意造網融資

1. 網上融資的好處

網上融資不同於傳統意義上的上網融資。網上融資，是指發行主體與投資主體藉助於網際網路這一信息技術平台，相互找尋並配置金融資產的過程。傳統意義上的上網融資，則一般是指通過中介機構的發行網路實現融資的過程。

--信息技術對金融業的作用信息技術的創新與應用，不僅僅改變了其業界本身，還改變了我們的世界。今天，金融業的發展離不開信息技術平台的支持；圍繞信息技術建立全新的融資觀念，已是金融創新的發展方向之一。信息技術的發展，使得我們每一個人享受到的金融服務更為便利。網上銀行可以提供帳目查詢、資金存取服務；人們可以通過電子劃帳隨時調用自己的資金。在網際網路上，流動性更是發揮到了極致。信息流速較之以往大大提高。同時，隨著電子商務（E－Business）的不斷發展，資金結算的加快，貨幣流動性空前提高。證券業最早通過網際網路傳遞實時證券行情；如今網上交易已不新鮮。但這些還只是傳統業務的延伸，並未充分利用網際網路帶給人們的好處。網上融資這一全新的融資觀念，會因為充分利用了信息與金融資產的流動性而逐步顯示出其勃勃生機。其實，從廣義上講，現在的Amazon就是在網際網路上實踐著網上融資。普通書店需要存160天的書量，平均45～90天付款給出版商，即負擔4個月書款。而Amazon只要存15天書量，購書者立即用信用卡支付，這樣Amazon就擁有1個月的網上自由資金。其流動資金去年達2500萬美元，足以滿足其營運資金需求。這就是Amazon雖然虧損，但仍能運轉且股價高什的原因。

--信息流動性與風險投資在傳統的融資手段里，一級市場與二級市場是分立的，而且有市場介入成本。目前，中小企業融資難，正是我國政府著手解決的關鍵問題。美國的NASDAQ市場和香港即將於今年開創的二板市場，盡管比一板市場放寬了條件，但對於初創企業來說，仍舊可望而不可即。對他們來說，這是一個兩難悖論：融資需要發展，而發展本身需要融資，市場准入這道門檻擋住了多少雄心勃勃的創業者。風險投資緩解了部分難題，但信息不對稱問題依然存在。網上資本市場的出現，將極大地改變這一現狀。今天的私人投資者利用網際網路資訊，已大大縮小了與機構投資者在獲取信息方面的差距，他們可以與機構投資者站在同一起跑線上，並依據自己對風險的偏好程度，進行投資決策。突破空間距離和中介限制的網際網路，使資金供需雙方很容易在網上相互見面而採取直接融資的方式。這是一個密如蛛網的集資新渠道。1996年3月，美國一家小型啤酒公司老闆，避開華爾街投資銀行的介入，首開了網上公開招股並獲成功的先例。繼而，他又於1997年9月創立WitCapital資本市場，提供在線的證券發售和交易服務。澳大利亞證券交易所專為中小型企業新建了一個網上集資通道，稱為企業市場（EnterprisesMarket）。需要資金的中小型企業可在其網址上發布廣告；而有興趣的投資者則可提出認購申請。

競爭的優勢在於創新。風險投資依靠網際網路不再局限於封閉的小圈子，眾多私人投資者都可以介入其中。誰能斷言，現在一文不名之輩，通過一個極富創造力的Idea，藉助於網上資本市場，"一呼而天下應"，將來不會超過Yahoo、Amazon呢？

--網上融資，其路修遠信息技術徹底改變了傳統的金融運作方式。網際網路上將出現極大量的游資。如何合理疏導這筆游資，將是人們共同面對的問題。而網上融資、網上資本市場的關鍵問題是安全。系統保安、欺詐以及私人資料的泄漏，成為阻礙網上融資發展的重要因素。

信息技術徹底改變了傳統的金融運作方式。網際網路上將出現極大量的游資。如何合理疏導這筆游資，將是人們共同面對的問題。而網上融資、網上資本市場的關鍵問題是安全。系統保安、欺詐以及私人資料的泄漏，成為阻礙網上融資發展的重要因素。

