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德國wkw集團

發布時間:2021-07-20 05:37:29

Ⅰ 德國曼集團的與中國

◆1983年,MAN集團旗下的斯太爾商用車股份公司與中國重汽集團簽訂技術許可協議。斯太爾卡車在中國幾乎就是重型卡車的代名詞。
◆1986年,尼奧普蘭客車通過北方車輛集團有限公司引進其客車技術而進入中國。
◆1997年,MAN商用車輛公司中國代表處在北京成立。
◆2000年,金華青年汽車集團與MAN合作成立金華尼奧普蘭車輛有限公司,並引進德國尼奧普蘭公司先進的客車生產技術。
◆2002年1月18日,MAN和中國最大的客車廠家宇通在鄭州合資組建了猛獅客車有限公司,雙方各佔50%的股份。2009年2月,MAN將50%的猛獅股權以1歐元的價格轉讓給鄭州宇通集團。
◆2003年9月,陝西重型汽車有限公司全面引進MAN F2000重卡技術,開發出德龍F2000系列重型卡車。
◆2004年5月18日,陝西重型汽車有限公司與MAN擴大合作協議在北京釣魚台國賓館簽署。
◆2004年8月16日,曼(MAN)商用車輛企業管理 (北京)有限公司在北京成立。
◆2004年8月25日,帶有MAN品牌的豪華重型卡車F2000在浙江金華青年尼奧普蘭集團的生產線上正式投入批量生產。
◆2004年11月5日,廣州寶龍汽車與MAN合夥打造的掛有MAN品牌的豪華旅遊客車隆重亮相。
◆2005年1月19日,兩輛MAN VIP商務車在金華金華尼奧普蘭車輛有限公司下線。
◆2006年3月19日,曙光汽車集團旗下的丹東黃海汽車有限責任公司與商用汽車巨頭德國MAN正式簽署協議,丹東黃海公司將引進MAN的低地板城市客車及BRT(BusRapidTransit,大容量快速公交的英文簡稱)技術。
◆2009年7月15日,中國重汽與德國曼集團戰略合作簽約儀式簽訂。曼集團斥資約60億港幣入股25%。中國重汽以獨占許可的方式獲取曼集團技術使用權 。

Ⅱ 德國Veritas集團 有人知道這集團嗎

Veritas是法語的真理的意思, 最著名的集團是法國的Beaura Vertias 必威審核公司。

德國有一個以此為名字做賽車的公司。

是由ernst loof,schrosch meyer和lorenz
dietrich根據寶馬328而製造的德國f1賽車的現代版。他們的f1賽車在戰後第一次f1比賽中在30萬觀眾面前贏得了冠軍,並在隨後贏得了13個德國冠軍及29次首發位置。這使得veritas成為那個時代最成功的賽車。在1951年veritas成為第一部德國f1賽車。60年後,veritas
rs iii想要重塑這種精神,找回前輩那純粹的賽車感覺。

veritas rs iii是基於一個管式底盤結構,並有採用碳纖維材料。制動方面是由trw賽車公司提供,前輪為380毫米6活塞卡鉗,後為355毫米4活塞卡鉗。不銹鋼的排氣筒包括有不銹鋼罩,金屬運動催化裝置,風門控制器等。內飾方面是由nappa提供的皮革桶形座椅和座椅安全帶。

veritas rs iii的官方售價已經發布,它的標價為487,000美元(約合人民幣333萬元)。
花出這筆錢,你將只能換來一輛單座跑車,沒有車頂,也沒有大面積的擋風玻璃。你將坐在搭載著寶馬m部門提供的5.0l v10引擎的引擎艙後,駕馭這輛最大馬力超過500hp的跑車。

另外據傳一款最大馬力超過620hp的版本也將在後續推出,屆時它的售價將更高。veritas rs
iii將只限量生產30輛,這個售價也讓我們對今後發布的搭載飛機引擎的硬頂版運動多功能車型有所覺悟。

來自上世紀四十年代的Veritas賽車,它外觀形態與賓士SLR Sterling
Moss版十分相似,兩者都具有低矮而流線的車身、半封閉式座艙和高聳的防滾架。所不同的是SLR Sterling
Moss右側的蓋板可以打開,以搭載一位乘客。而Veritas RS
III看上去似乎完全是一輛單座跑車,不過副駕駛側的空間究竟有什麼玄機,恐怕只有到新車正式發布的時候才能揭曉了。由於大量採用碳纖維部件,加之一切現代化的駕駛輔助設備都被排除在外Veritas
RS III的重量只有1170公斤。

Ⅲ 誰知道德國蘭氏(香港)集團有限公司是做什麼的么

專注於世界范圍化學品的研發,生產及推廣,致力於亞太地區種子的繁育,推廣及銷售;農作物的施肥及營養補充;作物的植保產品的開發及技術應用,農用化學品的合成製造及推廣銷售等工作;植根於中國農村,以向全國廣大農民朋友提供安全、高效、高產的優良農資產品為己任;立志於把歐美先進的產品,技術與服務,通過本土化的吸收、轉化,提供給中國及亞太地區的廣大農民,促進本地區農業向現代化,產業化,標准化方向邁進

