中國中化股份有限公司2018公司債

1. 中國中化集團公司 都有哪些下屬單位

一、能源事業部：

1、中化石油勘探開發有限公司。

2、中化石油有限公司。

3、中化石油泉州有限公司。

4、中華實業有限公司化石油銷售有限公司。

5、中化實業有限公司。

6、中化石化銷售有限公司。

7、中化能源科技有限公司。

二、化工實業部：

1、中華國際（控股）股份有限公司。

2、中化藍天集團有限公司。

3、沈陽化工研究院有限公司。

4、中化河北有限公司。

三、農業事業部：

1、中化化肥控股有限公司。

2、中國種子集團有限公司。

3、中國現代農業有限公司。

四、金融事業部：

1、中國對外經濟貿易信託有限公司。

2、中化集團財務有限責任公司。

3、中化商務有限公司。

4、中化資產管理有限公司。

5、中化環境控股有限公司。

6、中華資本投資管理有限責任公司。

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中化集團上市公司：

一、中化國際

中化國際（控股）股份有限公司（簡稱「中化國際」）是中國中化集團公司旗下的首家上市公司，是在化工品物流、橡膠、化工、石化、冶金、能源等領域從事物流、實業投資、貿易等經營項目的公司，客戶遍及全球100多個國家和地區。

二、中化化肥

中化化肥控股有限公司(簡稱「中化化肥」，香港聯交所股票代號為00297，現名稱於2006年12月由「中化香港控股有限公司」變更而成)。

於2005年7月成功收購ChinaFertilizer(Holdings)CompanyLimited及其附屬公司（「化肥集團」）後在香港上市，成為中國化肥行業首家在香港上市，以分銷服務為導向、產業鏈上下游一體化經營的綜合型化肥公司。

三、中國金茂

中國金茂控股集團有限公司（簡稱「中國金茂」）是中國中化集團公司的房地產開發旗艦公司。公司主要業務包括商用和住宅物業的開發、銷售、租憑和管理，並致力於發展高科技、環保、節能並具有獨特設計特色並位於黃金地段的高端商業項目。

四、遠東宏信

遠東宏信有限公司是中國領先的金融綜合服務機構，在醫療、印刷、航運、建設、工業裝備、教育、信息網路等多個基礎領域開展金融、貿易、咨詢、投資等一體化產業運營服務。

公司總部設在香港，在上海設業務運營中心，並在北京、沈陽、濟南、鄭州、武漢、成都、重慶、長沙、深圳等多個中心城市設立辦事機構，形成了輻射全國的客戶服務網路。在海內外遠東宏信設立了租賃、貿易、醫用工程、船舶租賃等多個專業化的經營平台。

2011年3月30日，公司正式在香港聯合交易所掛牌上市，股票代碼HK, 03360。

參考資料來源：中化集團-企業概括

2. 2018年中國國債發行時間

2018年3月10發行憑證式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為到期一次還本付息。2018年4月10發行電子式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為每年付息一次。

2018年5月10發行憑證式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為到期一次還本付息。2018年6月10發行電子式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為每年付息一次。

2018年7月10發行電子式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為每年付息一次。2018年8月10發行電子式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為每年付息一次。

2018年國債發行時間最後一批是9月10日，為憑證式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為到期一次還本付息。2018年10月10發行電子式國債，國債期限為3年和5年，付款方式為每年付息一次。

拓展資料：

國債作為一種較為安全的投資產品，每次發行都可能引發搶購熱潮，所以，在額度有限的情況下，銀行工作人員建議市民盡量盡早做好安排，以免買不到。值得一提的是，國債可以提前支取，並且靠檔計息，但是，不是萬不得已，盡量持有到期，否則，損失利率就不劃算了。

國債提前支取的計息情況為：持有國債不滿6個月，提前兌取不計付利息;滿6個月不滿24個月，按發行利率計息並扣除180天利息;滿24個月不滿36個月，按發行利率計息並扣除90天利息;持有五年期國債滿36個月不滿60個月按發行利率計息並扣除60天利息。提前兌取時，需要繳納的手續費為本金的千分之一。

3. 1. 發行公司債券的股份有限公司的凈資產額不低於人民幣6000萬元。A. 正確 B. 錯誤 C. 不確定

（2）發行公司債券必須具備的條件：
①股份有限公司的凈資產額不低於人民幣版3000萬元，有限責任公司的權凈資產額不低於人民幣6000萬元；
②累計債券總額不超過公司凈資產額的40%；
③最近3年平均可分配利潤足以支付公司債券1年的利息；
④所籌集資金的投向符合國家產業政策；
⑤債券的利率不得超過國務院的限定的水平；
⑥國務院規定的其他條件。

