汽車之家理財

『壹』 汽車界的理財產品，快來看看你的車有沒有上榜！

隨著社會的高速發展，車已經成為了大家生活中必不可少的交通工具，很多人都計劃買輛屬於自己的車，現在買車除了質量以及外觀和性能外，保值率這個詞相信大家都有所耳聞，今天給大家介紹幾款二手車中的理財產品。

第一名：三菱LancerEvolution

這輛車相比前兩輛大家應該聽到的最多，很多人都把普拉多吹到了天上，但不可否認的是，這輛車強悍的四驅系統以及硬漢的外觀，確實是讓很多人喜歡，並且保值率高到讓人不可思議，普拉多良好的耐用性和質量更人很多人說出了：十年公里才出磨合期的順口溜，這也從側面表達了大家對這輛車的認可程度，當然我覺得最重要的是，它可以帶著你去尋找那些你未曾見到的美好，以及未曾經歷的旅程。

這次請允許我稍微膨脹一下，下期給大家說一下那些相對平民的保值率比價高的車，歡迎大家持續關注輪上驅動，我們將努力給大家帶來更多精彩的內容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 汽車之家追加投資，天天拍車獲得新一輪1.68億美元融資

2020年10月27日，上海，中國領先的二手車拍賣平台天天拍車宣布，已與汽車之家達成最終協議，汽車之家向天天拍車追加投資1.68億美元，以加快雙方在二手車交易領域的發展。

天天拍車創始人兼CEO汪薇薇表示：「得到汽車之家的追加投資後，天天拍車進一步鞏固了在二手車電商領域的頭部位置，並將繼續優化二手車在線拍賣交易體驗，從運營效率、用戶體驗、產品技術等多方面強化競爭壁壘，同時加快擴張步伐，爭取覆蓋全國更多區域。」

汪薇薇還表示，天天拍車還將在賣車、買車、金融等產業鏈上加強與汽車之家協同，共同推進二手車行業健康、可持續發展。

2018年，汽車之家已經向天天拍車投資1億美元。本次繼續加註天天拍車，代表汽車之家長期看好國內二手車市場以及天天拍車的後續發展。汽車之家董事長兼CEO陸敏表示：「過去兩年，我們見證了中國二手車市場的蓬勃發展。作為國內領先的二手車拍賣平台，天天拍車對汽車之家二手車業務的戰略協同價值很大。汽車之家將聯合天天拍車，打通上游車源供給端，通過交易業務切入金融業務，共同布局完整的二手車交易C2B2C生態圈，打造中國最大的二手車平台。」

汽車之家首席財務官鄒鈞表示：「事實證明，我們2018年對天天拍車的投資是非常成功的。根據艾瑞咨詢統計數據，按2019年線索數量計算，汽車之家聯合天天拍車已成為中國最大的二手車平台。結合汽車之家線上業務和天天拍車業務能力，雙方均創造了顯著的業務價值，為用戶和客戶提供了最佳解決方案。我們希望，通過對天天拍車的持續投資，將產生更大的協同效應和業務增長空間。」

天天拍車是目前國內規模最大的二手車拍賣平台，2019年，天天拍車年成交量近30萬台，在線交易金額近200億人民幣，業務模式成熟可靠、業務發展前景光明。拍賣是國際二手車市場最主流、最常態、規模體量最大的流通方式，已經產生了贏家通吃的競爭效應。不管是美國的美瀚、Copart、KAR，還是日本的USS、歐洲的AUTO1，都是在本土交易規模首屈一指的二手車平台，占據了40%以上的市場份額。

天天拍車主推的二手車在線拍賣模式，是傳統拍賣模式的升級版，結合移動互聯網和大數據，實現了車源、車主、買家的數字化，打破了交易的時間和空間限制，讓拍賣分發的交易模式效率更高。天天拍車的在線拍賣平台，一方面幫助個人車主高價快速賣車，極大地提升了二手車買賣雙方的交易效率，另外一方面也加速了全國二手車大流通、促進了產業發展。

今年新冠疫情期間，天天拍車獨創的在線檢測+在線拍賣方式，成功克服因疫情隔離帶來的業務沖擊，在全行業大幅度萎縮的情況，實現業務同比50%以上的增長。

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『叄』 汽車圈的理財產品 盤點二手比一手還貴的神車

說到汽車，在大部分消費者眼裡都覺得是消費品，如果在汽車上算一下消耗，相信不少人都會說落地打8折，越開越不值錢，確實，市面上大部分汽車都是如此下場，開了三五年之後沒有大事故、全車原漆的話可能還多賣幾個錢，如果車況差的那也只能任憑車商砍價了。但是今天我們要說的是存活在汽車市場上的「另類」，把它們買回家之後不但不會跌價，反而越開越值錢，堪稱是汽車圈的理財產品。

