長城汽車股份年報

Ⅰ 吉利、長城、比亞迪，這三家的年報透露了什麼秘密

最近，吉利、比亞迪以及長城相繼公布了其2019年的財報。雖然三家的市場表現不盡相同，但他們卻有著一個共同目標——成為全球化的企業。

作為如今中國品牌中的三面獨特旗幟，這三家民營車企所走過的路，也折射出中國品牌發展歷程中的三個側面。

「我們的目標是將集團轉型及發展成極具創造力及國際市場競爭力的全球科技集團。」吉利汽車董事長李書福在年報中說道；

與此同時，這三家車企對「新四化」的布局也在不斷提速。

最近，吉利通過發射雙星，布局更高層面的智慧交通立體出行生態；而長城也將於2021年推出L3級別自動駕駛產品。

而比亞迪也計劃能在年中推出搭載刀片電池的「漢」，來重塑新能源汽車市場的格局。

功夫拍案：

李書福、王傳福和魏建軍，這三位車企大佬形成了中國品牌的三個側面，也擰成了中國品牌的一股新合力。

未來，隨著這三大民營車企在品牌和技術上的進一步提升，他們在全球市場上的話語權和影響力，亦必進一步加大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 營收超962億元，同比增長66.61% 長城汽車公布2019年報

過去的一年，長城汽車繼續加大在研發領域的投入，研發費用達27.16億元，同比增長55.8%。長城旗下蜂巢易創發布了新一代動力總成技術產品，包括4N20新一代環保型2.0T發動機，全球首款公開發布的9速濕式雙離合變速器，以及6001系列電驅動。同時，長城汽車開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及FCV的策劃，WEY品牌推出兩款插電混動車型VV7PHEV和VV7GTPHEV。此外，長城汽車還聯合華為、高通、網路等8家企業，攜手打造基於5G+AI技術的智能網聯創新平台。

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