㈠ 融資租賃的發展歷程
隨著融資租賃行業規模的擴大,各類融資租賃企業間競爭日趨激烈,國內優秀的融資租賃企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的融資租賃企業迅速崛起,逐漸成為融資租賃行業中的翹楚!
金融機構類的租賃公司在很多國家成為租賃組織體系中的主導。不過 明確指出「與那些由銀行或全能金融機構提供租賃服務的國家相比,在由單獨的租賃公司運作大部分業務的國家中,租賃的滲透率(租賃在投資性融資中所佔比例)更高。其原因在於,後者的相關技能得到了更大的發揮,對市場更為關注。然而在某些市場中,比起那些有機會獲得低成本存款資金的銀行,租賃公司可能處於劣勢,如果在專業租賃公司的市場滲透率達到5%—10%之前,銀行便開始競爭,情況更是如此了。租賃公司是極為有限的銀行競爭對手的一個,它與銀行的競爭有益於租賃業的發展,而當租賃公司受到銀行控制時,這一好處便消失了。」
在中國的現行管理體制下,融資租賃公司作為租賃資產的購置、投資和管理機構,可以是金融機構,也可以是非金融機構。
融資租賃業務本身確實具有融資服務和貿易服務的兩種市場功能。以融資租賃業務具備的市場功能來界定融資租賃公司是從事融資服務的金融機構,還是從事促進租賃物流通銷售的非金融的貿易機構,顯然都不太合適。
融資租賃公司從事的債權投資業務對承租人來說就是融資服務,具有金融服務的性質。但是並不是提供金融服務的機構就一定是金融機構。融資租賃公司本身是否是金融機構完全由公司的股東背景和公司依照市場准入標準的相關法規取得的經營范圍來確定。如果其股東背景為銀行、保險、信託、證券等金融機構並達到一定的持股比例,或是公司是依據金融主管部門頒布的市場准入的相關法規設立,除從事融資租賃業務以外,還可以從事吸收存款、貸款、同業拆借等其他金融業務,那麼這個融資租賃公司就是金融機構性質的租賃資產投資和管理機構。如果其股東背景是製造商或是一般工商企業、非金融的投資機構設立的專門從事融資租賃業務的融資租賃公司,企業經營范圍也不介入吸收存款等其他金融業務,那麼這個融資租賃公司顯然不應界定為金融機構。
2015年9月7日,國務院辦公廳印發《關於加快融資租賃業發展的指導意見》,全面系統部署加快發展融資租賃業。《意見》提出堅持市場主導與政府支持相結合、發展與規范相結合、融資與融物相結合、國內與國外相結合的基本原則,提出到2020年融資租賃業市場規模和競爭力水平位居世界前列的發展目標。
《關於加快融資租賃業發展的指導意見》為更好地發揮融資租賃服務實體經濟發展、促進經濟轉型升級指明了方向。
《意見》指出,到2020年,融資租賃業務領域覆蓋面不斷擴大,融資租賃市場滲透率顯著提高,成為企業設備投資和技術更新的重要手段。《意見》明確,建設法治化營商環境,研究出台融資租賃行業專門立法;完善財稅政策,加大政府采購支持力度,鼓勵地方政府探索通過風險補償、獎勵、貼息等政策工具,引導融資租賃公司加大對中小微企業的融資支持力度;拓寬融資渠道,積極鼓勵融資租賃公司通過債券市場募集資金,支持符合條件的融資租賃公司通過發行股票和資產證券化等方式籌措資金。
《2015年前三季度中國融資租賃業發展報告》顯示,我國融資租賃業高速增長,截至今年9月末,全國融資租賃合同餘額約為39800億元,比上年底的32000億元增加7800億元,增幅為24.4%。今年前三季度,我國融資租賃業的企業數量、注冊資金和業務總量都在大幅增長。截至9月底,全國融資租賃企業總數約為3742家,比去年底的2202家增加1540家;行業注冊資金統一按人民幣計算,約合12167億元。預測,2015年和整個「十三五」時期,我國融資租賃業有望繼續保持高速增長態勢,預計到2016年第一季度,全國融資租賃業務總量即可達到或超過5萬億元。
㈡ 國內有幾家金融租賃公司
中國金融租賃集團有限公司(深圳金融租賃有限公司)——國家開發銀行;專
民生金屬融租賃股份有限公司——民生銀行;
招銀金融租賃有限公司——招商銀行;
工銀金融租賃有限公司——工商銀行;
交銀金融租賃有限責任公司——交通銀行;
建信金融租賃股份有限公司——中國建設銀行股份有限公司和美國銀行股份有限公司;
興業金融租賃有限責任公司——興業銀行;
農銀金融租賃有限公司——農業銀行;
天津渤海租賃有限公司——海航實業控股有限公司;
恆信金融租賃有限公司——美國德州太平洋集團(TPG);
昆侖金融租賃有限責任公司——中國石油天然氣集團公司和重慶機電控股(集團)公司
河北省金融租賃有限公司——河北建設投資集團有限責任公司;
江蘇金融租賃有限公司——江蘇交通控股有限公司、南京銀行、國際金融公司等;
華融金融租賃股份有限公司(原名浙江金融租賃股份有限公司)——華融資產管理公司;
新疆長城金融租賃有限公司——長城資產管理公司;
中國外貿金融租賃有限公司——中國五礦集團公司與中國東方資產管理公司各持50%股權;