總結：都說汽車是消費品，隨著時間的推移越來越不值錢，但是以上幾款車型正在逐漸成為經典，成為超級玩家的珍藏對象，在玩家眼裡，這些「稀有」物種已然是藝術品的存在了，它們不僅很難買到，同時也代表了汽車工業的非凡成就，所以在市場上每一次轉手的價格可謂是芝麻開花節節高，再加上有些車型經過名人之手後，舊車價格比新車貴的情況也就不以為奇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 誰說買車落地就虧錢這10輛車圈理財產品買到就是賺賺賺

汽車作為一個高價消費品基本上買回來之後是不斷貶值的，再加上購買時要繳納的一大筆稅金，每年要交的保險和保養都是一筆不小的錢，養一輛車要花的錢還是挺多的？

那麼，有沒有車買回來能幫車主賺點錢呢？答案是肯定的！這10輛日本車在日本市場上二手車價格都是逐年上漲的，買回來開一年說不定明年還能賣更高的價格。都是什麼車呢？我們馬上來看看。

日產SkylineGT-R（R33/1995-1998年）

作為NSX之後的第二款TypeR車型，1995年本田推出了初代IntegraTypeR。目前二手車市場上還有25輛這款車在流通，已經算比較稀少了。由於數量的減少，它的售價也隨之水漲船高，價格從一年前的101萬日元（約6.4萬人民幣）漲到了目前的144.6萬日元（約9.2萬人民幣）均價。目前市場上，初代的本田IntegraTypeR的售價已經比2001年才上市的第二代IntegraTypeR的均價還貴了。

從這10款車來看，無一例外都是經典的運動車型，並沒有普通的家用車，看來想要買車保值，還是要朝已停產許久又是大家公認的經典下手，中國市場應該也是如此了。

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『伍』 這SUV堪稱「理財產品」，如今換代歸來，網友：開兩年根本不掉價

買車的時候，可能兩輛車的價格差不多，但是開幾年再賣掉的話，殘值率就不同了，一輛保值率高的汽車可以多賣好幾萬呢，因此，在選車的時候，就得參考它的二手車保值率了，這樣的話，開幾年再賣掉才會把損失降低到最低點。在國內市場，保值率最高的車型有兩款，都是SUV，一款是豐田普拉多，一款是豐田漢蘭達。尤其是漢蘭達，它以更低的價格就能做到高保值率，堪稱「理財產品」。

新車的後備箱空間確實比現款大了，加長60mm的車身長度所帶來的效果是立竿見影的，如果廣汽豐田把第四代漢蘭達引進國內的話，它的競爭力要比現款車型強很多。

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『陸』 汽車之家貸款購車計算器

若您想試算一下「月供/貸款利息」等信息以作參考，請進入招行主頁，點擊右側的「理財內計算器」--「個人貸款計容算器」，嘗試使用目前貸款的基準利率進行試算。（可查看月供、月供本金、月供利息、本金余額、利息總和及還款總額等信息）

『柒』 推薦幾個有深度的app,諸如知乎日報,優顧理財,汽車之家等等.

不知道你是哪個年齡段的 但是貌似都要有閱讀的 先推幾個
one 韓寒工作室辦的 一天一篇文章一個版問題 一句話 一張圖權片 一個東西
閱客 裡面有各種雜志
報刊雜志裡面的：vista看天下 第一財經周刊 哈佛商業評論 南方周末

kindle 這個是讀書軟體 跟 亞馬遜連著的
播客 裡面資源豐富 類似於收音機 但是比收音機東西多 也方便多了
TED 有名的有用的有特色的名校的演講
其餘還有如果 嫌不夠的話 最好 告知下偏好 好對號介紹 覺得介紹還行的話請採納 謝謝

『捌』 車=理財產品誰是你心中保值率NO.1

不管是購買新車還是考慮二手車，「保值率」三個字始終是繞不過去的參考數據。

當然，保值率這一評價標准似乎並不能被放在珍稀的超跑上，比如二手FerrariLaFerrari。

也有句話說，真男人買車從來不看保值率，因為只為買自己所愛，所以我們想要發出一個呼籲，留言里留下你置換時愛車的價格，咱們來看看誰才是粉絲愛車中的保值率之王！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。