空港股份首批

① 空港股份的實際控制人是誰哪些機構

抄空港股份的實際控制人是：北京天竺空港經濟開發公司。
持有的機構是：廣發銀行股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金、中國建設銀行股份有限公司-中歐永裕混合型證券投資基金、中國工商銀行-廣發聚富開放式證券投資基金、中國工商銀行股份有限公司-諾安成長股票型證券投資基金。
公司前10大股東是：（截止2015年12月8日）
北京天竺空港經濟開發公司：占流通股比例：58.71%
廣發銀行股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金：占流通股比例：1.36%
中國建設銀行股份有限公司-中歐永裕混合型證券投資基金：占流通股比例：1.24%
中國工商銀行-廣發聚富開放式證券投資基金：占流通股比例：0.96%
王洪娟：占流通股比例：0.91
中國工商銀行股份有限公司-諾安成長股票型證券投資基金：占流通股比例：0.75%
李吉軍：占流通股比例：0.46%
北京華大基因研究中心有限公司：占流通股比例：0.30%
賈珍珍：占流通股比例：0.28%
孫曉光：占流通股比例：0.27%。

② 廈門翔業集團旗下的空港股份有限公司怎麼樣，上班是五天制的嗎

在這里能碰到知道並願意談的人比較難，建議直接投遞簡歷求職，向HR咨詢。面試時看下工作環境和工作氛圍如何，你可要求了解實際應聘崗位的工作內容，就有機會和員工直接交流（最好單獨交流）。
先問崗位工作都做些什麼。之後問下他們吃住情況，下班都做些什麼，了解日常花銷，就能估計工資大概范圍。有的也會說公司情況和發展什麼的。
或面試前先到單位附近轉轉，看周邊有什麼人，比如小店、保安什麼的聊聊，有希望了解到一些情況的，這樣面試就有譜了。
說了一點自己的看法。不一定適合你。

③ 軍工板塊，農業板塊和醫葯板塊龍頭股有哪些

醫葯板塊的龍頭股：

白雲山A：據以前報道，白雲山A控股股東廣葯集團聯合華南新葯創制中心等多家科研機構宣布啟動抗"超級細菌"葯物研發大課題，將共同攻關三大研究項目：白雲山板藍根等10大抗菌消炎中葯改善耐葯性研究;抗菌消炎中葯和西葯抗生素聯合用葯方案篩選;"中國中葯抗之霸"新葯研究課題。不過白雲山此前曾經發布澄清公告，表示攻關的三大研究項目中，目前僅第一大項目涉及公司。

四環生物：由於超級細菌和國內蜱蟲事件的影響，醫葯板塊反復出現炒作之勢，盤子較小的聯環葯業為龍頭，不過在深交所加大對此類股票的監管下，但醫葯板塊的炒作有出現轉移的跡象，在江蘇證券史甚至A股史上，四環生物就已頗具傳奇色彩。該股原名"蘇三山A"，上市至今十次更換證券簡稱。

廣州葯業：廣葯集團聯合華南新葯創制中心等多家科研機構共同啟動了《廣葯集團抗"超級細菌"葯物研發大課題》，將發揮中醫葯優勢對抗"超級細菌"。廣葯集團總經理李楚源宣布廣葯集團將首批投入5000萬元作為項目首期經費，同時華南新葯創制中心也將配套經費，用於聯合項目研究。