山西金融租賃有限公司(原山西省融資租賃有限公司)——山西國際電力集團有限公司、山西金通投資管理有限公司;
㈢ 全國融資租賃企業管理信息系統企業用戶怎麼注冊
1.出賣人或最終承租人提出租賃需求 2.出賣人向出租人提供租賃申請書和最終承租人的信息及回審核所答需資料 3.出租人收到承租人的資料後進行審批,經過審批流程後將審批結果告知出賣人 4.若租賃需求審批通過後,出租人與承租人簽訂租賃合同 5.出租人確認合同無誤 6.兩個工作日後出租人與出賣人簽署購銷合同 7.出賣人安排人員到租賃合同內所列的租賃物設置場所進行安裝、調試並由承租人驗收
㈣ 國內融資租賃信息系統公司有哪些
國內融資租賃信息系統公司:
1、北京平強軟體有限公司,專一專業做融資租內賃咨詢、研發、培容訓、實施及服務。(實際操作性強,支持復雜業務。不足:目前只有中聯重科一家客戶)
2、上海智聯騰華軟體技術有限公司,公司主要做協同辦公,兼作融資租賃。(做融資租賃系統較早,客戶有遠東租賃、小松中國。不足:系統架構不好,不支持復雜的業務操作和功能)
3、上海位一信息科技有限公司,主要做融資租賃信息系統研發、(實施過交銀核算系統,定價系統和報表系統。不足:開發時間較短,沒有整體業務系統)
個人觀點,僅供參考!
㈤ 怎麼進全國融資租賃企業管理信息系統做公示
上海商委務要求外資公司,包括融資租賃企業要做一個聯合年度公示,需要進入到商委的網站去按相關的要求來填寫,需要提供公司的財務數據,截止日期是8月31號要完成,否則被拉入異常名錄。
注冊:
1、出賣人或最終承租人提出租賃需求 。
2、出賣人向出租人提供租賃申請書和最終承租人的信息及審核所需資料 。
3、出租人收到承租人的資料後進行審批,經過審批流程後將審批結果告知出賣人。
4、若租賃需求審批通過後,出租人與承租人簽訂租賃合同 。
5、出租人確認合同無誤 6.兩個工作日後出租人與出賣人簽署購銷合同 7.出賣人安排人員到租賃合同內所列的租賃物設置場所進行安裝、調試並由承租人驗收。
(5)全國融資租賃系統擴展閱讀:
租賃公司若從其他租賃公司融資租入的租賃物件,再轉租給下一個承租人,這種業務方式叫融資轉租賃,一般在國際間進行。此時業務做法同簡單融資租賃無太大區別。出租方從其他租賃公司租賃設備的業務過程,由於是在金融機構間進行的,在實際操作過程中,只是依據購貨合同確定融資金額,在購買租賃物件的資金運行方面始終與最終承租人沒直接的聯系。
在做法上可以很靈活,有時租賃公司甚至直接將購貨合同做為租賃資產簽訂轉租賃合同。這種做法實際是租賃公司融通資金的一種方式,租賃公司做為第一承租人不是設備的最終用戶,因此也不能提取租賃物件的折舊。轉租賃的另一功能就是解決跨境租賃的法律和操作程序問題。
㈥ 國內最好的飛機融資租賃模式
「保稅+融資租賃」模式已成飛機融資租賃主流模式。
「保稅+融資租賃」是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物,在綜合保稅區內設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司,用於開展面向國內外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業務。與傳統融資租賃模式相比,在該模式下,承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅,通過政策准入、稅收優惠和流程完善等方法,為承租人大大節省了成本支出和當期現金流出。
2009年,天津東疆保稅區率先探索飛機「保稅+融資租賃」模式,並成功從美國成功引進兩架波音飛機,開創了中國租賃公司進軍飛機租賃業的先河;福建、上海、廣東緊隨其後。第三批成立的自貿區均是近兩年才開展飛機保稅租賃業務,均處於起步階段。目前,天津自貿區、上海自貿區、廣東自貿區以及福建自貿區,是目前國內飛機「保稅+融資租賃」業務開展較為領先的四個自貿區,除了自身成立時間較早之外,稅收優惠也是主要的推動因素。
雖然從目前國內六大上市航空公司中,中國國航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機數量佔到公司飛機保有總量的30%左右,最多的東方航空也已經接近40%,但是從行業整體來看,六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機總量平均比重僅為26%,和全球領先的航空公司80%飛機是以融資租賃形式引進相比,我國航空融資租賃還有較大的發展潛力。隨著我國航空運輸需求的不斷增長,12個自貿區在融資租賃領域政策的逐步完善與推進,「保稅+融資租賃」模式未來將成為我國飛機融資租賃的主要模式,並進一步成為航空租賃的主要模式。