年EPS 1.19/1.40/1.66 元，對應PE 36.03/30.63/25.73 倍，給予「增持」 評級。[東北證券]

2. 你覺得北斗三號應用於高鐵建設，相關概念股是否會受益

北斗三號應用於高鐵建設，我認為相關概念股是會受益的，不然不能用於高鐵，有收益才會去做

3. ETC最強風口之下，股份制銀行為何有的卻選擇「靜悄悄」

ETC營銷進入了白熱化階段，甚至有銀行中後台人員加入營銷戰場，刷屏、蹲點、拉親友……各種營銷手段「一個都不能少」。

ETC就像八月的天氣，突然熱了。

另一家同樣以ETC業務作為主營業務的A股上市公司金溢科技，也在近期發布了2019年半年度業績預報的修正公告，修正後歸屬於上市公司股東的凈利潤為4200萬至4800萬元，較4月時發布的800萬至1300萬元的盈利預期有大幅提升。

股份行「靜悄悄」

ETC營銷熱度仍在持續，但意外的是，被稱為「最強風口」的ETC似乎僅周旋於國有大行及如微信、支付寶等頭部支付平台間，多數股份制銀行及中小型銀行「靜悄悄」。

《國際金融報》記者注意到，在朋友圈「攻陷」戰中，較少能夠看到股份制銀行人的身影。

7月18日，記者對滬上多家股份制銀行網點的采訪中也了解到，如浦發、平安、興業、中信、招商、民生等多家股份制銀行均未在上海地區開展ETC業務。

「我行確實沒有開展ETC業務，後續是否會開展還沒接到通知。」中信銀行(5.820,-0.09,-1.52%)某支行網點客戶經理對《國際金融報》記者稱。

平安銀行(13.740,-0.36,-2.55%)、招商銀行(35.750,-0.45,-1.24%)工作人員也表示，目前暫時還沒有，後期會推，但這個月肯定上線不了。

對於「冷暖」差異，某國有大型銀行省行中層領導張傑（化名）對《國際金融報》記者表示，「ETC固然有開拓的價值，但銀行現在均是在倒貼錢開拓。」

張傑稱，該行已將ETC營銷升為戰略高度。對於國有銀行而言，是有責任及義務將政策落實並不計較利益得失的，但股份制銀行還是要進行成本核算並決定推廣與否。而小銀行不推行ETC，一方面原因是他們不具備開發ETC相關產品的技術實力，例如，如何將ETC與信用卡、儲蓄卡關聯等都是需解決的問題；另一方面，ETC業務後期也需要較高的運營成本及維護費用，如果僅為了ETC產品動用更多的人力、物力，顯然不太可能。

4. 2022年冬奧會概念股哪些受益

浙商證券認為，奧運主題驅動因素包括投資驅動、消費驅動、品牌驅動和純主題驅版動四大類。投資權驅動方面奧運會的承辦，直接導致投資建設需求擴張，建築工程企業項目增加，建材企業訂單激增，該類企業從奧運承辦中直接獲利。而區域內的房地產企業，會因奧運基建投資而從升值的土地中得益；如北京奧運時的首開股份、北京城建、北新建材等。
消費驅動的邏輯在於，奧運會召開，城市旅遊業得到發展，食品飲料、零售企業銷售增長，酒店景區餐飲企業的收入提升，廣告傳媒企業盈利增加，均由消費驅動。比如北京奧運會的首旅酒店、燕京啤酒、王府井等。
品牌邏輯，主要指介入奧委會贊助體系的企業。通過奧運會，這類企業的品牌影響力和品牌價值得到提升。比如北京奧運當時的贊助商，孚日股份、海欣股份、華帝股份、東方金鈺等。
第四類則是純粹的主題驅動。這類企業將直接受益奧運賽事的運營，特點鮮明，概念獨特，易受到資金的關注。比如中體產業和鴻博股份、凱瑞德)等互聯網彩票概念股。
浙商證券認為，在奧運申辦階段，個股漲幅排序為主題驅動>投資驅動>消費驅動；奧運召開前期，漲幅排序為主題驅動>消費驅動>投資驅動；品牌驅動奧運概念個股則分化明顯