聯環葯業：藉助國外對有關"超級細菌"報道的因素，前期以聯環葯業為龍頭的生物制葯板塊受到短線資金的熱炒。從基本面來看，該公司近兩年業績雖然穩定，但明顯缺乏成長性，鮮有機構關注。不過公司公告已稱尚無法判定公司硫酸黏菌素片是否與媒體報道中能夠抑制"超級細菌"的多黏菌素為同一分子結構的葯物。
軍工板塊的龍頭1、航天科技
中國衛星（600118）：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。
航天電子（600879）：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。
航天動力（600343）：電機、泵、傳動產品等。大部分民用，少部分軍用航天六院，主要產品是火箭發動機，民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上，轉包佔20%以上，其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司，主營為發動機，燃氣輪機，還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電（600151）：太陽能及汽車部件，民品航天八院，主業是「星箭彈船」。航天民品基地，包括光伏業務，汽車部件等。
2、航天科工
航天長峰（600855）：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
航天通信（600677）：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光（600501）：專用車1/3 左右，民品包括波紋管，壓力容器等。晨光集團軍品為導彈，民品為車輛，管類、掘進機等。
航天信息（600271）：增值稅防偽稅控系統及相關設備（產品），IC卡（產品），稅控收款機（產品），網路、軟體與系統集成（產品）。
航天電器（002025）：連接器、繼電器佔70%以止（軍用和民用），其它民品為電機。貴州航天工業公司，軍民用電子器件、電池、電機等。
航天科技（000901）：航空航天器佔1/3，汽車和石油儀約1/2，還有設備等。飛航技術研究院，飛船導彈基地，民品包括改裝車、程式控制交換機、復合管等。
3、中航工業
西飛國際（000768）：戰機、轟炸機、支線客機及部件生產為主。國際轉包西飛集團，飛機、航空部件生產等。
哈飛股份（600038）：直升機及部件生產佔90%。 哈飛集團，航空產品，機械
洪都航空（600316）：航空產品90%（教練機等）。 洪都集團，航空產品，機械。
中航精機（002013）：汽車部件90%。資產注入在進行 航空救生所，航空座椅，救生設備等。
中航電子（600372）：航空電子系統及產品，軍品為主。 中航科工，飛機及部件。
中航光電（002179）：電連接器，其中40%用於航空，其餘用於鐵路、電力、電信。中航工業集團，航空產品及其它產品。
貴航股份（600523）：汽車部件。 貴航集團，通用飛機及機械。
中航重機（600765）：鍛造及液壓產品（軍、民），新能源業務。中航重機集團，鍛鑄業務及其它加工。
中航黑豹（600760）：專用車佔40%以上，其餘為農用車、商品車及部件。金城集團，航空及民用機電液壓產品。
中航動控（000738）：發動機控制及部件佔80%，其餘為轉包等。西航動控，航空動力控制，及專用裝備。
成發股份（600391）：發動機部件佔70%，（以轉包為主），房地產佔30%。航空發動機為主，也包括汽車和摩托發動機。
成飛集成（002190）：主要是民品，汽車模具、數控加工等。進軍鋰電池項目。成飛集團，航空產品為主，機械、電子等。
4、兵器集團
北方創業（600967）：鐵路車輛佔2/3，結構件和鍛件等1/3（軍品為主）。一機集團，坦克及重型車輛，其中民品數量較大。
北方股份（600262）：礦用車及相關裝備。 北方重工，重型機械加工。
光電股份（600184）：軍工佔60%（包括導彈發射車，火炮，制導系統等），其餘為光學產品和光伏產品。北方光電，軍工產品為主。
中兵光電（600435）：包括火箭炮、無人機無人車等佔60%以上，其餘為能源化工產品。中兵導航控制科技集團，主營武器裝備、機電、激光等。
總體上看，中國重工、航空動力是「航母」的最大受益者;此外，廣船國際、哈飛股份、西飛國際、中國衛星、洪都航空也將受益於航母主題。

農業概念股龍頭股票分析
隆平高科

袁隆平農業高科技股份有限公司是由湖南省農業科學園、湖南雜交水稻研究中心、袁隆平院士等發起設立，以科研單位為依託的農業高科技股份有限公司。公司以雜交水稻為核心，以種業為主營業務方向，包括雜交水稻、玉米、蔬菜為主的高科技農作物種子、種苗的培育、推廣和銷售，研究水平處於世界前列，系全國最大的水稻種子供應基地，水稻種子獲「全國名牌產品」榮譽稱號，市場佔有率超過17%，位居全國首位，並且市場佔有率有望繼續上升。公司實際流通股2.77億股。

豐樂種業

合肥豐樂種業股份有限公司是中國種業行業第一家上市公司，被譽為「中國種業第一股」。公司是我國產銷量最大的「兩系」雜交水稻種子公司和西甜瓜種子公司，以種業為主導，農業、香料產業齊頭並進的綜合性公司。也是行業內唯一一家同時擁有兩塊中國名牌和馳名商標的企業——豐樂水稻種子和玉米種子是「中國名牌」產品，綜合實力與規模居中國種業行業前列。目前每年向農戶提供2500萬公斤以上的雜交玉米種子，銷售兩系雜交水稻種子750萬公斤以上，在黃淮海區域市場佔有率10%以上。公司實際流通股2.69億股。