4. 中國中化股份有限公司怎麼樣

簡介：中國中化股份有限公司簡稱中化股份，成立於2009年5月31日，是經國務院國回資委批准，由答中國中化集團公司整體重組改制並作為主發起人、聯合中國遠洋運輸（集團）公司共同發起設立，總股本398億股，其中中化集團佔比98%、中遠集團佔比2%。
法定代表人：寧高寧
成立時間：2009-06-01
注冊資本：3980000萬人民幣
工商注冊號：100000000042135
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：北京市西城區復興門內大街28號

5. 上市公司發債是什麼意思啊

來上市公司發債的自意思是上市公司發行債券。
債券(Bonds / debenture)是一種金融契約，是政府、金融機構、工商企業等直接向社會借債籌措資金時，向投資者發行，同時承諾按一定利率支付利息並按約定條件償還本金的債權債務憑證。債券的本質是債的證明書，具有法律效力。債券購買者或投資者與發行者之間是一種債權債務關系，債券發行人即債務人，投資者(債券購買者)即債權人。
債券是一種有價證券。由於債券的利息通常是事先確定的，所以債券是固定利息證券(定息證券)的一種。在金融市場發達的國家和地區，債券可以上市流通。在中國，比較典型的政府債券是國庫券。人們對債券不恰當的投機行為，例如無貨沽空，可導致金融市場的動盪。
發債是指新發可轉換債券。而轉債是投資人購買的一家公司發行的債券，在指定期限中，投資人可以將其按照一定比例轉換成該公司的股票，享有股權的權力，放棄債券的權力;但是如果該公司的股票價格或者其他條件對投資人持有股票不利，投資人可以放棄將債券轉換成股票的權力，繼續持有債券，直至到期。

6. 中國高鐵2018年負債5.28萬億，是人民幣還是美元債主是誰或者說債主們分別都是誰

首先負債不等於虧損，並不等於資不抵債，這點要搞清楚。有負債就意味著有與之相對於的資產，並且這些資產是可以持續產生現金流的。因此不能光看負債的規模，也要看負債的質量。從短期來看，整體虧損是肯定的，從長期來看，一部分線路長期虧損也是可以承受的。

外界一直對中國鐵路總公司的總債務十分關心，但是可能很多人不知道的是，中國鐵路總公司的債務增速已經出現了緩慢的局面，不僅如此甚至已經出現了盈利的現象（東部沿海至少已經有6條線路實現了盈利）。當然出現這樣的原因也十分有意思，是因為中國鐵路總公司進行了基建投資，呈現了逐年減少的趨勢。更簡單的來說，在新線的投資這一塊，建設高鐵的地方大部分都是地方政府在「買單」。

一直以來，中國鐵路的根本目標實質上根本不是盈利，我們發展鐵路最初是鐵道兵為了國家發展、人民福利建設的鐵路，改革開放後鐵道部承擔的責任主要是修建鐵路和保證民生，為國家經濟發展承擔責任，做出貢獻。由此可以看出，中國鐵路從誕生那天起就不是用來盈利的，這和西方國家私有制的鐵路公司有本質差別。為什麼有這樣的差別，根本原因就在於我們是落後國家，後進要想追趕必須超常規，趕時間周期。所以，中國鐵路不是為盈利而來，而是為國家發展、為人民福利而生。

如果說過去中國鐵路是為國家發展、人民福利而生，那麼在當前中國的發展階段，高鐵還擔負著推動中國的「一帶一路」發展的大國戰略、以陸權回歸以平衡美國獨霸海權、中國製造的名片、中國經濟的轉型升級和奠定中國引領世界大國形象的戰略目標。這五大目標任何一個拎出來，其對國家的整體利益都遠比鐵總盈利重要得多。所以，站在國家整體利益上看，鐵總盈利這個目標根本就是個偽命題，把中國鐵路的發展目標放在盈利上是戰略短視的行為。

至於鐵總是否盈利，應該放在這些戰略目標後面，如果能實現盈利當然更好，不能實現盈利也要保證戰略目標的實現。因為，相比戰略目標，鐵總多賺幾十上百億和少賺幾十上百億對整個國家戰略利益來說幾乎可以忽略不計，國家不能因小失大。