隨著防火牆、數據加密、數字簽名以及反病毒技術的不斷發展，公眾對網際網路安全的信心不斷增強。網上融資依託信息技術的發展必將擁有更廣闊的前景。

2. 融資是什麼意思

融資是一個企業的資金籌集的行為與過程，是說公司根據自身的生產經營狀況、以及公司未來經營發展的需要，通過科學的預測和決策，採用一定的方式，從一定的渠道向公司的投資者和債權人去籌集資金，組織資金的供應，以保證公司正常生產需要，經營管理活動需要的理財行為。

常見的融資方式：

1、銀行貸款

銀行是企業最主要的融資渠道。按資金性質，分為流動資金貸款、固定資產貸款和專項貸款三類。專項貸款通常有特定的用途，其貸款利率一般比較優惠，貸款分為信用貸款、擔保貸款和票據貼現。

2、股票籌資

股票具有永久性，無到期日，不需歸還，沒有還本付息的壓力等特點，因而籌資風險較小。

股票市場可促進企業轉換經營機制，真正成為自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的法人實體和市場競爭主體。同時，股票市場為資產重組提供了廣闊的舞台，優化企業組織結構，提高企業的整合能力。

3、債券融資

企業債券，也稱公司債券，是企業依照法定程序發行、約定在一定期限內還本付息的有價證券，表示發債企業和投資人之間是一種債權債務關系。

債券持有人不參與企業的經營管理，但有權按期收回約定的本息。在企業破產清算時，債權人優先於股東享有對企業剩餘財產的索取權。企業債券與股票一樣，同屬有價證券，可以自由轉讓。

4、融資租賃

融資租賃是指出租方根據承租方對供貨商、租賃物的選擇，向供貨商購買租賃物，提供給承租方使用，承租方在契約或者合同規定的期限內分期支付租金的融資方式。

5、海外融資

企業可利用的海外融資方式包括國際商業銀行貸款、國際金融機構貸款和企業在海外各主要資本市場上的債券、股票融資業務。

6、典當融資

典當是以實物為抵押，以實物所有權轉移的形式取得臨時性貸款的一種融資方式。與銀行貸款相比，典當貸款成本高、貸款規模小，但典當也有銀行貸款所無法相比的優勢。

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一、融資途徑：

1、銀行

需要融資的時候您最先想到的肯定是銀行，銀行貸款被譽為創業融資的「蓄水池」，由於銀行財力雄 厚，而且大多具有政府背景，因此很有「群眾基礎」。

2、融資平台

由於從銀行融資存在一定難度，第三方的融資平台是融資者的不錯選擇，比如國內最大的第三方融資平台 投融界 提供了比較專業的投融資信息服務。

3、信用卡

信用卡隨著商業銀行業務的創新，結算方式日趨電子化，信用卡這種電子貨幣不但時尚，而且對於從事經營的人來講，在急需周轉的時候，通過信用卡取得一定的資金也是可行的。

4、保單質押

保單質押保險公司「貸」錢給保險人嗎？很多人可能會表示驚奇，然而，這項業務確實已經出現了。投保人如因經濟困難或急需資金周轉時，可以把自己的保單質押給保險公司，並按相關規定和比例從保險公司領取貸款。

5、典當行

典當可能是從古至 今最具生命力的行業。通過典當行取得資金，也逐漸開始為百姓所熟知。黃金、珠寶、家電、房地產、機動車等都可以典當，有價證券可以用來質押。

6、委託貸款

委託貸款這也是解決個人資金需求的一種辦法。簡單地講，就是資金的提供者通過商業銀行將資金借貸給需求方，借款人按時將本息歸還給對方在銀行所開立的賬戶，利率在人民銀行同期貸款利率基礎上上浮3成，具體由雙方商定。

融資的意義：

資金是企業經濟活動的第一推動力、持續推動力。企業能否獲得穩定的資金來源、及時足額籌集到生產要素組合所需要的資金，對經營和發展都是至關重要的。但民營企業發展中遇到的最大障礙是融資困境。