敦煌種業

甘肅省敦煌種業股份有限公司是為搭建融資平台，加快區內優勢產業發展而整合、重組酒泉境內的國有種子公司和棉花公司所設立的股份制企業。公司是農業產業化國家重點龍頭企業，年產各類農作物種子1億公斤，其中玉米雜交制種佔全國需種糧的10%，瓜菜種子出口佔全國同類種子出口量的10%左右。公司與世界上最大的玉米種子生產商——先鋒公司成立合資公司，玉米種子銷售成為近年公司主要盈利來源，占據公司種業收入的近一半。公司目前擁有5大專業基地，並實行「公司客戶」、「基地農戶」的產業化經營模式。公司實際流通股1.85億股。

登海種業

山東登海種業股份有限公司是著名玉米育種和栽培專家李登海研究員為首創建的農業高科技上市企業，位居中國種業五十強第三位。公司在國內玉米種子生產規模中處於領先水平，具有玉米轉基因研究的科研基礎，玉米制種規模將達8500萬公斤，緊湊型玉米雜交種累計推廣面積達10億多畝。與美國先鋒公司組建種業公司，主銷品種先玉335是美國先鋒公司選育的優良玉米雜交種。玉米種子銷售佔主營收入的90%以上，結構過於單一，政策風險較大。公司實際流通股3.28億股。

大北農

北京大北農科技集團股份有限公司是一家綜合性農業高科技企業。公司已形成以飼料生產和種子繁育為核心，動物保健和植物保健產品為兩翼的業務結構，其中飼料為主要利潤來源。公司種業業務以水稻種和玉米種為核心，是全國第二大水稻種子生產企業，在湖北、江西兩個水稻種植大省的市場佔有率位居第一，其中「兩優培九」水稻種是我國第一個超級雜交稻組合，全國種植范圍達7000萬畝以上，是最大的水稻品種之一。公司實際流通股1.78億股。

荃銀高科

安徽荃銀高科種業股份有限公司是集農作物種子科研、生產、加工、國內外營銷等業務於一體的高科技種業企業，我國秈型兩系超級稻種子的主要供應商之一，安徽省農業產業化龍頭企業。公司形成從中稻到晚稻、從三繫到兩系的雜交水稻品種線，主要產品包括「新兩優6號」、「新兩優香4」等秈型兩系雜交水稻種子及「農豐優909」、「新優188」等秈型三系雜交水稻種子。上市之後，通過收購四川竹豐、華安種業等拓展西南片區，並擬建育種試驗室，構建「產學研聯合、育繁推一體化」的現代種業創新合作模式。公司實際流通股0.4787億股。

萬向德農

萬向德農股份有限公司為黑龍江省農業高科技上市企業，控股股東為萬向三農有限公司。自成立之後，公司不斷調整產品結構，現已形成以種業、復合肥及玉米深加工為主的產業結構。公司生產的玉米雜交種銷量占國內市場總需求的10%以上，繼續保持市場佔有率第一，同時擁有推廣面積最大的玉米品種「鄭單958」經營權，主營品種浚單20銷量正逐漸上升為繼鄭單958、農大108之後的全國第三大玉米品種。公司實際流通股1.70億股。

亞盛集團

甘肅亞盛實業(集團)股份有限公司主營農業產業，主要產品有馬鈴薯、啤酒花、苜蓿草等。公司持股44.09%的甘肅亞盛天潤薯業規劃建設馬鈴薯原種一級種薯繁育基地6萬畝，年產脫毒苗50000萬株，佔全國產量的30%，利用1-3年時間建設「中國西北馬鈴薯育種中心」和「甘肅馬鈴薯研究中心」。公司實際流通股1.44億股。

冠農股份（600251）：新疆生產建設兵團旗下上市公司，主營果蔬種植、倉儲、加工及銷售、農業綜合開發等，冠農股份董事長曾在公開場合表示，冠農正在進行大型的戰略轉型，目標就是打造農業全產業鏈「航母」。年報顯示，冠農擁有耕地105萬畝、林(園)地137萬畝。

海南橡膠（601118）：公司是我國最大天然橡膠生產企業，擁有土地面積353萬畝。母公司海南農墾各國營農場擁有土地資源1127萬畝，其中劃入海南農墾集團及其所屬農場投資公司的土地資源為393.7萬畝，餘下的733萬畝土地仍由各農場集體所有。在海南農墾集團的393.7萬畝土地中，約有353萬畝土地歸子海南橡膠所有。