Ⅳ 德國德瑞斯集團是什麼公司

德瑞斯集團公司(TTS Gruppen)

1、公司基本情況
德瑞斯集團公司(TTS Gruppen)是從事海上版油氣設備的設權計、製造與服務企業。在全球15個國家設有分支機構,雇員總數約1250名,2009年營業額達42億挪威克朗。

2、對華合作
2001年,在上海設立合資公司,名稱為德瑞斯海達(上海)機械有限公司「TTS Marine (Shanghai) Co. LTD」。2004年該公司資收購,目前為其100%全資公司。
2005年,在大連成立合資企業,名稱為德瑞斯博海機械設備(大連)有限公司。
2007年,在張家港設立合資企業,名稱為德瑞斯凱航通力船用設備有限公司「TTS Keyon Marine Equipment Co.LTD」
2008年,在大連設立德瑞斯船用設備(大連)有限公司「TTS Marine Equipment(Dalian)Co LTD」。

Ⅳ 德國TGE公司簡介

德國TGE公司總部位於德國波恩,是一家在LNG接收站、LNG液化工廠工程設計和項目管理、工程總包服務領域全球領先的企業,而中集是全球第一的LNG儲運裝備生產商。

1、注冊地:盧森堡(Luxembourg)

2、主要辦公地點:43, Route d'Arlon,L-8009 Strassen

3、法定代表人:VLadimir PUKLAVEC

4、公司性質:有限責任公司

5、注冊資本:50,000 EUR

6、主營業務:投資控股

7、主要股東或實際控制人:VLadimir PUKLAVEC

TGE GAS的前身Liquid Gas International Ingenieurgesellschaft GmbH,由私人資本於1981年創立。

1993年,被比利時公司Suez Tractebel SA收購後,更名為Tractebel Gas Engineering GmbH(喬特波氣體工程有限公司),成為Suez Tractebel SA中唯一從事石油化工氣體總承包項目的公司。

2003年,成為Suez Tractebel SA中唯一從事天然氣總承包項目的公司。

2006年,Suez-Tractebel變為TGE Holding GmbH。2007年,TGE Holding GmbH將其離岸業務與在岸業務進行分拆、重組,把有關在岸業務歸入TGE Gas Engineering GmbH,即TGE GAS。

2008年,中集收購了TGE 60%的股份,雙方開始利用各自的資源優勢,共同拓展市場,中集的能化業務得以從單體裝備製造向工程總包服務拓展。

現在TGE的營收已經從收購時的3000萬歐元上升到1億多歐元,提高了四五倍。

TGE GAS是擁有25年經驗的獨立項目總承包商,業務范圍為:在LNG、LPG及其他石油化工氣體的存貯、處理領域,為客戶提供EP+CS(設計、采購和建造監工)等技術工程服務。

主要服務領域包括:大型LNG進出口接收站、中型分銷和衛星站儲存罐區;大型LPG、乙烯、丙烯和液氨等石油化工氣體進出口接收站和儲存罐區;氣體處理工廠等。

TGE GAS有137名員工分別分布在德國波恩、比利時布魯塞爾、英國曼徹斯特、中國上海、台北、斯洛維尼亞,其中,70%為專業技術、業務和管理專家。

(5)德國wkw集團擴展閱讀:

投資控股公司是指通過持有某一公司一定數量的股份,而對該公司進行控制的公司。投資控股公司按控股方式,分為純粹控股公司和混合控股公司。

投資控股公司具有與兼並活動不同的若干特點:

1.它不需要100%地收購被控企業的股權,甚至不需收購半數股權就能實現有效控制;

2.它不用通告被兼並企業當局和經過艱苦的談判,只是通過購買股票,而通常可以分批購買,因此,實現控制手段最簡單;

3.投資控股公司控制下的各個企業,在法律上都是各自獨立的經濟實體,它們同控股公司在經濟責任上是完全獨立的,相互之間沒有連帶責任。因此,控股公司中各企業的風險責任不會相互轉嫁。

5.由於投資控股公司中各個企業都是獨立的,因此需要各自申報納稅,所以存在雙重納稅的可能。

此外,投資控股公司在組織上也較兼並公司鬆散。

從公司法的角度講,第一我國公司法沒有投資公司的這樣一個概念,在我國公司法中明確規定了只有有限責任公司和股份公司兩種。

所以,單從公司的分類上來說,不存在投資公司這樣的一個類別。

從公司的名稱來講,所謂投資控股公司,一般主要從事經貿、資產、經營類投資范圍,當然主要還要看公司章程中註明的經營范圍。

Ⅵ 德國穆勒集團在中國的兩大公司分別是哪兩家有人知道嗎

伊頓電氣集團在中國部分投資:
伊頓電氣有限公司,位於蘇州工業園區;
伊頓電力設備有限公司,是在中國的獨資子公司,座落在常州市天寧區;
鎮江大全伊頓電器有限公司,是大全集團與美國伊頓的合資企業,各佔50%;
穆勒電器(上海)有限公司。
伊頓電氣集團於2008年已收購穆勒集團。
伊頓-穆勒溫州總代理
電話:0577-82282080