5. 在建設銀行和農業申請etc被拒，又在微信上申請提交資料說在交通部路網中心etc資料庫有記錄申請不了

這說明之前你應該申請過這個etc，已經注冊過自己的實名身份證信息。如果是這樣的情況下，就是說你不能再重復注冊了。

6. 鐵路建設概念股一覽 鐵路建設概念上市公司一覽

鐵路建設概念股一覽

一、鐵路運輸：

（1） 鐵龍物流(加入自選股,參加模擬炒股)（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。

（2） 中儲股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。

（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。

（4）大秦鐵路(加入自選股,參加模擬炒股)（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股。

（5）國恆鐵路(加入自選股,參加模擬炒股)（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。

（6）廣深鐵路(加入自選股,參加模擬炒股)（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。

二、鐵路設備製造：

（1）北方創業(加入自選股,參加模擬炒股)（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車 .

（2）晉西車軸(加入自選股,參加模擬炒股)（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。

（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。

（4）中航重機(加入自選股,參加模擬炒股)（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。

（5） 湘電股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。

（6） 時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。

（7） 西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。

（8） 攀鋼釩鈦(加入自選股,參加模擬炒股)（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發 。

（9）鞍鋼股份(加入自選股,參加模擬炒股)（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業 。

（10）包鋼股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。

（11）天馬股份(加入自選股,參加模擬炒股)（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承

（12）馬鋼股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。

（13）烽火通信(加入自選股,參加模擬炒股)（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備

（14）長園集團(加入自選股,參加模擬炒股)（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。

（15）上風高科(加入自選股,參加模擬炒股)（000967）：生產地鐵用重型風機。

（16）遠望谷(加入自選股,參加模擬炒股)（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。

（17）國電南自(加入自選股,參加模擬炒股)（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分

（18）太原重工(加入自選股,參加模擬炒股)（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。

（19）晉億實業(加入自選股,參加模擬炒股)（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。

（20）龍溪股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600592）：從事火車應用關節軸承。

（21）西寧特鋼(加入自選股,參加模擬炒股)（600117）：公司受益於青鐵路。

（22）卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)（600580）：生產電氣鐵路變壓器。

（23）銅峰電子(加入自選股,參加模擬炒股)（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。

（24）寶勝股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600973）：涉足鐵路電纜。

三、鐵路工程建設及工程機械：

（1）中鐵二局(加入自選股,參加模擬炒股)（600528）：工程建設。

（2）中國中鐵(加入自選股,參加模擬炒股)（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。

（3）北方國際(加入自選股,參加模擬炒股)（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。

（4）中國鐵建(加入自選股,參加模擬炒股)（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。

（5）柳工(加入自選股,參加模擬炒股)（000528）：工程機械。

（6）三一重工(加入自選股,參加模擬炒股)（600031）：工程機械。

（7）徐工機械(加入自選股,參加模擬炒股)（000425）：工程機械。

（8）隧道股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600820）：工程機械。（摘自財富贏家網）

7. 通信行業概念股龍頭有哪些

可從三大方面挖掘投資機會。首先便是由鐵塔公司設立帶來的國資改革紅利，其中，三專大運營商屬之一，且在A股上市的中國聯通受益最為直接，除此之外，屬於終端設備子行業的南京熊貓、深桑達A、高鴻股份以及從事通信傳輸設備的大唐電信(、長江通信、烽火通信、東方通信亦有望直接受益；其次，隨著去年以來4G建設的鋪開，相關通信上市公司已逐漸將利好反映到業績上，因此通信行業有望成為中報業績浪行情的弄潮兒，具體來看，金亞科技、深信泰豐、永鼎股份、高新興、金信諾、中興通訊、武漢凡谷、網宿科技、吳通通訊、佳訊飛鴻等公司均預計中期業績實現同比翻番，而大富科技、華星創業、世紀鼎利、烽火電子等公司也有望於今年中期實現扭虧；第三，7月17日，深圳億思達科技公司在北京正式發布全球首款全息手機，眾多高科技技術的運用有望掀起手機行業的新一輪技術革命，相關概念股亦值得關注，其中比較典型的主要有大恆科技、威創股份、彩虹股份和鳳凰光學等。