亞盛集團（600108）：公司確立以農業現代化為方向，以專業化集團公司為利潤中心，依託資源優勢，做強做大特色優勢農產品。公司掌控342萬畝土地資源，已經初具現代農業經營機制，公司的土地資源價值將在未來的農村土地改革中將得到充分體現。

④ 空港股份什麼時候可以漲回20元

這個很難說，首先指數要中長期繼續走牛，其次要有題材配合成為市場熱點，有資金介入炒作，日成交量維護在較高水平換手率在5%至20%之間是最理想狀態，如果能達到這個量能條件股價會很快飈升！

⑤ 空港股份的主營業務

*各種用途大廈、樓宇的內外牆、玻璃幕牆清洗和粉刷。
*各企事業單位日常清掃和保養。
*地毯清洗、保養，地面打蠟、保養、室內外消毒、殺蟲。
*廚房日常清洗、保養、設備（電梯、空調等）維護保養，垃圾箱處理。
*各種地坪工程、鏡面處理、草坪及園藝環境裝飾。
*提供專業清潔服務工人。
*承接大型廠房、寫字樓綜合內保潔服務。
*各種管道除垢、清洗，中央空調系統水處理。
*其他相關清潔業務。

⑥ 什麼是奧運板塊股題材股如何區別

題材股是有炒作題材的股票。通常指由於一些突發事件、重大事件或特有現象而使部分個股具有一些共同的特徵(題材)，這些題材可供炒作者借題發揮，可以引起市場大眾跟風。例如資產重組板塊、WTO板塊、西部概念等。
例如：能源緊張了，一些酒精生產企業、太陽能電池生產企業就成為炒作題材，稱為新能源概念股;外資進入股市了，又出現了外資收購概念股;申奧成功了，立刻就出現了奧運概念股。總之，一切可以引起市場興趣的話題，都是炒作題材，所涉及的股票，也就成了題材股。

奧運概念股是指一些自認為有潛力的、受惠於北京奧運會的上市公司。在圍繞奧運所進行的經濟活動中，蘊涵著巨大的商機，必將為相關的北京上市公司帶來巨大的收益，這為市場帶來了極大的炒作想像空間。見風就起浪的資金找到了最佳的見縫插針時機，相信未來的發展空間仍不可限量。 按受益機理，奧運概念股可分為投資受益、消費受益、品牌受益三種類型。
中體產業（600158）
中體產業集團股份有限公司（以下簡稱「公司」或「本公司」）系經國家體改委以體改生[1997]153號文批准，由國家體育總局（原國家體委）體育基金管理中心、沈陽市房產實業有限公司、中華全國體育基金會、國家體育總局體育彩票管理中心和國家體育總局體育器材裝備中心等五家發起人共同發起，並向社會公眾募集股份設立的股份有限公司。本公司於1998年3月在天津市登記注冊，取得企業法人營業執照（注冊登記號：1000001002918）。

中國國旅 （601888）
中國國際旅行社總社有限公司（China International Travel Service Limited, Head Office），前身中國國際旅行社總社（China International Travel Service Head office），英文縮寫：CITS，成立於1954年，是目前國內規模最大、實力最強的旅行社企業集團，榮列國家統計局公布的 「 中國企業500強 」 ，是500強中唯一的旅遊企業，現為中國國旅股份有限公司旗下兩大企業之一。

中青旅 （600138）
中青旅控股股份有限公司（簡稱中青旅）是以共青團中央直屬企業中國青旅集團公司為主發起人，通過募集方式設立的股份有限公司，1997年11月26日公司創立，12月3日公司股票在上海證券交易所上市，是我國旅行社行業首家A股上市公司(股票代碼：600138）、北京市首批5A級旅行社，現有總股本4.1535億元。

中國國航（601111）
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。

安凱客車 （000868）
安徽安凱汽車股份有限公司是安徽安凱汽車集團有限公司獨家發起，以募集方式設立的上市公司，是國家定點生產高、中檔， 大、中型豪華客車及客車底盤的大型企業。

