Ⅰ 被餓了么，美團和百度外賣聯合封殺是什麼體驗
達達最開始是通過餓了么、美團和網路外賣起來的，但由於2015年國慶期間開了派樂趣才導致被封殺的。
你看下下面這個在同城配送站穩腳之後，2015年國慶期間，做O2O水電煤的達達上線了自己的外賣品牌「派樂趣」。
達達的做法很快遭到了外賣平台的反擊。根據網上流傳的一張截圖顯示，餓了么、美團、網路、口碑網等集體封殺了派樂趣，要求店家不與其合作。不過，在i黑馬的采訪中，後面四家均迴避了封殺一事。
「估計是個別市場的人自己瞎搞的」，餓了么內部人士指出。但有一點毋庸置疑，這四家的訂單都沒有再交給達達進行配送。上述人士稱，「目前（與達達）幾乎沒有合作」。之所以稱「幾乎」是因為部分餓了么的商戶依然會自行使用達達的服務。不過，對方並未透露斷開合作的具體時間和原因。
根據一名不願具名的外賣平台人士對i黑馬透露，達達作為第三方眾包平台，掌握了大量用戶信息，他們在洗其它外賣平台的用戶。這被認為是其它平台斷開與達達合作，甚至封殺它的重要原因。
此前達達與餓了么、網路、口碑等外賣平台打通，作為第三方眾包物流接入，隨著達達旗下「派樂趣」的上線，前期掌握的數據成為了達達自建外賣平台最有力的基礎。
只是，當下並不是一個絕佳的時間窗口，外賣市場早已一片火海。包括餓了么、美團外賣、網路外賣，以及螞蟻金服重新啟用的品牌「口碑」網都扎堆在外賣這一入口。這些平台幾乎瓜分了整個市場，而且背後均站著BAT等大樹。
衛繼勇認為達達走上外賣的道路是出於入口考量，迫於無奈。「因為入口不是它的，它說了不算。它最大的問題是沒有自主權。」
達達方面則解釋稱，「（做外賣平台）為了形成閉環，因為我們有強大的物流基礎。」
當然，在達達想要形成業務閉環的同時，外賣巨頭們也在做著同樣的事情，開始自建物流體系。
2015年5月，京東到家上線「京東眾包」；6月，餓了么上線「蜂鳥配送系統」，搭建第三方物流平台和眾包物流平台。3個月後，剛宣布獲得口碑網C輪融資的外賣平台「點我吧」，也推出面向商戶的配送服務「點我達」；12月，美團正式啟動「美團眾包」項目，上線一周後，日訂單突破10萬。
「未來網路外賣就是要做中國最大的同城物流。」鞏振兵在一次演講中公開表示。他認為，物流的核心競爭力是規模和效率。達達想要單純地做O2O的水電煤幾無可能。
Ⅱ 達達公司拿什麼賺錢
送餐員拍的小票，然後公司再把這些小票進行整合，製作成一個數據。
數據包含該地段人流量、消費水平、消費人群。 再將這些大數據提供給一些互聯網公司、電商公司，從而賺取你我都意想不到的酬勞