我國的民營企業以勞動密集型、低技術的行業為主，僅製造業、批發零售餐飲業就集中了民營企業的75%。絕大多數民營企業無論是在其初創期，還是發展期，主要是依靠自我積累、自我籌資發展起來的。

但是，由於這些企業管理水平低、生產規模小、創利能力弱，要進一步發展，仍受到資金嚴重不足的制約。

民營企業有著巨大的資金需求，然而，從銀行所得到的貸款，尚不足銀行貸款總量的2%；通過發行股票融資的民營企業在我國證券市場的上市公司中約只佔9%左右，這里還不包括那些以較高昂的代價購買別的上市公司的股份而曲線上市的；

在債券市場上佔有的份額則幾乎為零。民營企業的融資難，突出表現為中小企業難、中西部地區難、小城鎮難，而這又恰恰是我們經濟發展需要加大支持力度的重要環節。

3. 蔚來再官宣獲2.35億美元融資，1個月累計完成超4億美元融資

[億歐導讀]?一切看似是「新生」，但一切又放射出了這樣一個信號：蔚來的喜悅或許只是短暫的。

作者丨曾??樂

編輯丨楊雅茹

蔚來開啟「瘋狂」融資模式背後，是其自救之舉。

3月5日晚間，蔚來在其投資者關系網站發布公告，宣布再次完成2.35億美元的可轉債融資項目。據介紹，本次投資方為數家亞洲投資基金，且均為「非關聯方」，即單純的財務投資人。

此前，蔚來在2月，曾宣布完成2筆累計2億美元的可轉債融資項目。這意味著，截至目前，蔚來在今年已宣布累計完成4.35億美元的可轉債融資。

早在宣布完成2億美元可轉債融資時，蔚來便已表露出對自身未來發展的信心：「其他融資項目仍在進行，已取得積極進展。我們會根據披露要求對融資項目的進展進行披露。目前階段，蔚來主要聚焦在可以給在中國的業務發展和效率提升帶來戰略價值的融資項目。」

事實上，在完成可轉債融資的同時，蔚來也確實迎來了一波利好消息。2月25日，2020年合肥市重大產業項目集中（雲）簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。安徽省及合肥市領導均出席簽約現場，根據協議蔚來中國總部項目將落戶合肥。與此同時，江淮蔚來EC6量產項目也同步啟動。

蔚來汽車中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。該項目計劃融資145億元，用於公司研發、市場體系建立和運營；同時，規劃建設總部及研發基地、第二生產基地。

關於此次合作，蔚來發布公告稱，該框架協議只是初步的。蔚來創始人、董事長、CEO李斌也透露，雙方約定在兩個月內簽署最終投資協議。

另一個值得注意的細節是，據合肥當地媒體報道，蔚來中國預計2020年營收148億元（上市3款車型），2024年營收1200億元（上市6至8款車型），2020年至2025年總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科創板上市。僅從這樣龐大的營收金融來看，這對於目前仍在持續「燒錢」的蔚來而言，是一項不小的挑戰。

這一消息引發了業內不小關注。相關人士猜測，蔚來或將參與到江淮汽車的混改中，以便2025年前在科創板上市。

不過，這一傳聞很快遭到了江淮、蔚來雙方的否認。2月27日，江淮發布公告稱，公司與蔚來之間不存在除已披露外的其他合作計劃，也沒有「混改」的任何計劃。蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪也對媒體回應稱，「混改這件事蔚來和江淮的管理層之間從來沒有正式談過。」

據億歐汽車此前在《獨家丨蔚來落戶合肥：一個現實的選擇》中報道，某消息人士告訴億歐汽車，「雲簽約的形式證明100億是有風險的，但並不大。相關領導已經出面，為了大局，雙方肯定朝解決問題、利好的方向去談，按慣例，資金肯定是分期按節奏支付。」