⑦ 空港股份的環境優勢

1、自然環境
地形：空港工業區地處首都國際機場西側1公里處，北緯40度04分，東經116度35分；海拔26-34米。
地質：空港工業區地質狀況優良，基岩埋深80-180米，基岩面起伏平衡，無斷裂 帶，按國家規定建築物抗震等級按8度設防。工程地質情況可以滿足一般工業，民有建設工程需要，地耐力12-15噸/平方米。凍土深度0.85米。地下 水位深度1.6-4.5米，且對混凝土無腐蝕性。
氣象：空港工業區屬北溫帶半濕潤大陸季風性氣候，年平均氣溫攝氏11.5度，最高平均氣溫攝氏26度，最低平均氣溫攝氏零下4度，年平均風速2.2米/秒；年平均降水量600毫米。
2、公用設施
空港工業區3.75平方公里的范圍內基礎設施已全面實現了"九通一平"。"九通"為通市政道路、雨水、污水、自來水、天然氣、電力、電信、熱力及有線電視管線；"一平"為土地地貌自然平整。
供水：工業區的水源廠採用潮白河水系地下水，與駐京使館和首都國際機場用水為同一水源地，水質符合國際飲水標准。
排水：實行雨、污管道分流排放，雨水直接排至溫渝河，污水經企業一級處理達標後入工業區管網排至天竺--後沙峪綜合污水處理廠。
供電：現有兩座110KV變電站，引出10KV電纜進入各功能區塊的刀閘室為入區企業供電。供電能力A區4萬KVA,B區6萬KVA，工業區具備雙迴路供電能力。
供熱：A、B兩區各建供熱中心一座，實行24小時供熱，A區具備提供120T/H蒸汽供應能力，B區具備提供58MW/H(80蒸噸)高溫高壓水、30T/H蒸汽的能力。蒸汽壓力夏季0.4Mpa-O.6Mpa，採暖季0.3Mpa-O.5Mpa
供氣：近期陝甘寧進京天然氣將引入空港工業區。目前工業區內建有壓縮天然氣站，供氣能力2000M3/H,氣體熱值8000-10000千卡/M3。
道路：工業區內路網布局合理，路路環通。
通訊：區內電信局具備提供8萬門程式控制電話能力，並引入光纖電纜，實現寬頻數據傳輸。
有線電視光纜：空港工業區內已建立有線電視網。
標准化工業廠房：可提供1200m2、1700m2和2600m2的標准廠房。標准廠房具備供水、供電、供熱、通信條件和樓梯、衛生間、配電室等設施。標准廠房可實行連層或整層分割出租。租賃價格一層為30-36元/m2，以上逐層遞減，頂層最低價格20元/m2。整個標准廠房由物業公司進行封閉式物業管理。
3、交通物流
空港工業區位於首都國際機場西側1公里處，地處20萬人口空港城的核心地帶，國家一級公路101國道貫穿南北將工業區分為A、B兩區，從工業區出發5分鍾可上機場高速路即可與城市的大動脈二環、三環、四環、五環、六環連通。距北京火車站僅20公里，距北京貨運站、順義貨運站、張辛貨運站均為15公里。90分鍾車程抵天津新港。
4、生態環境
環境優美，工業區周圍被綠林環繞，全區綠化率超過40%。工業區現己形成"四季常青、三季有花"的綠化系統。工業區內綠草成茵，鮮花盛開，空氣清新，環境優雅。工業區審查入區項目，第一個環節就是進行環保評估，對環境質量有負面影響的項目一律謝絕入區。
環保標准
污水標准：執行《北京市水污染物排放標准》試行中的排入地表水體及匯水面積的二級標准。
大氣標准：執行《大氣環境質量標類》二類I級標准。
雜訊標准：執行《城市區域環境雜訊標准》III類工業區標准，《工廠企業廠界雜訊標准》。
廢氣標准：執行《大氣污染物綜合排放標准》中新污染源大氣污染物二級標准。
鍋爐煙道氣：執行北京市地方標准《鍋爐污染物綜合排放標准》中的B區I時段標准。
5、人才供應
工業區所處的北京市順義區是全國的文化、教育、體育工作先進區，連續22年蟬聯北京郊區高考升學率第一。另外區內還有三所職業技術學校，及B區京密路北側的"人文大學"為工業區提供了豐富的高素質勞動力資源。
6、社區生活
工業區南側有裕京花園、名都園、嘉浩國際花園、萬科城市花園、歐陸園等13家大型別墅區；由工業區管委會興建的蓮竹花園小區，為入駐企業解決住所難題。東側有四星級國都飯店；北側15公里的潮白河畔有兩個高爾夫球場、鄉村賽馬場、綠色度假村和五星級怡生園國際會議中心等組成的大型休閑娛樂區。特別是空港工業區管委會興建的三星級酒店-藍天大廈將為入區的中外客商提供最直接的服務。

