長榮股份更名

1. 長榮控股集團是個什麼樣的公司

長榮控股集抄團
基本信息
公司規模：
200-500人
公司性質：
民營企業
所屬行業：
金融/銀行/投資/基金/
注冊資金：
1000萬
聯系人：
許昌
所在地：
-廣東-珠海-
公司地址：
珠海-
公司簡介
長榮控股商品經營有限公司，
從事大宗商品電子交易與貴金屬投資服務。

2. 長榮航空股份有限公司的發展歷史

長榮航空1989年3月正式成立，1991年7月1日正式開航。2002年，長榮航空股票轉上市交易。
2003年長榮航空參與執行首次台灣海峽兩岸直航春節包機任務，開始海峽兩岸直航台商包機業務。
2003年長榮航空成立歐洲貨運中心。2005年榮獲IATA評選為2004世界十大航空貨運公司。
長榮航空擁有良好的飛行安全紀錄，2004年，德國Aero International雜志評選長榮航空為全世界十大安全航空公司之一。2005年長榮航空成為台灣地區第一家以」零缺點、零建議事項」正式通過」國際航空運輸協會作業安全查核認證（IOSA）」。
長榮航空繼2003年陸續引進11架空中客車A330-200客機後，2005年起逐年引進15架波音777客機，成為長榮航空機隊主力。
截至2008年,長榮航空是台灣地區消費者心目中理想品牌調查國際航線第一名品牌。
2014年，長榮航空榮獲全球航空貨運運輸卓越金獎。

3. 2017年4月20日長榮股份增發9615萬股,都有哪幾家機構參與長榮股份增發了

可以去證券系統里查詢到的

4. 長榮海運股份有限公司是哪國的

長榮海運股份有限公司是哪國的

應該是中華-民國的,不過Evergreen是偏綠企業

5. 天津長榮印刷設備股份有限公司待遇怎麼樣

說的太對了來，說是台資，自骨子裡就是一個民營，還假充正經。
公司凈是些混飯吃的人。
單休，上8點下5點半，中午半小時休息1天9小時工作。這還不算，經常加班，車間12小時工作。工作環境非常壓抑，人們不是干好工作，而是如何想法推卸責任，誰老實欺負誰。

6. 長榮股份股票為什麼迭迭不休

這很正常的，畢竟整體 趨勢就是不好的啊

7. 北辰區中榮印刷公司和長榮股份公司哪個好

子作業！ ！ ！車間安裝主忙的時候工資五千多學徒不知道！售後服務工資怎麼看你的能力！一般約三千吧！

8. 世界十大航運公司

1、馬士基：在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產，造船業，航空業，工業生產，超級市場零售業和IT等范圍。

2、地中海航運：業務網路遍布世界各地。七十年代，地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年 ，地中海航運拓展業務到歐洲，及後更開辦泛大西洋航線。

3、達飛集團：目前，達飛集團在全球運營集裝箱船舶244艘，其中自有船隻71艘，裝載力為500,000TEUS，在全球126個國家和地區設立了420家分公司和辦事機構，在全球范圍內擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個港口。

4、長榮集團：台灣十大財團之一，資產總額超過1000億元。長榮海運公司是世界最大的航運公司，集裝箱運輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。

5、哈帛琉埃德航運：又譯作「赫伯羅特」。它在全球共有80餘條航線，擁有約200艘現代化船舶、近500萬個集裝箱（標准箱），擁有超過6800名員工，分布在320個地區遍及全球130個國家。

6、中海集團：中國海運集團總公司在上海海運集團公司、廣州海運集團有限公司、大連海運集團公司、中國海員對外技術服務公司和中交船業公司等五家交通部直屬企業的基礎上組建成立，總部設在上海。

7、美國總統輪船 APL：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，後來在97年的時候被NOL（東方海皇）吞並，但還是用APL的名字。

8、韓進集團：企業家趙重熏親手創建。韓進企業集團包括大韓航空、韓進海運、韓進重工等12家頗具規模的企業，2.5萬名職員。

9、中國中遠集運COSCO

10、日本郵船集運 NYK

(8)長榮股份更名擴展閱讀：

航運企業是既要符合《中華人民共和國公司法》及其相關行政法規規定的法定條件，也要滿足《中華人民共和國水路運輸管理條例》規定的以船舶運輸為經營項目的企業。

市場部

航運公司圍繞船舶運輸，以市場為導向，首先進行航運市場的信息調研、市場細分；然後選擇目標市場，進行市場開拓，即確定航線布局，合理配置船舶，安排班期密度制定價格，建立攬貨網路和分銷渠道，開展促銷活動。

運輸部

負責自有或租入船舶運行計劃的編制和監督執行，負責船舶生產調度；掌握船舶動態，保證船舶不斷地進行生產；及時與港口及有關部門聯系，掌握船舶在港口的作業安排情況，及時掌握氣象和水文情況，確保運輸生產的安全和高效率。

技術部

負責企業船舶訂造、船舶修理、船舶技術設備的維護與保養，船舶的技術改造與更新，船舶節能工作，航海及輪機技術的應用推廣，船舶技術資料的管理，船舶海損、機損事故的處理和統計分析等。

人力資源部

負責幹部的選拔和技術幹部的評定與聘用，船員的調配與管理，高級船員晉級訓練和普通船員的培訓安排，企業一般員工的招收、錄用、管理、勞動保護、外事以及發展培訓工作。

物資供應部

負責制定各類船舶對各類物資的消耗定額，負責物資的采購及庫存管理；適時適地向船舶供應所需的物資，進行物資消耗的統計分析及提出改進措施。

航務監督部

負責船舶安全監督、海事處理、環境保護、船舶駕駛員的技術考核和海圖管理工作。

財務部

編制企業全年經營經營業務的財務收支計劃和運輸成本計劃，負責企業全面的的經濟核算，負責企業資金的統籌管理及協助、配合經營計劃部制定長期、中期發展規劃。

經營計劃部

負責企業內、外部經營環境的分析研究，制定企業發展戰略；組織編制企業中、長期發展規劃和年度綜合經營計劃；編制並下達船舶運輸年度計劃，船舶購置，基本建設，技術改造及更新的年度計劃，組織有關部門制定完成計劃的技術組織措施，促進計劃的全面的實現。

信息部

負責航運信息系統需求分析，航運信息系統的設計、開發、航運信息系統的維護、升級；航運電子商務的方案研究，航運電子商務網站的建設、維護、以及業務的推廣和航運信息的收集、處理、分析及發送。

行政部

負責協調企業各部門之間的關系，圍繞企業領導的工作重心好而發展方向，協助領導進行調查研究，當好參謀；做好企業的文秘工作、對外接待工作和後勤事務管理工作。