於蔚來而言，這一切或許是「新生」。不過，一切又放射出了這樣一個信號：蔚來的喜悅或許只是短暫的。「特斯拉中國門徒」李斌，又該如何續寫新造車蔚來的「神話」？

編輯：楊雅茹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 天使輪融資是什麼意思！

天使輪即天使投復資，是指個人出資制協助具有專門技術或獨特概念而缺少自有資金的創業家進行創業，並承擔創業中的高風險和享受創業成功後的高收益，或者說是自由投資者或非正式風險投資機構對原創項目構思或小型初創企業進行的一次性的前期投資。
天使投資是風險投資的一種特殊形式，天使融資具有以下特點：
1.天使投資一般只提供「第一輪」的小額投資。天使投資一般由個人投資，屬於個體或者小型的商業行為，因此金額一般較小。
2.天使投資往往帶有較強的感情色彩。創業者說服「天使」的過程常常需要一定的感情基礎，創業者與「天使」之間大多是志同道合的親朋好友，或者得到了熟悉人士的介紹等。

3.天使投資的融資程序既簡單又迅捷。由於「天使」只是代表自己進行投資，投資行為帶有偶然性和隨意性，沒有復雜而繁瑣的投資決策程序，投資決策主要基於對人的投資，因此投資決策是非常快的。
4.天使投資是一種高風險、高收益的權益性投資。

以上就是我對天使輪的理解，希望能夠幫助到您，如果需要對接天使輪投資機構可以上雲對接試試。

5. 有個好的項目，怎麼融資

融資能力作為新時代老闆必備的能力之一，靠融資來發展公司是創業公司打開市場走好第一步路的商業機會，然而真正成功者寥寥無幾。

談及融資，很多人的第一反應就是融資難，融資貴。在拿到天使投資創業失敗率高達95%的市場狀況下，可想而知融資成功的難度，投資人越來越謹慎、資本市場不樂觀的情況下，你如何說服投資人把錢給你。

融資規劃是因，融資結果是果，有佳音才有碩果。融資規劃做到位了，融資自然就變得簡單了。

要想股權呈現百倍、千倍、萬倍的幾何遞增，還需要有「超級分拆」思維。用「超級分拆」，不僅可以讓企業從重資產重運營邁向輕資產輕運營，還能找到更多的盈利增長點，擴大融資空間，和融人空間。

最後，沒有機會，就沒有融資，一切工作做得再到位，沒有找到合適的、優質的發布平台，融資也只能胎死腹中。建議老闆多走出去，通過上台開口、借場、串場、造場等形式，將項目發布出去。

6. 經常聽說某某公司融資，這融資是什麼意思拜託各位大神

企業發展，需要錢，資金，用來經營發展。 主要有股權融資，債務融資。 股權融資就是，你的企業通過發行股票，來收集大量的社會資金，股民購買你的股票，你就達到了融資的目的。 債務融資，就是向銀行借款，這樣你欠銀行的錢，要定期支付銀行利息，因為你是債務人，這就是債務融資。 呵呵，通俗的回答，希望你能滿意。我是金融專業的，不明白我樂意替你解答。

7. Waymo首輪22.5億美元融資背後的四大看點

[億歐導讀]?2020年3月3日，Waymo獲得首輪22.5億美金的融資，摺合約156億人民幣。這也是Waymo在自動駕駛領域投入10年來的首次融資。此次融資後，中國自動駕駛公司與Waymo的博弈將更加激烈。

2019年Waymo員工結構

TheInformation近日的一份報告顯示，Waymo的員工數量在2019年幾乎翻了一番，從950人增加到1500人。

而從Waymo官網當前的崗位需求來看，軟體工程的崗位需求遠遠超過其他崗位需求，這也說明Waymo在第五代自動駕駛系統上投入了更多的人力成本，Waymo依舊是一家完全以技術人才為主的「創業公司」。

2020年Waymo招聘需求

結語

目前看來，國內外自動駕駛已經開始下一輪熱潮，此時Waymo也與其他地區的自動駕駛企業拉開了全面競爭。

借業內一位人士的評價：「現在只有一個問題，中國自動駕駛公司還有無機會像當年的滴滴和Uber掰手腕，和Waymo大戰幾個回合？」

機遇很大，挑戰更大。在此之時，國內的自動駕駛企業應該不止於抱團取暖，而是應該變未共進退的合作夥伴，這才有可能在這場博弈中增添幾分勝算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。