⑧ 什麼是基建股

基建股就是指基本建設上市公司的股票 。

基本建設是指國民經濟各部門為發展生產面進行的固定資產的擴大再生產，即國民經濟各部門為增加固定資產面進行的建築、購置和安裝工作的總稱。

例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建築等工程的新建，改建、擴建、恢復工程，以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,，都稱之為基本建設。

A股中基建股有很多，例如成都路橋(002628)，重慶建工(600939)，山東路橋(000498)，三一重工(600031)，常林股份(600710)，西北軸承(000595)，攀鋼鋼釩(000629)等等。

(8)空港股份首批擴展閱讀：

九大重點領域補短板逾3億元資金搶籌10隻基建股：

日前，國務院辦公廳印發《關於保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》，明確要聚焦脫貧攻堅、鐵路、公路水運、機場、水利、能源、農業農村、生態環保、社會民生等九大重點領域短板，加快推進已納入規劃的重大項目。

分析人士認為，基建補短板的影響是全方位的，不僅會影響到國家和地方政府相關政策的調整，也會對企業的投融資、生產經營行為產生深刻影響，而囊括了眾多各行業優秀企業的A股市場，也將成為這一政策的受益者。

在此政策利好的推動下，據統計數據發現，二級市場方面，昨日基建板塊整體漲幅達0.73%，板塊內67隻基建股中，共有36隻個股實現上漲。其中，中迪投資、佳訊飛鴻兩只個股紛紛漲停，新北洋（4.65%）、遠望谷（4.57%）、內蒙一機（3.41%）3隻個股上漲3%以上。

此外，新築股份、華東數控、廣哈通信、廣電運通、高爭民爆、中國中車、南方匯通等個股也有不錯的市場表現，漲幅均逾1%。板塊的良好市場表現離不開場內大單資金的追捧。據統計數據發現，板塊內共有37隻基建股昨日實現大單資金凈流入。

其中，中國中車（6388.25萬元）、內蒙一機（5547.93萬元）、中國交建（4776.39萬元）、中國中鐵（3032.48萬元）、東方雨虹（2955.66萬元）、佳訊飛鴻（2237.10萬元）、遠望谷（2018.15 萬元）。

中國鐵建（1904.29萬元）、福鞍股份（1830.72萬元）、大秦鐵路（1280.75萬元）10隻基建股受到1000萬元以上大單資金追捧，合計吸金3.20億元。此外，馬鋼股份（989.68萬元）、廣深鐵路（916.16萬元）、銀江股份（899.12萬元）。

中迪投資（883.95萬元）、利源精製（790.59萬元）、通鼎互聯（720.58萬元）6隻基建股大單資金凈流入逾700萬元。業績方面，上述67家上市公司中，共有43家公司2018年三季報凈利潤實現同比增長，佔比64.18%。

值得注意的是，世紀瑞爾（534.33%）、天業通聯（151.74%）、新築股份（116.29%）、馬鋼股份（103.79%）4家公司三季報業績均實現同比翻番。進一步梳理發現，已有20家上市公司披露了2018年年報業績預告，業績預喜公司家數達11家。

其中，博深工具（140.00%）、高盟新材（123.90%）、輝煌科技（119.77%）3家公司年報凈利潤有望實現同比翻番。此外，新北洋、鐵龍物流、軸研科技、新築股份、東方雨虹5家公司預計報告期內凈利潤實現同比增長50%及以上。

對於博深工具，公司預計2018年1月份至12月份歸屬於上市公司股東的凈利潤為：9705.08萬元至12259.04萬元，與上年同期相比變動幅度為：90%至140%。業績變動原因說明：上年度本公司僅合並了金牛研磨2017年11月份至12月份的凈利潤。