8. 哪些上市公司能從油價上漲中受益

國際油價上漲、國內重工業化的過程對石油等能源性產品的需求以及國家石油儲備計劃的實施，都將促進石油開采業和相關配套產業的發展。同時由於國內的石油資源有限，每年需要從國外大量進口，隨著中俄、中哈等 合作項目的開展，一些油氣勘探、管道設備安裝和相關配套行業的上市公司將會受益。

一、石油開采類和其他能源類上市公司 國際油價上漲，使石油開采類上市公司受益，但由於原油開採的計劃性很強，並且在國內沒有新的油氣田發現以前，上市公司中從事油氣開採的公司如中原油氣、遼河油田和石油大明的的規模擴張有限，全年業績保持穩定增長的可能性較大，但爆炸性的增長不太可能。

油價上漲對其他能源開采類的上市公司構成向上的推力。由於油價上漲過快，使許多企業轉而購買其他的能源性的產品，這樣有助於推動這些企業主營收入的增長，如中國石化、神火股份、西山煤電、兗州煤業等天然氣和煤炭開采業上市公司。

二、石油開采輔助行業受惠 石油開採的輔助配套行業涉及到勘探涉及、工程實施、相關建材和石油開采設備等行業，圍繞著石油開采新項目的開工和國外合作項目的開展，部分上市公司蘊含較大的發展潛力。

1、勘探設計類上市公司 石油管道新項目的開工，將對從事勘探涉及的上市公司如中油化建產生利好，中油化建是由中石油的吉化集團作為發起人，是石油勘探線路設計、管道和設備安裝業的大型國企，中俄石油管道合作項目一旦開始，將有很長的管道鋪設和安裝在中國境內實施，而中油化建作為中石油的骨幹企業，具有技術優勢和地域優勢，公司中報業績為0.18元，三年以來的業績保持穩定增長，公司將持續發展。

2、工程施工類上市公司 國內大陸架石油開採的項目不多，而海洋石油開采較多，實施海洋石油開採的主要是中國海洋石油總公司，在內地沒有上市，但其控股子公司海油工程表現十分優良，海油工程是集研究設計、建造、安裝、海底管道鋪設及海洋平台維修為一身的總承包公司，是國家一級施工企業，2004年中期的業績就達到了每股0.55元，隨著渤海油田等24個大中型項目的建設，公司業績將繼續增長。

3、石油開采配套設備的上市公司 石油開采對相關設備的要求較高，作為亞洲最大的油用鑽頭的生產企業，江鑽股份的業績保持同步增長，相比國際同類公司，江鑽股份具有價格低的競爭優勢，隨著國家加強石油勘探工作，使國內市場對鑽頭的需求量不斷增大，公司收入連續兩年高速增長。

三、其他受益的上市公司 作為輸油管道的配套項目，隨著中哈線原油的輸入，天利高新將出現較快的發展。天利高新是由新疆獨山子天利實業總公司和新疆石油管理局共同發起成立的企業，獨山子作為亞歐大陸橋地橋頭堡，「中哈」線將原油源源不斷地輸入到此，為中石油把獨山子建成千萬噸煉油、百萬噸乙烯生產基地提供了原料資源，天利高新以生產高級潤滑油系列添加劑和高級瀝青洗禮產品為主營，在獨山子1000萬噸/年煉油和120萬噸/年乙烯項目開工啟動之際，公司經營將實現跨越式增長。

另外，中俄的合作如果成功，未來25年內俄羅斯將向中國輸送原油7億噸，對大慶市的煉油、煉焦等石化行業產生深遠的影響，其中包括大慶華科、大慶聯誼、牡丹江等公司。

雖然國際油價持續攀升對國內的航空業、汽車業等眾多行業不利，但隨著國家石油戰略儲備的啟動，以及國際石油合作項目的開展，相關的石油開采和其他能源開采業、以及輔助配套的勘探設計、管道安裝和設備業等將有比較大的發展，我們建議投資者關注這些行業內的龍頭公司，如海油工程、天利高新、中油化建、江鑽股份等。