Ⅶ 德國SCHULER集團是做什麼的

1、德國SCHULER集團,又稱德國舒勒集團,是歐洲最大的壓機製造商。

2、舒勒集團成立於 1839 年,總部位於德國格平根市,在全球 40 多個國家及地區的員工數約為 6,600 左右,主要集中在歐洲、中國和美國。該公司由奧地利安德里茨集團控股。

3、舒勒為客戶提供涵蓋所有成型技術領域的定製型頂尖技術—從聯網型壓力機到沖壓車間規劃。除壓力機外,在其他產品組合中還包含自動化和軟體解決方案、模具、工藝技術以及適用於所有金屬成型工業的服務。

4、舒勒集團的客戶涵蓋了汽車製造商及零部件供應商,以及來自鍛造、家用器具和電子工業等諸多行業的公司。同時,舒勒也為 180多個國家提供了造幣壓力機。作為創新系統解決方案的提供商,在成型技術的數字轉化領域為全球客戶提供支持。

5、過去的幾年中,舒勒集團收購了多家德國境內的公司,現在是歐洲壓機行業的引領者,特別是伺服壓機,旗下品牌有Schüler,Erfurt,Mueller-Weingarten,graebner等等。

(7)德國wkw集團擴展閱讀:

舒勒集團的企業歷史

1、1839 Louis Schuler創建公司。

2、1852 舒勒在倫敦1851年世界博覽會上受到啟發,開始生產用於金屬料片加工的機床工具。

3、1879 舒勒首創採用機械驅動的偏心和拉伸壓力機。

4、1884 設立自己內部的鑄造車間。

5、1895 供應首台造幣機到中國。

6、1900 舒勒在巴黎世界博覽會上展示世界首台多工位壓力機。

7、1924 供應首台用於大批量生產的車身零件壓力機。

8、1947 在壓力機製造之外,增設模具製造。

9、1961 開始公司的國際化。

10、1983 調試首台大型零件多工位壓力機。

11、1990 舒勒將首台帶橫桿式輸送的大型零件多工位壓力機引入市場。

12、1999 Schuler AG上市,並進入激光技術領域。

13、2003 調試世界首台緊湊型橫桿式多工位壓力機。

14、2007 將帶伺服驅動的壓力機樣機引入市場兼並Müller Weingarten AG(米勒萬家頓)。

15、2008 把優先股轉換成普通股。

16、2009 調試世界上第一條配備伺服直接技術的沖壓線。

17、2010 研發成果:雙伺服驅動技術。

18、2014 舒勒集團成立175周年。

Ⅷ 求德國REWE集團簡介!!具體的

Rewe是德國Rewe集團旗下的連鎖超市。目前,Rewe在全球擁有1,5000家門店,211,000名員工。他們的口號是:「每天改善一點點」。

Ⅸ 德國曼集團的旗下公司

●MAN商用車股份公司;
●MAN羅蘭印刷機械公司(從2006年7月1日起,羅蘭印刷機械股份公司不再屬於MAN集團,而是改為由安聯與MAN集團合資)
●MAN Diesel柴油機公司;
●RENK股份公司;
●MAN FERROSTAAL AG(2012年3月,德國MPC集團收購MAN FERROSTAAL AG,將其改名為Ferrostaal GmbH)
曼(MAN)集團中最重要的,也是最大的企業是MAN商用車集團:MAN(曼)商用車輛股份公司是歐洲第三大卡車和客車生產商,也是MAN(曼)集團中最大的一個企業。公司卡車生產的旗艦產品是Trucknology·Generation重卡系列車,另外還生產輕型和中型卡車。其產品品牌包括MAN,STEYR,OAF,ERF和STAR。在公交車中MAN是重要品牌, NEOPLAN(尼奧普蘭)則是在旅遊車中的知名品牌。新型D20 共軌噴射系列發動機是高效、經濟,環保的完美結合。所有新型產品均體現了MAN 公司追求完美的進取精神。
其提供的產品和服務包括以下幾個:
卡車
總允許重量 自7.5 至 50 t 的卡車以及總牽引重量達250 t 的特種車輛:平板載貨車、自卸車、牽引車、各種用途的汽車底盤、可選擇性地採用全輪驅動。帶有防扭機架的越野車底盤。減震彈簧、全輪驅動及單輪輪胎。
客車
旅遊車、長途車、單節和多節鉸接式公交車和客車底盤,可選擇由柴油、汽油、氫氣發動或電驅動,底盤和車身底架。
發動機
用於汽車、船舶驅動和工業用途的汽油和柴油發動機。
汽車零部件
軸、分動器、卡車和轎車的車架和底盤沖壓件。
服務
機動服務Mobile24,汽車保養合同 ComfortPlus、ComfortSuper und ComfortEuro、CombiContract,維修卡,貸款,租賃,通訊,TeleMatics,駕駛員培訓 ProfiDrive。

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