本年度金牛研磨已完整納入本公司合並范圍，公司營業收入及凈利潤均較上年有較大幅度增長。機構評級方面，共有21隻基建股近期受到機構給予「買入」或「增持」等看好評級。其中，東方雨虹、鐵龍物流、馬鋼股份、廣深鐵路、大秦鐵路、新北洋6隻基建股期間被機構聯袂看好。

機構看好評級家數均在5家及以上。對於機構看好評級家數最多的東方雨虹，平安證券表示，作為建築防水行業龍頭企業，受益於管理層的超強執行力與高效管理，業績將維持穩健增長。此外，在防水行業整合提速的背景下，未來公司市場佔有率有望持續提升。

預計公司2018年至2020年每股收益分別為1.05元、1.39元和1.71元，維持「推薦」評級。

⑨ 空港股份怎麼了

2006年1月20日,空港股份股權分置改革方案實施公告:
1、股權分置改革的方案為流通股股東每10股獲得股票3.6股；
2、流通股股東獲付的對價不需要納稅；
3、股權分置改革方案實施股權登記日為2006年1月24日；
4、對價股票的上市流通日為2006年2月6日；
5、公司股票復牌日為2006年2月6日，本日股價不計算除權參考價、不設漲跌幅度限制、不納入指數計算；
6、自2006年2月6日（與復牌日相同）起，公司股票簡稱由"空港股份"改為"G空港"，股票代碼"600463"保持不變。
一、通過股權分置改革方案的相關股東會議情況
公司股權分置改革方案於2006年1月16日經公司股權分置改革相關股東會議審議通過，表決結果刊登於2006年1月17日的《中國證券報》、《上海證券報》及上海證券交易所網站上。
二、股權分置改革方案實施內容
1、股權分置改革方案簡介
公司非流通股股東為獲得所持公司非流通股股票的上市流通權，向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東每10股流通股支付3.6股股票對價，共支付14,400,000股股票給流通股股東。
2、方案實施的內容
股權分置改革的方案實施為流通股股東每10股獲得股票3.6股。

2006年1月17日,空港股份股東大會通過：公司股權分置改革方案
一、改革方案要點
北京天竺空港工業開發公司、北京順鑫農業股份有限公司、深圳市空港油料有限公司、北京華大基因研究中心、北京空港廣遠金屬材料有限公司等五家非流通股股東以自己合法持有的北京空港科技園區股份有限公司股份支付給流通股股東共1,440萬股，即流通股股東每持有10股流通股將獲得3.6股股份作為非流通股獲得流通權的對價。
本次股權分置改革完成後,本公司總股本、每股收益及每股凈資產等指標不變。
二、非流通股股東的承諾事項
1、非流通股第一大股東北京天竺空港工業開發公司的承諾事項
(1)北京天竺空港工業開發公司承諾,其持有的本公司非流通股股票將自獲得上市流通權之日起至少36個月內不上市交易或者轉讓；
(2)北京天竺空港工業開發公司承諾,在本公司股權分置改革方案通過的當年及隨後兩個會計年度的年度股東大會上,提議並贊成如下提案：本公司向股東分配利潤(派現或送紅股)的比例不低於當年新增可供分配利潤的50%。
2、其他非流通股股東的承諾事項
北京順鑫農業股份有限公司、深圳市空港油料有限公司、北京華大基因研究中心、北京空港廣遠金屬材料有限公司承諾,其持有的本公司非流通股股票將自獲得上市流通權之日起至少12個月內不上市交易或者轉讓。

2006年1月11日,空港股份關於股權分置改革方案獲北京市人民政府國有資產監督管理委員會批準的公告:
本公司於近日收到北京市人民政府國有資產監督管理委員會《關於北京空港科技園區股份有限公司股權分置改革有關問題的批復》（京國資產權字[2006]2號），本公司的股權分置改革方案已獲北京市人民政府國有資產監督管理委員會批准。

⑩ 哪些股票是各板塊的龍頭股

1).指標股：

工商銀行、中國銀行、中國石化、大秦鐵路、中國國航、寶鋼股份、長江電力、中國聯通、招商銀行、華能國際,中國石油,中國神華。

2).金融：

招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行。

3).地產：

萬科A、金地集團、保利地產、招商地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業。

4).航空：

中國國航、 南方航空、上海航空。

(10)空港股份首批擴展閱讀：

龍頭條件：

1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.

2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，

一是從漲停開始，且籌碼穩定，

二是低價即3.91元，

三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。

四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。

五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。